עלעקטריק וועהיקלעס פון 2020 צו 2019 - מיט וואָס מאָדעלס קענען דיפעראַנסיז צווישן יאָרן זיין באַטייַטיק?

די 2019 עלעקטריק פאָרמיטל פאַרקויף האלט. פֿאַר דעם סיבה, איר קעסיידער קומען צוריק צו אונדז מיט פֿראגן צי עס איז בעסער צו קלייַבן אַן ילעקטרישאַן X (2019) אָדער קויפן X (2020). מיר באַשלאָסן צו רעקאָרדירן די דיפעראַנסיז צווישן די מאָדעל יאָרן פון פאַרשידענע בראַנדז צו העלפן איר מאַכן דיין ברירה. די רשימה איז באזירט אויף מאַנופאַקטורעס קאַטאַלאַגז, טייל אין אונדזער זכּרון, דעריבער עס קען נישט זיין ויסמאַטערן.

פּראָדוקציע דאַטע און מאָדעל יאָר

טיש פון אינהאַלט

• פּראָדוקציע דאַטע און מאָדעל יאָר
• מאָדעל יאָר און סערטשאַרדזשיז
• עלעקטריק וועהיקלעס 2020 ווס 2019 - וואָס צו קלייַבן
  • Audi e-tron (2020) אַ (2019)
  • במוו יקסנומקס
  • Hyundai Ioniq Electric (2020) а (2019)
  • Hyundai Kona Electric (2020) (2019)
  • Kia e-Niro (2020) און (2019)
  • Renault Zoe (2020) און (2019)
  • טעסלאַ מאָדעל 3
  • טעסלאַ מאָדעל ז / רענטגענ

עס איז ווערט רימעמבערינג אַז מאָדעל יאָרן (אַ + 1) זענען רובֿ אָפט פארגעלייגט פון די דריט / פערט פערטל פון די פריערדיקע יאָר. דעם מיטל: מאָדעל יאָר (2020) קענען אָפט זיין פּערטשאַסט פֿון אקטאבער 2019. 2019 [פּראָדוקציע טאָג] איך (2019) [מאָדעל יאָר] איז נישט פּונקט די זעלבע, ביטע טאָן ביידע דאַטעס.

אויב דער מאָדעל איר זענט אינטערעסירט אין איז נישט אונטן (למשל, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), דאָס מיטל אַז עס זענען געווען קיין אָדער מיר טאָן ניט וויסן די דיפעראַנסיז צווישן די מאָדעל / פּראָדוקציע יאָרן. דערנאָך מיר רעקאָמענדירן צו נעמען אַ קוק אין די באריכטן פון אונדזער פאַרלאָזלעך לייענער 😉

מאָדעל יאָר און סערטשאַרדזשיז

ווען איר קויפן וועהיקלעס פון אַ פריער עלטער, איר זאָל קלייַבן וועהיקלעס וואָס זענען נישט רעגיסטרירט. בלויז נייַ און אַנרעדזשיסטערד וועהיקלעס לאָזן די גרין מאַשין סאַבסידי:

> אַקסעפּטאַנס פון אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר סאַבסידי פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס = גרין מאַשין. אָנהייב אויף יוני 26 פון 18,75 טויזנט רובל. פינאַנסינג אין PLN

ונטער מיר וועלן דערציילן איר וועגן נייַ קאַרס, וואָס איז, מיט אַ קייט פון אַרויף צו 20-30 קילאָמעטערס. ווען מיר סעלעקטירן אַ דעמאָ, מיר מוזן געדענקען אַז די באַטאַרייע איז שוין דורכגעגאנגען אַ זיכער נומער פון אָפּצאָל סייקאַלז. עס איז אויך מעגליך אז די קאר איז שוין עטליכע וואכן נישט גענוצט געווארן מיט באטעריעס אנגעלאדען צו 100 פראצענט, וואס דינט נישט זייער גוט די צעלן און קען פארשנעלערן זייער צעשטערונג.

עלעקטריק וועהיקלעס 2020 ווס 2019 - וואָס צו קלייַבן

Audi e-tron (2020) אַ (2019)

פֿאַר מאָדעל יאָר (2020) די Audi e-tron 55 Quattro האט אַ קייט פון 25 WLTP וניץ, דאַנק צו אַ פאַרגרעסערן אין ניצלעך באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 83,6 קווה צו 86,5 קווה. די גאַנץ קאַפּאַציטעט האט נישט טוישן, אַזוי די ווייכווארג האט צו זיין טוויקט אָדער אָפּטימיזעד.

עס איז ומקלאָר אויב די (2019) ווערסיע קענען אראפקאפיע ווייכווארג צו פאַרגרעסערן ניצלעך קאַפּאַציטעט.

אויב מיר קלייַבן צווישן e-tron (2019) און (2020), מיר נאָך רעקאָמענדירן צו האַלטן אַן אויג אויף די סומע פון ​​​​די אַראָפּרעכענען.

במוו יקסנומקס

פֿון די מאָדעל יאָר (2019) און ווייטער, בלויז די 120 אַה ווערסיע זאָל זיין געפֿינט, ד"ה מיט אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 39 (42,2) קווה. עס זענען געווען קיין באַטייַטיק ענדערונגען אין די מאָדעל יאָר (2020), אַזוי מיר רעקאָמענדירן צו האַלטן אַן אויג אויף די גרייס פון די אַראָפּרעכענען.

Hyundai Ioniq Electric (2020) а (2019)

די Hyundai Ioniq Electric פֿון מאָדעל יאָר (2020) האט אַ געוואקסן באַטאַרייע צו 38 פֿון די פריערדיקע 28 קווה. עס אויך האט דערהייַנטיקט לייטינג. אָבער, אַ גרויס באַטאַרייע קאַפּאַציטעט וועט רעדוצירן די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט, וואָס מאכט עס שווער צו פאָרן אויף די וועג.

אויב מיר קלייַבן צווישן Ioniq Electric (2019) און (2020), פֿאַר אָפט קאַמיוטינג, אָפּציע (2019) קען, פּאַראַדאָקסיקאַללי, זיין דער בעסטער ברירה.

Hyundai Ioniq Electric (2020) אויף די לינקס, (2019) ווערסיע אויף די רעכט און עלטערע מיט קלענערער באַטעריז. אין אייראָפּע, די קאַלאָריפער גריל קען זיין גרוי

Hyundai Kona Electric (2020) (2019)

באַקענענ אין מאָדעל יאָר (2020) בייַ וועט אויף-ברעט טשאַרדזשער מיט 3-פלאָקן מאַכט צושטעלן 11 קוו. אין אַדישאַן, אַלע ווערסיעס (2020) וואָס לאָזן די טשעכיי האָבן אַ קאַטאַלאָג פון 484 וניץ פון די WLTP קייט, בשעת וועריאַנץ געשאפן אין דרום קארעע פֿון די אָנהייב פאָרשלאָגן 449 וניץ ראַגאַרדלאַס פון די יאָר פון פּראָדוצירן (גילטיק בלויז פֿאַר די וואַריאַנט אויף 64 קווה. ).

דאָס איז מיסטאָמע אַ ענין פון דערגרייכן פאַקטיש רעזולטאַטן, און נישט פון ספּעציפיש דיפעראַנסיז צווישן פאָרמיטל מאַנופאַקטורינג זייטלעך, אנדערע ווי אנדערע טירעס.

אויב מיר קלייַבן צווישן די יאָרן (2019) און (2020), לאָזן די גרייס פון די אַראָפּרעכענען באַשליסן.

> מיר געקויפט אַ היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק 64 קווה. איך בין דרייווינג פֿאַר 11 טעג און ביז ... איך האב נישט דאַונלאָודיד די [לייענער ס פרוי]

Kia e-Niro (2020) און (2019)

די Kia e-Niro שטיצט די Uvo Connect אַפּ פֿון די 2020 מאָדעל יאָר. אין פריער ווערסיעס דאָס איז נישט מעגלעך ווייַל פון די פעלן פון קאָמוניקאַציע מאַדזשולז.

פֿאַר די נייַ מאָדעל יאָר, די טיילליגהץ האָבן אויך געביטן (ימפּרוווד) און עס קען זיין פול געפירט כעדלייץ אין די פראָנט. אין די פריערדיקע יאָרן, ינקאַנדעסאַנט באַלבז זענען געניצט פֿאַר נידעריק און הויך שטראַל כעדלאַמפּס, אָבער עס זענען געווען אַ ביסל ברעקלעך מיט פול געפירט כעדלייץ. זיי יוזשאַוואַלי געקומען פון פּרעסע פּאַרקס און לימיטעד אויסגאבעס.

יאָר פון פּראָדוצירן Kia e-Niro (2020)

ווי אַ נייַגעריקייַט, מיר קענען לייגן אַז די קי e-ניראָ, בנימצא צו די פויליש מידיאַ פֿאַר טעסטינג, האט היץ פּאַמפּס, כאָטש זיי זענען נישט אפילו געפֿינט ווי אַן אָפּציע אין פוילן (אָבער זיי קענען זיין אָרדערד אויף ספּעציעל בעטן).

אויב איר קלייַבן צווישן E-Niro (2019) און (2020), עס איז בעסער צו נעמען (2020).

> ~ פאזנאן -> ~ לאדזש , דער עיקר א 2 , 385 קילאמעטער , און עס זענען נאך געבליבן 95 קילאמעטער . [לייענער] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "רעל =" לייענ - צייכן ">E-ניראָ מיט 64 קווה פֿאַר דער ערשטער לאַנג נסיעה. ~ לאָדזש -> ~ פּאָזנאַן -> ~ לאָדזש, דער הויפּט A2, קייט 385 קילאמעטער און נאָך 95 קילאמעטער [Czytelnik]

Renault Zoe (2020) און (2019)

Renault Zoe (2019) קענען זיין בנימצא אין צוויי וועריאַנץ: ZE 40 און ZE 50. ZE 40 איז די עלטערע ווערסיע מיט אַ 41 קווה באַטאַרייע, אַ שוואַך מאָטאָר איז אויך מעגלעך (למשל R110). די ZE 50 איז יקוויפּט מיט 52 קווה באַטעריז, וואָס איז אַ אַפּגריידיד ווערסיע.

Renault Zoe ZE 40 אין דער פאַר-פאַסעליפט ווערסיע

Renault Zoe ZE 50. סטאַרטינג פון מאָדעל יאָר (2020), אויך בנימצא מיט אַ ווייכווארג לימיטעד באַטאַרייע ווי די ZE 40. עס דיפערז פון די פריערדיקע ווערסיע אין די כעדלייץ, קאַלאָריפער גריל, דייטיים פליסנדיק לייץ אָרדענונג, טיילליגהץ און אַ פיל מער שיין ינלענדיש . די פאַסעליפטעד ווערסיע אַלאַוז פֿאַר די ערשטער מאָל אין געשיכטע צו סדר אַ CCS טשאַרדזשינג פּאָרט, וואָס גלייַכן די גרייס פון די Renault לאָגאָ היטל אויף די פראָנט פון די פאָרמיטל.

עס זענען אויך צוויי ווערסיעס בנימצא פֿאַר די 2020 מאָדעל יאָר, די ZE 40 און ZE 50. אָבער, ביידע זענען באזירט אויף די פאַסעליפט ווערסיע, און די ZE 40 אַדישאַן האט ווייכווארג לימיטעד באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. אין פוילן, די ZE 40 (2020) אָפּציע איז נישט געפֿינט:

> די נייַע Renault Zoe ZE 40 איז אַ באַטאַרייע ווערסיע פון ​​די ZE 50 מיט לימיטעד ווייכווארג. און עס איז גרינג!

אויך, ביטע טאָן אַז די CCS שנעל טשאַרדזשינג כאָלעל וועט זיין איבערגעגעבן בלויז פון די סוף פון דער ערשטער פערטל פון 2020. דאָס מיינט אַז פרי מאָדעלס פֿון שפּעט 2019 - אָבער פֿון מאָדעל יאָר (2020) אַנווערדז - קען נישט.

אויב איר קלייַבן צווישן די Zoe ZE 50 (2019) און (2020), עס וואָלט זיין בעסער צו נעמען די טשיפּער מאָדעל מיט די CCS כאָלעל. אויב מיר קלייַבן צווישן די Zoe ZE 50 און ZE 40, לאָזן אונדז גיין מיט די גרעסערע באַטאַרייע און די נייַער.

טעסלאַ מאָדעל 3

טעסלאַ איז ביסלעכווייַז ימפּרוווינג זיין קאַרס, אַזוי אין דעם פאַל עס וועט שטענדיק זיין קלוג צו קלייַבן אַ קאָפּיע ווי פריש ווי מעגלעך. עס קען זיין מינערווערטיק אַדווערס ענדערונגען (אַזאַ ווי קיין לאַגז אין די פראָנט שטאַם), אָבער אין אַלגעמיין די יינגער די מאַשין, די בעסער.

טעסלאַ מאָדעל ז / רענטגענ

אין די יאָרבוך (2019) מיר קענען געפֿינען פאַר-ראַווען (פריער, באפרייט איידער מערץ 2019) און ראַווען (נייַער) ווערסיעס. די ראַווען ווערסיעס זיך האָבן דורכגעקאָכט לפּחות איין יטעראַטיאָן, אַזוי עס איז בעסטער צו קלייַבן די לעצטע מאַשין.

> עס וועט זיין קיין טשיפּער טעסלאַ מאָדעל י סטאַנדאַרד ראַנגע. מוסק: עס וועט האָבן אַ אַנאַקסעפּטאַבלי נידעריק קייט, ווייניקער ווי 400 קילאמעטער.

מיר לייגן אַז טעסלאַ האט פֿאַר אַ לאַנג צייַט ריפריינד פון אַקסעלערייטינג די ימפּלאַמענטיישאַן פון פּראָדוקציע יאָרן, זינט עס קאַנסיסטאַנטלי געווענדט אַפּטאַמאַזיישאַן אין קאַרס. דאָס האָט זיך געביטן אין שפּעט 2019 ווען די מאָדעל יאָר (2020) איז געווען פאַרקויף.

דאָס קען אינטערעסירן איר: