ווי צו רעכט ליכט אַ מאַשין פון אן אנדער מאַשין
צופרידן
רובֿ דריווערס וויסן אַז ווען די באַטאַרייע איז טויט, איר קענען אָנהייבן דעם מאַשין פון די באַטאַרייע פון אן אנדער מאַשין. דעם פּראָצעס איז פאָלקס גערופן פּרימינג. עס זענען זיכער נואַנסיז, די אַבזערוואַנס פון וואָס וועט העלפֿן צו געשווינד קאָפּע מיט די פּראָבלעם וואָס איז אויפגעשטאנען און אין דער זעלביקער צייַט ניט צעשטערן ביידע קאַרס.
וואָס איז די שוועריקייט פון לייטינג פון אן אנדער מאַשין
יוזשאַוואַלי די קשיא פון ווי צו אָנהייבן אַ מאַשין ווען די באַטאַרייע איז טויט ערייזאַז אין ווינטער. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אין קאַלט וועטער די באַטאַרייע דיסטשאַרדזשאַז פאַסטער, אָבער אַזאַ אַ פּראָבלעם קען פּאַסירן אין קיין צייט פון די יאָר ווען די באַטאַרייע טוט נישט האַלטן אַ אָפּצאָל געזונט. יקספּיריאַנסט מאַשין ענטוזיאַסץ גלויבן אַז לייטינג אַ מאַשין פון אן אנדער מאַשין איז אַ פּשוט אָפּעראַציע, אָבער דאָס איז נישט לעגאַמרע אמת, עס זענען עטלעכע פּיקיוליעראַטיז דאָ. ביגינערז דאַרפֿן צו וויסן די נואַנסיז וואָס וועט לאָזן איר צו אָנהייבן אַ מאַשין און אין דער זעלביקער צייַט ניט שאַטן ביידע קאַרס.
איידער לייטינג אַ מאַשין פון אן אנדער מאַשין, איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן די פאלגענדע נואַנסיז:
- דער מאַשין צו זיין סטאַרטעד מוזן זיין אין גוט ארבעטן סדר. דעם פאָדערונג אַפּלייז צו די מאָטאָר, באַטאַרייע און עלעקטריקאַל וויירינג. איר קענען אָנצינדן אַ מאַשין בלויז ווען די באַטאַרייע איז טויט רעכט צו אַ לאַנג פּאַרקינג פון די מאַשין אָדער אויב די כעדלייץ זענען אויף ווען די מאָטאָר איז נישט פליסנדיק, אנדערע קאָנסומערס פון עלעקטרע זענען אויסגעדרייט אויף. אין דער געשעעניש אַז די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד בעשאַס פרווון צו אָנהייבן די מאָטאָר אָדער די מאַשין טוט נישט אָנהייבן רעכט צו די ברענוואַרג סיסטעם מאַלפאַנגקשאַנז, איר קענען נישט ליכט עס.
- ביידע קאַרס זאָל זיין בעערעך די זעלבע אין טערמינען פון מאָטאָר גרייס און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. א זיכער סומע פון קראַנט איז פארלאנגט צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. אויב איר ליכט אַרויף אַ גרויס מאַשין פון אַ קליין מאַשין, דעמאָלט, רובֿ מסתּמא, גאָרנישט וועט אַרבעטן. אין אַדישאַן, איר קענען אויך פאַבריק אַ מענאַדעוו באַטאַרייע, און ביידע קאַרס וועלן האָבן אַ פּראָבלעם מיט סטאַרטינג.
ביידע קאַרס זאָל זיין בעערעך די זעלבע אין טערמינען פון מאָטאָר גרייס און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. - מען דאַרף נעמען אין חשבון צי די מאַשין איז דיזאַל אָדער גאַזאָלין. א פיל גרעסערע סטאַרטינג קראַנט איז פארלאנגט צו אָנהייבן אַ דיעסעל מאָטאָר. דאס מוז מען נעמען אין חשבון אין ווינטער. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, לייטינג אַ דיזאַל פון אַ גאַזאָלין מאַשין קען זיין יניפעקטיוו.
- איר קענען נישט קער אויף די סטאַרטער פון אַ דיסטשאַרדזשד מאַשין ווען די מענאַדעוו מאָטאָר איז פליסנדיק. דאָס איז רעכט צו דער חילוק אין די מאַכט פון די גענעראַטאָרס. אויב פריער עס איז געווען ניט אַזאַ אַ פּראָבלעם, זינט אַלע די קאַרס זענען כּמעט די זעלבע, איצט די מאַכט פון גענעראַטאָרס אין מאָדערן קאַרס קענען זיין זייער אַנדערש. אין דערצו, עס זענען אַ פּלאַץ פון עלעקטראָניק אין די פּלאַן פון די מאַשין, און אויב דער מענאַדעוו אַרבעט בעשאַס לייטינג, אַ מאַכט סערדזש קען פּאַסירן. דאָס פירט צו בלאָון פוסעס אָדער צו דורכפאַל פון די עלעקטראָניק.
מער וועגן מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
אין מאָדערן קאַרס, עס איז אָפט שווער צו באַקומען צו די באַטאַרייע, אַזוי דער פאַבריקאַנט האט אַ positive וואָקזאַל אין אַ באַקוועם אָרט צו וואָס די סטאַרטינג דראָט איז פארבונדן.
ווי צו רעכט ליכט אַרויף אַ מאַשין
עס זענען עטלעכע וואונדער וואָס אָנווייַזן אַז די מאַשין ס באַטאַרייע איז טויט:
- ווען דער שליסל איז אויסגעדרייט אין די יגנישאַן, די סטאַרטער טוט נישט דרייען די מאָטאָר אָדער זייער סלאָולי;
- גראדן לייץ זענען זייער שוואַך אָדער טאָן ניט אַרבעט בייַ אַלע;
- ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף, בלויז קליקס דערשייַנען אונטער די קאַפּטער אָדער אַ קראַקלינג געזונט איז געהערט.
לייענען וועגן די VAZ-2107 סטאַרטער מיטל: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
וואָס איר דאַרפֿן צו ליכט אַרויף אַ מאַשין
יעדער מאַשין זאָל האָבן אַ פּאַפּיראָס לייטער קיט. איר קענען קויפן עס אָדער מאַכן עס זיך. דו זאלסט נישט קויפן די טשיפּאַסט סטאַרטינג ווירעס. ווען טשוזינג אַ סטאַרטער קיט, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאלגענדע פּאַראַמעטערס:
- לענג פון ווירעס, יוזשאַוואַלי 2-3 עם איז גענוג;
- מאַקסימום סטאַרטינג קראַנט פֿאַר וואָס זיי זענען דיזיינד. עס דעפּענדס אויף די קרייַז אָפּטיילונג פון די דראָט, וואָס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 16 מם, וואָס איז, די קאַבלע קענען נישט האָבן אַ דיאַמעטער פון ווייניקער ווי 5 מם;
- קוואַליטעט פון ווירעס און ינסאַליישאַן. עס איז בעסטער צו נוצן קופּער ווירעס. כאָטש אַלומינום האט ווייניקער רעסיסטיוואַטי, עס מעלץ פאַסטער און איז מער קרישלדיק. אַלומינום איז נישט געניצט אין הויך-קוואַליטעט פאַבריק סטאַרטינג ווירעס. די ינסאַליישאַן מוזן זיין ווייך און דוראַבאַל אַזוי אַז עס טוט נישט פּלאַצן אין די קעלט;דער אָנהייב דראָט מוזן האָבן אַ קופּער האַרץ
- קלאַמערן קוואַליטעט. זיי קענען זיין געמאכט פון בראָנדז, שטאָל, קופּער אָדער מעש. דער בעסטער זענען קופּער אָדער מעש טערמינאַלס. אַ ביליק און הויך-קוואַליטעט אָפּציע וואָלט זיין שטאָל קליפּס מיט קופּער ציין. אַלע-שטאָל קליפּס אַקסאַדייז געשווינד, בשעת בראָנדז קליפּס זענען נישט זייער שטאַרק.אַ ביליק און הויך-קוואַליטעט אָפּציע וואָלט זיין אַ שטאָל קלאַמערן מיט קופּער ציין
עטלעכע מאָדעלס פון סטאַרטינג ווירעס האָבן אַ דיאַגנאָסטיק מאָדולע אין זייער קיט. זייַן בייַזייַן איז וויכטיק פֿאַר די מענאַדעוו. דעם מאָדולע אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די פּאַראַמעטערס פון די באַטאַרייע איידער און בעשאַס די לייטינג פון אן אנדער מאַשין.
אויב געוואלט, איר קענען מאַכן די ווירעס פֿאַר לייטינג זיך. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן:
- צוויי ברעקלעך פון קופּער דראָט מיט אַ קרייַז אָפּטיילונג פון 25 מם2 און אַ לענג פון וועגן 2-3 עם זיי מוזן דאַווקע האָבן הויך-קוואַליטעט ינסאַליישאַן און פאַרשידענע פארבן;עס איז נייטיק צו נעמען סטאַרטינג ווירעס מיט אַ קרייַז אָפּטיילונג פון 25 מם 2 און מיט ינסאַליישאַן פון פאַרשידענע פארבן
- סאַדערינג אייַזן מיט אַ מאַכט פון בייַ מינדסטער 60 וו;
- סאָלדער;
- קאַטינג צוואַנג;
- pliers;
- מעסער;
- קאַמבריק אָדער היץ ייַנשרומפּן. זיי זענען געניצט צו ינסאַלייט די קנופּ פון אַ דראָט און אַ קלאַמערן;
- 4 שטאַרק קראָקאָדיל קליפּס.קראָקאָדיל קליפּס מוזן זיין שטאַרק
דעטאַילס וועגן די עלעקטריקאַל ויסריכט פון די VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
מאַנופאַקטורינג פּראָצעס:
- די ינסאַליישאַן איז אַוועקגענומען פון די ענדס פון די צוגעגרייט ווירעס אין אַ ווייַטקייט פון 1-2 סענטימעטער.אַראָפּנעמען די ינסאַליישאַן פון די ענדס פון די ווירעס
- צין די ווירעס און די ענדס פון די קלאַמפּס.
- פאַרריכטן די קלאַמפּס, און דעמאָלט סאַדער די אַטאַטשמאַנט פונט.אויב די ענדס פון די טערמינאַלס זענען בלויז קרימפּט און נישט סאַדערד, די דראָט וועט היץ אַרויף אין דעם אָרט
דער פּראָצעדור פֿאַר לייטינג אַ מאַשין
אין סדר צו אָנצינדן אַ מאַשין רעכט און נישט שאַטן קיין אנדערע מאַשין, איר מוזן שפּילן אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- די מענאַדעוו מאַשין איז אַדזשאַסטיד. איר דאַרפֿן צו פאָר ווי נאָענט ווי מעגלעך אַזוי אַז די לענג פון די סטאַרטינג ווירעס איז גענוג.איר דאַרפֿן צו פאָרן נאָענט אַזוי אַז די לענג פון די סטאַרטינג ווירעס איז גענוג
- אַלע קאָנסומערס פון עלעקטרע זענען אויסגעדרייט אַוועק. דעם מוזן זיין געטאן אויף ביידע קאַרס אַזוי אַז ענערגיע איז פארבראכט בלויז אויף סטאַרטינג די מאָטאָר.
- דער מענאַדעוו מאָטאָר מוזן זיין אויסגעדרייט אַוועק.
- ווירעס זענען פארבונדן. ערשטער, פאַרבינדן די positive טערמינאַלס פון ביידע באַטעריז צוזאַמען. די מינוס פון די מענאַדעוו איז פארבונדן צו די מאַסע פון די מאַשין (קיין טייל פון דעם גוף אָדער מאָטאָר, אָבער נישט די קאַרבערייטער, ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער אנדערע עלעמענטן פון די ברענוואַרג סיסטעם), וואָס איז ליט. דעם געגנט זאָל זיין אַנפּיינטיד צו ענשור גוט קאָנטאַקט.די קשר פונט פון די נעגאַטיוו דראָט מוזן זיין אַנפּיינטיד צו ענשור גוט קאָנטאַקט.
- דער מענאַדעוו מאָטאָר סטאַרץ און לאָזן עס לויפן פֿאַר 5-10 מינוט. דעמאָלט מיר קער אַוועק די מאָטאָר, קער אַוועק די יגנישאַן און אָנהייבן די רגע מאַשין. פילע מענטשן טראַכטן אַז די מענאַדעוו מאַשין קענען זיין לינקס אויף, אָבער מיר רעקאָמענדירן נישט צו טאָן דאָס, ווייַל. עס איז אַ ריזיקירן פון דאַמידזשינג די עלעקטראָניק פון די מאשינען.
- די טערמינאַלס זענען אויסגעדרייט אַוועק. טאָן עס אין פאַרקערט סדר. א סטאַרטעד און איצט ריטשאַרדזשד מאַשין זאָל אַרבעטן פֿאַר בייַ מינדסטער 10-20 מינוט אין סדר פֿאַר די באַטאַרייע צו ריטשאַרדזש. ידעאַללי, איר זאָל אויך פאָר די מאַשין פֿאַר אַ ביסל און גאָר אָפּצאָל די באַטאַרייע.
אויב נאָך עטלעכע פרווון עס איז ניט מעגלעך צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, עס איז נייטיק צו אָנהייבן אַ מענאַדעוו אַזוי אַז עס אַרבעט פֿאַר 10-15 מינוט און די באַטאַרייע איז טשאַרדזשינג. נאָך דעם, דער מענאַדעוו איז דזשאַמד און דער פּרווון איז ריפּיטיד. אויב עס איז קיין רעזולטאַט, איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אן אנדער סיבה וואָס די מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן.
ווידעא: ווי צו רעכט ליכט אַ מאַשין
ריכטיק קשר סיקוואַנס
ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די סיקוואַנס פון קאַנעקטינג די סטאַרטינג ווירעס. אויב אַלץ איז פּשוט מיט קאַנעקטינג די positive ווירעס, די נעגאַטיוו ווירעס מוזן זיין קאָננעקטעד ריכטיק.
עס איז אוממעגלעך צו פאַרבינדן צוויי נעגאַטיוו טערמינאַלס צו יעדער אנדערער, דאָס איז רעכט צו די פאלגענדע סיבות:
- אויב די דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע איז פאַלש (פארמאכט), די קראַנט צו עס וועט פאָרן מיט קליין קעגנשטעל, דאָס וועט געבן צייט צו אַססעסס די סיטואַציע און קער אַוועק די מענאַדעוו;
- בעשאַס אָנהייב-אַרויף, גרויס קעראַנץ זענען דזשענערייטאַד און קאַמבאַסטאַבאַל גאַז איז באפרייט פון די באַטאַרייע. זינט עס וועט זיין קיין מקור פון ספּאַרקס נירביי, די ליקעליהאָאָד פון זייַן יגנישאַן איז מינאַמייזד;
- די positive טערמינאַלס זענען קאָננעקטעד ערשטער, דעריבער, אויב גערירט קערלאַסלי, די מעגלעכקייט פון אַ קורץ קרייַז איז יקסקלודיד.
ווען קאַנעקטינג די ווירעס, איר מוזן זיין זייער אָפּגעהיט און טאָן אַלץ רעכט. טעותים געמאכט קענען ברענגען פוסעס אָדער עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס צו בלאָזן, און מאל די מאַשין צו כאַפּן פייַער.
ווידעא: דראָט קשר סיקוואַנס
מעשיות פון דרייווינג פיר
איך קום פרייטאג צו די פּאַרקירפּלאַץ צו נעמען מיין מאַשין, און די באַטאַרייע איז טויט אויף אים. נו, איך בין א פשוטער דארף בחור, מיט צוויי רוקן-ביטערן אין די הענט, גיי איך צו א באס-סטאל, וואו עס שטייען געווענליך טאַקסיס און געבן ארויס דעם טעקסט: “די באַטאַרייע איז אויסגעלאָשן, עס איז אַ פּאַרקירפּלאַץ, דאָ איז. 30 ואַה. הילף אויס. "איך ינטערוויוד וועגן 8-10 מענטשן, אַרייַנגערעכנט פּראָסט דריווערס וואָס זענען געקומען צו די מאַרק פֿאַר שאַפּינג. אַלעמען מאכט זויער פנימער, מאַמבאַלז עפּעס וועגן עטלעכע סאָרט פון קאָמפּיוטערס, מאַנגל פון צייַט און "מיין באַטאַרייע איז טויט".
ווען איך בין געפארן מיט א געפלאנצט אקום, האב איך פארגעסן אפצושטעלן די ליכט און עס איז געשטארבן אין 15 מינוט - דערפאר איז די איבערלעבונג פון פרעגן "גיב מיר א ליכט" גרויס. איך וועל זאָגן אַז ווענדן צו טאַקסיס איז צו צעלאָזן דיין נערוועס. אזעלכע נארישע תירוצים ווערן אויסגעמישט. די באַטאַרייע איז שוואַך. וואָס טוט די באַטאַרייע האָבן צו טאָן מיט אים אויב די פּאַפּיראָס לייטער איז אויף. וועגן דעם פאַקט אַז די קאָמפּיוטער אויף די זשיגולי וועט פליען אין אַלגעמיין ווינינגינג ...
א גוטע "ציגאַרעט לייטער", מיט גוטע ווירעס און צוואַנג, איז בכלל פּראָבלעמאַטיק צו געפֿינען. 99% פון וואָס איז סאָלד איז פראַנק גע!
מייַן פּאַפּיראָס לייטער איז געמאכט פון KG-25. לענג 4 ם יעדער דראָט. לייץ אַרויף נאָר מיט אַ קלאַפּ! טאָן ניט פאַרגלייַכן מיט טייוואַן דרעק אין 6 קוואַדראַט מעטער. מ"מ, אויף וועלכע עס שטייט געשריבן 300 א. אגב, ק"ג הערט זיך נישט אן אפילו אין קעלט.
איר קענט אָנצינדן אַ פּאַפּיראָס, אָבער איר מוזן האַלטן דיין מאַשין, און לאָזן עס אָנהייבן ביז דיין באַטאַרייע לויפט אויס. :-) פון קורס, פֿאַר טשאַרדזשינג, איר קענען מאַכן די מאַשין אַרבעט, אָבער ווען איר פּרובירן צו אָנהייבן, זיין זיכער צו דרייען עס אַוועק, אַנדערש איר קענען פאַרברענען די קאָמפּיוטער, זיין אָפּגעהיט.
איך צינד תּמיד אָן אַ פּאַפּיראָס, אַחוץ אָרדערס, און ווען מען וואַרפֿט אַרײַן געלט אין מאַשין מיט אַ באַליידיקטער פּנים... ווײַל דער וועג איז דער וועג און אַלע אויף אים איז גלײַך!
איר קענען אָנצינדן אַ מאַשין בלויז ווען די באַטאַרייע אָפּצאָל איז נישט גענוג צו אָנהייבן די מאָטאָר. אויב די לייץ אַרבעט גוט, אָבער די מאַשין טוט נישט אָנהייבן, די פּראָבלעם איז נישט אין די באַטאַרייע און איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אן אנדער סיבה.
