קאָמפּעטענט טונינג פון די וואַז 2107 ינלענדיש
צופרידן
כאָטש די וואַז 2107 לעצטנס ארויס ווייניקער און ווייניקער אויף אונדזער ראָודז, דאָס זענען גאַנץ פאָלקס קאַרס וואָס זענען נאָך אין מאָנען. צום באַדויערן, עס קען נישט זאָגן אַז די ינלענדיש פון די "זיבן" טרעפן מאָדערן סטאַנדאַרדס פון זיכערקייַט און טרייסט. דאָס ינקעראַדזשאַז אָונערז פון די קאַרס צו פאַרהייַנטיקן די ינלענדיש, פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג, פּלאַן און ערגאַנאַמיקס.
סאַלאָן וואַז 2107 - באַשרייַבונג
"זיבן" איז יקוויפּט מיט אַ לעפיערעך באַקוועם ינלענדיש, אין פאַרגלייַך מיט אנדערע קאַרס פון די קלאַסיש רודערן פון דערציען-ראָד פאָר וואַז. עס האט אַנאַטאַמיקאַל סיץ מיט הויך באַקס און כעדרעסץ, אַן אַנטי-גלער דאַשבאָרד און עלעקטריש דערציען פֿענצטער באַהיצונג.
די פּלאַסטיק פון וועלכע די ינסטרומענט טאַפליע און אנדערע ינלענדיש עלעמענטן זענען געמאכט איז נישט פון הויך קוואַליטעט און האט אַ כעמישער שמעקן וואָס טוט נישט פאַרשווינדן, ספּעציעל אויף נייַע קאַרס.
סאַלאָן איז ראַכוועסדיק גענוג. עס איז ילומאַנייטאַד דורך אַ סטעליע לאָמפּ, וואָס איז ליגן אויף די דאַך פון די מאַשין און איז קאַנטראָולד דורך אַ מאַנואַל באַשטימען. אין דערצו, עס זענען טיר סוויטשיז וואָס זענען אינסטאַלירן אין די טיר פּילערז. באַמערקונג אַז די ינלענדיש פון די וואַז 2107 האט פילע ערגאַנאַמיק מיסקאַלקיאַליישאַן. פֿאַר בייַשפּיל, די יגנישאַן באַשטימען איז ליגן אויף די לינקס פון די סטירינג ראָד, וואָס איז ומבאַקוועם פֿאַר אַ רעכט-האַנדער. אויך, עס איז קיין גומע פּלאָמבע אַרום די פּערימעטער פון די טירן, וואָס איז וואָס די טירן נאָענט מיט אַ ספּעציפיש קלאַפּן.
ווי פֿאַר די דאַשבאָרד, עס האט אַ פּשוט פּלאַן און גיט די מאָטאָריסט בלויז די נייטיק אינפֿאָרמאַציע, ניימלי: די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר און בוימל, די סומע פון ברענוואַרג און רעוואַלושאַנז, ווי געזונט ווי די קראַנט גיכקייַט פון די מאַשין. בלויז די מערסט יקערדיק קאַמפּאָונאַנץ זענען ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול, ספּעציעל: לופט צושטעלן דעפלעקטאָרס, כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט און פּאַפּיראָס לייטער.
א אָפּשיידנדיק שטריך פון די וואַז 2107 איז די בייַזייַן פון אַן אַנאַלאָג זייגער. די קנעפּלעך פֿאַר אַקטאַווייטינג די כעדלייץ, העאַטעד דערציען פֿענצטער און פאָכער זענען ליגן אונטער די גאַנג הייבער, וואָס איז נישט זייער באַקאַנט. די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די "זיבן" ינלענדיש אויך אַרייַננעמען די פאַקט אַז די סטירינג ראָד איז נישט אַדזשאַסטאַבאַל, און די סיץ קענען נאָר זיין אריבערגעפארן צוזאמען די גליטשנ.
פאָטאָ גאַלעריע: סאַלאָן וואַז 2107
-
- ענדזשאַנירז ענדאַוד די וואַז 2107 מיט אַ פיר-גערעדט סטירינג ראָד, וואָס איז מאָונטעד אויף אַ פּאַליוראַטיין ראַם
-
- אַמאָל, די "קלאַסיקס" זענען וואַליוד פֿאַר אַ הויך קוואַליטעט ינלענדיש. היינט, וויי, אפילו דאָ איז אַ פּלאַץ פון סיבה פֿאַר קריטיק.
-
- סאַלאָן וואַז 2107 נאָך טונינג
אַפּאָולסטערי
א שטריך פון דער אָפּעראַציע פון די סאַלאָן איז אַז עס איז יקספּאָוזד ניט בלויז צו פונדרויסנדיק סיבות (למשל, עס ברענט אין די זון), אָבער אויך צו אַ מענטש. פינישינג אַקיומיאַלייץ רייעך איבער צייַט, געץ גראָב און ווערז אויס. דעריבער, פילע מאַשין אָונערז באַשליסן צו ריופּאַלסטער די ינלענדיש. די מאָדערן מאַרק איז רעפּריזענטיד דורך פילע פאַרשידענע מאַטעריאַלס פֿאַר שידינג, וואָס איז וואָס עס איז מאל שווער פֿאַר מאַשין אָונערז צו מאַכן די רעכט ברירה. מיר פֿאָרשלאָגן איר באקענען זיך מיט די טיש, וואָס גיט די מאַטעריאַלס וואָס זענען געניצט פֿאַר די אַפּאָולסטערי פון די וואַז 2107 ינלענדיש.
טיש: ינלענדיש אַפּאָולסטערי מאַטעריאַלס
| מאַטעריאַל | אַדוואַנטאַגעס | לימיטיישאַנז |
| הויט | פּראַקטיש אין אָפּעראַציע; קעגנשטעליק צו מעטשאַניקאַל דרוק, טעמפּעראַטור און הומידיטי ענדערונגען; איז אַ סאָונדפּראָאָפינג מאַטעריאַל; ימפּרוווז די אַקוסטיש קעראַקטעריסטיקס פון דער כאַטע. | אָפענגיקייַט אויף טעמפּעראַטור: אין ווינטער, די ינלענדיש פריזיז, און אין זומער עס היץ אַרויף; לעדער איז טייער לעדער ינלענדיש ריקווייערז סיסטעמאַטיש זאָרגן מיט די הילף פון ספּעציעל מכשירים. |
| וועלאָורס | ווייך, וואַרעם און גומע מאַטעריאַל; גוט פֿאַר טרוקן רייניקונג; קעגנשטעליק צו שעדיקן; האט אַ פּאַסיק פּרייַז. | ווייפּס אַוועק מיט שווער נוצן פאַקטיש וועלאָר איז געשאפן דורך אַ לימיטעד נומער פון מאַניאַפאַקטשערערז, אַזוי עס איז אַ ריזיקירן פון אַקוויירינג אַ סימפּלאַפייד נידעריק-קוואַליטעט אַנאַלאָג. |
| Alcantara | עלאַסטיק און פאַרהיטנדיק; פּראַקטיש אין אָפּעראַציע; גרינג צו ריין; קעגנשטעליק צו ברענען; ווייך און באַקוועם; טוט נישט טראָגן אויס און טוט נישט וועלקן אין דער זון. | עס האט קיין דיסאַדוואַנטידזשיז, אַחוץ פֿאַר די הויך פּרייַז. |
| דערמאַנטין | עס איז אַ בודזשעט אנדער ברירה צו עכט לעדער; לעדערעטטע איז גרינג צו אַרבעטן מיט, ווייַל עס איז פּלאַסטיק און פלעקסאַבאַל. | עס איז קורץ-געלעבט און לייכט קאַליע ווי אַ רעזולטאַט פון מעטשאַניקאַל ינפלואַנסיז. |
| אַוטאָקאַרפּעט | סטרעטטשעס געזונט; האט אַ ברייט קייט פון פארבן; האט ויסגעצייכנט טערמאַל ינסאַליישאַן פּראָפּערטיעס טוט נישט קלייַבן שטויב און טוט נישט וועלקן אין דער זון. | עס קוקט נישט זייער אַטראַקטיוו. |
אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי
אויב איר האָט שוין באַשלאָסן אויף דעם מאַטעריאַל פֿאַר די אַפּאָולסטערי פון די סיץ, טראַכטן וועגן וואָס קאָליר דיין טשערז וועט זיין. עס איז קעדייַיק צו קלייַבן די קאָליר פון די מאַטעריאַל פֿאַר די ינלענדיש אַפּאָולסטערי. די יזיאַסט אָפּציע איז צו שיידן די סיץ מיט אַ איין-קאָליר מאַטעריאַל. אָבער, די קאָמבינאַציע פון עטלעכע פארבן וועט מאַכן דיין סאַלאָן מער אָריגינעל און ויסשליסיק.
טייטנינג אַוועקזעצן איז געטאן ווי גייט:
- מיר אַראָפּנעמען די סיץ פון די מאַשין.
- מיר אַראָפּנעמען די רעגולער דעקן פון די שטול.
- מיר צעטיילן די דעקן אין די סימז צו אַריבערפירן צו אַ נייַ מאַטעריאַל.
- מיר צולייגן יעדער טייל פון די רעגולער דעקן צו די נייַ מאַטעריאַל און דריקן עס מיט אַ מאַסע. אויסלייג מיט אַ מאַרקער.
- שנייַדן די פרטים פון די נייַ דעקן מיט שער.
- ניצן קליי, מיר פארשטארקן די עלעמענטן פון די דעקן מיט פּינע גומע.
- מיר נייען די ריינפאָרסט עלעמענטן.
- מיר קליי די לאַפּאַלז פון די סימז, שנייַדן אַוועק די וידעפדיק מאַטעריאַל.
- מיר שלאָגן אַוועק די סימז מיט אַ האַמער.
- מיר נייען די לאַפּעלס מיט אַ טאָפּל פינישינג שטאָך.
- מיר טראָגן אַוועקזעצן קאָווערס. מיר אָנהייבן סטרעטשינג פון די צוריק.
ווידעא: אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי וואַז 2107
טיר טרים
דעקאָראַטיווע טיר פּאַנאַלז און פּלאַסטיק עלעמענטן אויף די וואַז 2107 זענען אַטאַטשט מיט דיספּאָוזאַבאַל פּאָלימער קאַפּס. דאָס איז טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע און ביליק, אָבער נישט גענוג פאַרלאָזלעך, אַזוי נאָך אַ בשעת די פּאַנאַלז אָנהייבן צו קריק.
איר קענען פאַרריכטן דעם פּראָבלעם זיך:
- ערשטער, די ינלענדיש עלעמענטן זענען דיסמאַנטאַלד (כאַנדאַלז פֿאַר עפן די שלאָס און מאַכט פֿענצטער, אַרמרעסט, און אנדערע). די טיר טרים איז אַוועקגענומען מיט אַ שרויפנ - ציער.
- ווייַטער, די טיר טאַפליע איז אַוועקגענומען און געשטעלט אויף אַ בויגן פון דיכט 4 מם דיק. די אַוטליין איז אַוטליינד מיט אַ מאַרקער.
- די דיכט ליידיק איז שנייַדן מיט אַ לאָבזעג, און די עדזשאַז זענען קלינד מיט סאַנדפּייפּער.
- שידינג איז געמאכט מיט אַ נייען מאַשין.
- פּינע גומע איז גלוד צו די דיכט, אויף שפּיץ פון וואָס די שטאָף איז אַטאַטשט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו מאַכן האָלעס פֿאַר ינלענדיש פרטים. די טאַפליע איז אַטאַטשט צו די טיר מיט דעקאָראַטיווע באָלץ.
ווידעא: טאָן-עס-זיך טיר קאַרדס וואַז 2107
דערציען פּאָליצע ונטערשלאַק
פֿאַר די אַפּאָולסטערי פון די דערציען אַקוסטיש פּאָליצע, איר וועט ערשטער דאַרפֿן די רעכט מאַטעריאַל. די פאָרעם פון די פּאָליצע איז אַניוואַן מיט ריסעסאַז, אַזוי עס איז בעסער צו נוצן מאַטעריאַלס וואָס אויסשטרעקן געזונט. אן אנדער וויכטיק פונט איז די קליי. עס איז קעדייַיק צו קויפן אַ צוויי-קאָמפּאָנענט ווערסיע - עס איז זיין ספּעשאַלייזד סטודיאָס וואָס זענען געניצט ווען כאָלינג פּלאַסטיק און אנדערע ינלענדיש עלעמענטן.
אַרבעט סדר:
- אַראָפּנעמען די דערציען פּאָליצע און נעמען עס צו אַ געזונט-ווענאַלייטיד געגנט אַזוי אַז דער שמעקן פון קליי קענען פאַרשווינדן פאַסטער.
- ריין די פּאָליצע פון שטויב און שמוץ פֿאַר בעסער אַדכיזשאַן.
- צולייגן קליי צו די מאַטעריאַל און די פּאָליצע. וואַרטן ביז עס דרייז אַ ביסל (פֿאַר יעדער קליי, די ווארטן צייט איז אַנדערש, עס זאָל זיין אנגעוויזן אויף די קליי פּעקל).
- צוטשעפּען די מאַטעריאַל און אָנהייבן סמודינג פון די מיטל צו די עדזשאַז.
- אין די לעצטע בינע, לאָזן די פּאָליצע צו טרוקן פֿאַר 24 שעה. איר קענען שטעלן אַ מאַסע אויף שפּיץ צו פאַרמייַדן די פּילינג אַוועק די מאַטעריאַל.
שטאָק שידינג
פילע אָונערז פון די "זיבן" מיסטייקאַנלי גלויבן אַז לינאָליי קענען זיין שטעלן אין פּלאַץ פון די פאַבריק טעפּעך. דאָס איז דער אומרעכט באַשלוס, ווייַל לינאָליי אַבזאָרבז נעץ געזונט, וואָס איז וואָס די שטאָק אין די "זיבן" וועט פוילן זייער געשווינד. אָבער, איר קענען לייגן לינאָליי פֿאַר אַ בשעת, ביז איר לייגן טעפּעך, וואָס קוקט מער עסטעטיקלי וואוילגעפעלן און האט סאָונדפּראָאָפינג קעראַקטעריסטיקס.
איר קענען קויפן פּראָסט הויזגעזינד טעפּעך. עס איז בעסער צו קלייַבן סינטעטיש מאַטעריאַל מיט אַ קורץ הויפן. פֿאַר בייַשפּיל, פּאָליאַמידע אָדער ניילאָן - עס איז גרינג צו ריין און קענען לעצטע מער ווי צען יאר. טעפּעך געמאכט פון פּאַליעסטער און אַקריליק איז אויך פּאַסיק. זיי האָבן אַ שווער הויפן, אַזוי זיי טאָן ניט טאַקע טראָגן אויס. אויב איר ווילן אַ בודזשעט אָפּציע, קויפן אַ פּאַליפּראָופּאַלין דעקן.
ינסטראַקשאַנז פֿאַר ינסטאָלינג טעפּעך אין אַ מאַשין:
- אַראָפּנעמען די סיץ און אַראָפּנעמען די אַלט דעקן.
- איידער ארויפלייגן די טעפּעך, מייַכל די שטאָק מיט בייטומאַנאַס אָדער גומע מאַסטיק. אויב עס איז זשאַווער, ריין עס און מייַכל עס מיט ספּעציעל אַנטי-קעראָוזשאַן אגענטן (למשל, LIQUI MOLY).
- מאַכן קוטאַוץ אין די טעפּעך ווו דארף.
- שטעלן די טעפּעך קערפאַלי אויף די שטאָק. די שנייַדן טיילן זאָל גלייַכן די טיילן.
- דאַמפּען די טעפּעך מיט וואַסער און פאָרעם עס דורך סטרעטשינג עס.
- אַראָפּנעמען די מאַטעריאַל פון די ינלענדיש און לאָזן צו טרוקן פֿאַר אַ בשעת.
- ווען די טעפּעך איז טרוקן, שטעלן עס צוריק אין פּלאַץ.
- באַוואָרענען דעם מאַטעריאַל מיט טאָפּל-סיידאַד קלעפּיק אָדער טייפּ.
ווידעא: סאַלאָן טעפּעך פֿאַר די וואַז-קלאַסיש
געזונט ינסאַליישאַן פון דער כאַטע
אַ באַטייטיק שטערונג פון די וואַז 2107 איז אַ געוואקסן ראַש אין דער כאַטע ווען דרייווינג. צו עלימינירן עס, עס איז נייטיק צו דורכפירן סאָונדפּראָאָפינג פון דער כאַטע. דאָס איז אַ ביסל טייַער פּראָצעדור, כאָטש נישט שווער. סאָונדפּראָאָפינג מאַטעריאַלס קענען זיין צעטיילט אין דרייַ גרופּעס: היץ ינסאַלייטערז, געזונט ינסאַלייטערז און ווייבריישאַן דאַמפּערז, אָבער אויף די מאָדערן מאַרק עס זענען וניווערסאַל מכשירים וואָס פאַרבינדן אַלע די פּראָפּערטיעס.
באַמערקונג אַז פֿאַר יז פון ינסטאַלירונג, כּמעט אַלע מאַטעריאַלס זענען געמאכט אויף אַ זיך-קלעפּיק יקער. עטלעכע פון זיי דאַרפֿן צו זיין העאַטעד מיט אַ האָר דרייער בעשאַס ינסטאַלירונג. ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט מאַטעריאַל (וויבראָפּלאַסט) איז געלייגט ערשטער, וואָס דאַמפּאַנז ווייבריישאַנז פון דעם גוף, מאָטאָר און סאַספּענשאַן. ווייַטער קומט די געזונט-אַבזאָרבינג שיכטע (ביטאָפּלאַסט), וואָס פּריווענץ עקסטרייניאַס סאָונדס פון אַרייַן די כאַטע. אין סדר נישט צו זיין צעטיילט אין צוויי לייַערס, איר קענען נעמען אַ וניווערסאַל מאַטעריאַל.
אין אַדישאַן צו סאָונדפּראָאָפינג מאַטעריאַלס, איר וועט דאַרפֿן:
- שרויפנ - ציער.
- האָר דרייער
- דעגרעאַסער.
- ראָללער.
- שער.
סאָונדפּראָאָפינג אַנדערבאָדי און ראָד אַרטשעס
פֿאַר פונדרויסנדיק פּראַסעסינג פון די דנאָ און ראָד אַרטשעס, טאָן די פאלגענדע:
- וואַש די מאַשין ונ דורך, ספּעציעל די טיילן צו זיין באהאנדלט.
- לאָזן די מאַשין טרוקן, בלאָזן די קאַוויטיז מיט לופט לויפן.
- צוגרייטן די ייבערפלאַך דורך דעגרעאַסינג עס מיט ספּעציעל סאָלוואַנץ, אַזאַ ווי ווייַס גייסט.
- צולייגן סאָונדפּראָאָפינג צו די געבעטן סערפאַסיז פון די מאַשין מיט אַ שפּריץ ביקס אָדער פאַרב באַרשט.
- דו זאלסט נישט לאָזן גאַפּס, די מאַסטיק שיכטע זאָל זיין מונדיר.
- ינסטאַלירן פענדער לאַקערז אין די ראָד אַרטשעס און באַוואָרענען זיי מיט זיך-טאַפּינג סקרוז.
סאָונדפּראָאָפינג טירן
סאָונדפּראָאָפינג פון טירן איז געפירט אויס אין סדר צו באַקומען באַפרייַען פון פונדרויסנדיק ראַש און פֿאַרבעסערן די געזונט קוואַליטעט פון די אַקוסטיש סיסטעם. דעם פּראָצעס איז גאַנץ פּיינסטייקינג און ריקווייערז די דיסמאַנאַלינג פון טיר טרים און ינלענדיש עלעמענטן.
די סאָונדפּראָאָפינג ינווענטאַר כולל בלויז דאַמפּינג מאַטעריאַל, אָבער די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג מיט געזונט אַבזאָרבערז וועט נישט זיין יבעריק.
- נאָך דיסמאַנאַלינג די טיר אַפּאָולסטערי און ינלענדיש טיילן, מייַכל די ייבערפלאַך מיט אַ דעגרעאַסער.
- דער ערשטער שיכטע מוזן זיין געווענדט ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט. דער מאַטעריאַל איז גלוד צו די ין פון די טיר דורך ספּעציעל טעקנאַלאַדזשיקאַל האָלעס. וויבראָפּלאַסט זילבער פּרוווד זיך גוט דאָ. איר דאַרפֿן צו קליי די מאַטעריאַל טייטלי, אָן פעלנדיק אַ איין מילאַמיטער.
ווי אַ הערשן, אַנטיקעראָוסיוו איז געווענדט צו די מאַשין טיר. אַראָפּנעמען עס, אַנדערש די וויבראָפּלאַסט וועט נישט שטעקן. איידער סטיקינג די מאַטעריאַל, סטרויערן אַלע לאַקס און ראַדז צו ויסמיידן ראַטאַלינג.
- ווייַטער, מיר קליי די ביטאָפּלאַסט, זייַן גרעב זאָל זיין פיר מילאַמיטערז.
- דעמאָלט איר דאַרפֿן צו קליי די ויסווייניקסט טייל פון די טיר אונטער די קאַרדס. דאָס איז גרויס פֿאַר אַודיאָפילעס. גאָר פּלאָמבע די אַקסעס האָלעס צו פּלאָמבע די טייל פון די טיר ווו די רעדנער איז ליגן.
- פּראַסעסינג מיט אַ ווייבריישאַן פילטער וועט מאַכן עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די רידזשידאַטי פון די טיר, וואָס האט אַ גוט ווירקונג אויף די געזונט פון אַקוסטיקס.
- פּאַפּ די ויסווייניקסט זייטן מיט אַ וויסאָמאַט, און דעמאָלט מיט ספּלען.
- נאָך גלוינג, היץ די וויבראָפּלאַסט מיט אַ האַירדריער, סמודינג די מאַטעריאַל מיט אַ וואַל אָדער פּאַלמז.
ווידעא: סאָונדפּראָאָפינג טיר קאַרדס
ראַש אפגעזונדערטקייט פון די מאָטאָר אָפּטייל
דער מאָטאָר איז איינער פון די הויפּט קוואלן פון ראַש אין אַ מאַשין. דער סדר פון אַרבעט איז ווי גייט:
- ערשטער פון אַלע, ריין די ין פון די קאַפּטער פון שמוץ און שטויב.
- ווייַטער, דיגרייז די ייבערפלאַך מיט סאָלוואַנץ.
- צוטשעפּען אַ בויגן פון פאַרטיק סאָונדפּראָאָפינג צו די קאַפּטער און שנייַדן צוזאמען די קאַנטור.
- אויב איר געקויפט זיך-קלעפּיק מאַטעריאַל, פשוט שטעקן עס אויף די געבעטן ייבערפלאַך נאָך רימוווינג די פּראַטעקטיוו פילם.
- זייט זיכער צו שטעקן אויף אַ שיכטע פון שטער צו פֿאַרבעסערן היץ אָפּשפּיגלונג, באַשיצן די סאָונדפּראָאָפינג שיכטע און פאַרגרעסערן די מאָטאָר ס וואַרעם-אַרויף קורס אין ווינטער.
מער וועגן סאָונדפּראָאָפינג וואַז-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Front panel
קאַנסאָול טונינג איז זייַן אַפּטאַמאַזיישאַן, דער רעזולטאַט פון וואָס וועט זיין די אויסזען אין די מאַשין פון אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז און נוציק קליין זאכן. דער ציל פון דעם אַפּגרייד איז צו מאַכן די פראָנט טאַפליע מער פאַנגקשאַנאַל און אָריגינעל. איר קענען פאַרבייַטן די טאָרפּעדע מיט אַ ענלעך פון די וואַז-2115. אָבער זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז בעשאַס ייַנמאָנטירונג עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט גאַפּס וואָס דאַרפֿן צו זיין געחתמעט מיט מאַונטינג פּינע.
אויף די "זיבן" איר קענען אויך ינסטאַלירן די פראָנט טאַפליע פון אַ פרעמד מאַשין. דער בעסטער אָפּציע איז די דאַשבאָרד מיט די BMW E30. אין דערצו, אַן אַנאַלאָג פון TOYOTA Camry איז אָפט געניצט. אין דעם פאַל, שנייַדן די עלעמענט אַ ביסל אויף די זייטן, ינסטאַלירן מאַכט פֿענצטער און ריכטיק אויסקלייַבן די קייסינג אויף די סטירינג ראָד. ווי אַן אָפּציע, איר קענען שיידן אַ נאָרמאַל טאָרפּעדע מיט טשאַד פיברע אָדער שטאָף, וואָס וועט געבן עס אַ העל און אָריגינעל אויסזען.
דאַשבאָרד
די מאַשין ינלענדיש איז יקוויפּט מיט אַ דאַשבאָרד פֿאַר די שאָפער צו שפּור די פּאַראַמעטערס פון באַוועגונג, די געזונט פון די הויפּט וניץ און דעטעקט נויטפאַל ברייקדאַונז. אַלע די הויפּט עלעמענטן אויף די קיילע טאַפליע זענען געשטעלט אונטער די פּראַטעקטיוו גלאז.
מעגלעך וועגן צו ראַפינירן די קיילע טאַפליע וואַז 2107:
- איר קענען קויפן פאַרטיק אַוואַנסירטע עלעמענטן און ינסטאַלירן אין פּלאַץ פון רעגולער אָנעס.
- איר קענען קויפן נאָך דעוויסעס (אויף-באָרד קאָמפּיוטער, טערמאָמעטער, אאז"ו ו) און אָרגאַניקלי פּאַסיק אין די פּלאַן פון די וואַז 2107 דאַשבאָרד.
- איר קענען ינדיפּענדאַנטלי ניגן די דאַשבאָרד דורך ינסטאָלינג געפירט לייטינג, ווי געזונט ווי ריפּלייסינג די וואָג און אַראָוז אויף די ינסטראַמאַנץ.
לערן מער וועגן ריפּלייסינג די וואַז-2107 טאָרפּעדע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
פאָטאָ גאַלעריע: מאָדערניזירונג פון די דאַשבאָרד וואַז 2107
-
- מאָדערניזירונג פון די קיילע טאַפליע דורך ינסטאָלינג געפירט לייטינג וואַז 2107
-
- דער אָריגינעל פּלאַן פון די דאַשבאָרד וואַז 2107
-
- טונינג די קיילע טאַפליע מיט סטיקערז VAZ 2107
באַרדאַטשאָק
די הענטשקע אָפּטייל איז איינער פון די שוואַך פונקטן פון די וואַז 2107 כאַטע. ניט ענלעך פרייַערדיק VAZ מאָדעלס, די הענטשקע קעסטל אויף די זיבן אָפּענס אַראָפּ. און ווען די מאַשין איז אין אָפּעראַציע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די הענטשקע אָפּטייל אָפט ספּאַנטייניאַסלי עפענען אויף פּיץ און באַמפּס. די סיבה פֿאַר דעם איז די פרייַ כינדזשיז און פאַסאַנינג פון די שלאָס. אויב גאָרנישט איז געטאן, מיט צייַט עס וועט נישט נאָענט אין אַלע. ניט צו דערמאָנען די קלאַללינג ווען דרייווינג, וואָס דיסטראַקט די ופמערקזאַמקייט פון די שאָפער און אַנריס אים.
צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, פילע מאַשין אָונערז פּרובירן צו בייגן די שלאָס קוויטל אויף די דעקל, וואָס טוט נישט געבן אַ positive רעזולטאַט. אין פאַקט, עס איז נייטיק צו בייגן די צונג אויף די טאַפליע. אויב עס טוט נישט העלפן, שטעקן שוואָם גומע צוזאמען די לענג פון די דעקל, וואָס וועט צושטעלן גרינג ספּרינגינג פון די דעקל בעשאַס קלאָוזינג. אויב די כינדזשיז זענען אַזוי וואָרן אויס אַז די פארגעלייגט מעטהאָדס טאָן ניט העלפן, פּרובירן פיקסיר מיט מעבל אָדער אנדערע קליין-סייזד מאַגנאַץ.
גלאַוו קעסטל לייטינג
די לייטינג פון די הענטשקע קעסטל אויף די וואַז 2107 אויך לאָזן פיל צו זיין געוואלט: עס איז שוואַך ימפּלאַמענאַד, טוט נישט שייַנען און ראַרעלי פאַנגקשאַנז ריכטיק.
ינסטאָלינג אַ געפירט פּאַס איז די יזיאַסט אָפּציע פֿאַר פיינאַלייזינג הענטשקע קעסטל לייטינג. עס איז קעדייַיק צו געבן ייבערהאַנט צו אַ ינסאַלייטיד טייפּ, ווייַל די ליכט-ימיטינג עלעמענטן אין עס זענען פּראָטעקטעד פון שעדיקן מיט אַ ספּעציעל זאַץ. די אָפּטימאַל לענג פון די געפירט פּאַס איז 10-15 סענטימעטער. עס איז קעדייַיק צו אָנקלאַפּן עס אין די שפּיץ פון די הענטשקע קעסטל אַזוי אַז די ליכט איז דירעקטעד אין די הענטשקע קעסטל.
סיטינג
און כאָטש די סיץ פון די "זיבן" זענען געהאלטן די מערסט ווערטפול פון די גאנצע וואַז משפּחה (קלאַסיש), זיי האָבן אַ באַטייטיק כיסאָרן - די פראָנט סיץ זענען נישטיק און ברעכן שיין געשווינד. איבער צייַט, די צוריק פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן הייבט צו וואָרפּ, און אַפֿילו אויב עס איז וועלדעד, דאָס וועט נישט זיין גענוג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אין דערצו, די אַפּאָולסטערי אויף די זיצפּלאַץ איז אפגעווישט, וואָס קוקט אַנאַטראַקטיוו.
די יזיאַסט וועג צו פֿאַרבעסערן די טשערז איז צו קויפן קאָווערס, אָבער אויב די סיץ זענען זייער פרייַ, איר קענען פאַרבייַטן זיי מיט נייַ לאַגער, "פרעמד", ספּאָרט אָדער אַנאַטאַמיקאַל אָנעס.
וואָס סיץ זענען פּאַסיק פֿאַר וואַז 2107
אין אַדישאַן צו לאַגער פאַבריק סיץ, סיץ פון פרעמד קאַרס קענען זיין אינסטאַלירן אויף די וואַז 2107. למשל, אַנאַלאָגס פון 210 מערסעדעס וו1996 און 1993 טויאָטאַ קעראַלאַ זענען גאנץ פֿאַר דעם צוועק. זיי זענען לייכט אַטאַטשט צו די רעגולער באָלץ פון די "זיבן".
אַרמטשערז פון Fiat אָדער SKODA זענען אויך אַ גוט אָפּציע. אבער אין דעם פאַל, איר וועט האָבן צו מאַכן צוויי נאָך האָלעס פֿאַר אַ מער זיכער פּאַסיק. עלעמענטן פון ניסן און פּעוגעאָט קענען אויך זיין געוויינט, אָבער איר וועט טרעפן זיכער ינגקאַנסיסטענסיז בעשאַס ינסטאַלירונג. סיץ פון וואָלקסוואַגען זענען געזונט סוטאַד צו די "זיבן" אָן קיין מאָדיפיקאַטיאָנס. זיי זענען באַקוועם, אָבער אויך הויך, אַזוי עס איז בעסער צו אָפּזאָגן דעם אָפּציע.
ווידעא: ריפּלייסינג סיץ אויף אַ וואַז פון Ford Mondeo
ווי צו באַזייַטיקן די קאָפּ ריסטריינץ און פאַרקירצן די אַוועקזעצן צוריק
איר קענען פאַרקירצן די אַוועקזעצן צוריק דורך טרימינג עס. צו טאָן דאָס, די שטול מוזן זיין דיסמאַנטאַלד און דיסאַסעמבאַלד. מיט דער הילף פון אַ מילכל, אַ טייל פון די ראַם איז סאַוואַנד אַוועק. אַזאַ אַרבעט איז זייער צייט-קאַנסומינג, אַזוי עס איז בעסער צו ווענדן צו ספּעשאַלאַסץ. ווי פֿאַר די VAZ 2107 קאָפּ ריסטריינץ, עס איז זייער גרינג צו באַזייַטיקן זיי, פֿאַר דעם איר נאָר דאַרפֿן צו ציען עס אַרויף צו די האַלטן און דריקן די שלאָס.
אַוועקזעצן בעלץ
אַוועקזעצן בעלץ (דערנאָך ריפערד צו ווי רב) דאַרפן פאַרבייַט אויב זיי זענען וואָרן אויס אָדער די לאַקינג מיטל איז פאַלש. אויך מוז מען פאַרבייטן דעם רב אויב זיי האָבן איבערגעלעבט אַ מאַסע בעת דעם עקסידענט. די וואַז 2107 האט אַוועקזעצן בעלץ מיט ינערטיאַל קוילז. צו פאַרבייַטן די פראָנט אַוועקזעצן RB, טאָן די פאלגענדע:
- אַראָפּנעמען די דעקאָראַטיווע טרימז פון די נידעריקער און אויבערשטער מאַונטינגז פון די רב צו די הויפט זייַל דורך פּריינג זיי מיט אַ שרויפנ - ציער.רימוווינג דעקאָראַטיווע טרימז פֿאַר אַוועקזעצן גאַרטל אַנגקערז
- ניצן דעם שליסל אויף "17", ונסקרעוו די ריגל פון דער אויבערשטער פאַסאַנינג פון די רב.לוסאַנינג די שפּיץ אַוועקזעצן גאַרטל ריגל
- ניצן די זעלבע מוטער-שליסל, ונסקרעוו די נידעריקער מאַונטינג ריגל און דיסמאַנאַל די גאַרטל מיט די שפּול.רימוווינג די אַוועקזעצן גאַרטל מיט שפּול
- ווייַטער, ונסקרעוו די פיקסיר ריגל פון די רב רעטאַינער צו די שטאָק טונעל און באַזייַטיקן עס.לוסאַנינג די אַוועקזעצן גאַרטל אַנקער ריגל
- ינסטאָלינג אַ נייַ גאַרטל איז געטאן אין פאַרקערט סדר.
ינלענדיש לייטינג
ראַפינירטקייַט פון רעגולער לייטינג וועט פאַרגרעסערן טרייסט אין דער כאַטע און באַפּוצן עס. איר קענען נעמען די סטעליע פון פּריאָראַ, ווי עס האט די פארלאנגט קעראַקטעריסטיקס און קוקט ימפּרעסיוו. פון די מאַטעריאַלס איר וועט דאַרפֿן: מאַסקינג טייפּ, אַ שאַרף מעסער, אַ מאַרקער, אַ "12" שליסל און אַ שרויפנ - ציער. ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פראָנט דאַך ווייזער. מיט אַ מאַרקער, אַוטליין די ינסטאַלירונג אָרט פון די נייַ סטעליע. שנייַדן די ווייזער צוזאמען דעם קאַנטור. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו צוטשעפּען די סטעליע, און פּלאָמבירן די סימז מיט סילאַנט.
ווי פֿאַר די מאַכט קשר, עס איז דיזייראַבאַל צו פירן נייַ וויירינג צוזאמען די רעכט געשטעל. די מינוס איז פארבונדן צו דעם גוף, און די פּלוס איז פארבונדן צו די סטעליע קאָנטאַקט. עס איז בעסער צו מאַכן דראָט קאַנקלוזשאַנז אין דער געגנט פון די הענטשקע קעסטל.
מאָדיפיקאַטיאָן פון די וואַז 2107 הרובע
ווי איר וויסן, די עפעקטיווקייַט פון די וואַז 2107 כיטער איז גאָר נידעריק, וואָס ז די דיסאַטיספאַקשאַן צווישן די אָונערז פון די "זיבן". צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, די מאָדערניזירונג פון דער הרובע וועט העלפן. עס איז ניט דאַרפֿן צו פֿאַרבעסערן די כיטער האַרץ, ווייַל עס גיט די אָפּטימאַל סומע פון היץ. דעם מיטל אַז אין סדר צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון דער הרובע, עס איז נייטיק צו פֿאַרבעסערן די בלאָוינג סיסטעם.
די סימפּלאַסט טונינג, וואָס טוט נישט דאַרפן כּמעט קיין פּלאַן ענדערונגען, איז צו פאַרבייַטן די נאָרמאַל פאָכער מאָטאָר מיט דער איינער געניצט אין די וואַז 2108-2109. דער מאָטאָר האט מער מאַכט און העכער רפּם. צו ינסטאַלירן עס, איר דאַרפֿן אַ ביסל מאָדיפיצירן די גוף פון דער הרובע.
לייענען וועגן די מיטל פון די וואַז-2107 הרובע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html
ריפּלייסינג די רעגולער הרובע צאַפּן וועט אויך נישט זיין יבעריק. די קראַנע איז ליגן אין דער כאַטע פון די "זיבן" אין דער געגנט פון די פּאַסאַזשיר ס לעגס. מאל מאַשין אָונערז געפינען אויס וועגן עס בלויז ווען די קולאַנט (קולאַנט) ליקס, וואָס ז אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט. ריפּלייסינג די קראַן מיט אַ ענלעך נייַ פּראָדוקט סאַלווז די פּראָבלעם בלויז פֿאַר אַ בשעת. דעריבער, עקספּערץ רעקאָמענדירן ריפּלייסינג עס מיט אַ קערווד געחתמעט רער. דאָס וועט האַלטן די ליקס, אָבער איר וועט נישט קענען צו שנייַדן אַוועק די קאָאָלאַנט צושטעלן צו די קאַלאָריפער. ווייַל פון דעם, די כאַטע וועט זיין זייער הייס אין די זומער.
אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען ינסטאַלירן אַ קאַנווענשאַנאַל וואַסער צאַפּן צו צושטעלן קולאַנט צו די כיטער קאַלאָריפער אין די מאָטאָר אָפּטייל. דער בלויז ינקאַנוויניאַנס פון אַזאַ טונינג איז די נויט צו עפענען די קאַפּטער אין סדר צו מאַניפּולירן די קראַנע.
ווידעא: פינאַליזיישאַן פון די וואַז 2107 הרובע
פון קורס, עס וועט נעמען אַ פּלאַץ פון מי און פריי צייט צו יבערמאַכן די ינלענדיש פון די "זיבן", אָבער אַ קאָמפּעטענט צוגאַנג צו געשעפט און אַ פאַרלאַנג צו פֿאַרבעסערן דיין מאַשין וועט לאָזן איר צו דורכפירן אַ ספּעקטאַקיאַלער טונינג וואָס וועט ווערן דיין שטאָלץ.
