עלעקטריקאַל כידעש: סאַמסונג אַנוויילד באַטאַרייע וואָס טשאַרדזשיז אין בלויז 20 מינוט

עלעקטריקאַל כידעש: סאַמסונג אַנוויילד באַטאַרייע וואָס טשאַרדזשיז אין בלויז 20 מינוט

Компания Samsung воспользовалась своим присутствием на знаменитом «Североамериканском международном автосалоне», который проходил в США, а точнее, в Детройте, чтобы представить свою новую находку. Это не что иное, как прототип аккумулятора нового поколения, обеспечивающий автономность 600 км и способный заряжаться всего за 20 минут.

Большой прогресс в области электричества

Автономность и время, необходимое для зарядки, являются одними из основных препятствий на пути к покупке современных электромобилей. Но с новым аккумулятором, предложенным Samsung по случаю «Североамериканского международного автосалона», ситуация может измениться довольно быстро. И зря? Это новое поколение аккумуляторов, которые предлагает Samsung, не только обеспечивает запас хода до 600 км для электромобилей, но и заряжается всего за 20 минут. Заряд, конечно, не полный, но, тем не менее, он позволяет восстановить примерно 80% общей емкости аккумулятора, то есть почти 500 километров.

Прекрасное обещание, которое предполагает, что перерыв около 20 минут в зоне отдыха на шоссе будет более чем достаточным, чтобы зарядить аккумулятор и снова начать движение еще на несколько километров. Эта возможность легко устранит страх перед дальностью полета, часто вызываемый водителями электромобилей.

Серийное производство запланировано только на 2021 год.

И если автомобилисты уже с большим энтузиазмом относятся к обещаниям этой батареи, следует знать, что производство этой технологической жемчужины официально начнется не раньше начала 2021 года. Помимо батареи, Samsung также воспользовалась этой возможностью. представить совершенно новый формат «цилиндрической литий-ионной батареи» под названием «2170». Это объясняется, в частности, его диаметром 21 мм и длиной 70 мм. Этот очень практичный «цилиндрический литий-ионный элемент» может вместить до 24 ячеек по сравнению с 12 для текущего стандартного аккумуляторного модуля.

Это нововведение с точки зрения формата также позволяет использовать модуль таких же габаритов от: 2-3 кВтч до 6-8 кВтч. Однако следует отметить, что этот формат 2170 Tesla и Panasonic также уже приняли. В их случае массовое производство этой ячейки уже началось на их гигантской фабрике Gigafactory, установленной в пустыне Невада.

דורך