ווי צו רעכענען מאַשין הוצאות
בייינג אַ מאַשין איז שטענדיק אַ באַטייַטיק געשעעניש פֿאַר יעדער מענטש. פילע מענטשן האָבן צו שפּאָרן געלט פֿאַר דעם פֿאַר מער ווי איין יאָר. די וואָס האָבן שוין די דערפאַרונג פון אָונינג אַ פערזענלעכע פאָרמיטל וויסן אַז די פינאַנציעל קאָס זענען נישט לימיטעד צו די באַלדיק קויפן. די אָפּעראַציע פון אַ מאַשין ריקווייערז געלט, און די אַמאַונץ קענען בייַטן זייער דיפּענדינג אויף די טיפּ, קלאַס און ספּעציפיש מאָדעל פון די מאַשין. אבער אפילו יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ זענען נישט שטענדיק ביכולת צו אַקיעראַטלי באַשליסן וואָס עס וועט קאָסטן זיי צו פאַרמאָגן אַ נייַ "אייַזן פרייַנד". וואָס קענען מיר זאָגן וועגן די וואס קויפן אַ מאַשין פֿאַר די ערשטער מאָל און באַלד אַנטדעקן אַז זיי האָבן נישט גאַנץ רעכענען זייער פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז. ווייל דיין אייגענע מאַשין ינקריסיז די קוילעלדיק מדרגה פון טרייסט אין אַ מענטש 'ס לעבן באטייטיק, אָבער בלויז אויב די קאָס פֿאַרבונדן מיט אָונינג און אַפּערייטינג אַ פאָרמיטל זענען פאַרגלייַכלעך מיט האַכנאָסע.
זאל ס פּרובירן צו רעכענען אויס וואָס פינאַנציעל סאַפּרייזיז וועט האָבן צו פּנים די וואס באַשליסן צו ווערן די באַזיצער פון די פאָרמיטל. א ריכטיק אַססעססמענט פון אַפּקאַמינג הוצאות וועט העלפֿן איר מאַכן אַ טויגן ברירה און קויפן אַ מאַשין אין דיין מיטל. אַנדערש, די פּרייַז פון מיינטיינינג אַ מאַשין קענען ווערן אַ אַנבעראַבאַל מאַסע אויף אַ פּערזענלעך אָדער משפּחה בודזשעט.
די קאָס קענען זיין מער אָדער ווייניקער אַקיעראַטלי קאַלקיאַלייטיד אין שטייַגן. כאָטש פֿאַר אַ אָנהייבער, עס קען זיין ערשטער סאַפּרייזיז דאָ. איר קענען נישט נאָר קויפן אַ מאַשין און נוצן עס. איר דאַרפֿן צו פאַרשרייַבן עס, דאָס איז, פאַרשרייַבן עס און באַקומען נומערן און אַ רעגיסטראַציע באַווייַזן. רעגיסטראַציע איז אַ באַצאָלט פאַרגעניגן.
די סערוויסעס פון אַ דינסט צענטער פֿאַר רעדזשיסטערינג אַ מאַשין געמאכט אין די סיס וועט קאָסטן 153 הריווניאַ, פרעמד קאַרס - 190 הריווניאַ.
די פאָרעם פון די רעגיסטראַציע באַווייַזן קאָס 219 הריווניאַ.
די פּרייַז פון נייַ דערלויבעניש פּלאַטעס איז 172 הריווניאַ. אין דעם פאַל פון שייַעך-רעגיסטראַציע פון אַ געוויינט מאַשין, איר קענען האַלטן די אַלט נומערן און שפּאָרן אַ ביסל אויף דעם.
אויב איר דאַרפֿן צו באַשטימען די פּרייַז פון אַ געוויינט מאַשין, איר וועט האָבן צו פאַרבעטן אַ סערטאַפייד אַפּפּראַיסער. פֿאַר זיין באַדינונגען וועט דאַרפֿן צו צאָלן וועגן 300 הריווניאַ.
פאָרענסיק דורכקוק איז נישט פארלאנגט ווען רעדזשיסטערינג אַ פאָרמיטל, אָבער קענען זיין דורכגעקאָכט אויף דער בקשה פון די קוינע. עס וועט קאָסטן אן אנדער 270 הריווניאַ.
אויב מיר זענען גערעדט וועגן אַ נייַ מאַשין געקויפט אין אַ מאַשין דילערשיפּ, אָדער אַ געוויינט מאַשין ימפּאָרטיד פון אן אנדער לאַנד, דעמאָלט אן אנדער אַבליגאַטאָרי צאָלונג וועט זיין אַ ויספיר צו די פּענסיאָן פאַנד פון אוקריינא. פֿאַר אַ מאַשין געקויפט אין די שאָורום, די אָפּצאָל וועט זיין פון דריי צו פינף פּראָצענט פון זיין מעגלעך פּרייַז. פֿאַר אַ ימפּאָרטיד געוויינט מאַשין, דער פּראָצענט וועט זיין קאַלקיאַלייטיד באזירט אויף די סאַכאַקל פון זייַן עסטימאַטעד ווערט, אַרייַנפיר פליכט און עקסייז פליכט. דעדוקטיאָנס צו די פּף פֿאַר יעדער ספּעציפיש פאָרמיטל זענען באַצאָלט אַמאָל, מיט ווייַטער ריסיילז און שייַעך-רעגיסטראַטיאָנס אויף די טעריטאָריע פון אוקריינא, דעם אָפּצאָל דאַרף ניט זיין באַצאָלט.
די אויבן אַמאַונץ קען טוישן פון צייט צו צייט, אָבער זיי זענען גאַנץ פּאַסיק פֿאַר אַ דערנענטערנ אָפּשאַצונג פון ערשטיק קאָס. עס זאָל נאָר זיין גענומען אין חשבון אַז די באַנק וועט נעמען אַ זיכער קאָמיסיע פֿאַר טראַנספערינג געלט.
און דורך דעם וועג, די שטראַף פֿאַר שפּעט רעגיסטראַציע פון די פאָרמיטל איז 170 הריווניאַ. ריפּיטיד ענלעך ווייאַליישאַנז וועט קאָסטן אַרויף צו 510 הריווניאַ. צו פאַרהיטן אַז דאָס געלט איז מוסיף צו די ערשט קאָס פֿאַרבונדן מיט די קויפן פון אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו פאַרשרייַבן עס אין 10 טעג פון די קויפן טאָג.
אויב איר זענט די באַזיצער פון אַ פאָרמיטל, עס זענען עטלעכע ריקערינג הוצאות וואָס איר וועט האָבן, צי איר נוצן די מאַשין 12 שעה אַ טאָג אָדער נעמען צוויי אָדער דריי קורץ טריפּס אַ חודש.
אַזאַ פּיימאַנץ אַרייַננעמען די אַריבערפירן שטייַער און די CMTPL און CASCO פאַרזיכערונג.
טראַנספּאָרט שטייַער
Ставка транспортного налога в Украине составляет 25 тысяч гривен. Именно такую сумму придется заплатить раз в год за каждый автомобиль, подлежащий такому налогообложению. Но платить его должны не все. Если вы владелец машины, возраст которой не более пяти лет и чья среднерыночная стоимость превышает 375 минимальных зарплат, то не позднее 1 июля отчетного года вам пришлют налоговое уведомление. В течение 60-ти дней вы должны будете расстаться с указанной выше суммой, перечислив ее в бюджет государства. На Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины можно ознакомиться с полным списком моделей авто, которые подлежат обложению транспортным налогом. А порядок его уплаты регулируется Налогового кодекса Украины. Единственный способ избежать данной статьи расходов — приобрести автомобиль поскромнее и подешевле. В 2019 году пороговая сумма составляет 1 миллион 564 тысячи 875 гривен.
OSAGO
קאַמפּאַלסערי דריט טיילווייַז אַכרייַעס פאַרזיכערונג, פאָלקס באקאנט ווי "אַווטאָסיווילקאַ" אָדער "אַווטאָציווילקאַ". די בייַזייַן פון OSAGO וועט ראַטעווען איר פון אַנפאָרסין פינאַנציעל לאָססעס אויב איר ווערן דער קולפּריט פון אַ צופאַל און פאַרשאַפן שעדיקן צו אן אנדער פאָרמיטל אָדער מענטשן ס געזונט. די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט וועט צוריקצאָלן די קאָס פון באַהאַנדלונג פון די ינדזשערד און פאַרריכטן די דאַמידזשד מאַשין. אבער אין דער זעלבער צייט וועט מען באהאנדלט ווערן דער שולדיגער פונעם עקסידענט און אויפ'ן אייגענעם חשבון צוריקשטעלן זיין אייגענע קאר.
ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, דעם טיפּ פון פאַרזיכערונג איז אַ מוזן פֿאַר קיין פאָרמיטל באַזיצער. איר קענען נישט פאָר אָן עס, ווייאַלייטערז זענען באַשטראָפלעך מיט אַ שטראַף פון אַרויף צו 850 הריווניאַ. אַן OSAGO פּאָליטיק איז ארויס פֿאַר אַ פּעריאָד פון איין יאָר. זייַן פּרייַז איז קאַלקיאַלייטיד לויט צו אַ גאַנץ קאָמפּליצירט פאָרמולע, גענומען אין חשבון די טיפּ פון פאָרמיטל, דרייווינג דערפאַרונג, צופאַל-פריי דרייווינג און עטלעכע אנדערע סיבות. אין רובֿ קאַסעס, אַ אַוטאָ בירגער וועט קאָסטן איר 1000 ... 1500 הריווניאַ. אין עטלעכע קאַסעס, עס איז מעגלעך צו באַקומען קורץ-טערמין פאַרזיכערונג. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר האָט פּונקט פּערטשאַסט און נאָך נישט רעגיסטרירט אַ מאַשין, איר קענען קויפן אַ אַוטאָסיטיזענשיפּ פּאָליטיק פֿאַר אַ פּעריאָד פון 15 טעג אָדער מער.
אָבער, די בייַזייַן פון אַ מאַשין איז אָפּגעשטעלט בלויז אין די געשעעניש פון אַ צופאַל אָדער בעשאַס די דורכפירונג פון אַ פּראָטאָקאָל אויף הילעל פון פאַרקער כּללים. דאָס מאכט עס מעגלעך פֿאַר עטלעכע מאָוטעראַסץ צו ויסמיידן בייינג אַן OSAGO פּאָליטיק. סייווינגז זענען זייער סאָפעקדיק, ווייַל איר קענען סוף אַרויף אין אַ גאָר שווער פינאַנציעל סיטואַציע אין פאַל פון אַ צופאַל דורך דיין שולד. אויב אַ טייַער מאַשין סאַפערז, די סומע פון שעדיקן קענען זיין זייער, זייער גרויס.
CASCO
ניט ענלעך מאָטאָר פאַרזיכערונג, דעם טיפּ פון פאַרזיכערונג איז לעגאַמרע וואַלאַנטערי. צו אַרויסגעבן אַ קאַסקאָ פּאָליטיק אָדער נישט, יעדער מאַשין באַזיצער דיסיידז פֿאַר זיך. אָבער זיין בייַזייַן וועט לאָזן איר צו רעכענען אויף פאַרגיטיקונג פֿאַר שעדיקן געפֿירט צו דיין פאָרמיטל ווי אַ רעזולטאַט פון אַ צופאַל, נאַטירלעך ומגליק, גנייווע, דיליבראַט חסרונות פון וואַנדאַלז און אנדערע צושטאנדן. די קאָס פון די CASCO פּאָליטיק און די סומע פון פּיימאַנץ פֿאַר פאַרזיכערט געשעענישן זענען באשלאסן דורך די קאָנטראַקט מיט די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט.
אויב אַלץ איז לעפיערעך קלאָר מיט ערשט פּיימאַנץ, טאַקסיז און פאַרזיכערונג, עס איז זייער שווער צו רעכענען די קראַנט אַפּערייטינג קאָס אין שטייַגן, ספּעציעל פֿאַר אַ אָנהייבער מאָטאָריסט. מיסדזשאַדזשינג זיי קענען פירן צו קויפן אַ מאַשין וואָס ענדס צו טייַער צו לויפן.
דער הויפּט נומער פון קראַנט הוצאות איז ברענוואַרג. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז באשלאסן דורך די דיספּלייסמאַנט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, זייַן עפעקטיווקייַט און אַפּערייטינג באדינגונגען. א געוויינט מאַשין קענען פאַרנוצן אַ סכום פון מער ברענוואַרג דיפּענדינג אויף די צושטאַנד פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, מאַכט סיסטעם, פילטערס, און אנדערע זאכן.
איר קענען אָפּשאַצן ברענוואַרג קאָס דורך אָפּשאַצן די דערנענטערנ דיסטאַנסע אַז איר וועט פאָרן אין דורכשניטלעך פּער חודש, די דרייווינג מאָדע (שטאָט אָדער לאַנד ראָודז) און די דערקלערט (פּאַס) דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס פֿאַר די מאַשין אין קשיא. פאַקטאָר X בלייבט די פּרייַז פון ברענוואַרג אין גאַז סטיישאַנז, וואָס קענען טוישן אין אַ אַנפּרידיקטאַבאַל וועג דיפּענדינג אויף די שטאַט פון די עקאנאמיע און פּאָליטיש געשעענישן אין די מדינה און די וועלט.
וישאַלט איז דורכגעקאָכט מיט רעגולער ינטערוואַלז. פֿאַר אַ נייַ מאַשין אָן אַ לויפן, וישאַלט קאָס קענען זיין עסטימאַטעד פֿאַר אַ סכום פון יאָרן אין שטייַגן, זינט רעגולער וישאַלט און פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס איז צוגעשטעלט אין די טערמינען פון די וואָראַנטי.
אויב אַ געוויינט מאַשין איז פּערטשאַסט, אין מינדסטער עס וועט דאַרפֿן אַ פול וישאַלט מיט די פאַרבייַט פון אַלע קאָנסומאַבלעס און מאַטעריאַלס. עס איז זייער שווער צו רעכענען אין שטייַגן די קאָס פון סערוויסינג און ריפּערינג אַ געוויינט מאַשין. עס איז מעגלעך אַז עס האט פאַרבאָרגן "סאַפּרייזיז" וואָס וועט דערשייַנען נאָך אַ בשעת און דאַרפן ערנסט און טייַער ריפּערז. איר דאַרפֿן צו זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען איר קויפן אַ געוויינט מאַשין פון אַ אַמאָל פּרעסטידזשאַס און טייַער סאָרט - זייַן פאַרריכטן קענען צעשטערן איר.
אין אַלגעמיין, די מער טייַער די מאַשין, די העכער די אַפּערייטינג קאָס. אויב איר זענט נישט זיכער פון דיין פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז, קויפן אַ מער באַשיידן מאַשין, ספּעציעל אויב איר טאָן דאָס פֿאַר די ערשטער מאָל. אין דעם אַכטונג, כינעזיש-געמאכט קאַרס קענען זיין אַ גוט קויפן פֿאַר מענטשן מיט לימיטעד פינאַנציעל מיטלען און יענע וואָס קויפן זייער ערשטער מאַשין. זיי זענען נישט בלויז ביליק אין זיך, אָבער אויך גאַנץ אַפאָרדאַבאַל פֿאַר די פּרייַז פון וישאַלט און פאַרריכטן.
דער אויטאָ דאַרף מען ערגעץ איבערלאָזן. עס איז גוט צו האָבן דיין אייגענע גאַראַזש. אָבער, ניט אַלעמען איז מאַזלדיק מיט דעם. אויב די מאַשין איז ביליק, איר קענען ריזיקירן צו שטעלן עס לעבן די הויז אין די עפענען. אבער דעמאָלט עס וועט זיין יקספּאָוזד צו די דאַמידזשינג ווירקונג פון נעץ - אין אנדערע ווערטער, זשאַווער. וואַנדאַלס, גנבים און מאַשין גנבים וועלן אויך האָבן צוטריט צו עס. דעריבער, עס איז בעסער צו געפֿינען אַ פּלאַץ אין באַצאָלט פּאַרקינג אָדער דינגען אַ גאַראַזש. די פּרייַז קענען זיין זייער אַנדערש דיפּענדינג אויף די שטאָט און די ספּעציפיש אָרט. פֿאַר בייַשפּיל, אין אדעס, אַ פּלאַץ אין אַ גאַרדאַד פּאַרקירפּלאַץ קאָס 600...800 הריווניאַ פּער חודש, און רענטינג אַ גאַראַזש וועט קאָסטן XNUMX-XNUMX.
טירעס וועט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט ווי זיי טראָגן אויס. די טשיפּאַסט אָנעס קאָסטן 700…800 הריווניאַס פּער אַפּאַראַט, אָבער פּרייסאַז פֿאַר נאָרמאַל קוואַליטעט גומע אָנהייבן פון וועגן 1000…1100 הריווניאַס. אין רובֿ קאַסעס, איר דאַרפֿן צו האָבן צוויי שטעלט - זומער און ווינטער. איר קענען שפּאָרן אַ ביסל דורך בייינג אַראָפּרעכענען טירעס, זומער טירעס אין האַרבסט, ווינטער טירעס אין פרילינג. אבער שפּאָרן געלט דורך בייינג געוויינט טירעס איז נישט ווערט עס. זיי זענען שוין וואָרן אויס און, דערצו, קען האָבן ינערלעך חסרונות באקומען בעשאַס אָפּעראַציע. אַזאַ טירעס זענען אַנלייקלי צו לעצטע לאַנג.
לויט די כּללים פון די וועג, די מאַשין מוזן זיין יקוויפּט אָן דורכפאַל, מיט אַ שלעפּן שטריק און. א סכום פון די אַקסעסעריז קאָס 400…500 הריווניאַס. מער טייַער קיץ קען אַרייַננעמען אַפּשאַנאַל אָבער זייער נוציק זאכן - אַ ריפלעקטיוו וועסטל, גלאַווז, טשאַקס, סטאַרטינג ווירעס. ווען בייינג, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די עקספּעריישאַן טאָג פון די קיט קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל די פייַער יקסטינגגווישער.
אין ווינטער, אין אַ נויטפאַל, אַ טערמאַל פאַרדעקן, אַ סקרייפּער, אַ גלאז וואַשער און אַ צוויי-וועג שפּור קענען העלפן אַ פּלאַץ צו ענשור רייַף גריפּ אויף ייַזיק אָדער שניייק וועג סערפאַסיז. די זאכן וועט קאָסטן וועגן 200 ... 300 הריווניאַ.
די סימפּלאַסט איין-וועג שרעק קאָס 600-1000 הריווניאַ. פּריסעס פֿאַר צוויי-סיידיד קיץ אָנהייבן פון איין און אַ האַלב טויזנט, מיט אַ GSM מאָדולע פֿאַר קאָמוניקאַציע מיט אַ רירעוודיק טעלעפאָן - פון צוויי און אַ האַלב טויזנט. דעפּענדינג אויף די פאַנגקשאַנאַליטי, די בייַזייַן פון אַ גפּס מאָדולע און פאַרשידן סענסאָרס, די פּרייַז פון די שרעק קענען דערגרייכן 20…25 טויזנט הריווניאַס. און דאָס איז אָן גענומען אין חשבון די פּרייַז פון ינסטאָלינג די סיסטעם.
אויב עס איז אַ נויט און פאַרלאַנג, די מאַשין קענען זיין יקוויפּט מיט פאַרשידן נוציק און אָנגענעם זאכן - לופטקילונג, אַ אַודיאָ סיסטעם, אַ דוור, אַ גפּס נאַוויגאַטאָר און דעקאָראַטיווע לייטינג. אבער אַלע דעם איז פּערטשאַסט לויט די באדערפענישן און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז פון די מאַשין באַזיצער.
Потребление горючего зависит от состояния ДВС и прочих систем автомобиля. Из-за изношенного силового агрегата перерасход горючего может достигать 10…20%. Забитые добавят еще 5…10%. Неисправные свечи зажигания, загрязненные форсунки и топливные магистрали, неотрегулированный развал/схождение, некорректное давление в шинах, заклинившие тормозные колодки — всё это способствует лишнему расходу горючего. Отсюда вывод — следите за техническим состоянием ДВСа и прочих узлов вашего “железного коня”, вовремя реагируйте на подозрительные признаки и устраняйте неполадки.
דורך רידוסינג די וואָג פון די מאַשין, איר קענען אויך רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דו זאלסט נישט פירן עקסטרע זאכן מיט איר, מכשירים וואָס קען נאָר זיין דארף אין דער גאַראַזש. דורך אַנלאָודינג אַ מאַשין דורך 40 ... 50 קילאָגראַמס, איר קענען ראַטעווען וועגן 2 ... 3 פּראָצענט פון ברענוואַרג. דאָס איז נישט אַזוי קליין ווי עס קען ויסקומען בייַ ערשטער בליק. ויסמיידן פול מאַסע, אין דעם מאָדע די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז מיט וועגן XNUMX/XNUMX.
דו זאלסט נישט זידלען ליידיק, דאָס איז נישט די מערסט שפּאָרעוודיק מאָדע פון אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
קער אַוועק ומנייטיק קאָנסומערס פון עלעקטרע וואָס זענען נישט דארף אין דעם מאָמענט.
פון צייט צו צייט דארף מען וואשן אדער דריירייניקן די קאר. אין רובֿ קאַסעס, מאַשין וואַשינג באַדינונגס קענען זיין ווייווד. איר קענען וואַשן און ריין די מאַשין זיך. דאָס וועט נעמען עטלעכע מאָל, אָבער וועט שפּאָרן געלט.
פאָר קערפאַלי, נאָכגיין פאַרקער כּללים, און איר וועט ויסמיידן אַזאַ אַ פּריקרע קאָסט פּונקט ווי פינעס.
ויסמיידן האַרב, אַגרעסיוו דרייווינג. ווי אַ רעזולטאַט, איר וועט פאַרברענגען ווייניקער אויף ברענוואַרג, לובריקיישאַן, ריפּערז און ספּער טיילן. דאָס איז מיסטאָמע די מערסט עפעקטיוו וועג צו רעדוצירן אַפּערייטינג קאָס און האַלטן דיין מאַשין אין אַ גוטן צושטאַנד.
