צילינדער קאָפּ. ציל און מיטל

א מאָדערן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַ זייער קאָמפּליצירט אַפּאַראַט, וואָס כולל אַ גרויס נומער פון קאַמפּאָונאַנץ און טיילן. דער שליסל קאָמפּאָנענט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז די צילינדער קאָפּ (צילינדער קאָפּ). דער צילינדער קאָפּ, אָדער פשוט דער קאָפּ, דינט ווי אַ מין פון דעקן וואָס קלאָוזיז די שפּיץ פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סילינדערס. אָבער, דאָס איז ווייַט פון דער בלויז פאַנגקשאַנאַל ציל פון די קאָפּ. די צילינדער קאָפּ האט אַ גאַנץ קאָמפּליצירט פּלאַן, און זייַן צושטאַנד איז קריטיש פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

יעדער מאָטאָריסט זאָל פֿאַרשטיין די מיטל פון די קאָפּ און פֿאַרשטיין ווי דעם עלעמענט פאַנגקשאַנז.

צילינדער קעפ זענען געשאפן דורך קאַסטינג פון אַלויד געשטאַלט אייַזן אָדער אַלומינום-באזירט אַלויז. פּראָדוקטן פון אַלומינום צומיש זענען נישט אַזוי שטאַרק ווי געשטאַלט אייַזן, אָבער זיי זענען לייטער און ווייניקער פּראָנע צו קעראָוזשאַן, וואָס איז וואָס זיי זענען געניצט אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָרס פון רובֿ פּאַסאַזשיר קאַרס.

צו עלימינירן די ריזידזשואַל דרוק פון די מעטאַל, דער טייל איז פּראַסעסט מיט אַ ספּעציעל טעכנאָלאָגיע. נאכגעגאנגען דורך מילינג און דרילינג.

דעפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (אַריינמאַנט פון סילינדערס, קראַנקשאַפט און קאַמשאַפץ), עס קען האָבן אַ אַנדערש נומער פון צילינדער קעפ. אין אַ איין-רודערן אַפּאַראַט, עס איז איין קאָפּ, אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון אן אנדער טיפּ, למשל, אַ V-שייפּט אָדער W-שייפּט, עס קען זיין צוויי. גרויס ענדזשאַנז יוזשאַוואַלי האָבן באַזונדער קעפ פֿאַר יעדער צילינדער.

דער פּלאַן פון די צילינדער קאָפּ אויך דיפערז דיפּענדינג אויף די נומער און אָרט פון קאַמשאַפץ. קאַמשאַפץ קענען זיין מאָונטעד אין אַן נאָך אָפּטייל פון די קאָפּ און קענען זיין אינסטאַלירן אין די צילינדער בלאָק.

אנדערע פּלאַן פֿעיִקייטן זענען מעגלעך, וואָס אָפענגען אויף די נומער און אָרדענונג פון סילינדערס און וואַלווז, די פאָרעם און באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, די אָרט פון ליכט אָדער נאַזאַלז.

אין ICE מיט אַ נידעריקער וואַלוו אָרדענונג, די קאָפּ האט אַ פיל סימפּלער מיטל. עס האט בלויז אַנטיפריז סערקיאַליישאַן טשאַנאַלז, סיץ פֿאַר אָנצינדן פּלאַגז און פאַסאַנערז. אָבער, אַזאַ וניץ האָבן נידעריק עפעקטיווקייַט און זענען נישט געניצט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, כאָטש זיי קענען נאָך זיין געפֿונען אין ספּעציעל ויסריכט.

די צילינדער קאָפּ, לויט זיין נאָמען, איז ליגן אין די שפּיץ פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין פאַקט, דאָס איז אַ האָוסינג אין וואָס די טיילן פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם (טיימינג) זענען מאָונטעד, וואָס קאָנטראָל די ינטייק פון די לופט-ברענוואַרג געמיש אין די סילינדערס און די ויסמאַטערן גאַסאַז. די שפּיץ פון די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז זענען ליגן אין די קאָפּ. עס האט טרעדיד האָלעס פֿאַר שרויף אין אָנצינדן פּלאַגז און ינדזשעקטערז, ווי געזונט ווי האָלעס פֿאַר קאַנעקטינג די ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולדז.

פֿאַר די סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט, ספּעציעל טשאַנאַלז (די אַזוי גערופענע קאָאָלינג רעקל) זענען געניצט. לובריקיישאַן איז סאַפּלייד דורך ייל טשאַנאַלז.

אין דערצו, עס זענען סיץ פֿאַר וואַלווז מיט ספּרינגס און אַקטוייטערז. אין די סימפּלאַסט פאַל, עס זענען צוויי וואַלווז פּער צילינדער (ינלעט און ווענטיל), אָבער עס קען זיין מער. נאָך ינלעט וואַלווז מאַכן עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די גאַנץ קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט, ווי געזונט ווי רעדוצירן דינאַמיש לאָודז. און מיט נאָך ויסמאַטערן וואַלווז, היץ דיסיפּיישאַן קענען זיין ימפּרוווד.

די וואַלוו אַוועקזעצן (אַוועקזעצן), געמאכט פון בראָנדז, געשטאַלט אייַזן אָדער היץ-קעגנשטעליק שטאָל, איז געדריקט אין די צילינדער קאָפּ האָוסינג אָדער קענען זיין געמאכט אין די קאָפּ זיך.

וואַלוו גוידעס צושטעלן גענוי סיטינג. דער מאַטעריאַל פֿאַר זייער פּראָדוקציע קענען זיין געשטאַלט אייַזן, בראָנדז, סערמעט.

די וואַלוו קאָפּ האט אַ טייפּערד טשאַמפער געמאכט אין אַ ווינקל פון 30 אָדער 45 דיגריז. דעם טשאַמפער איז די אַרבעט ייבערפלאַך פון די וואַלוו און איז שכייניש צו די טשאַמפער פון די וואַלוו אַוועקזעצן. ביידע בעוואַלז זענען קערפאַלי מאַשינד און לאַפּט פֿאַר אַ ענג פּאַסיק.

פֿאַר פאַרלאָזלעך קלאָוזינג פון די וואַלוו, אַ פרילינג איז געניצט, וואָס איז געמאכט פון צומיש שטאָל מיט סאַבסאַקוואַנט ספּעציעל פּראַסעסינג. די ווערט פון זייַן פּרילימאַנערי טייטנינג באטייטיק אַפעקץ די פּאַראַמעטערס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

קאָנטראָלס די עפן / קלאָוזינג פון די קאַמשאַפט וואַלווז. עס האט צוויי קאַמס פֿאַר יעדער צילינדער (איינער פֿאַר די ינטייק, די אנדערע פֿאַר די ויסמאַטערן וואַלוו). כאָטש אנדערע אָפּציעס זענען מעגלעך, אַרייַנגערעכנט די בייַזייַן פון צוויי קאַמשאַפץ, איינער פון וואָס קאָנטראָלס די ינטייק, די אנדערע קאָנטראָלס די ויסמאַטערן. אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון מאָדערן פּאַסאַזשיר קאַרס, עס איז מערסט אָפט געניצט פּונקט צוויי קאַמשאַפץ מאָונטעד אויף שפּיץ, און די נומער פון וואַלווז איז 4 פֿאַר יעדער צילינדער.

ווי אַ פאָר מעקאַניזאַם פֿאַר קאַנטראָולינג וואַלווז, לעווערז (ראַקער געווער, ראַקערז) אָדער פּושערז אין די פאָרעם פון קורץ סילינדערס זענען געניצט. אין די לעצטע ווערסיע, די ריס אין די פאָר איז אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד מיט הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, וואָס ימפּרוווז זייער קוואַליטעט און יקסטענדז זייער דינסט לעבן.

דער נידעריקער ייבערפלאַך פון די צילינדער קאָפּ, וואָס איז שכייניש צו די צילינדער בלאָק, איז געמאכט אַפֿילו און קערפאַלי פּראַסעסט. צו פאַרמייַדן די ינגרעסס פון אַנטיפריז אין די לובריקיישאַן סיסטעם אָדער מאָטאָר בוימל אין די קאָאָלינג סיסטעם, ווי געזונט ווי די דורכדרונג פון די ארבעטן פלוידס אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אַ ספּעציעל גאַסקאַט איז אינסטאַלירן צווישן די קאָפּ און די צילינדער בלאָק בעשאַס ינסטאַלירונג. עס קענען זיין געמאכט פון אַסבעסטאַס-גומע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל (פּאַראָניטע), קופּער אָדער שטאָל מיט פּאָלימער ינטערלייַערס. אַזאַ אַ גאַסקאַט גיט אַ הויך גראַד פון טייטנאַס, פּריווענץ מיקסינג פון די ארבעטן פלוידס פון לובריקיישאַן און קאָאָלינג סיסטעמען און יזאָלאַטעס די סילינדערס פון יעדער אנדערער.

דער קאָפּ איז אַטאַטשט צו די צילינדער בלאָק מיט באָלץ אָדער סטאַדז מיט ניסלעך. די טייטנינג פון די באָלץ מוזן זיין אַפּראָוטשט זייער פאַראַנטוואָרטלעך. עס זאָל זיין געשאפן אין שטרענג לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פון די אָטאָומייקער לויט אַ זיכער סכעמע, וואָס קען זיין אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. זייט זיכער צו נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל און אָבסערווירן די ספּעסיפיעד טייטנינג טאָרק, וואָס מוזן זיין אנגעוויזן אין די פאַרריכטן ינסטראַקשאַנז.

דורכפאַל צו נאָכקומען מיט די פּראָצעדור וועט פירן צו אַ הילעל פון די טייטנאַס, די מעלדונג פון גאַסאַז דורך די שלאָס, אַ פאַרקלענערן אין קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס, און אַ הילעל פון די אפגעזונדערטקייט פון די טשאַנאַלז פון די לובריקיישאַן און קאָאָלינג סיסטעמען. אַלע דעם וועט זיין ארויסגעוויזן דורך די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָנווער פון מאַכט, יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין אַ מינימום, איר וועט האָבן צו טוישן די גאַסקאַט, מאָטאָר בוימל און אַנטיפריז מיט פלאַשינג סיסטעמען. מער ערנסט קאָפּדרייעניש זענען מעגלעך, אַרויף צו די נויט פֿאַר אַ ערנסט פאַרריכטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

עס מוזן זיין דערמאנט אַז די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט איז נישט פּאַסיק פֿאַר ריינסטאַלמאַנט. אויב די קאָפּ איז אַוועקגענומען, די גאַסקאַט מוזן זיין ריפּלייסט, ראַגאַרדלאַס פון זייַן צושטאַנד. דער זעלביקער אַפּלייז צו די מאַונטינג באָלץ.

פון אויבן, די צילינדער קאָפּ איז פֿאַרמאַכט מיט אַ פּראַטעקטיוו דעקן (עס איז אויך גערופן אַ וואַלוו דעקן) מיט אַ גומע פּלאָמבע. עס קענען זיין געמאכט פון בויגן שטאָל, אַלומינום אָדער פּלאַסטיק. די היטל יוזשאַוואַלי האט אַ האַלדז פֿאַר גיסן מאָטאָר בוימל. דאָ עס איז אויך נייטיק צו אָבסערווירן זיכער טייטנינג טאָרקיז ווען טייטנינג די פאַסאַנינג באָלץ און טוישן די סילינג גומע יעדער מאָל די דעקל איז געעפנט.

די ענינים פון פאַרהיטונג, דיאַגנאָסיס, פאַרריכטן און פאַרבייַט פון די צילינדער קאָפּ זאָל זיין גענומען ווי עמעס ווי מעגלעך, ווייַל דאָס איז אַ קריטיש עלעמענט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס איז אונטערטעניק צו זייער באַטייַטיק מעטשאַניקאַל און טערמאַל לאָודז.

פּראָבלעמס גיכער אָדער שפּעטער אויפשטיין אפילו מיט געהעריק אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין. פאַרגיכערן די אויסזען פון מאַלפאַנגקשאַנז אין די מאָטאָר - און די קאָפּ אין באַזונדער - די פאלגענדע סיבות:

• יגנאָרינג די פּעריאָדיש יבעררוק;
• די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט לובריקאַנץ אָדער אָילס וואָס טאָן ניט טרעפן די באדערפענישן פֿאַר דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
• נוצן פון נעבעך קוואַליטעט ברענוואַרג;
• קלאָגד פילטערס (לופט, ייל);
• פּראַלאָנגד אַוועק פון רוטין וישאַלט;
• שאַרף דרייווינג נוסח, זידלען פון הויך ספּידז;
• פאָלטי אָדער אַנרעגיאַלייטיד ינדזשעקשאַן סיסטעם;
• אַנסאַטיספאַקטערי צושטאַנד פון די קאָאָלינג סיסטעם און, ווי אַ רעזולטאַט, אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

די ברייקדאַון פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט און אנדערע פֿאַרבונדענע פּראָבלעמס האָבן שוין דערמאנט אויבן. איר קענט לייענען מער וועגן דעם אין אַ באַזונדער איינער. אנדערע מעגלעך קאָפּ פייליערז:

• קראַקט וואַלוו סיץ;
• וואָרן וואַלוו פירער;
• צעבראכן קאַמשאַפט סיץ;
• דאַמידזשד פאַסאַנערז אָדער פֿעדעם;
• קראַקס גלייַך אין די צילינדער קאָפּ האָוסינג.

סיץ און פירן בושינגז קענען זיין ריפּלייסט, אָבער דאָס מוזן זיין געטאן מיט אַ ספּעציעל טעכנאָלאָגיע ניצן ספּעציעל ויסריכט. פרווון צו מאַכן אַזאַ ריפּערז אין אַ גאַראַזש סוויווע וועט רובֿ מסתּמא פירן צו די נויט פֿאַר אַ גאַנץ קאָפּ טוישן. אויף דיין אייגן, איר קענען פּרובירן צו ריין און מאָל די טשאַמפערס פון די סיץ, און ניט פאַרגעסן אַז זיי מוזן פּאַסיק סנאַגלי קעגן די מייטינג טשאַמפערס פון די וואַלווז.

צו ומקערן וואָרן בעדז אונטער די קאַמשאַפט, בראָנדז פאַרריכטן בושינגז זענען געניצט.

אויב די פאָדעם אין די ליכט כאָלעל איז צעבראכן, איר קענען ינסטאַלירן אַ שרויפנ - ציער. ריפּער סטאַדז זענען געניצט אַנשטאָט פון דאַמידזשד פאַסאַנערז.

קראַקס אין די קאָפּ האָוסינג קענען זיין וועלדעד אויב זיי זענען נישט אין די גאַז דזשוינץ. עס איז ומנייטיק צו נוצן מכשירים אַזאַ ווי קאַלט וועלדינג, ווייַל זיי האָבן אַ אַנדערש קאָואַפישאַנט פון טערמאַל יקספּאַנשאַן און פשוט פּלאַצן זייער געשווינד. די נוצן פון וועלדינג צו עלימינירן קראַקס וואָס פאָרן דורך די גאַז שלאָס איז ימפּראַקטאַקאַל - אין דעם פאַל, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די קאָפּ.

צוזאַמען מיט די קאָפּ, עס איז ימפּעראַטיוו צו טוישן זייַן גאַסקאַט, ווי געזונט ווי די גומע פּלאָמבע פון ​​די דעקן.

ווען טראָובלעשאָאָטינג די צילינדער קאָפּ, טאָן ניט פאַרגעסן צו אויך דיאַגנאָזירן די טיימינג טיילן וואָס זענען אינסטאַלירן אין עס - וואַלווז, ספּרינגס, ראַקער געווער, ראַקערז, פּושערז און, פון קורס, די קאַמשאַפט. אויב איר דאַרפֿן צו קויפן נייַ ספּער טיילן צו פאַרבייַטן וואָרן, איר קענען טאָן דאָס אין די אָנליין קראָם.

עס איז מער באַקוועם און גרינגער צו קויפן און אָנקלאַפּן די צילינדער קאָפּ פֿאַרזאַמלונג ווען די פּאַרץ פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם (קאַמשאַפט, וואַלווז מיט ספּרינגס און אַקטוייטערז, אאז"ו ו) זענען שוין אינסטאַלירן אין עס. דאָס וועט עלימינירן די נויט פֿאַר פּאַסן און אַדזשאַסטמאַנט, וואָס וועט זיין פארלאנגט אויב די טיימינג קאַמפּאָונאַנץ פון די אַלט צילינדער קאָפּ זענען אינסטאַלירן אין די נייַ קאָפּ האָוסינג.