טוט אַן עלעקטריש מאַשין האָבן ספּידז?
צופרידן
גרויס חילוק מיט דיזאַל לאָוקאַמאָוטיווז: רובֿ עלעקטריק וועהיקלעס האָבן קיין גיכקייַט. טאקע, די פּאַשטעס פון אַן עלעקטריש מאָטאָר גיט די זעלבע דרייווינג טרייסט ווי אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. מיט זעלטן אויסנעמען, אַן עלעקטריש מאַשין טוט נישט האָבן אַ קלאַטש טרעטלען אָדער גירבאַקס. IZI by EDF דערציילט איר אַלע וועגן עלעקטריק פאָרמיטל ספּידז און גאַנג ריישיאָוז.
קיצער
עלעקטריק מאַשין = קיין גירבאַקס
אין פֿראַנקרייַך, רובֿ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַ גירבאַקס. עס איז ער וואָס טראַנסמיטט מאָטאָר מאַכט צו די פאָר ווילז דיפּענדינג אויף די גיכקייַט פון די מאַשין און די וועג. צו טוישן 5 גירז, דער שאָפער ענדערונגען די שטעלע מיט די הייבער בשעת דרינגלעך די קלאַטש.
פֿאַר עלעקטריש וועהיקלעס, עס איז אַ גאָר אַנדערש געשיכטע. די דירעקט פאָר מאָטאָר דיליווערז בנימצא מאַכט מיד נאָך סטאַרטינג. איין גאַנג פאַרהעלטעניש אַלאַוז איר צו דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 10 רפּם, דאָס איז די מאַקסימום גיכקייַט. אזוי, די פאַרגרעסערן אין גיכקייַט אַקערז אויטאָמאַטיש, אָן דזשערקינג.
היט אייך פון אַקסעלעריישאַנז וואָס קען יבערראַשן איר אין די אָנהייב. דערצו, די שטילקייַט פון די מאָטאָר ענדערונגען די געפיל פון גיכקייַט. דער אַוועק פון אַ גירבאַקס ריקווייערז גלאַט באַוועגונג ווען די אַקסעלעריישאַן און ברייקינג פאַסעס דאַרפן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט.
דאַרפֿן הילף געטינג סטאַרטעד?
עלעקטריק מאַשין: די זעלבע קאָנטראָלס ווי אָטאַמאַטיק
עלעקטריק קאַרס טאָן ניט האָבן גירבאַקס. ווי אין די ינלענדיש פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די קנעפּלעך לעבן די סטירינג ראָד אַלאַוז איר צו אויסקלייַבן די טראַנסמיסיע מאָדע:
- D איז פֿאַר דרייוו: אָנהייב די מאָטאָר און פאָר פאָרויס.
- ר איז פֿאַר פאַרקערט: גיין צוריק
- N איז פֿאַר "נייטראַל": נייטראַל
- P פֿאַר "פּאַרקינג": די מאַשין איז סטיישאַנערי.
עטלעכע אַלע-עלעקטריק אָדער כייבריד מאָדעלס האָבן אַ טאָרמאָז פונקציע - קנעפּל ב. דעם אָפּציע ראַדוסאַז גיכקייַט דורך ניצן די מאָטאָר טאָרמאָז פֿאַר בעסער ענערגיע אָפּזוך.
ביטע טאָן אַז די פֿעיִקייטן זענען נישט בנימצא אויף אַלע מאָדעלס. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע עלעקטריק וועהיקלעס, אַזאַ ווי די פּאָרש טייַקאַן, האָבן אַ שטעקן יבעררוק. די Toyota סאָרט האט אַ רעדוקציע גירבאַקס מיט די זעלבע ריישיאָוז ווי אַ רעגולער גירבאַקס.
עלעקטריק מאַשין: די בענעפיץ פון דרייווינג אָן אַ גירבאַקס
עלעקטריק וועהיקלעס צושטעלן אַ באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג ווו גאַנג ריישיאָוז יבעררוק סמודלי און שטיל. ווער האט געזאגט אַז אַ סימפּלער מאָטאָר מיטל ווייניקער ריזיקירן פון ברייקדאַון און ווייניקער וישאַלט? די גריפּ ריקווייערז אַ קליין מאָמענט פון אַדאַפּטיישאַן.
