Honda NSX - מאָדעל געשיכטע און ספּעקס - ספּאָרט קאַרס
פּאָרש? Ferrari? די מאַשין וואָס שלאָגן די אייראפעישע ספּאָרט קאַרס פון די 90 ס איז יאַפּאַניש. די פיר-ווילד מיטאָס, מיט סענאַ ס האַנט ...
L 'האָנדאַ נסקס это настоящая икона, как Porsche 911, Ferrari Testarossa и Jaguar E-Type.
Родился в 1990 году и развился с – драгоценной – помощью Айртон Сенна, la האָנדאַ נסקס שטעלן שטיפעריש Европейцы со своим גלייבן פאָרשטעלונג.
Айртон, который в то время выступал за команду מאַקלעראַן-האָנדאַ, געמאכטאַנדערקאַט, разрабатывая действительно профессиональную установку, предназначенную для действительно опытных рук.
Ее образ и по сей день великолепен: живой он низкий, резкий, гармоничный по пропорциям. Такие детали, как я ריטראַקטאַבאַל כעדלייץ און איךфиксированный элерон сделать его безошибочно 90-ыми, но в то же время он постарел как вино: хорошо.
Кредиты: HONDA NSX HERITAGE
La מאַקאַניקס он был очень сложным: ходовая часть и подвеска были в отличном состоянии. אַלומינום, а также большинство конструкций.
די ברייקינג סיסטעם איז יקוויפּט מיט ABS и был электроусилитель руля.
Однако флагманом был די מאָטאָר: V6 3.0-литровый атмосферный V-TEC с титановыми шатунами, кованными поршнями и регулируемыми фазами газораспределения.
La מאַכט מודיע קסנומקס קוו (хотя на самом деле было больше 300), и двигатель работал до 8.000 רפּם
Это был’очень быстрая машина по времени (0-100 км / ч преодолевали за 5,3 секунды), намного больше, чем у соперников Ferrari 348 e פּאָרש 911.
אין קסנומקס שטאָטהאָנדאַ נסקס обновили: модернизировали интерьеры и оснастили кожаными сиденьями, заменены выдвижные фары на оптические группы העלא קסענאָ און לעסאָף סאַספּענשאַנז.
Кузов (и аэродинамика) также были пересмотрены, и благодаря улучшенному CX автомобиль достиг максимальная скорость 280 км / ч.
