ווי צו שטעלן אַ קאַרבערייטער אויף אַ סקוטער

ווייל פּערטשאַסט אַ מאָטאָציקל, סקוטער אָדער אנדערע מאָוטערייזד ויסריכט, אָונערז זאָל זיין באַקאַנט מיט די אָפּעראַציע און אַדזשאַסטמאַנט פון זייַן הויפּט קאַמפּאָונאַנץ. איינער פון די וויכטיק עלעמענטן פון אַ צוויי-מאַך אָדער פיר-מאַך מאַכט אַפּאַראַט איז די קאַרבערייטער, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און מיקסינג גאַזאָלין מיט לופט אין די פארלאנגט פאַרהעלטעניש. פילע מענטשן טאָן ניט וויסן ווי צו סטרויערן די קאַרבערייטער אויף אַ סקוטער מיט אַ אַדזשאַסטמאַנט שרויף. דעם נויט ערייזאַז אויב די מיטל טוט נישט אָנהייבן געזונט, ווייזט אַ געוואקסן אַפּעטיט, אָדער די טאַטשאָמעטער נאָדל ווייזט אַנסטייבאַל גיכקייַט.

ציל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די קאַרבערייטער

א קאַרבערייטער איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּריפּערינג די לופט-ברענוואַרג געמיש און צושטעלן עס צו די אַרבעט צילינדער אין די פארלאנגט פּראָפּאָרציע. א סקוטער מאָטאָר מיט אַ ינקערעקטלי אַדזשאַסטיד קאַרבערייטער קען נישט אַרבעטן רעכט. די פעסטקייַט פון גיכקייַט, די מאַכט דעוועלאָפּעד דורך די מאָטאָר, די גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן, די ענטפער ווען טורנינג די גערגל, און די יז פון סטאַרטינג אין די קאַלט צייַט אָפענגען אויף די ריכטיק סעטטינגס פון די מאָטאָר מאַכט מיטל.

אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז די קאַרבערייטער.

דעם אַפּאַראַט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּריפּערינג די לופט-בעטראָן געמיש, די קאַנסאַנטריישאַן פון די קאַמפּאָונאַנץ פון וואָס אַפעקץ די נאַטור פון די אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט פאַבריק. דער נאָרמאַל פאַרהעלטעניש איז 1:15. א דאַר געמיש אין אַ פאַרהעלטעניש פון 1:13 ינשורז סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע אין ליידיק. מאל עס איז אויך נייטיק צו באַרייַכערן די געמיש מיט אַ פאַרהעלטעניש פון 1:17.

ווייל די פּלאַן פון די קאַרבערייטער און קענען צו סטרויערן עס, איר קענען ענשור סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע אויף צוויי-מאַך און פיר-מאַך סקוטערז.

דאַנק צו אַ רעכט אַדזשאַסטיד קאַרבערייטער, גרינג און שנעל סטאַרטינג פון די מאַשין מאָטאָר איז געראַנטיד, ווי געזונט ווי סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע, ראַגאַרדלאַס פון די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. יעדער קאַרבערייטער איז יקוויפּט מיט נאַזאַלז מיט קאַלאַברייטיד האָלעס, אַ פלאָוט קאַמער, אַ נאָדל וואָס רעגיאַלייץ די קרייַז-אָפּטיילונג פון די ברענוואַרג קאַנאַל און ספּעציעל אַדזשאַסטינג סקרוז.

דער אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעס ינוואַלווז ראָוטייטינג אַ ספּעציעל שרויף קלאַקווייז אָדער קאַונטערקלאָקווייז, וואָס ז די אַרבעט געמיש צו ווערן ריטשער אָדער דאַר ריספּעקטיוולי. אַדזשאַסטמאַנט מעזשערמאַנץ זענען געפירט אויס אויף אַ וואַרעם מאָטאָר. אין דעם פאַל, די קאַרבערייטער אַפּאַראַט מוזן ערשטער זיין ונ דורך רינסעד און קלירד פון קלאָגינג.

פארוואס טאָן איר דאַרפֿן צו רעגולירן?

אין דעם פּראָצעס פון טונינג אַ סקוטער, די קאַרבערייטער נאָדל איז אַדזשאַסטיד, די שטעלע פון ​​וואָס אַפעקץ די פּראַפּאָרשאַנז פון די לופט-ברענוואַרג געמיש, ווי געזונט ווי אַ נומער פון אנדערע אַדזשאַסטמאַנץ.

אַדזשאַסטינג די סקוטער קאַרבערייטער נאָדל איז דורכגעקאָכט בעשאַס די אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעס

יעדער טונינג אָפּעראַציע האט אַ אַנדערש ווירקונג אויף מאָטאָר אָפּעראַציע און ברענוואַרג צוגרייטונג:

• ליידיק גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט ינשורז סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע ווען די טראַנסמיסיע איז אויסגעדרייט אַוועק;
• טשאַנגינג די קוואַליטעט פון די לופט-בעזין געמיש מיט אַ ספּעציעל שרויף אַלאַוז איר צו מאַכן עס לאַנערז אָדער ענריטשט;
• אַדזשאַסטינג די שטעלע פון ​​די קאַרבערייטער נאָדל אַפעקץ די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג געמיש;
• ינשורינג אַ סטאַביל מדרגה פון גאַזאָלין ין די פלאָוט קאַמער פּריווענץ די סיילז פון פלאַדינג.

א מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ טונד קאַרבערייטער אַפּערייץ סטאַביל אין קיין באדינגונגען, איז שפּאָרעוודיק, ריספּאַנדז צו די גאַז טרעטלען, דעוועלאָפּס רייטאַד מאַכט און מיינטיינז גיכקייַט, און טוט נישט פאַרשאַפן פּראָבלעמס פֿאַר זייַן באַזיצער.

סיגנס אַז אַדזשאַסטמאַנט איז דארף

באַזירט אויף זיכער וואונדער וואָס דערשייַנען אין אַבנאָרמאַל מאָטאָר אָפּעראַציע, מיר קענען פאַרענדיקן אַז די קאַרבערייטער דאַרף אַדזשאַסטמאַנט.

די רשימה פון דיווייישאַנז איז גאַנץ ברייט:

• די מאַכט פאַבריק טוט נישט אַנטוויקלען די פארלאנגט מאַכט אונטער מאַסע;
• ווען די סקוטער אַקסעלערייץ שטארק, די מאָטאָר פיילז;
• אַ קאַלט מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן מיט די סטאַרטער נאָך אַ לאַנג צייַט פון פּאַרקינג;
• די מאַכט אַפּאַראַט פון די סקוטער קאַנסומז מער ברענוואַרג;
• עס איז קיין שנעל אָפּרוף פון די מאָטאָר צו אַ שאַרף קער פון די גערגל;
• דער מאָטאָר קען פּלוצלינג סטאָל רעכט צו ניט גענוגיק ברענוואַרג געמיש.

סטרויערן די קאַרבערייטער אויב עס זענען וואונדער אַז אַדזשאַסטמאַנט איז דארף

אויב איינער אָדער מער פון די סימפּטאָמס זענען פאָרשטעלן, איר זאָל סטרויערן די קאַרבערייטער, און דעמאָלט דיאַגנאָזירן זייַן צושטאַנד און קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.

ווי צו סטרויערן די קאַרבערייטער אויף אַ סקוטער

אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער אַלאַוז איר צו ענשור סטאַביל ליידיק מאָטאָר, רעכט צוגרייטן אַ הויך-קוואַליטעט געמיש, און סטרויערן די גאַזאָלין מדרגה דורך טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די פלאָוץ אין די ברענוואַרג קאַמער. אויך, טונינג אַקטיוויטעטן לאָזן איר צו קאַנפיגיער די מאַכט אַפּאַראַט צו אַרבעטן מיט מיטל און הויך ספּידז. זאל אונדז וווינען אין מער דעטאַל אויף די טשאַראַקטעריסטיקס פון יעדער טיפּ פון אַדזשאַסטמאַנט.

ווי צו סטרויערן מאָטאָר ליידיק גיכקייַט

אַרבעט אויף באַשטעטיקן די מאַכט סיסטעם איז דורכגעקאָכט נאָך די מאָטאָר וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. אַלע טייפּס פון קאַרבערייטערז אינסטאַלירן אויף סקוטערז זענען יקוויפּט מיט אַ שרויף דיזיינד צו רעגולירן ליידיק גיכקייַט. טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די אַדזשאַסטמאַנט עלעמענט אַלאַוז די מאָטאָר צו אַרבעטן אין סטאַביל ליידיק ספּידז.

דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל, די אַדזשאַסטמאַנט עלעמענטן זענען ליגן אין פאַרשידענע ערטער, אַזוי איר זאָל קערפאַלי לערנען די ינסטראַקשאַנז און באַשליסן ווו די ליידיק גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט שרויף איז ליגן אויף די סקוטער.

ראָוטייטינג די שרויף קלאַקווייז ינקריסאַז די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. ווענדן אין די פאַרקערט ריכטונג, אַקאָרדינגלי, ראַדוסאַז די גיכקייַט. צו דורכפירן אַדזשאַסטמאַנט אַפּעריישאַנז, עס איז נייטיק צו וואַרעם אַרויף די מאַכט אַפּאַראַט פון די סקוטער פֿאַר אַ פערטל פון אַ שעה.

מאָטאָר ליידיק

דער שרויף איז דעמאָלט טייטאַנד אָדער לוסאַנד ביז אַ סטאַביל און פּינטלעך פאָרמיטל מאָטאָר גיכקייַט איז אַטשיווד. אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט אין קליין טריט דורך גלאַט ראָוטיישאַן. נאָך יעדער מאַניפּיאַליישאַן, די מאָטאָר זאָל לויפן פֿאַר עטלעכע מינוט צו סטייבאַלייז די גיכקייַט.

ווי צו טוישן די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג געמיש

עס איז וויכטיק אַז אַלע סקוטער ענדזשאַנז זענען פיואַלד מיט אַ באַלאַנסט פאַרהעלטעניש פון גאַזאָלין צו לופט. א דאַר געמיש ז נעבעך מאָטאָר פאָרשטעלונג, רידוסט מאַכט און מאָטאָר אָוווערכיטינג, בשעת אַ רייַך געמיש ז אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ.

אַדזשאַסטמאַנט אַפּעריישאַנז זענען געפירט אויס דורך טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די קוואַליטעט שרויף און מאָווינג די גערגל נאָדל.

ראָוטייטינג די שרויף קלאַקווייז ענריטשיז די געמיש; טורנינג עס קאַונטערקלאָקווייז מאכט עס דאַר. דאס זעלבע פאסירט מיט דער נאדל: ווען מען הייבן די נאדל ווערט דאס געמיש רייך, און ווען מען אראפלאזט, ווערט ער ארעם. ניצן ביידע מעטהאָדס צוזאַמען אַלאַוז איר צו דערגרייכן אָפּטימאַל טונינג רעזולטאַטן. אָבער, ניט אַלע קאַרבערייטערז האָבן דעם אָפּציע, אַזוי, ווי אַ הערשן, איינער פון צוויי אָפּציעס איז געניצט.

באַשטעטיקן די גאַזאָלין מדרגה און די ריכטיק שטעלע פון ​​די לאָזנ שווימען אין די קאַמער

ריכטיק אַדזשאַסטיד ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער פּריווענץ די אָנצינדן פּלאַגז פון נאַס און סטאָלינג די מאָטאָר. אין די קאַמער ווו די פלאַץ און דזשעץ זענען ליגן, עס איז אַ וואַלוו וואָס גיט ברענוואַרג צושטעלן. די ריכטיק שטעלע פון ​​די פלאָוץ דיטערמאַנז די קלאָוזינג אָדער עפן פאַסע פון ​​די וואַלוו און פּריווענץ ברענוואַרג פון פלאָוינג אין די קאַרבערייטער. די שטעלע פון ​​די פלאָוץ איז פארענדערט דורך אַ ביסל בענדינג די האלטן באַר.

די קלאָוזינג אָדער עפן פאַסע פון ​​די וואַלוו דיטערמאַנז די ריכטיק שטעלע פון ​​די פלאָוץ

די ברענוואַרג מדרגה איז אָפּגעשטעלט מיט די מאָטאָר פליסנדיק ניצן אַ רער געמאכט פון טראַנספּעראַנט מאַטעריאַל אַטאַטשט צו די פליסן און העכערונג פונט. די ברענוואַרג מדרגה זאָל זיין אַ ביסל מילאַמיטערז אונטער די היטל פלאַנדזש. אויב די מדרגה איז ניט גענוגיק, אַראָפּנעמען די היטל און סטרויערן די נאָדל פאַסע דורך אַ ביסל בענדינג די מעטאַל אַנטענאַז.

מיטל און הויך גיכקייַט טונינג

ניצן די קוואַליטעט אַדזשאַסטמאַנט שרויף, די ברענוואַרג ריישיאָוז אין ליידיק זענען ינשורד. פֿאַר מיטל און הויך ספּידז, די מאָטאָר אָפּערייטינג מאָדע איז אַדזשאַסטיד אויף אַ אַנדערש וועג. נאָך אויסגעדרייט די גערגל, די ברענוואַרג נעזל הייבט צו אַרבעטן, סאַפּלייינג גאַזאָלין צו די דיפפוסער. אַ פאַלש אויסגעקליבן דזשעט קרייַז-אָפּטיילונג ז אַ דיווייישאַן אין די ברענוואַרג זאַץ, און דער מאָטאָר קען סטאָל ווען גיינינג מאַכט.

צו ענשור אַנינעראַפּטיד אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר אין אַ העכער אָפטקייַט, עס איז נייטיק צו דורכפירן אַ נומער פון אַפּעריישאַנז:

• אַראָפּנעמען דעבריס פון ינערלעך קאַוויטיז;
• שטעלן די גאַזאָלין מדרגה אין די קאַרבערייטער;
• סטרויערן די אָפּעראַציע פון ​​די ברענוואַרג וואַלוו;
• טשעק די דזשעט קרייַז-אָפּטיילונג.

געהעריק אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר איז ינדאַקייטיד דורך זייַן גיך ענטפער ווען טורנינג די גערגל.

א שנעל ענטפער ווען טורנינג די גערגל ינדיקייץ די געהעריק אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.

ווי צו שטעלן אַ קאַרבערייטער אויף אַ סקוטער - פֿעיִקייטן פֿאַר די 2 ט מאָדעל

אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער אויף אַ צוויי-מאַך סקוטער איז אַנדערש פון אַדזשאַסטינג די מאַכט סיסטעם אויף פיר-מאַך ענדזשאַנז. רובֿ צוויי-מאַך קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ פּשוט קאַרבערייטער מיט אַ מעטשאַניקאַל ענריטשער, די צינגל פון וואָס איז פּולד איידער סטאַרטינג די מאַשין. סקוטער אָונערז רופן די סטאַרטער-ענריטשער אַ דערשטיקן; עס קלאָוזיז נאָך די מאָטאָר וואַרמס אַרויף. צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ, די ברענוואַרג סיסטעם איז דיסאַסעמבאַלד, די נאָדל איז אַוועקגענומען און מעטשאַניקאַל אריינמישונג איז דורכגעקאָכט אין די ברענוואַרג קאַמער. ווייַטער טונינג איז דורכגעקאָכט אין די זעלבע וועג ווי פֿאַר פיר-מאַך ענדזשאַנז.

באַשטעטיקן די קאַרבערייטער אויף אַ 4 ט סקוטער - וויכטיק פונקטן

אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער אויף אַ פיר-מאַך סקוטער איז גרינג צו טאָן ינדיפּענדאַנטלי און איז נישט שווער פֿאַר מאַשין ענטוזיאַסץ. טונינג די קאַרבערייטער פון אַ 4 ט 50 קק סקוטער (טשיינאַ) ריקווייערז זיכער סקילז און געדולד און איז געפירט אויס לויט די אויבן אַלגערידאַם. די מאַניפּיאַליישאַן קען זיין ריפּיטיד פילע מאל ביז דער געוואלט רעזולטאַט איז אַטשיווד. אויב די קאַרבערייטער באַשטעטיקן אויף אַ 4 ט 139 קמב סקוטער אָדער אַ ענלעך מאָדעל מיט אַ אַנדערש מאָטאָר איז ריכטיק, דער מאָטאָר וועט אַרבעטן סטאַביל.

איר וועט קענען צו אָנהייבן ראַגאַרדלאַס פון די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, און די מאָטאָר פּיסטאָן גרופּע וועט טראָגן אויס ווייניקער.

עצות און טריקס

ינסטאָלינג אַ קאַרבערייטער אויף אַ 4 ט 50 קק סקוטער איז אַ וויכטיק און פאַראַנטוואָרטלעך וישאַלט פּראָצעדור.

ווען פּערפאָרמינג טונינג אַפּעריישאַנז, עס איז וויכטיק צו נאָכפאָלגן אַ נומער פון כּללים:

• מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ בלויז נאָך די מאָטאָר וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור;
• סמודלי קער די אַדזשאַסטינג עלעמענטן בשעת אָבסערווירן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר;
• מאַכן זיכער אַז עס איז קיין דעבריס ין די ברענוואַרג קאַמער און אַז די ינדזשעקטערז זענען ריין.

איידער איר אָנהייבן ארבעטן אויף די ינסטאַלירונג פון די קאַרבערייטער, איר מוזן לערנען די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז און קלאר באַשטימען די אָרט פון די קוואַליטעט און ליידיק סקרוז. אויב איר האָט אַ 150 קק סקוטער. זען, די אַדזשאַסטמאַנט פון די קאַרבערייטער איז פּונקט די זעלבע וועג. נאָך אַלע, דער פּראָצעס פון רעגיאַלייטינג די ברענוואַרג סיסטעם איז די זעלבע פֿאַר ענדזשאַנז פון פאַרשידענע מאַכט.