יגנישאַן אַפּאַראַט - פּלאַן און פּראָסט חסרונות

ווי אַ שאָפער, איר זאָל וויסן אַז עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי אָנצינדן פּלאַגז, מוזן זיין ריפּלייסט קעסיידער. אָבער, זיי זענען טייל פון אַ גרעסערע סיסטעם. איינער פון זייַן טיילן איז די יגנישאַן אַפּאַראַט. עס איז דאַנק צו אים אַז דער מאָטאָר קענען אָנהייבן ארבעטן און שטעלן די מאַשין אין באַוועגונג. דעריבער, איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן אַפּאַראַט אויב עפּעס שלעכט סטאַרץ צו פּאַסירן מיט אים. מיר באַשרייַבן אין דעם אַרטיקל ווי דעם עלעמענט אַרבעט און, פון קורס, אָנווייַזן די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז און זייער סיבות. לייענען אויף און לערנען מער וועגן דעם טייל פון די מאַשין וואָס אַלאַוז עס צו אָנהייבן!

יגנישאַן מיטל - ווי עס קוקט ווי פון ין?

די יגנישאַן מיטל איז פאקטיש אַ איין סיסטעם פון עטלעכע פאַרשידענע עלעמענטן וואָס גאַראַנטירן זייַן עפעקטיוו אָפּעראַציע. אָבער, זיין פּלאַן קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף צי עס איז עלעקטריקאַל (אין נייַער קאַרס) אָדער עלעקטראָמעטשאַניקאַל. די יענער, אָבער, איז געפֿונען דער הויפּט אין עלטערע מאָדעלס. דער פּלאַן פון די עלעקטריק יגנישאַן מיטל איז ענלעך, אָבער עס איז קיין דיסטריביאַטער, ד.ה. אַלע מעטשאַניקאַל עלעמענטן. דעם אָרדענונג יוזשאַוואַלי באשטייט פון:

• צוימען;
• הויך וואָולטידזש דיסטריביאַטער (ניט בנימצא אין עלעקטריש ווערסיע);
• יגנישאַן טיימינג רעגולאַטאָר;
• קאַפּאַסאַטער.

יגנישאַן מיטל - וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קופּאָל?

די ציטער קופּאָל (אויך גערופן די היטל) האט אַ פּשוט אַרבעט.. עס זאָל צושטעלן קראַנט צו די אָנצינדן פּלאַגז. עס מוזן זיין אין פול ארבעטן סדר, ווייַל אָן עס די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן. עס איז גרינג צו געפֿינען אין די מאָטאָר אָפּטייל. עס איז פארבונדן צו קייבאַלז וואָס פירן צו די מאָטאָר, אַזוי עס קוקט ווי אַ ספּרוט. דאָס איז נישט אַ טייַער עלעמענט - עס קאָס וועגן 15-3 עוראָס - אָבער פֿאַר די יגנישאַן מיטל צו אַרבעטן, זיין צושטאַנד מוזן זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער.

יגנישאַן מיטל - וואונדער פון שעדיקן צו די קופּאָל

אויב דיין מאַשין וועט נישט אָנהייבן, עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט די יגנישאַן באַשטימען אָדער עטלעכע אנדערע טייל פון די סיסטעם. אָפט די סיבה איז אַ צעבראכן כופּע. צומ גליק, אפילו אַ ליימאַן באַקאַנט מיט די גרונט פּלאַן פון אַ מאַשין קענען קאָנטראָלירן צו זען אויב דאָס איז די פּראָבלעם. אַמאָל איר געפֿינען עס, טשעק צו זען אויב עס איז מאָווינג. אויב אַזוי, די סקרוז זענען מיסטאָמע נישט האלטן עס טייטלי גענוג. דערנאָך דיסקאַנעקט די באַטאַרייע און אַראָפּנעמען די צעל. דערנאָך איר קענען דורכקוקן עס קערפאַלי צו זען אויב עס איז קראַקט.

דאַמידזשד יגנישאַן מיטל - סימפּטאָמס זענען גרינג צו דערקענען

ראַגאַרדלאַס פון וואָס קאָמפּאָנענט פון די יגנישאַן סיסטעם איז דאַמידזשד, די סימפּטאָמס וועט זיין ענלעך. דער מאַשין וועט האָבן קאָנפליקט סטאַרטינג, און מאל איר וועט נישט קענען צו אָנהייבן עס אין אַלע. ספּעציעל אויב דער מאָטאָר האט שוין קולד אַראָפּ. אין דערצו, די פאָרמיטל וועט פאַרלירן זייַן מאַכט, אַפֿילו אויב עס איז געווען אַ פאַקטיש חיה פריער. איר וועט אויך קענען צו זען אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. שעדיקן צו די יגנישאַן מיטל קענען אויך זיין ארויסגעוויזן דורך אָנווער פון פלוידאַטי ווען דרייווינג און כאַראַקטעריסטיש דזשערקינג.

יגנישאַן מיטל - סימפּטאָמס פון דורכפאַל און די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז

ווען גערעדט וועגן מאַלפאַנגקשאַנז אין די יגנישאַן אַפּאַראַט, עס איז שווער צו פאָקוס בלויז אויף עס. נאָך אַלע, עס איז טייל פון אַ גרעסערע מעקאַניזאַם וואָס קענען דורכפאַל גאָר. צווישן די מערסט פּראָסט חסרונות זענען צעבראכן אָדער צעבראכן הויך-וואָולטידזש קייבאַלז וואָס פירן צו די שפּול אָדער אָנצינדן פּלאַגז. עס איז כדאי צו באמערקן אַז זיי קענען מאל זיין טשוד דורך אַ שטשור אָדער אנדערע ראָודאַנט ראָומינג ין די פאָרמיטל. אן אנדער פּראָבלעם מיט דעם גרעסערע מעקאַניזאַם איז פלאַדאַד אָנצינדן פּלאַגז. די סיסטעם קען אויך נישט פונקציאָנירן רעכט אויב איר פאַרגעסן צו פאַרבייַטן די פילטערס קעסיידער.

דאַמידזשד יגנישאַן מיטל - סימפּטאָמס קענען פירן צו ערנסט פאלגן

אויב די יגניטער סטאַרץ צו מאַלפאַנגקשאַן, איר וועט ניט שטענדיק באַמערקן העל און קלאָר סימפּטאָמס פון דעם פּראָבלעם. זיי קען דערשייַנען פֿאַר אַ בשעת און פאַרשווינדן אין די ערשט סטאַגעס פון די דורכפאַל. געדענקט אַז יראַטאַבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע קענען פירן צו ערנסט פּראָבלעמס. פֿאַר דעם סיבה, עס איז אַזוי וויכטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון יעדער עלעמענט פון די מאַשין. אויב איר טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די סימפּטאָמס, עס קען זיין אַז די 700-100 עוראָס וואָס איר וועט פאַרברענגען אויף ריפּערינג די סיסטעם איז אַ קליין סומע. דער פּרייַז פון ריפּלייסינג די האַרץ פון אַ מאַשין, וואָס איז דער מאָטאָר, איז פיל מער ווייטיקדיק אויף די בייַטל.

די יגנישאַן מיטל איז איינער פון די טיילן פון די מאָטאָר סיסטעם, אָן וואָס די מאַשין וועט נישט קענען צו אָנהייבן. איר האָט שוין געלערנט די כאַראַקטעריסטיש סימפּטאָמס וואָס זאָגן אַז עפּעס איז פאַלש מיט איר. געדענקט נישט צו אַנדערעסטאַמאַט זיי. ערשטער טשעק אויב דער קאָמפּאָנענט איז דער מקור פון די פּראָבלעם און פאַרבייַטן די דעפעקטיווע פּאַרץ אויב נייטיק.