אָפּעראַציע פון טערבאָוטשאַרדזשערז
טורבאָטשאַרדזשערז זענען אָפט געניצט צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. זייער געווער דעפּענדס אויף געהעריק נוצן.
טורבאָטשאַרדזשערז זענען יוזשאַוואַלי געניצט צו פאַרגרעסערן די פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז. דער פּרינציפּ פון זייער אָפּעראַציע איז צו פאַרבינדן די ויסמאַטערן גאַז טערביין מיט אַ ראָוטער וואָס קאַמפּרעסיז די לופט פּאַמפּט אין די סילינדערס.
די טערבאָוטשאַרדזשער האט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז, אַרייַנגערעכנט: פּשוט פּלאַן, פעלן פון נאָך פאָר און לעפיערעך נידעריק מאַנופאַקטורינג קאָס. דער מיטל אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז אַזאַ ווי אַ פאַרהאַלטן צווישן די שאָפער 'ס גערגל אַרייַנשרייַב און די טערביין ס ענטפער, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי "טורבאָ אָפּשטיי", און סענסיטיוויטי צו מאַלפאַנגקשאַן. טורבאָ לאָך געפֿירט 
ינאַביליטי פון די קאַמפּרעסער צו ינדיפּענדאַנטלי אַדאַפּט צו ענדערונגען אין מאָטאָר גיכקייַט און מאַסע. סאַלושאַנז שוין עקסיסטירן צו פֿאַרבעסערן די אַדאַפּטאַבילאַטי פון טערבאָוטשאַרדזשערז. דאס זענען וואַסטיגייט וואַלווז וואָס פירן וידעפדיק ויסמאַטערן גאַסאַז צו די ויסמאַטערן זייַט, און מער טעקניקלי אַוואַנסירטע טערבאָוטשאַרדזשערז מיט וועריאַבאַל טערביין דזשיאַמאַטרי.
אין אַפּערייטינג פיר, די מערסט וויכטיק זאַך פֿאַר אַ פאָרמיטל באַניצער איז וויסן פון די באדינגונגען וואָס האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די קאָנפליקט-פריי אָפּעראַציע פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער. ערשטער, די טערבאָוטשאַרדזשער ראָוטער האט אַ זיכער מאַסע און דימענשאַנז, ווי געזונט ווי אַ פֿאַרבונדן מאַסע מאָמענט פון ינערשאַ. בעשאַס אָפּעראַציע, די ראָוטער אַקסעלערייץ צו אַ גיכקייַט פון 100-120 רפּם. דאָס איז 10 מאל העכער ווי די גיכקייַט אַטשיווד דורך פאָרמולאַ 1 מאַשין ענדזשאַנז. דעריבער, דער טערביין ראָוטער איז גענוי באַלאַנסט און זייַן שייַכעס איז לובראַקייטיד דורך ייל סאַפּלייד דורך די מאָטאָר פיטער פּאָמפּע. ווען אַפּערייטינג אַ טורבאָטשאַרדזשער, אין אַדישאַן צו וישאַלט, דרייווינג טעכניק איז פון גרויס וויכטיקייט.
צו פאַרמייַדן שמוץ פון אַרייַן, די ינטייק לופט מוזן זיין ריין דורך קעסיידער טשאַנגינג די פילטער. קיין ענדערונג אין וואָג, למשל, געפֿירט דורך שמוץ דיפּאַזאַץ, ביי אַזאַ הויך ספּידז קאַנטריביוץ צו צו פרי טראָגן פון די בערינגז. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די קאָאָלינג און לובריקייטינג סוויווע, אָבסערווירן די ינטערוואַלז פון מאָטאָר בוימל טוישן. אויך, טאָן ניט נוצן ייל פון אַ נידעריקער קוואַליטעט קלאַס ווי רעקאַמענדיד דורך די מאַשין פאַבריקאַנט. יקספּעראַמאַנץ מיט טשאַנגינג די טיפּ פון בוימל, וויסקאָסיטי קלאַס און קוואַליטעט האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די מאָטאָר און זייַן קאַמפּאָונאַנץ. אַ פאַרגרעסערן אין די גראַד פון ייל קאַנטאַמאַניישאַן, אָנווער פון זייַן לובריקייטינג און פּראַטעקטיוו פּראָפּערטיעס נעגאַטיוולי אַפעקץ די געווער פון די בערינגז און די צושטאַנד פון די גאנצע מאָטאָר. אין וניץ מיט הויך מיילידזש וואָס "נעמען" ייל, איר זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן זייַן מדרגה און שפּיץ אַרויף.
נאָך סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פֿאַר עטלעכע מאָל (קירצער אין זומער, מער אין ווינטער), ייל טוט נישט לויפן צו פאַרשידן מעקאַניזאַמז, אַרייַנגערעכנט די קאַמפּרעסער בערינגז. בעשאַס דעם פּעריאָד, זיי זענען לובראַקייטיד מיט אַ דין קלעפּיק שיכטע רעכט צו דער וויסקאָסיטי פון די שמירעכץ. דעריבער, נאָך סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר, פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן פון די גאַז און פּלוצעמדיק סטאַרץ זאָל זיין אַוווידיד. דעם טיפּ פון דרייווינג ז די בערינגז צו זיין ניט גענוגיק לובראַקייטיד פֿאַר עטלעכע מאָל, וואָס ראַדוסאַז זייער לאָנדזשעוואַטי. אויף די אנדערע האַנט, בשעת דרייווינג נאָך וואָרמינג די מאַכט אַפּאַראַט, עס איז קעדייַיק צו האַלטן די מאָטאָר אַפּערייטינג אין די מיטל און הויך גיכקייַט קייט. געהעריק מאָטאָר שאַטדאַון איז זייער וויכטיק פֿאַר די לאָנדזשעוואַטי פון די קאַמפּרעסער. נאָך די פאָר ענדס, די בוימל פּאָמפּע סטאַפּס ארבעטן. עס טוט נישט צושטעלן אַ טייל פון פריש ייל צו די טערביין בערינגז, די אָווערקלאָקקעד ראָוטער האלט צו דרייען אין הויך גיכקייַט פֿאַר עטלעכע סעקונדעס. בעשאַס דעם צייַט, די בוימל שמירן די בערינגז ווערט זייער הייס, טשאַרינג אַקערז אין עס, פּאַרטיקאַלז זענען געשאפן וואָס קראַצן די פּונקט געמאכט שייַכעס ראַסעס, וואָס פירט צו זייער צעשטערונג. ווען איר לויפן אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, איר מוזן וואַרטן אַ ביסל סעקונדעס איידער איר קער עס אַוועק. אין דעם צייַט, די טערביין גיכקייַט סלאָוז אַראָפּ און די ליקעליהאָאָד פון שייַכעס שעדיקן איז רידוסט.
די קאָנפליקט-פריי אָפּעראַציע לעבן פון אַ טורבאָטשאַרדזשער לאַרגעלי דעפּענדס אויף זייַן אַפּערייטינג מאָדע. אָבער, עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז עס זענען געווען סעריע פון דעוויסעס וואָס זענען שוואַך מאַדאַפייד דורך די מאַניאַפאַקטשערערז און ניט אַנדערש נאָך אַ לעפיערעך קורץ מיילידזש. א טיפּיש צייכן פון שעדיקן צו אַ טערבאָוטשאַרדזשער איז קלאר פּעלץ ווייבריישאַנז אין זייַן ינסטאַלירונג פּלאַץ. אויב די שעדיקן איז שטרענג, איר קענען הערן די רייַבונג פון מעטאַל אויף מעטאַל, אַ גרויס סומע פון ווייַס רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, און די מאַשין איז נאָך נישט פאַרגיכערן.
דאַמידזשד טערבאָוטשאַרדזשערז קענען זיין רידזשענערייטיד. ספּעשאַלייזד וואַרשטאַטן האָבן די צונעמען וויסן, דערפאַרונג און פאַרריכטן קיץ. די פּרייַז פון אַ טיפּיש רידזשענעריישאַן איז / דיפּענדינג אויף די גרייס פון דער טערביין / פון 800 צו 2000 זלאָטיז און איז עטלעכע מאָל נידעריקער ווי די פּרייַז פון אַ נייַ מיטל.
