ווי צו קויפן אַ געוויינט מאַשין? קוינע ס גייד

איך וועל קויפן א קאר, ד.ה. אַדווערטייזמאַנץ און וויוינג אָפפערס

די ברייט פאַרשיידנקייַט און קאַונטלאַס אָפפערס פֿאַר געוויינט קאַרס געבן איר די פרייהייט צו קלייַבן. אויף די אנדערע האַנט, יעדער אָרט ווו זיי זענען בנימצא האט זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס, אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.

עס איז גאָרנישט נייַ אַז לעפיערעך גרינג און וניווערסאַל אַקסעס צו הויך-גיכקייַט אינטערנעט האט פארוואנדלען די וועלט אין אַ גלאבאלע דאָרף ווו אינהאַלט איז מער צוטריטלעך ווי אלץ. דאָס אויך אַפּלייז, און טאָמער אפילו ספּעציעל, פֿאַר אַלע טייפּס פון פארקויפונג אָפפערס, ווו ויטאָמאָביל אָפפערס זענען אַ ריזיק גרופּע.

אַזוי ווו קענען איר געפֿינען געוויינט מאַשין דילז?

ערשטער פון אַלע, אויף ספּעציעל אָטאַמאָוטיוו גאַנצע זייטלעך, ווו מיר קענען געפֿינען פילע אָפפערס מיט פאָטאָס און דיסקריפּשאַנז.

מיר קענען אויך זוכן פֿאַר געוויינט קאַרס אויף ריפּיוטאַד ליציטאַציע פּאָרטאַלס ​​​​אָדער נאָרמאַל קלאַססיפיעדס זייטלעך. זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז זענען ענלעך: יז פון זוכן און פילע אָפפערס.

גאַנצע אויף געזעלשאַפטלעך נעטוואָרקס איז ינקריסינגלי פאָלקס, וואָס איז באַקוועם ווייַל כּמעט אַלעמען ניצט זיי הייַנט. אָבער, זוכן (סקראָללינג) איז גאַנץ שווער, און די ליסטינגס זיך אָפט פעלן יקערדיק אינפֿאָרמאַציע אַזאַ ווי פּרייַז אָדער קאָנטאַקט מיט די טרעגער.

אויב מיר וויסן וואָס מין פון מאַשין מיר ווילן צו קויפן, מיר קענען באַזוכן די וועבזייטל פון די מאַשין קלוב פון דעם באַזונדער סאָרט. קאַרס געפֿינט דורך ליבהאבערס פון די סאָרט זענען יוזשאַוואַלי אין זייער גוט צושטאַנד. אויף די אנדערע האַנט, אַ שטערונג קען זיין די מאַנדאַטאָרי רעגיסטראַציע אין אַזאַ אַ קלוב און גאַנץ אַ ביסל גאַנצע.

פארלאזן די דיגיטאַל וועלט, עס איז ווערט צו באַזוכן אַ מאַשין מאַרק אָדער אַ געוויינט מאַשין שאָורום, ווו מיר קענען זען די קאַרס אין מענטש, נעמען אַ פּראָבע פאָר און פאַרענדיקן אַלע די פאָרמאַלאַטיז אויף דעם אָרט.

אן אנדער אָרט צו קוקן פֿאַר געוויינט קאַרס איז דורך די הענדלער נעטוואָרקס וואָס מיר פאַרבינדן מיט נייַ מאַשין פארקויפונג. אָבער, ינקריסינגלי, זיי אויך פאָרשלאָגן געוויינט קאַרס, אָפט געקויפט ווי נייַ פון די דילערשיפּ. דאס זענען קאַרס פון פילע יאָרן צוריק, טעקניקלי טעסטעד, מאל מיט אַ גאַראַנטירן.

אין רובֿ פון די ערטער, ספּעציעל אויף דער אינטערנעץ, איר קענען אויך אויסדריקן דיין פאַרלאַנג צו קויפן אַ מאַשין זיך: פשוט שרייַבן אַ אַדווערטייזמאַנט "וועט קויפן אַ מאַשין פון סאָרט קסקסקס" און באַשרייַבן אין דעטאַל וואָס מין פון פאָרמיטל איר זוכט פֿאַר און וואָס מין. וואָס איז וויכטיק פֿאַר איר און וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל. דאָס ינשורז אַז בלויז די וואס האָבן די פּראָדוקט מיר זענען קוקן פֿאַר קאָנטאַקט אונדז.

שוין אין דער בינע פון ​​וויוינג אַדס, מיר קענען אָפּוואַרפן פילע פון ​​זיי: אויב די באַשרייַבונג פון די אַד איז זייער לאַקאַניק אָדער אָנגעפילט מיט יגזאַדזשערייטיד שיין סלאָגאַנס, אויב דער טרעגער טוט נישט וועלן צו אָנווייַזן די VIN נומער, עס קען נישט געבן קלאָר ענטפֿערס. , עס איז בלויז איין פאָטאָ אין די אַד אויב עס איז אָוווערלי "מאָדיש" אָדער ומנאַטירלעך גראָב. מיר זאָל אויך זיין זארגן וועגן מינערווערטיק חסרונות וואָס מיר קענען פאַרריכטן (אין וואָס פאַל דער טרעגער וועט פאַרריכטן עס זיך), פאַרשידענע קאָלירט פּלאַגז אָדער שוואַך פּאַסן גוף און גוף טיילן. געדענקט אַז אַבנאָרמאַלי נידעריק מיילידזש קען אָנווייַזן אַן פּרווון צו שווינדל. לויט עוראָטאַקס חשבונות, די דורכשניטלעך יערלעך מיילידזש פון קאַרס אין אונדזער לאַנד ריינדזשאַז 10,5-25,8 טויזנט. קילאמעטער.

בייינג אַ געוויינט מאַשין - וואָס צו געדענקען?

אויב מיר באַשליסן צו קויפן אַ געוויינט מאַשין, לאָזן אונדז נישט זיין דילודיד דורך "ליבע בייַ ערשטער דערזען" - מיר וועלן קערפאַלי דורכקוקן עס און פרעגן די טרעגער אַ נומער פון פראגעס וועגן די צושטאַנד און אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין. נאָך אַלע, עמעצער האט שוין געטריבן די מאַשין, אַזוי עס טוט נישט האָבן צו זיין גאנץ. לאמיר טשעקן:

• פאָרמיטל ינלענדיש,
• גוף,
• מאָטאָר אָפּטייל,
• פארלאנגט דאָקומענטן.

לאָמיר פרעגן ווען די דינסט איז דורכגעקאָכט (באַשטעטיקונג, לפּחות אַ ינווויס וואָלט זיין פייַן), ווען די בוימל, פילטערס און טיימינג גאַרטל זענען געביטן (עס וואָלט זיין בעסער נאָך בייינג די מאַשין, אָבער דעם וויסן וועט לאָזן אונדז צו קאָנטראָלירן ווי די טרעגער געקוקט נאָך די מאַשין). לאָמיר קאָנטראָלירן די מיילידזש פון די מאַשין צו זען אויב עס שטימען מיט די אינפֿאָרמאַציע אין די אַד און די פאָטאָס אין עס. עס איז אויך ווערט צו נוצן די וועבזייטל https://historiapojazdu.gov.pl/, ווו איר קענען געפֿינען די פּראָגרעס און געשיכטע פון ​​ינספּעקשאַנז אין רעגיאָנאַל סערוויס סטיישאַנז.

שוין אין דעם בינע עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די פּרייסיז פֿאַר ריפּערז פון די מערסט פּראָסט חסרונות פון אַ געגעבן מאַשין (אויב עס זענען ריפּלייסמאַנץ, דאָס איז נישט שלעכט נייַעס). זייט זיכער צו קאָנטראָלירן די VIN נומער: עס מוזן גלייַכן אויף די לעגיטימאַציע קאָרט, אויף די טעלער אויף די ווינטשויב און אויף די גוף עלעמענטן (יוזשאַוואַלי אויף די זייַט זייַל, רעכט ראָד כיטרע, פראָנט בולכעד, שטיצן ראַם אין די רעכט ראָד). דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די דאָקומענטן: צי דער מאַשין האט אַ גילטיק מאָט, צי עס איז אַ פאָרמיטל קאָרט און אַ גילטיק מאָט, און צי דער מענטש וואָס פאַרקויפן אונדז די מאַשין איז זייַן באַזיצער.

קוק די ינלענדיש פון די אויסגעקליבן מאַשין

עס וואָלט ויסקומען אַז די ינלענדיש איז בלויז וועגן וויזשאַוואַל ישוז און טרייסט ישוז. אָבער, יבעריק טראָגן אויף עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ קען אָנווייַזן מער מיילידזש ווי די אָודאַמאַטער ינדיקייץ.

טשעק: סיץ, סטירינג ראָד, פּעדאַלז, גאַנג נאַבז, טיר כאַנדאַלז, קנעפּלעך אויף די דאַשבאָרד.

• האָרן - טוט עס אַרבעט? אַנדערש איר וועט נישט באַקומען באַמערקונגען.
• סטירינג ראָד - געדענקען אַז עס קען האָבן אַ אַירבאַג, אַזוי אויב עס איז עפּעס פאַלש מיט אים (קאָליר, גראַד פון טראָגן, אַניוואַן עלעמענטן) - דאָס זאָל פאַרשאַפן אונדז דייַגע.
• Windows - נידעריקער יעדער איינער צו די דנאָ און טשעק אויב די מעקאַניזאַמז אַרבעט. אויב איר הערן שאַפלינג, עס איז זייער מסתּמא אַז די מאָטאָר ברושעס זענען וואָרן אויס. ווען זיי טראָגן זיך גאָר, איר וועט נישט קענען צו פאַרמאַכן די פֿענצטער.
• העאַטעד דערציען פֿענצטער - גערעדט פון פֿענצטער, טשעק אַז די העאַטעד הינטן פֿענצטער איז ארבעטן - דאָס קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס אין די ווינטער.
• לופטקילונג און לופט צושטעלן - אַ פּריקרע רייעך איז רעכט צו וואָרן אויס לופטקילונג פילטערס אָדער פונגוס. אויב די לופט איז נישט קיל דורך 1 ° C אין אַ ביסל מינוט, עס איז קאַליע.

קוק די מאַשין פון די אַרויס

ווען עס קומט צייט צו קוקן אין די אַרויס פון אַ מאַשין, עס איז נישט נאָר וועגן סקראַטשיז און סקראַטשיז אין די פאַרב. עס איז פיל מער אַרבעט צו טאָן דאָ. מיר וועלן באַשרייַבן דעם שריט דורך שריט אונטן:

• דער ערשטער רושם איז דענץ, סקראַטשיז, דיפעראַנסיז אין וואַרניש שיידז. געדענקט, דאָס איז אַ געוויינט מאַשין, אַזוי עס איז מסתּמא צו האָבן עטלעכע וואונדער פון נוצן - אָבער שטענדיק פרעגן וואָס. דיפפערענסעס אין פאַרב שאָטן קענען זיין אַ רעזולטאַט פון ריפּיינטיד די באַמפּער ווייַל עס איז געווען סקראַטשט, אָדער, למשל, אַ גאַנץ טיר פאַרבייַט נאָך אַ ערנסט פענדער בענדער.
• גאַפּס - קוק קערפאַלי די גאַפּס צווישן גוף טיילן, טירן, כעדלייץ און אנדערע טיילן - דאָס קען זיין אַ צייכן אַז די מאַשין איז דאַמידזשד אין אַ צופאַל.
• וואַרניש - מיט אַ פּשוט מאָס עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן זייַן גרעב. פארוואס? די מעזשערמאַנט רעזולטאטן וועט ווייַזן אונדז ווען און אין וואָס מאָס צין אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט. די דורכשניטלעך גרעב פון פאַבריק וואַרניש איז בעערעך 70 מייקראַנז - 100 מייקראַנז (יאַפּאַניש קאַרס), 100 מייקראַנז - 160 מייקראַנז (קאַרס פון אייראפעישע מאַניאַפאַקטשערערז) אויב עס זענען גרויס דיווייישאַנז פון די וואַלועס, דאָס קען מיינען אַז דער עלעמענט איז געווען וואַרניש. דאָס טוט נישט דאַווקע ויסשליסן די מאַשין ווי אַ פּאָטענציעל קויפן, אָבער מיר דאַרפֿן צו זען וואָס די אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט.
• זשאַווער - קוק די סילז, שאַסי, דנאָ פון טירן, שטאַם שטאָק און ראָד אַרטשעס.
• גלאז - סקראַטשיז און טשיפּס, ווי געזונט ווי מאַרקינגז (נומערן) אויף די גלאז, וואָס וועט זאָגן איר צי אַלע די גלאז איז די זעלבע יאָר. אויב ניט, דעמאָלט איינער איז ריפּלייסט.
• לאמפן - מיר האָבן שוין געשריבן וועגן ירעגיאַלעראַטיז און גאַפּס מיט זיי. עס איז ווערט טשעק צו זען אויב זיי זענען נודנע אָדער בערנט.
• טירעס / טירעס - עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד, די גראַד פון טראָגן און די דאַטע פון ​​פּראָדוצירן. פון קורס, דאָס איז איינער פון די מערסט געוויינט עלעמענטן פון די מאַשין, אָבער די נייַ קיט ינוואַלווז נאָך קאָס וואָס מיר מוזן נעמען אין חשבון. אַניוואַנלי וואָרן טירעס זענען אַ צייכן אַז עס קען זיין אַ אַליינמאַנט פּראָבלעם.
• רימז - זינט מיר זענען גערעדט וועגן טירעס, לאָמיר קאָנטראָלירן די רימז: זענען זיי קראַקט? זייער וועקסל איז שוין אַ גרויס סאַכאַקל.
• לאַקס / טיר לאַקס - טוט די הויפט לאַקינג אַרבעט אויף אַלע טירן?

עס איז ווערט צו האַלטן אַ מאָמענט בייַ די קאַפּטער און קוקן אין די מאָטאָר אָפּטייל און קאָנטראָלירן:

• ריינקייַט - ווען עס איז צו ריין, מיר קענען זיין זיכער אַז עס איז ספּעציעל צוגעגרייט פֿאַר דורכקוק. קיינער פון אונדז ריין די מאָטאָר בוכטע. אפשר וויל דער פארקויפער עפעס באהאלטן.
• אָיל איז אן אנדער זאַך וואָס איז זייער עפעקטיוו און איז אָפּגעשטעלט קעסיידער, אָדער בייַ מינדסטער זאָל זיין. צו נידעריק אָדער צו הויך איז אַ סיגנאַל אַז עס קען זיין פּראָבלעמס מיט ייל ליקאַדזש אָדער ברענען. אויך קאָנטראָלירן די דנאָ פון די ייל פיללער היטל - ווייַס רעזאַדו זאָל זיין אַ גרויס ווארענונג צייכן.
• קאָאָלאַנט - זשאַווער קאָליר און ייל סטאַינס זאָל מיד צוציען אונדזער ופמערקזאַמקייַט, ווייַל זיי קענען פּאָרטענד דורכפאַל פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט, און אַלע דריווערס זענען דערשראָקן פון די ווערטער.
• בעלץ (דער הויפּט טיימינג בעלץ) - די ביסט גוט צו פאַרבייַטן נאָך פּערטשאַסינג אַ געוויינט מאַשין, אַזוי די טשעק קאָווערס בלויז מעגלעך סיבות פון ימפּראַפּער טראָגן - וואָרן, סטיינד, קראַקט?

א מאַשין פון אַ פּריוואַט מענטש אָדער פון אַ קאַנסיינמאַנט - ווו צו קויפן אַ געוויינט מאַשין?

ווי מיר דערמאנט אין די אָנהייב, עס זענען פילע ערטער ווו איר קענען קוקן פֿאַר געוויינט קאַרס. פילע ליסטינגס קומען פון פּריוואַט אָונערז, בשעת אנדערע קומען פון קאַנסיינמאַנט אָדער הענדלער נעטוואָרקס.

ווען מען קויפט א אויטא ביי א פריוואטע מענטש קען מען זיך אויסרעכענען מיט א נידריגע פרייז ווי אין א צווייטע האנט קראם - ערשטנס קענען מיר דרייסט פארהאנדלען, און צווייטנס זענען נישט דא קיין קאמיסיעס פאר פארמיטלער און צווייטע האנט געשעפטן. אָבער, מיר טאָן ניט האָבן שטיצן אין פאָרמאַל ענינים (פאַרזיכערונג, פאַרשידן פארמען פון פינאַנסינג).

ווען איר קויפן אַ געוויינט מאַשין אין אַ רגע האַנט קראָם, איר וועט מער אָפט טרעפן ימפּאָרטיד ביישפילן. דאָס איז נישט דאַווקע אַ שלעכט זאַך, אָבער עס איז ווערט צו זיין אַווער פון. אין טערמינען פון פּרייַז, די אָפּציע פון ​​בייינג אַ פּלאַץ קען זיין ווייניקער רעוועכדיק, ווייַל די קאָמיסיע פון ​​אַ מעקלער איז צוגעגעבן צו די פּרייַז. אָבער, אַ געוויינט קראָם גיט איר די געלעגנהייט צו זען אַ ביסל אָדער אַ טוץ קאַרס אין איין אָרט אָן איר האָבן צו מאַכן אַ אַפּוינטמאַנט. צווייטע-האַנט קאַרס זענען יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט, די דאָקומענטן זענען אין גאנץ סדר, און אויסערדעם, מיר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן פאָרמאַלאַטיז - דאָ מיר קענען נעמען פאַרזיכערונג אויף דעם אָרט אָדער קלייַבן פּאַסיק פינאַנסינג מעטהאָדס (קרעדיט, ליסינג). די שטיצן פון אַ געוויינט מאַשין הענדלער קענען אויך לאָזן אונדז צו קוקן אין אַ מאַשין וואָס מיר האָבן נישט פריער באַטראַכט.

בייינג אַ געוויינט מאַשין - פינאַנצן

עס איז זייער שווער צו באַשליסן די דורכשניטלעך פּרייז פֿאַר געוויינט קאַרס. עס זענען אַזוי פילע קאַמפּאָונאַנץ וואָס ווירקן די לעצט פּרייַז פון די מאַשין אַז זיי קענען נישט אפילו זיין שטעלן אין קיין גאָפּל. דער פּרייַז איז באשלאסן דער הויפּט דורך די מאַכן און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין. די מיילידזש פון די מאַשין איז אויך וויכטיק - די נידעריקער דער מיילידזש, די מער טייַער עס איז, ווייַל די מאַשין איז ווייניקער געניצט. א דינער מאַשין, אפילו פון דער ערשטער באַזיצער, וועט זיין מער טייַער ווי אַ ימפּאָרטיד (אומבאַקאַנט געשיכטע) פון איינער פון די אָונערז אין אַ רודערן. אבער אַ מאַשין פון די זעלבע סאָרט, די זעלבע יאָר פון דער ערשטער באַזיצער פון פוילן קען נאָך האָבן אַ אַנדערש פּרייַז. פארוואס? דער גענעראַל וויזשאַוואַל צושטאַנד פון די מאַשין, די נאָך ויסריכט, די לעצטע ריפּערז אָדער אַן נאָך גאַנג פון טירעס זענען אויך וויכטיק. אויב עטלעכע קאַרס זענען גאָר מאָדערן און פאָלקס אין אַ געגעבן צייט, זיי וועלן זיין מער טייַער. רובֿ אָפט ווען מיר ווילן צו קויפן אַ געוויינט מאַשין, מיר קוקן פֿאַר אַ מאַשין וואָס איז 3-4 יאר אַלט, וואָס האט שוין יקספּיריאַנסט די גרעסטע קאַפּ אין ווערט, און איז נאָך אַ גאַנץ יונג און אַניוזד פאָרמיטל. זייַן מיילידזש זאָל זיין אַרום 50-70 טויזנט. קילאמעטער. ווען טשוזינג אַזאַ אַ משפּחה מאַשין, מיר זאָל זיין צוגעגרייט צו פאַרברענגען 60-90 טויזנט רובל. זלאָטי ווען טשוזינג אַ טשיפּער, קלענערער מאַשין, די פּרייַז קען בייַטן פון PLN 30 צו PLN 40. זלאָטי מיר מוזן געפֿינען אַן טשיקאַווע ספּעסאַמאַן.

*מקור: www.otomoto.pl (יוני 2022)

מאַשין אויף אַ קאַנסומער אַנטלייַען מיט אַ פאַרפעסטיקט אינטערעס קורס

כאָטש דאָס איז אַ געוויינט מאַשין, די פּרייסיז טאָן ניט שטענדיק לאָזן איר צו קויפן עס מיט געלט. מאַשין לאָונז קענען זיין געפֿונען אין די אָפפערס פון פילע באַנקס. די אַנטלייַען קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר מאַנדאַטאָרי פּיימאַנץ (פאַרזיכערונג, מאַשין רעגיסטראַציע) אָדער ערשטער וויזיץ צו אַ מעכאַניקער (צו דערמאָנען איר וואָס צו פאַרבייַטן נאָך בייינג אַ מאַשין: ייל, פילטערס און טיימינג גאַרטל).

ראַיפפעיסען דיגיטאַל באַנק (סאָרט פון Raiffeisen Centrobank AG) מיט אַ יערלעך אינטערעס קורס פון 11,99% אָפפערס אַ אַנטלייַען מיט אַ 0% קאָמיסיע אַרויף צו 150 10 זלאָטיז. PLN מיט די מעגלעכקייט פון פינאַנסינג אַרויף צו XNUMX יאָר און אַ פאַרפעסטיקט אינטערעס קורס. די אַנטלייַען קענען זיין געוויינט פֿאַר קיין ציל, אַרייַנגערעכנט די קויפן פון אַ געוויינט מאַשין. פון קורס, די טנייַ פון אַ אַנטלייַען דעפּענדס אויף אַ positive אַסעסמאַנט פון די קרעדיטווערדינאַס און קרעדיט ריזיקירן פון דעם קליענט.

קוועלער:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

מאַשין פּיינט גרעב - לייַערס, וואַלועס און מעזשערמאַנט

רעפּריזענאַטיוו בייַשפּיל פון אַ קאַנסומער אַנטלייַען: עפעקטיוו יערלעך פּראָצענט קורס (אַפּר) איז 11,99%, גאַנץ אַנטלייַען סומע: 44 עור, גאַנץ סומע פעליק: 60 63 PLN, פאַרפעסטיקט אינטערעס קורס 566% פּער אַנאַם, גאַנץ אַנטלייַען קאָס: 11,38 18 PLN ( אַרייַנגערעכנט: 966% קאָמיסיע (0 עוראָס, אינטערעס 0,0 18 זלאָטיז), 966 כוידעשלעך צאָלונג פון 78 זלאָטיז און די לעצטע צאָלונג פון 805 זלאָטיז. positive אַססעססינג די קרעדיטווערדינאַס פון די קליענט און קרעדיט ריזיקירן.

באצאלטע ארטיקל