Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]
פּרובירן דרייווז פון עלעקטריק וועהיקלעס

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

Ford Mustang Mach-E פּראָבע דורך Bjorn Nyland. די נאָרוועגיש טעסטעד די קייפּאַבילאַטיז פון אַ מאַשין מיט די גרעסטע באַטאַרייע און דערציען-ראָד פאָר; דער עקספּערימענט איז געווען אין די זומער, אַזוי אין טנאָים נאָענט צו אָפּטימאַל. ער האט געוויזן אַז די מאַשין האט ענערגיע קאַנסאַמשאַן ענלעך צו קאַרס אויף די MEB פּלאַטפאָרמע (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - אַזוי מיט אַ גרעסערע באַטאַרייע עס וועט גיין ווייַטער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Ford Mustang Mach-E XR:

אָפּשניט: ד/ד-סווו (קראָססאָווער),

באַטאַרייע: 88 (98,8) קווה,

פאָר: דערציען (רווד, 0 + 1)

קראַפט: 216 קוו (294 הפּ)

טאָרק: 430 נם,

אַקסעלעריישאַן: 6,1 s צו 100 קילאמעטער / ה,

אָפּטראָג: 610 WLTP וניץ [521 קילאמעטער אין פאַקטיש טערמינען אין געמישט מאָדע לויט www.elektrowoz.pl חשבונות],

פּרייַז: פֿון 247 570 PLN,

קאָנפיגוראַטאָר:

דא,

פאַרמעסט: Tesla Model Y LR, Kia EV6 LR, Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - פאַקטיש קייט אין שטאָטיש, סובורבאַן און וועג טנאָים

די מאַשין איז טעסטעד אויף די קלענסטער בנימצא 18-אינטש ווילז. פארן אנהויב איז אויפגעשטאנען די ערשטע נייגעריקייט: די קאר האט געמאלדן אז די באטעריע איז 99 פראצענט באפוילן, אבער דער סקאנער פארבינדן דורך OBD האט געוויזן בלויז 95 פראצענט. מיט דעם מדרגה פון באַטאַרייע אָפּצאָל, די פאָרמיטל ס דערקלערט קייט איז 486 קילאָמעטערס. Mustang Mach-E XR געוואגט מיטן דרייווער 2,2-2,22 טאָנס:

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

Björn Nyland קאַלקיאַלייץ אַז די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פֿאַר די שאָפער איז 85,6 פון די פאַבריקאַנט ס 88 קווה (גאַנץ: 98,8 קווה). ווען דרייווינג מיט אַ גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה, די מאַשין וועט באַקומען:

  • 535 קילאָמעטערס ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו 0 פּראָצענט,
  • 481,5 קילאָמעטערס מיט באַטאַרייע אָפּזאָגן אַרויף צו 10 פּראָצענט [חשבונות www.elektrowoz.pl],
  • 374,5 קילאמעטער אין די קייט 80->10 פּראָצענט [ווי אויבן].

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

די Ford Mustang Mach-E אויף-ברעט קאָמפּיוטער ווייזט גאַנץ ענערגיע קאַנסאַמשאַן. דאָס מאכט קיין זינען (C) Bjorn Nyland

די אינפֿאָרמאַציע אין דרייסט דערציילט אונדז ווי פילע קילאָמעטערס מיר וואָלט אַרומפאָרן איידער מיר דאַרפֿן צו געפֿינען אַ טשאַרדזשער. פו ן דע ר צװײטע ר זײ ט אי ז מי ר ארומפאר ן אי ן שטא ט או ן איר ע אומגעגנט , מי ר פאראינטערעסיר ט ד י לעצט ע װער ט אדע ר צא ל אי ן דע ר רײ ד פו ן 80 — 20 פראצענ ט — 321 קילאָמעטער . עס מיטל אַז מיר קענען פאָר 46 קילאָמעטערס יעדער טאָג, און עס איז גענוג צו פאַרבינדן די מאַשין אַמאָל אַ וואָך.

זי איז געווען אַ ביסל אַמייזינג נידעריק טשאַרדזשינג מאַכט. דער פאַבריקאַנט הבטחות 150 קוו, בשעת די Mustang Mach-E בלויז אַטשיווד 105-106 קוו ביי 18 פּראָצענט, וואָס איז די קייט אין וואָס עס זאָל פאַרגיכערן צו זיין מאַקסימום.

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

די מעזשערמאַנט ביי אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה (גפּס) איז געווען טשיקאַווע. די אַפּלאַקיישאַן לייענען דאַטן פון די OBD האָט געמאלדן אַז די מאַשין פארלאנגט ווייניקער ווי 27-28 קוו (37-38 קילאמעטער) פון מאַכט צו באַקומען לופט קעגנשטעל און האַלטן די גיכקייַט. ניילאנד האט געלויבט דעם אויטא גוט געזונט ינסאַליישאַן פון דער כאַטע און אַוועק פון אַערבאָרן ראַש טראָץ מאָווינג קעגן די ווינט.

אין דעם גיכקייַט, די קייט פון די Ford Mustang Mach-E איז געווען:

  • 357 קילאָמעטערס ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו 0 פּראָצענט,
  • 321 קילאָמעטערס מיט באַטאַרייע אָפּזאָגן אַרויף צו 10 פּראָצענט [חשבונות www.elektrowoz.pl],
  • 250 קילאָמעטערס ווען דרייווינג אין די 80->10 פּראָצענט קייט [ווי אויבן].

דער ערשטער ווערט קאַנפערמז די הערשן אַז אויב מיר ווילן צו רעכענען די קייט פון ילעקטרישאַנז אין גוט טנאָים ניצן די פראַזע "איך בין טריינג צו האַלטן אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה", פשוט מערן די WLTP ווערט דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט מיט 0,6 (פֿאַר Ford: 0,585).

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

Ford Mustang Mach-E 98 קווה, פראָנט-ראָד פאָר, קייט: TEST: 535 קילאמעטער @ 90 קילאמעטער / ה, 357 קילאמעטער @ 120 קילאמעטער / ה [יאָוטובע]

די צווייטע טייַטש דערציילט אונדז אַז ווען איר גיין אויף וואַקאַציע, איר זאָל אָנהייבן קוקן פֿאַר אַ טשאַרדזשער נאָך דרייווינג וועגן 300 קילאָמעטערס. דריטנס, מיר מוזן פאָר צו דער ווייַטער טשאַרדזשינג סטאַנציע נאָך דרייווינג 550 קילאָמעטערס. אויב מיר פאָרן נישט בלויז אויף די שאָסיי, אָבער האָבן צו באַקומען צו זיי - און מיר לאָזן זיי צו באַקומען צו אונדזער וואַקאַציע אָרט - עס וועט זיין אפילו מער ווי 600 קילאָמעטערס. אָדער וועגן 400-500 קילאָמעטערס אויב מיר ווילן צו גיין פאַסטער ווי 120 קילאמעטער / ה.

ווערט צו זען:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג