Hyundai Xcient. הידראָגען טראָק. וואָס איז די קייט?
די פירמע פּלאַנז צו שיקן אַ גאַנץ פון 50 XCIENT ברענוואַרג צעל מאָדעלס צו שווייץ דעם יאָר, וואָס וועט זיין איבערגעגעבן צו פליט קאַסטאַמערז אין שווייץ פון סעפטעמבער. Hyundai פּלאַנז צו צושטעלן אַ גאַנץ פון 2025 XCIENT ברענוואַרג צעל טראָק צו שווייץ אין 1.
די XCIENT איז יקוויפּט מיט אַ 190 קוו הידראָגען ברענוואַרג צעל סיסטעם מיט צוויי ברענוואַרג צעל סטאַקס פון 95 קוו יעדער. די זיבן גרויס הידראָגען טאַנגקס האָבן אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון וועגן 32,09 קג פון הידראָגען. די קייט אויף אַ איין אָפּצאָל פון XCIENT ברענוואַרג צעל איז בעערעך 400 קילאמעטער *. די קייט איז אָפּטימאַללי טיילערד צו די רעקווירעמענץ פון פּאָטענציעל געשעפט פאָרמיטל פליט קאַסטאַמערז, גענומען אין חשבון די בנימצא טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אין שווייץ. ריפיולינג צייט פֿאַר יעדער טראָק איז בעערעך 8-20 מינוט.
ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע איז דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר געשעפט טראַנספּערטיישאַן און לאַדזשיסטיקס רעכט צו לאַנג דיסטאַנסאַז און קורץ ריפיואַלינג צייט. די צווייענדיק ברענוואַרג צעל סיסטעם גיט גענוג מאַכט צו פאָר שווער טראַקס אַרויף און אַראָפּ מאַונטאַנאַס טעריין.
זען אויך: דרייווינג אין אַ שטורעם. וואָס טאָן איר דאַרפֿן צו געדענקען?
היונדאַי מאָטאָר איז דערווייַל ארבעטן אויף אַ הויפּט טראַקטאָר וואָס איז ביכולת צו אַרומפאָרן 1 קילאמעטער אויף אַ איין אָפּצאָל. דער נייַער טראַקטאָר וועט דערגרייכן גלאבאלע מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט צפון אַמעריקע און אייראָפּע, דאַנק צו אַ אַוואַנסירטע, דוראַבאַל און שטאַרק ברענוואַרג צעל סיסטעם.
Hyundai האט אויסדערוויילט שווייץ ווי די סטאַרטינג פונט פֿאַר זייַן געשעפט פירנעם פֿאַר פאַרשידן סיבות. איינער פון די איז די שווייצער LSVA וועג שטייַער פֿאַר געשעפט וועהיקלעס, פון וואָס וועהיקלעס אָן ימישאַנז זענען פּאָטער. דאָס האלט די טראַנספּערטיישאַן קאָס פּער קילאָמעטער פֿאַר אַ ברענוואַרג צעל טראָק אין דער זעלביקער מדרגה ווי פֿאַר אַ קאַנווענשאַנאַל דיזאַל טראָק.
ספּעסאַפאַקיישאַנז. Hyundai XCIENT
מאָדעל: XCIENT ברענוואַרג צעל
פאָרמיטל טיפּ: טראָק (שאַסי מיט קאַב)
קאַבינע טיפּ: טאָג קאַב
פאָר טיפּ: LHD / 4X2
דימענשאַנז [מם]
כווילבייס: 5 130
קוילעלדיק דימענשאַנז (שאַסי מיט קאַב): לענג 9; ברייט 745 (2 מיט זייַט קאָווערס), מאַקס. ברייט 515, הייך: 2
מאַסי [קג]
ערלויבט גראָב וואָג: 36 (טראַקטאָר מיט האַלב-טריילער)
גראָב פאָרמיטל וואָג: 19 (שאַסי מיט גוף)
פראָנט / דערציען: 8/000
קערב וואָג (שאַסי מיט קאַב): 9
פאָרשטעלונג
קייט: פּינטלעך קייט צו זיין באשטעטיקט שפּעטער
מאַקסימום גיכקייַט: 85 קילאמעטער / ה
אַקטואַטאָר
ברענוואַרג סעלז: 190 קוו (95 קוו רענטגענ 2)
באַטעריז: 661 וו / 73,2 קווה - פֿון אַקאַסאָל
מאָטאָר / ינווערטער: 350 קוו / 3 נם - פֿון Siemens
גירבאַקס: אַטם ס4500 - אַליסאַן / 6 פאָרויס און 1 פאַרקערט
לעצט פאָר: 4.875
הידראָגען טאַנגקס
דרוק: 350 באַר
קאַפּאַציטעט: 32,09 קג נ2
בראַקעס
סערוויס בראַקעס: דיסק
צווייטיק טאָרמאָז: רעטאַרדער (4-גיכקייַט)
סאַספּענשאַן
טיפּ: פראָנט / דערציען - פּנעוומאַטיש (מיט 2 באַגס) / פּנעוומאַטיש (מיט 4 באַגס)
טירעס: פראָנט / דערציען - 315/70 ר 22,5 / 315/70 ר 22,5
זיכערקייַט
Forward Collision Avoidance Assist (FCA): נאָרמאַל
ינטעליגענט קרוז קאָנטראָל (סקק): נאָרמאַל
עלעקטראָניש ברייקינג סיסטעם (EBS) + דינאַמיש פאָרמיטל קאָנטראָל (VDC): נאָרמאַל (ABS איז טייל פון VDC)
ליין אָפּפאָר ווארענונג (לדוו): נאָרמאַל
אַירבאַגס: אַפּשאַנאַל
* בעערעך 400 קילאמעטער פֿאַר אַ 4 × 2 טראָק אין אַ 34 טאַן ריפרידזשערייטיד טריילער קאַנפיגיעריישאַן.
זען אויך: פֿאַרגעסן דעם כלל? איר קענען צאָלן PLN 500
