HBO ינסטאַלירונג דורכקוק
דרייווינג אויף גאַז וועט טאַקע זיין ביליק אויב איר קעסיידער סערוויס די גאַז סיסטעם און מאַכן אַלע די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ.
דרייווינג אויף גאַז וועט טאַקע זיין ביליק אויב איר קעסיידער סערוויס די גאַז סיסטעם און מאַכן אַלע די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ.
די פּאָפּולאַריטעט פון גאַז אין אונדזער לאַנד איז נישט רעכט צו אונדזער ליבע פֿאַר דעם טיפּ פון ברענוואַרג און דייַגע פֿאַר די סוויווע. דאָס איז רעכט צו דער עפעקטיווקייַט פון דרייווינג אויף דעם ברענוואַרג. אָבער, פילע דריווערס פאַרגעסן אַז סיסטעמאַטיש וישאַלט איז נייטיק פֿאַר די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון די לפּג סיסטעם. 
די אָפטקייַט פון ינספּעקשאַנז דעפּענדס אויף די טיפּ פון ינסטאַלירונג און די קוואַליטעט פון די גאַז וואָס מיר פּלאָמבירן. די סימפּלאַסט אָנעס, וואָס איז, מיקסינג ינסטאַליישאַנז, דאַרפן אַדזשאַסטמאַנט אין דורכשניטלעך יעדער 25 15. קילאמעטער, און די נואַסט אָנעס, מיט סאַקווענטשאַל ינדזשעקשאַן, זענען געפֿונען פיל מער אָפט - יעדער XNUMX טויזנט קילאמעטער.
די פּרייַז פון אַזאַ אַ רעצענזיע איז בעערעך 50-80 זלאָטיז. בעשאַס די דורכקוק, איר זאָל פאַרבייַטן די גאַז פילטער, פליסן די קאַנטאַמאַנאַנץ פון די יוואַפּערייטער, קאָנטראָלירן די זאַץ פון די געמיש און דיאַגנאָזירן די גאנצע סיסטעם. די קאָס זענען פיל נידעריקער ווי סאַבסאַקוואַנט ריפּערז און פאַרבייַט פון דאַמידזשד קאַמפּאָונאַנץ.
די לעצטע אינסטאלאציעס זענען זייער סענסיטיוו צו די ריינקייט פון די גאז, און אויב פארשטענדענישן קומען אריין אין די איינשפריצונג רעלס קען עס ווערן אוממעגליך דאס צו רייניגן. א נייע קאסט בערך 800 זלאטעס.
דער זאַץ פון די געמיש איז זייער וויכטיק פֿאַר די לאָנדזשעוואַטי פון די מאָטאָר. אויב עס איז אויך רייַך, גאַז קאַנסאַמשאַן און ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג וועט פאַרגרעסערן. אָבער, דער מאָטאָר זאָל נישט זיין דאַמידזשד. 
אויף די אנדערע האַנט, דרייווינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט מיט אַ געמיש וואָס איז צו דאַר קען פירן צו ערנסט שעדיקן און טייַער ריפּערז.
די דאַר ברענען צייט ינקריסיז, וואָס קענען פירן צו מאָטאָר אָוווערכיטינג און שעדיקן. אין עקסטרעם קאַסעס, די לאָך אין די פּיסטאָן וועט ברענען אויס אָדער די וואַלווז וועט ברענען אויס. דער קאַטאַליסט קען אויך זיין דאַמידזשד. אויב עס צעלאָזן, עס וועט פאַרשפּאַרן די לויפן פון ויסמאַטערן גאַסאַז און דער מאָטאָר וועט נישט אפילו אָנהייבן.
די יגנישאַן סיסטעם מוזן אויך זיין געהאלטן אין פול ארבעטן סדר, ווייַל מיספירעס קענען פירן צו שאַץ אין די ינטייק מאַניפאָולד. דאָס איז אַ זייער געפערלעך דערשיינונג און כּמעט שטענדיק פירט צו ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז.
אַ יקספּלאָוזשאַן קענען שעדיקן די ינטייק מאַניפאָולד, סענסאָרס, לופט פילטער האָוסינג און די פילטער זיך. און פילטער רעזאַדוז קענען באַקומען אין די ינטייק סיסטעם און מאָטאָר און פאַרשאַפן נאָך שעדיקן. דעמאָלט דער פּרייַז פון ריפּערז וועט באשטימט יקסיד די סייווינגז פון דרייווינג אויף ביליק ברענוואַרג.
