גראָב כעדלייץ
אין האַרבסט און ווינטער, די כעדלייץ און אנדערע לייטינג פיקסטשערז פון אַ מאַשין ווערן געשווינד שמוציק רעכט צו דעם פאַקט אַז די ראָודז זענען פּאַלוטאַד מיט בלאָטע.
אין האַרבסט און ווינטער, די כעדלייץ און אנדערע לייץ פון די מאַשין ווערן געשווינד שמוציק רעכט צו דעם פאַקט אַז די ראָודז זענען פּאַלוטאַד מיט בלאָטע. די קייט פון די כעדלייץ טראפנס שארף, וואָס נעגאַטיוולי אַפעקץ זיכערקייַט. 
אין דער "פינצטער" סעזאָן, די כעדלייץ מוזן זיין קלינד אָפט. שטודיום אין דייַטשלאַנד האָבן געוויזן אַז מאַשין כעדלייץ זענען 60 פּראָצענט גראָב. אין בלויז האַלב אַ שעה פון דרייווינג אין שווער פּאַלוטאַד וועג סערפאַסיז. די שיכטע פון שמוץ אויף די פֿענצטער פון די לאַנטערנס אַבזאָרבז אַזוי פיל ליכט אַז זייער קענטיק קייט 
עס איז רידוסט צו 35 עם דעם מיטל אַז אין געפערלעך סיטואַטיאָנס דער שאָפער האט אַ פיל קירצער ווייַטקייט, למשל, צו האַלטן די מאַשין. אין דערצו, שמוץ פּאַרטיקאַלז צעוואָרפן כעדלייץ אַנקאַנטראָולאַבלי, בליינדינג אָנקאַמינג פאַרקער, ינקריסינג די ריזיקירן פון אַ צופאַל.
די כעדליינז רייניקונג סיסטעם איז זייער וווילטויק. ספּרינקלערס זענען איצט פּראָסט, דירעקטינג הויך-דרוק וואַשער פליסיק צו די כעדלייץ. סיסטעמס 
ציבעלע רייניקונג איז פארלאנגט בלויז אויף וועהיקלעס מיט קסענאָן כעדלייץ. די לאָמפּ רייניקונג סיסטעם איז יוזשאַוואַלי פארבונדן צו די ווינטשויב וואַשערס.
אין פילע נייַ מאַשין מאָדעלס, כעדלייט וואַשערס קענען זיין אָרדערד ווי אַ אַקסעסערי ווען בייינג אַ נייַ מאַשין.
אין וועהיקלעס נישט יקוויפּט מיט דעם סיסטעם, דריווערס מוזן האַלטן קעסיידער און מאַניואַלי ריין די באַלבז. עס איז אויך וויכטיק צו ריין די דערציען לייץ פון צייַט צו צייַט. אַברייסיוו ספּאַנדזשאַז און קלאָטס קענען שעדיקן די גלאז ייבערפלאַך פון די דערציען קאָמבינאַציע לאמפן.
