ווי אָפט און וואָס זאָל איר טוישן די טאָרמאָז פליסיק. און איז עס נייטיק?
צופרידן
בשעת אונטער וואָראַנטי, איר ראַרעלי געדאַנק וועגן אַזאַ אַ וויכטיק זיכערקייַט קאָמפּאָנענט ווי טאָרמאָז פליסיק. אבער אומזיסט. נאָך אַלע, עס איז זי וואָס מאכט די בראַקעס פון די מאַשין אַרבעט און, אָן גוזמע, די מענטשלעך לעבן אָפענגען אויף איר קוואַליטעט און קוואַנטיטי.
ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די "טאָרמאָז"? איז עס מעגלעך צו מישן איינער פון זייַן "סאָרטן" מיט אנדערן? צי איך דאַרפֿן צו פּלאָמבירן אָדער טאָן אַ גאַנץ פאַרבייַט? און ווי צו מעסטן די גראַד פון "טראָגן" פון די טאָרמאָז פליסיק? צו פֿאַרשטיין די מער ווי באַטייַטיק ישוז, מיר ערשטער פֿאַרשטיין די קאַנסעפּס און טעכניש דעטאַילס.
טאָרמאָז פליסיק איז אַ קאָמפּאָנענט פון די טאָרמאָז סיסטעם, מיט דער הילף פון וואָס די קראַפט דזשענערייטאַד אין די בעל טאָרמאָז צילינדער איז טראַנסמיטטעד צו די ראָד פּערז.
פֿאַר די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון טאָרמאָז מעקאַניזאַמז, די פליסיק מוזן האָבן אַ נומער פון פּראָפּערטיעס וואָס זענען דיסקרייבד אין אונדזער לאַנד דורך די ינטערסטייט נאָרמאַל. אָבער, אין פיר, עס איז קאַסטאַמערי צו נוצן די אמעריקאנער קוואַליטעט נאָרמאַל FMVSS נומ 116, וואָס איז דעוועלאָפּעד דורך די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן (פאַרייניקטע שטאַטן דעפּאַרטמענט פון טראנספארט). עס איז געווען ער וואָס האָט געפֿירט די אַבריווייישאַן DOT, וואָס איז געווארן אַ הויזגעזינד נאָמען פֿאַר טאָרמאָז פליסיק. דעם סטאַנדאַרט באשרייבט אַזאַ קעראַקטעריסטיקס ווי דער גראַד פון וויסקאָסיטי; בוילינג טעמפּעראַטור; כעמישער ינערטנאַס צו מאַטעריאַלס (למשל גומע); קעראָוזשאַן קעגנשטעל; קאָנסטאַנסי פון פּראָפּערטיעס אין די שיעור פון אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס; די מעגלעכקייט פון לובריקיישאַן פון עלעמענטן ארבעטן אין קאָנטאַקט; די מדרגה פון אַבזאָרפּשאַן פון נעץ פון די אַרומיק אַטמאָספער. אין לויט מיט די FMVSS No.
מינעראַל מיט קאַסטער
די באַזע פֿאַר די טאָרמאָז פליסיק (אַרויף צו 98%) זענען גלייקאָל קאַמפּאַונדז. מאָדערן טאָרמאָז פלוידס באזירט אויף זיי קענען אַרייַננעמען אַרויף צו 10 אָדער מער יחיד קאַמפּאָונאַנץ, וואָס קענען זיין קאַמביינד אין 4 הויפּט גרופּעס: לובריקייטינג (פּאַליעטאַלין און פּאַליפּראָופּאַלין), וואָס רעדוצירן רייַבונג אין מאָווינג טיילן פון טאָרמאָז מעקאַניזאַמז; סאַלוואַנט / דילוענט (גלייקאָל יטער), אויף וואָס די בוילינג פונט פון די פליסיק און זייַן וויסקאָסיטי אָפענגען; מאָדיפיערס אַז פאַרמייַדן געשווילעכץ פון גומע סתימות און, לעסאָף, ינכיבאַטערז וואָס קעמפן קעראָוזשאַן און אַקסאַדיישאַן.
סיליקאָנע-באזירט טאָרמאָז פלוידס זענען אויך בנימצא. זייַן אַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען קוואַלאַטיז אַזאַ ווי כעמישער ינערטנאַס צו רובֿ מאַטעריאַלס געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די מאַשין; ברייט אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט - פון -100 ° צו +350 ° סי; ינוועראַביליטי פון וויסקאָסיטי אין פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס; נידעריק היגראָסקאָפּיסיטי.
דער מינעראַל באַזע אין די פאָרעם פון אַ געמיש פון קאַסטער בוימל מיט פאַרשידן אַלקאָהאָלס איז דערווייַל אַנפּאַפּיאַלער רעכט צו זייַן הויך וויסקאָסיטי און נידעריק בוילינג פונט. אָבער, עס צוגעשטעלט אַ ויסגעצייכנט גראַד פון שוץ; נידעריק אַגרעסיוונאַס צו פּיינטווערק; ויסגעצייכנט לובריקייטינג פּראָפּערטיעס און ניט-היגראָסקאָפּיסיטי.
געפערלעך דילוזשאַן
פילע גלויבן אַז די פּראָפּערטיעס פון די טאָרמאָז פליסיק טאָן ניט טוישן בעשאַס אָפּעראַציע, ווייַל עס אַרבעט אין אַ קאַנפיינד פּלאַץ. דאס איז א געפערליכע דעלוזיע. ווען איר דריקן דעם טאָרמאָז פּעדאַל, לופט גייט אריין די פאַרגיטיקונג לעכער אין די סיסטעם און די טאָרמאָז פליסיק אַבזאָרבז נעץ פון עס. היגראָסקאָפּיסיטי פון די "טאָרמאָז", כאָטש עס ווערט אַ כיסאָרן איבער צייַט, אָבער עס איז נייטיק. דעם פאַרמאָג אַלאַוז איר צו באַקומען באַפרייַען פון טראפנס פון וואַסער אין די טאָרמאָז סיסטעם. אַמאָל אין עס, וואַסער קענען אָנמאַכן קעראָוזשאַן און פאַרפרוירן ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, וואָס אין ערגסט לאָזן איר אָן בראַקעס אין די ווינטער, און אין בעסטער פירט צו קעראָוזשאַן און טייַער ריפּערז. אבער די מער וואַסער איז צעלאָזן אין די טאָרמאָז פליסיק, די נידעריקער זייַן בוילינג פונט און די גרעסער די וויסקאָסיטי בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס. א טאָרמאָז פליסיק מיט 3% וואַסער איז גענוג צו ברענגען אַראָפּ זייַן בוילינג פונט פון 230°C צו 165°C.
יקסיד די דערלויבט פּראָצענט פון נעץ און לאָוערינג די בוילינג פונט קענען באַשייַמפּערלעך זיך אין אַזאַ אַ סימפּטאָם ווי אַ איין דורכפאַל פון די טאָרמאָז סיסטעם און זייַן צוריקקומען צו ריכטיק אָפּעראַציע. דער סימפּטאָם איז זייער געפערלעך. עס קענען אָנווייַזן די פאָרמירונג פון אַ פארע שלאָס ווען די טאָרמאָז פליסיק מיט אַ הויך נעץ צופרידן איז העאַטעד יקסעסיוולי. אַמאָל די בוילינג טאָרמאָז פליסיק קיל אַראָפּ ווידער, די פארע קאַנדענסיז צוריק אין פליסיק און די ברייקינג פאָרשטעלונג פון די מאַשין איז געזונט. דעם איז גערופן "ומזעיק" טאָרמאָז דורכפאַל - אין ערשטער זיי טאָן ניט אַרבעט, און דעמאָלט "קומען צו לעבן". דאס איז די אורזאך פון אסאך אומדערקלערטע עקסידענטן אין וועלכע דער אינספעקטאר טשעקט די בראקעס, נישט די ברעקס פליסיקייט, און אלעס זעהט אויס צו ארבעטן רעכט.
דער מעהאַלעך פֿאַר ריפּלייסינג די טאָרמאָז פליסיק איז אנגעוויזן אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פון די מאַשין און יוזשאַוואַלי ריינדזשאַז פון 1 צו 3 יאר, דיפּענדינג אויף זייַן טיפּ. עס איז ווערט באַטראַכטן די דרייווינג נוסח. אויב דער שאָפער מאכט אָפט טריפּס, עס איז נייטיק צו ציילן נישט די צייט, אָבער די מיילידזש. אין דעם פאַל, די מאַקסימום פליסיק לעבן איז 100 קילאָמעטערס.
ווי אלעקסאנדער ניקאָלאַעוו, מומכע פון די TECHTSENTRIK דינסט סטאַנציע, דערקלערט, "פֿאַר רובֿ מאָוטעראַסץ, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן DOT4. דער קאַמפּאַונד קומט אויף אַלע אייראפעישע קאַרס פון די פאַבריקאַנט, בשעת DOT5 איז געניצט פֿאַר מער אַגרעסיוו דרייווינג. עס אַבזאָרבז וואַסער ערגער, וואָס פירט צו קעראָוזשאַן. דער דורכשניטלעך מאָטאָריסט זאָל טוישן די פליסיק יעדער 60 קילאמעטער אָדער יעדער 000 יאָר, ראַסערס טוישן עס איידער יעדער ראַסע. אַנטימילי פאַרבייַט פון די טאָרמאָז פליסיק וועט פירן צו די דורכדרונג פון נעץ, וואָס ינטיילז די דורכפאַל פון די טאָרמאָז סילינדערס און קאַליפּער פּיסטאָנס. מיט אַ געוואקסן מאַסע, די היץ אַריבערפירן פון די מעקאַניזאַמז איז אויפגערודערט, וואָס וועט פאַרשאַפן די פליסיק צו קאָכן. די טרעטלען וועט "באַקומען סטאַק" (מיט די העכסטן מאַשמאָעס דאָס וועט פּאַסירן אין מאַונטאַנאַס געביטן אָדער אויף אַ סערפּאַנטיין), די טאָרמאָז דיסקס וועט "פירן" (פאַרקרימען), וואָס וועט גלייך באַשייַמפּערלעך זיך אין אַ ביטינג אויף די סטירינג ראָד אין די טרעטלען .
פאָדערן ניט ריפּלענישמאַנץ, אָבער ריפּלייסמאַנץ
אן אנדער געפערלעך מיסקאַנסעפּשאַן איז אַז די טאָרמאָז פליסיק קענען ניט זיין טשיינדזשד גאָר, אָבער פשוט טאַפּט אַרויף ווי דארף. אין פאַקט, עס איז נייטיק צו קעסיידער פאַרבייַטן די טאָרמאָז פליסיק רעכט צו זייַן, ווי שוין דערמאנט, היגראָסקאָפּיסיטי. וואָרן-אויס טאָרמאָז פליסיק, ווען געמישט מיט נייַ פליסיק, וועט נישט דערגרייכן זיכערקייַט פאָרשטעלונג, וואָס קענען פירן צו קעראָוזשאַן פון די פאָרמיטל ס ינלענדיש, סלאָוער טאָרמאָז ענטפער צו פּעדאַל דרוק, און פארע שלאָס.
אָבער נישט מישן?
די יזיאַסט וועג צו קלייַבן טאָרמאָז פליסיק איז צו צוטרוי בראַנדז. דאָס איז נישט אַזאַ אַ טייַער זאַך צו ראַטעווען אויף עס. איז עס מעגלעך צו לייגן פליסיק, מישן פאַרשידענע בראַנדז? עס איז קיין איין ענטפער צו דעם קשיא. א נומער פון עקספּערץ גלויבן אַז דאָס איז מעגלעך, אָבער מיט די אידענטיטעט פון די יקערדיק קאָמפּאָנענט, זיי רעקאָמענדירן צו האַלטן זיך צו די פּראָדוקטן פון איין פירמע. אין סדר נישט צו פאַרפירן, עס איז ווערט געדענקען אַז סיליקאָנע סאַלושאַנז וועט האָבן די ינסקריפּשאַן סיליקאָנע באַזע (DOT 5 סיליקאָנע באַזע); מיקסטשערז מיט מינעראַל קאַמפּאָונאַנץ זענען דעזיגנייטיד ווי להם; און פאָרמיוליישאַנז מיט פּאָליגליקאָלס - הידראַוליק פּונקט 5.
באָש עקספּערץ גלויבן אַז טאָרמאָז פליסיק זאָל ניט נאָר זיין געביטן אויב עס כּולל מער ווי 3% נעץ. אויך ינדיקאַטיאָנס פֿאַר אַ ענדערונג זענען די פאַרריכטן פון טאָרמאָז מעקאַניזאַמז אָדער אַ לאַנג דאַונטיים פון די מאַשין. פון קורס, עס איז ווערט טשאַנגינג אויב איר געקויפט אַ מאַשין אין די צווייטיק מאַרק.
אין אַדישאַן צו רעגולער פאַרבייַט, די באַשלוס צו טוישן די פליסיק קענען זיין געמאכט דורך אַססעסס די גראַד פון זייַן "טראָגן און טרער" ניצן טעכניש מיטל וואָס באַשטימען די מעזשערמאַנט פון די בוילינג פונט און די פּראָצענט פון וואַסער. די מיטל - זיי זענען געשאפן דורך פילע קאָמפּאַניעס, ספּעציעל באָש, איז אינסטאַלירן אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די הידראַוליק טאָרמאָז סיסטעם און קאָננעקטעד צו די באַטאַרייע פון די פאָרמיטל. די געמאסטן בוילינג פונט איז קאַמפּערד מיט די מינימום אַלאַואַבאַל וואַלועס פֿאַר סטאַנדאַרדס DOT3, DOT4, DOT5.1, אויף דער באזע פון וואָס עס איז געמאכט אַ מסקנא וועגן די נויט צו פאַרבייַטן די פליסיק.
