I-ELOOP - ינטעליגענט ענערגיע לופּ
אַוטאָמאָטיווע ווערטערבוך

I-ELOOP - ינטעליגענט ענערגיע לופּ

26.05.2022 /

דאָס איז דער ערשטער ברייקינג ענערגיע אָפּזוך סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך Mazda Motor Corporation צו נוצן אַ קאַפּאַסאַטער (אויך גערופן אַ קאַפּאַסאַטער) אַנשטאָט פון אַ באַטאַרייע פֿאַר אַ פּאַסאַזשיר מאַשין.

Mazda I-ELOOP סיסטעם באשטייט פון די פאלגענדע פּאַרץ:

  • אַן אָלטערנייטער וואָס גיט אַ וואָולטידזש פון 12 צו 25 וואלטס;
  • נידעריק קעגנשטעל טאָפּל שיכטע טיפּ עדלק עלעקטריק קאַפּאַסאַטער (ד"ה טאָפּל שיכטע);
  • דק צו דק קאַנווערטער וואָס קאַנווערץ דק קראַנט פון 25-12 וואלטס.
I -ELOOP - ינטעליגענט ענערגיע לופּ

דער סוד פון די I-ELOOP סיסטעם איז די וואָולטידזש רעגיאַלייטאַד EDLC קאַפּאַסאַטער, וואָס סטאָרז אַ גרויס סומע פון ​​​​עלעקטרע בעשאַס די דיסעלעריישאַן פאַסע פון ​​די פאָרמיטל. גלייך ווי דער דרייווער נעמט אוועק די פוס פונעם אקסעלעראַטאָר פעדאל, ווערט די קינעטישע ענערגיע פון ​​די פאָרמיטל פארוואנדלט אין עלעקטרישע ענערגיע דורך דער אלטערנאטאר, וואס שיקט עס דאן צום עדלק קאנסאזיטאר מיט א מאַקסימום וואולטידזש פון 25 וואלטס. דער יענער ווערט באשולדיגט פאר א פאר סעקונדן און דערנאך קערט ער ענערגיע צו פארשידענע עלעקטרע קאנסומער (ראדיא, לופטקילונג א.א.וו.) נאכדעם וואס דער DC-DC קאַנווערטער ברענגט עס צו 12 וואלטס. מאַזדאַ קליימז אַז אַ מאַשין יקוויפּט מיט i-ELOOP, ווען געוויינט אין האַלטן-און-גיין שטאָט פאַרקער, קענען שפּאָרן 10% אין ברענוואַרג קאַמפּערד צו אַ מאַשין אָן די סיסטעם. די שפארונגען ווערן דערגרייכט גענוי, ווייל ביי די פאזעס פון פארזילונג און ברייקינג ווערן די עלעקטרישע קראפט סיסטעמען אנגעטריבן מיט א קאפאַסיטער, און נישט מיט א גענעראַטאָר-היץ מאטאר איינהייט, די לעצטע ווערט געצוואונגען צו פארברענען מער ברענשטאף נאר צו שלעפן מיט זיך די ערשטע. פון קורס, די קאַפּאַסאַטער קענען אויך באַשולדיקן אַ מאַשין באַטאַרייע.

אנדערע ביישפילן פון ברייקינג ענערגיע ריקופּעריישאַן סיסטעמען זענען שוין אויף דעם מאַרק, אָבער פילע נוצן בלויז אַן עלעקטריש מאָטאָר אָדער אָלטערנייטער צו דזשענערייט און פאַרשפּרייטן די ריקאַווערד ענערגיע. דאָס איז דער פאַל פֿאַר כייבריד וועהיקלעס וואָס זענען יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר און ספּעציעל באַטעריז. דער קאַפּאַסאַטער, קאַמפּערד מיט אנדערע אָפּזוך מכשירים, האט אַ זייער קליין אָפּצאָל / אָפּזאָגן צייט און איז ביכולת צו צוריקקריגן גרויס אַמאַונץ פון עלעקטרע יעדער מאָל דער מאָטאָריסט ברייקס אָדער דיסעלערייץ, אפילו פֿאַר אַ זייער קורץ צייט.

די i-ELOOP מיטל איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט Mazda ס אָנהייב & סטאָפּ, גערופֿן i-stop, וואָס קער אַוועק די מאָטאָר ווען דער שאָפער דריקן די קלאַטש און שטעלן דעם גאַנג אין נייטראַל, און קער עס צוריק ווען די קלאַטש איז געדריקט ווידער צו דינגען. גאַנג און רילאָוד. אָבער, דער מאָטאָר סטאַפּס בלויז ווען די לופט באַנד אין די צילינדער אין די קאַמפּרעשאַן פאַסע איז גלייך צו די לופט באַנד אין די צילינדער אין די יקספּאַנשאַן פאַסע. דאָס מאכט עס גרינגער צו ריסטאַרט די מאָטאָר, פאַרקירצן ריסטאַרט צייט און באַגרענעצן קאַנסאַמשאַן מיט 14%.

לייגן אַ באַמערקונג