ספּאָרט דרייווינג גלאָסאַר: דאַונפאָרסע - ספּאָרט קאַרס
ספּאָרט דרייווינג גלאָסאַר: דאַונפאָרסע - ספּאָרט קאַרס
אויף די מאַך, מיר טאָן ניט זען עס, אויף די וועג מיר ראַרעלי פירן צו נוצן עס, אָבער אויף די שפּור אַעראָדינאַמיק דאַונפאָרס סטאַרץ צו אַרבעטן וואונדער.
צי איר וויסן מאַשינז פאָרמולע 1 וואָס טורנס 300 קילאמעטער / ה און בלייבט גלוד אויף די פאַרוועג? גוט. וואָס פּריווענץ די פליענדיק אַוועק איז נישט די גריפּ באשאפן דורך די טירעס (ניט בלויז לפּחות), אָבער די אַילעראָנס, ספּוילערז און אַעראָדינאַמיק עלעמענטן וואָס דריקן עס צו דער ערד. אין אַ נאַטשעל: די לופט וואָס פּושיז זיי צו דער ערד.
ווי איז דאָס מעגלעך? ימאַגינע אַירלינער ב.אָינג 737, למשל "מיטל" קייט: עס ווייז וועגן 50.000 250 קג און אין דער מאָמענט פון טייקאָף (מיט אַ גיכקייַט פון וועגן XNUMX קילאמעטער / ה) אַ אַעראָדינאַמיק הייבן עס פון די ערד.... פאָרמולע 1 ווייז בלויז 600 קג, וואָס איז וועגן 80 מאל ווייניקער ווי אַ אַעראָפּלאַן, אַזוי ימאַדזשאַן ווי קליין עס וואָלט נעמען צו באַקומען עס אַוועק פון דער ערד אויב נאָר זיין "פליגל" זענען דיזיינד צו טאָן דאָס.
דעפּאָרטאַציע
צומ גליק, דאָס איז נישט דער פאַל. זיי זענען באשאפן צו מאַכן דע-הייבןפאקטיש, אָדער אַעראָדינאַמיק קראַפט פּושינג די מאַשין צו דער ערד, נישט אין הימל (ווי איז דער פאַל מיט די ליפט).
א איין פאָרמולאַ 1 מאַשין קענען לייכט נאַוויגירן דעם טונעל קאַפּויער דאַנק צו זיין דאַונפאָרסע. די ווירקונג איז דאָס: אַ גרויס האַנט פּושיז איר צו דער ערד ווען דיין גיכקייַט ינקריסיז.
אין די קייט
Le שטאַם מאַשין, ספּעציעל סינגגאַלז און פּראָוטאַטייפּס, נוץ די אַעראָדינאַמיק לאָודינג פֿאַר עקסטרע קאַפּ אין שנעל עקן; וואָס מער, מער דאַונפאָרסע אויך מיטל מער שטאַרק ברייקינג.
ווי וועט עס טוישן אין דיין דרייווינג נוסח? גאַנץ אַ ביסל פון. קאַרס וואָס האָבן אַ פּלאַץ פון דאָוונפאָרסע צו נוצן עס רעכט מוזן אַרייַן עקן מיט פיל העכער ספּידז ווי קאַרס וואָס האָבן דיפּליטיד דאַונפאָרסע.
È ומנאַטירלעך וועג פון דרייווינגוואָס איז כּמעט קעגן דיין ינסטינגקץ: די מער איר ווענדן אין אַ ווינקל, די מער די מאַשין סטיקס צו דער ערד. דאָך, עס איז אַ גשמיות שיעור וואָס איר קענט נישט גיין ווייַטער פון, אָבער דאָס איז אַ ינקרעדאַבלי הויך שיעור. אין פּאַמעלעך עקן (ווו די גיכקייַט איז נישט הויך גענוג צו דזשענערייט דאַונפאָרסע), קאַרס אַזאַ ווי איין סיטערס וועט זיין מער נערוועז און גראַמפּי ווען דרייווינג.
