ריכטונג ינדיקאַטאָרס
דערווייַל, ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס זענען ריפּלייסט דורך לעדס. זיי זענען מער עפעקטיוו און ליכט אַרויף פאַסטער ווי טראדיציאנעלן ליכט באַלבז.
דערווייַל, ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס זענען ריפּלייסט דורך לעדס. זיי זענען מער עפעקטיוו און ליכט אַרויף פאַסטער ווי טראדיציאנעלן ליכט באַלבז.
לעדס זענען אַ ברייקטרו אין אָטאַמאָוטיוו לייטינג, פיל ווי עלעקטריקאַל וויירינג אין דער פרי 20 יאָרהונדערט. לכתחילה האט מען גענוצט לאמפן אין כעדלייכטן און הינטלעך. די ענדערונג אין ריכטונג איז געווען סיגנאַלד דורך סליידינג געווער באַקענענ אין די XNUMXs.
ווי די שטאָטיש פאַרקער האט געוואקסן באטייטיק אין די 20 ס, עטלעכע לענדער דורכגעגאנגען געזעצן צו פאַרמייַדן פאַרקער כאַאָס. דייטשלאנד האט דעמאלט פארלאנגט אז דער דרייווער זאל סיגנאלירן זיין כוונה צו טוישן ריכטונג און ברעמען, כדי די קארס הינטערן קאר זאלן גיכער רעאגירן. אי ן פוילן , האב ן זי ך דערשינע ן ד י ערשט ע טריט , צ ו אויפשטעל ן פארקער־רעגולאציעס , אי ן יא ר 1921 , װע ן מע ן אי ז פארעפנטלעכ ט געװאר ן א סכום ע אלגעמײנ ע רעגולאציעס , פא ר דע ר באװעגונ ג פו ן מאטאר־װעכ ן אוי ף עפנטלעכ ע װעגן .
קער סיגנאַלז האָבן פּראָווען צו זיין זייער נוציק אין נאָכפאָלגן פאַרקער געזעצן און, מער ימפּאָרטאַנטלי, אין פּרעווענטינג פילע קאַליזשאַנז. נאָך דרינגלעך די קאָראַספּאַנדינג קנעפּל, די עלעקטראָמאַגנעט פּולד די קער סיגנאַל הייבער, וועגן 20 סענטימעטער לאַנג, פון דעם גוף, סיגנאַלינג די פאַרלאַנג צו טוישן די ריכטונג פון באַוועגונג. שפּעטער, די גראדן הייבער איז באַקלייט, וואָס צוגעשטעלט עס מיט אפילו בעסער וויזאַביליטי.
אויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז געניצט אַוועק-דעם-פּאָליצע ויסריכט געשאפן דורך דריט-פּאַרטיי קאָמפּאַניעס. אין דייַטשלאַנד, דער ריכטונג גראדן פון באָש, באַקענענ צו די מאַרק אין 1928, געווארן פאָלקס; אין די USA, דעלקאָ קאָמפּאַניעס זענען פאָלקס. עלעקטראמאגנאטישע דריי סיגנאלן זענען געווען ריפּלייסט דורך די ביז יעצט באקאנטע דריי סיגנאלן ערשט אין די 50ער יארן.
