ווי טוט לופט סאַספּענשאַן אַרבעט? לערנען וועגן די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם לייזונג

Многие автомобили на рынке имеют пневматическую подвеску. Это значительно повышает комфорт управления автомобилем. Однако это не означает, что гидравлической подвески нет в других автомобилях! Узнайте, почему пневмоподвеска считается одной из лучших. Почитайте, как этот элемент влияет на вождение. Будьте сознательным водителем, который знает, как работают разные части автомобиля!

Пневматическая подвеска – конструкция

Чтобы пневматическая подвеска так называлась, она должна состоять из нескольких разных компонентов. Одним из важнейших элементов являются пневматические стойки, которые могут сочетаться с сильфонами, имеющими отдельные амортизаторы. Замена пружины приводит к тому, что амортизатор работает с немного другими настройками усилия. Также в машине должны быть:

• קאָנטראָל מיטל;
• воздушный компрессор;
• блок клапанов;
• бак высокого давления;
• Датчик уровня;
• воздушные каналы.

Какой самый важный элемент? Безусловно, именно блок управления отвечает за бесперебойную работу всей системы.

Стандартная пневматическая подвеска — как она работает? Узнайте подробности

Пневматика в автомобиле улучшает тяговые параметры автомобиля. Вибрации меньше, из-за чего машина оказывается намного комфортнее при езде. Пневматическая подвеска особенно популярна в универсалах. Почему? Эта система подвески обеспечивает автомобилю постоянный дорожный просвет, позволяя при необходимости модифицировать его. Он также очень популярен во внедорожниках и внедорожниках, потому что он намного лучше, чем гидравлическая подвеска для неровной местности.

Пневматическая подвеска и роль амортизаторов

Пневматические амортизаторы являются основным элементом, отличающим пневмоподвеску от гидравлической. На самом деле это название дано им несколько преувеличенно. На практике это подушки (или сильфоны, как их некоторые называют). Они заполнены воздухом, который нагнетается компрессором. Это, в свою очередь, обычно связано с так называемым электрика автомобиля. Автомобиль сам регулирует уровень их заполнения в зависимости от скорости или состояния дороги. Вот что делает пневматическую подвеску такой эффективной!

Пневматическая подвеска хорошо работает в поворотах

Пневматическая подвеска идеально подходит для прохождения поворотов. Он лучше контролирует рыскание автомобиля, что делает его намного маневреннее. Автомобиль, имеющий пневматическую подвеску, также отличается лучшим сцеплением с грунтом и более высокой устойчивостью.. Если у вас есть выбор между автомобилем с гидравлической или пневматической подвеской, вам обычно лучше выбрать последнюю. Безопасность, обеспечиваемая такой подвеской, бесценна. Это решение используется, например, в Mercedes S W220, который выпускался до 2005 года.

Пневматический амортизатор и его цена

Сколько стоит воздушный амортизатор? Трудно сказать, потому что нет единой фиксированной цены. В некоторых автомобилях стоимость составит 20 евро, но гораздо чаще сумма значительно превысит 1. злотый. Поэтому нельзя отрицать, что в случае неудачи семейный бюджет может быть серьезно подорван. Однако у пневматической подвески так много преимуществ, что она по-прежнему остается одним из лучших вариантов, доступных на рынке. Цена не должна быть единственным аспектом, который вы принимаете во внимание, если заботитесь о безопасности своих близких.

Гидравлическая и пневматическая подвеска — ключевые отличия

Пневматическая подвеска — более новое изобретение, которое обеспечивает гораздо лучший комфорт при езде.. Однако еще несколько лет назад он был малоизвестен. По этой причине ремонтировать гидравлическую подвеску было гораздо проще и дешевле. Однако в настоящее время пневматика становится все более популярной, и, возможно, гидравлическая подвеска скоро уйдет в прошлое. Однако люди, которые заботятся о бюджетных решениях и, например, хотят автомобиль только для передвижения по городу, все же выбирают автомобили с гидравлической подвеской.. Гораздо чаще для маршрутов рекомендуют более безопасную пневматику.

Гидравлическая подвеска – цена ниже пневмоподвески?

Гидравлическая подвеска имеет свои недостатки, но ремонтировать ее намного дешевле. Однако назвать среднюю сумму замены этого элемента непросто, ведь все зависит от модели автомобиля, его возраста или наличия запчастей на рынке. Однако более современный вариант стоит довольно дорого. Пневмоподвеска может стоить до 10-12 тысяч. злотых, а то и больше, если надо заменить целиком. Выбирая автомобиль, обратите внимание на его дизайн. Автомобили, подвески которых просты и легко разбираются, однозначно будут дешевле в ремонте. К тому же зачастую такие автомобили безотказны, что тоже является большим плюсом.

Пневматическая подвеска — безопасное и комфортное решение, но все же не такое популярное, как гидравлическая. Однако затраты на возможный ремонт не должны обескураживать вас, если безопасность является вашим приоритетом. Пневматическая подвеска — это прерогатива новых автомобилей, поэтому, если вы собираетесь покупать автомобиль в автосалоне, он, вероятно, будет использовать эту новую технологию.