Toyota 5M-EU מאָטאָר
צופרידן
די 2.8-ליטער 12-וואַלוו טויאָטאַ 5 ם-אי.יו. מאָטאָר איז געשאפן אין יאַפּאַן פון 1979-1989 און איז געווען אינסטאַלירן אויף עטלעכע דורות פון אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי סופּראַ, קרעססידאַ און קרוין אין אַמאָל. אין די אייראפעישע און אַוסטראַליאַן מארקפלעצער, דעם מאַכט אַפּאַראַט איז באקאנט ווי די 5M-E.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די טויאָטאַ 5 ם-אי.יו. 2.8 ליטער מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 2759 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | ינדזשעקטאָר |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 120 - 145 הפּ |
| טאָרק | 200 - 230 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 12וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | קסנומקס - קסנומקס |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | סאָהק |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.4 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די 5M-EU מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 170 קג
מאָטאָר נומער 5M-EU איז ליגן צו די רעכט פון די בוימל פילטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טויאָטאַ 5 ם-אי.יו
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 1985 טויאָטאַ קרוין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 14.4 ליטער |
| שפּור | 9.7 ליטער |
| געמישט | 11.2 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די 5M-EU 2.8 ל מאָטאָר
| Cressida 2 (X60) | קסנומקס - קסנומקס |
| Cressida 3 (X70) | קסנומקס - קסנומקס |
| קרוין 6 (S110) | קסנומקס - קסנומקס |
| קרוין 7 (S120) | קסנומקס - קסנומקס |
| קרוין 8 (S130) | קסנומקס - קסנומקס |
| העכער 1 (A40) | קסנומקס - קסנומקס |
| העכער די A50 | קסנומקס - קסנומקס |
| העכער 2 (A60) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון 5M-EU
א געזונט-באקאנט פּראָבלעם פון מאַכט וניץ פון דעם סעריע איז די ברייקדאַון פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט
אָפט, אָונערז אָוווערטייטאַן די באָלץ אין די קאָפּ, טריינג צו באַקומען באַפרייַען פון ייל ליקס.
די סיבה פֿאַר פלאָוטינג גיכקייַט דאָ איז יוזשאַוואַלי גערגל קאַנטאַמאַניישאַן אָדער קקסקס
די רוען מאָטאָר פייליערז זענען רובֿ אָפט פֿאַרבונדן מיט די וואַגאַריעס פון די יגנישאַן סיסטעם.
זינט עס זענען קיין הידראַוליק ליפטערז, די וואַלווז דאַרפן פּעריאָדיש אַדזשאַסטמאַנט
