סוזוקי F10A, F5A, F5B, F6A, F6B ענדזשאַנז
צופרידן
סוזוקי פ10אַ, פ5אַ, פ5ב, פ6אַ, פ6ב ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף אַלע טייפּס פון ללבער, חוץ, טאָמער, אַ טראָג. פ10אַ איז אַ קליין הויך-טאָרק מאָטאָר. טראָץ דעם קליין באַנד און נישט אַ ימפּרעסיוו סומע פון כאָרספּאַוער, עס איז ביכולת צו מאַך אַ קליין מיניבאַס אויף קיין וועג.
קאַפּטיווייץ מיט זייַן מאַכט און רילייאַבילאַטי, קאַמביינד מיט מינימאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
די F10A איז געווען אינסטאַלירן אויף די סוזוקי דזשימני, וועמענס נאָמען איז ממש איבערגעזעצט ווי "גרויס זעקל מיט ווילז פֿאַר סכוירע." עס איז געשאפן מער ווי 30 יאר צוריק, אָבער צו דעם טאָג עס האט פילע פארערערס. אין רוסלאַנד, קאַרס מיט דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ארויס אין די 80 ס. טכילעס, אַ קליין מאַכט אַפּאַראַט איז נישט אַפּרישיייטיד. ערשט מיט דער צײַט איז קלאָר געוואָרן, ווי ווערטפול אַ קליינער וואָרקעריקער איז, וואָס איז בכוח צו אויסהאַלטן ריזיקע מאַסעס.
די F5A איז אַ קלענערער ווערסיע פון די F10A מאָטאָר. אינסטאַלירן בלויז אויף די סווו גוף. געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון פאַרלאָזלעך וניץ. די מאַכט איז גענוג פֿאַר אַ קליין Jimny געניצט ווי אַ סווו. די יענער, נאָך ינסטאָלינג אַוועק-וועג טירעס און עטלעכע צוגרייטונג, גאַנץ קאַנפאַדאַנטלי סטאָרמז אַוועק-וועג.
די F5B מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן אויף קליין העטשבאַקקס און מיניוואַנס. קאַרס מיט אַזאַ אַ מאָטאָר האָבן אַ קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק גוף און זענען טעקניקלי פּשוט. מעסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַלאַוז איר צו באטייטיק שפּאָרן אויף אַרומפאָרן. צווישן די שאָרטקאָמינגס, עס איז ווערט כיילייטינג די הויך פּרייַז פון ספּער טיילן, די פעלן פון גוף טיילן פֿאַר פאַרקויף און די פעלן פון אינפֿאָרמאַציע אויף ריפּערז.
די F6A איז פּונקט ווי פאַרלאָזלעך ווי די פריערדיקע ווערסיעס פון די מאָטאָר. עס איז זייער שווער צו געפֿינען ליינערז, נייַ רינגס און פאַרריכטן קיץ פֿאַר דעם פאַרקויף. טאַקע קויפן סילאַנט, ייל, צילינדער קאָפּ גאַסקאַט און אנדערע קלייניקייטן. דעריבער, עס זענען נישט פילע מענטשן וואס ווילן צו דורכפירן הויפּט ריפּערז, און מאַשין אָונערז האַלטן ביי בייינג אַ קאָנטראַקט מאָטאָר. אין קער, די Suzuki F6B איז נישט זייער אַנדערש פון די F6A און דעריבער אויך נישט זייער פאָלקס.
технические характеристики
| מאָטאָר | באנד, קק | מאַכט, ה.פּ. | מאַקס. מאַכט, הפּ (קוו) / ביי רפּם | מאַקס. טאָרק, N/m (קג/ם) / ביי רפּם |
|---|---|---|---|---|
| פקסנומקסאַ | 970 | 52 | 52 (38) / 5000 | 80 (8) / 3500 |
| פקסנומקסאַ | 543 | קסנומקס - קסנומקס | 38 (28) / 6000 52 (38) / 5500 | 54 (6) / 4000 71 (7) / 4000 |
| פקסנומקסב | 547 | קסנומקס - קסנומקס | 32 (24) / 6500 34 (25) / 5500 34 (25) / 6500 40 (29) / 7500 42 (31) / 7500 44 (32) / 7500 | 41 (4) / 4000 41 (4) / 4500 42 (4) / 4000 42 (4) / 6000 43 (4) / 6000 44 (4) / 5000 |
| F5B טורבאָ | 547 | 52 | 52 (38) / 5500 | 71 (7) / 4000 |
| פקסנומקסאַ | 657 | קסנומקס - קסנומקס | 38 (28) / 5500 42 (31) / 5500 42 (31) / 6000 42 (31) / 6500 46 (34) / 5800 46 (34) / 6000 50 (37) / 6000 50 (37) / 6800 52 (38) / 6500 52 (38) / 7000 54 (40) / 7500 55 (40) / 6500 55 (40) / 7500 | 52 (5) / 4000 55 (6) / 3500 55 (6) / 5000 56 (6) / 4500 57 (6) / 3000 57 (6) / 3500 57 (6) / 4000 57 (6) / 4500 57 (6) / 5500 58 (6) / 5000 60 (6) / 4000 60 (6) / 4500 61 (6) / 3500 61 (6) / 4000 62 (6) / 3500 |
| F6A טורבאָ | 657 | קסנומקס - קסנומקס | 55 (40) / 5500 56 (41) / 5500 56 (41) / 6000 58 (43) / 5500 60 (44) / 5500 60 (44) / 6000 61 (45) / 5500 61 (45) / 6000 64 (47) / 5500 64 (47) / 6000 64 (47) / 6500 64 (47) / 7000 | 100 (10) / 3500 102 (10) / 3500 103 (11) / 3500 78 (8) / 3000 78 (8) / 4000 82 (8) / 3500 83 (8) / 3000 83 (8) / 3500 83 (8) / 4000 83 (8) / 4500 85 (9) / 3500 85 (9) / 4000 86 (9) / 3500 87 (9) / 3500 90 (9) / 3500 98 (10) / 3500 98 (10) / 4000 |
| פקסנומקסב | 658 | 64 | 64 (47) / 7000 | 82 (8) / 3500 |
רילייאַבילאַטי, וויקנאַסאַז און מאַינטאַינאַביליטי
די F10A איז ינקרעדאַבלי פאַרלאָזלעך און כאַרדווערקינג. מיט געהעריק זאָרג, עס איז ביכולת צו דינען געטריי, ראָולינג הונדערטער פון טויזנטער פון קילאָמעטערס. דער בלויז שטערונג איז די הויך ייל קאַנסאַמשאַן, אָבער דאָס איז בלויז מיט אַ קייוויאַט. "זשאָר" ייל איז באמערקט בלויז בשעת דרייווינג אין הויך ספּידז, וואָס איז אָפט געפֿונען אין אנדערע מאַשין בראַנדז. ניצן די רעכט וויסקאָסיטי ייל און בייַצייַטיק וישאַלט ינשורז אַז די פליסיק סטייז אין דער זעלביקער מדרגה.
די F10A מאָטאָר אויך סאַפערז פון אן אנדער שטערונג - די וואַלוו סטעם סתימות פאַרלאָזן. קאַרבערייטער מאָטאָר סאַפערז פון די "קרענקיקייט" כאַראַקטעריסטיש פון דעם טיפּ פון אַפּאַראַט. פֿאַר בייַשפּיל, דער מאָטאָר קען סטאָל נאָך סוויטשינג די קעסטל צו נייטראַל. די מאַלפאַנגקשאַן איז פארבונדן מיט אַ שאַרף קלאָוזינג פון די גערגל וואַלוו, בלאַקינג די אַקסעס פון לופט ווען עס איז קיין ברענוואַרג געמיש.
אויב די קאַרבערייטער מאַלפאַנגקשאַנז, די גערגל שלאָס העלפט. אין עקסטרעם קאַסעס, די קאַרבערייטער איז ריפּלייסט. עס איז טשיקאַווע אַז עס זענען דינער אַנאַלאָגועס פֿאַר דעם אַפּאַראַט. אַן אָקאַ קאַרבערייטער איז פּאַסיק פֿאַר די פ10אַ, וואָס קענען זיין אינסטאַלירן אין אַ מאַקסימום פון 1-2 טעג אין אַ גאַראַזש.
אין אַלגעמיין, די F10A איז ביכולת צו יבערראַשן קיין מאָטאָריסט מיט זייַן קרייַז-לאַנד פיייקייט. פערציק כאָרספּאַוער פּולז קאַנפאַדאַנטלי אַ מאַשין פון וויסקאַס ליים אָדער אַ סנאָודריפט. אַזאַ אַרבעט קאַפּאַציטעט פּייַס פֿאַר די פעלן פון הויך גיכקייַט. די אַרומפאָרן גיכקייַט איז 80 קילאמעטער / ה.
F5A איז געווען אינסטאַלירן אויף Suzuki Jimny ביז 1990. אָפט אין דעם ווערסיע, די מאַשין האט דורך האָלעס פון זשאַווער אויף זיכער טיילן פון דעם גוף. די מאָטאָר טערביין קען זיין אויסגעדרייט אַוועק. דער מאָטאָר איז בלויז אַ סטרעטש גענוג פֿאַר שנעל באַוועגונג אויף פישערייַ אָדער גייעג.
אָפט די F5A איז ריפּלייסט מיט אַ 1,6-ליטער סוזוקי עסקודאָ מאַכט אַפּאַראַט. דער מאָטאָר איז טייַער צו טייַנען. נאָך בייינג אַ מאַשין ריקווייערז פילע ימפּרווומאַנץ. סוזוקי דזשימני מיט אַזאַ אַ מאָטאָר, רעכט צו זייַן עלטער, אָפט דאַרף ערנסט ריפּערז צו די פליסנדיק גאַנג, טאָרמאָז סיסטעם און טערביין.
די F5A אָפט דאַרף אָנצינדן צאַפּן ענדערונגען און קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנץ. פֿאַר אַוועק-וועג נוצן, די ינסטאַלירונג פון אַן עלעקטריש ווינטש איז רעקאַמענדיד, ווייַל די פּאַטענסי פון די מאַשין איז נישט די העכסטן. א נומער פון שאָרטקאָמינגס זענען קאַמפּלאַמענטיד דורך פשוט ריזיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און דאָס איז מיט אַזאַ קליין דימענשאַנז. די גלאַטאַני איז ינקרעדאַבלי געוואקסן ווען דרייווינג אַוועק-וועג.
די F5B איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ אַ טשיקאַווע מאַשין ווי די סוזוקי אַלטאָ, וואָס קוקט ענלעך צו די באַקאַנט אָקאַ. דער מאָטאָר קענען ניט זיין קעראַקטערייזד ווי דער הויפּט פאַרלאָזלעך. צומ גליק, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז גרינג צו אָוווערכאָל. און די פאַרריכטן זיך אין אַ מאַשין דינסט איז לעפיערעך ביליק.
F6A איז דער קלענסטער פאָלקס מאָטאָר. אין רוסלאַנד, עס איז כּמעט ניט געפֿונען. עס איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ סוזוקי סערוואָ מאַשין פֿאַר בלויז צוויי יאר - פון 1995-1997. דער מאַנגל פון אינפֿאָרמאַציע און נידעריק פאָדערונג אויך אַפעקטאַד די אַוויילאַבילאַטי פון ספּער טיילן און מאַניואַלז פֿאַר ריפּערז. דעריבער, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו טרעפן אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין מינדסטער פֿאַר פאַמיליאַריזאַטיאָן.
סוזוקי פ10אַ, פ5אַ, פ5ב, פ6אַ, פ6ב ענדזשאַנז זענען געשאפן ביז 2005. פֿאַר דעם סיבה, זיי ווערן מער זעלטן. אין דעם אַכטונג, עס איז שיין מער און מער שווער צו געפֿינען די נייטיק קאַמפּאָונאַנץ און פאַרריכטן קיץ יעדער יאָר. יוזשאַוואַלי אַנאַלאָגועס אָדער ענלעך וניץ זענען גענומען פון טויאָטאַ, וואַז, וואָלגאַ און אָקאַ.
וועהיקלעס יקוויפּט מיט ענדזשאַנז (בלויז סוזוקי)
| מאָטאָר | מאַשין גוף | פּראָדוקציע יאָרן |
|---|---|---|
| פקסנומקסאַ | דזשימני, וואַסער | 1982-84 |
| דזשימני עפענען גוף | 1982-84 | |
| פקסנומקסאַ | דזשימני, וואַסער | 1984-90 |
| פקסנומקסב | אַלט העטשבעק | 1988-90 |
| סערוואָ העטשבעק | 1988-90 | |
| יעדער, מיניוואַן | 1989-90 | |
| פקסנומקסאַ | אַלט העטשבעק | 1998-00, 1997-98, 1994-97, 1990-94 |
| קאַפּוטשינאָ, עפענען גוף | 1991-97 | |
| קאַראַ קופּ | 1993-95 | |
| פירן טראַק | 1999-02 | |
| טראג וואן, מיניוואן | 1999-05, 1991-98, 1990-91 | |
| סערוואָ העטשבעק | 1997-98, 1995-97, 1990-95 | |
| יעדער, מיניוואַן | 1999-05, 1995-98, 1991-95, 1990-91 | |
| דזשימני עפענען גוף | קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס | |
| דזשימני, וואַסער | קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס | |
| קי העטשבעק | קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס | |
| וואַגאָן ר העטשבעק | 2000-02, 1998-00, 1997-98, 1995-97, 1993-95 | |
| אַרבעט העטשבעק | 1998-00, 1994-98, 1990-94 | |
| פקסנומקסב | הירש | קסנומקס-קסנומקס, קסנומקס-קסנומקס |
קויפן אַ קאָנטראַקט מאָטאָר
די קויפן פון אַ קאָנטראַקט ICE, למשל, די F10A, איז ראַרעלי פארלאנגט, ווייַל אַ הויפּט אָוווערכאָל אָפט העלפּס צו רעזערעקט די מאָטאָר. אבער אויב אַזאַ אַ נויט איז אויפגעשטאנען, עס איז ווערט טשוזינג אַ פּראָדוקט פון די USA, יאַפּאַן אָדער אייראָפּע.
אַזאַ ענדזשאַנז זענען באטייטיק אַנדערש פון וניץ מיט מיילידזש אין רוסלאַנד. אין דעם פאַל, די פ10אַ איז אין אַ ויסגעצייכנט צושטאַנד, ווייַל בעשאַס זייַן אָפּעראַציע איז געניצט הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג און בייַצייַטיק ריפּערז.
דער קאָנטראַקט מאָטאָר איז ביכולת צו ופלעבן אַ קליין מאַשין. דער אַפּאַראַט איז שטענדיק 100% ארבעטן, טעסטעד פֿאַר פאָרשטעלונג. אָפט סאַפּלייד מיט אַטאַטשמאַנץ.
שנעל עקספּרעס איז דורכגעקאָכט דורך פּראָווען אַריבערפירן קאָמפּאַניעס. אין דורכשניטלעך, די פּרייַז פון אַ קאָנטראַקט ICE איז 40-50 טויזנט רובל. אַרבעט מאָטאָר אָן אַ גאַראַנטירן איז סאָלד פֿאַר 25 טויזנט רובל.
וואָס ייל צו פּלאָמבירן אין די מאָטאָר
פֿאַר סוזוקי פ10אַ, פ5אַ, פ5ב, פ6אַ, פ6ב ענדזשאַנז, דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז בוימל מיט אַ וויסקאָסיטי פון 5וו30. עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו האַלב-סינטעטיקס. דעם ייל איז פּאַסיק פֿאַר נוצן אַלע יאָר ארום. עטלעכע מאָוטעראַסץ רעקאָמענדירן פילונג בוימל מיט אַ וויסקאָסיטי פון 0 וו 30 פֿאַר די ווינטער. קלענסטער פון אַלע, מאָוטעראַסץ רעקאָמענדירן פילונג בוימל מיט אַ וויסקאָסיטי פון 5וו40.
