ניסן VG30i מאָטאָר
צופרידן
די 3.0-ליטער ניסן ווג30י מאָטאָר איז געווען פארזאמלט פֿאַר אַ קורץ צייַט, פון 1985-1989, און געשווינד געגעבן וועג צו מער מאָדערן מאַכט וניץ מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן. דעם איין-ינדזשעקשאַן גאַזאָלין מאָטאָר איז אינסטאַלירן בלויז אויף פּיקאַפּ טראַקס אָדער סוווס.
די 12-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון די VG סעריע אַרייַננעמען: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET און VG33E.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די ניסן VG30i 3.0 ליטער מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 2960 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | איין ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 130 - 140 הפּ |
| טאָרק | 210 - 220 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן V6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 12וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9.0 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | קיין |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | פּאַס |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 3.9 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 1/2 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די VG30i מאָטאָר אין דער קאַטאַלאָג איז 220 קג
מאָטאָר נומער VG30i איז ליגן אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קעסטל
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן VG30i
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 1989 ניסן פּאַטהפינדער מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 15.6 ליטער |
| שפּור | 10.6 ליטער |
| געמישט | 12.8 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די VG30i מאָטאָר
| נאַוואַראַ 1 (ד21) | קסנומקס - קסנומקס |
| Pathfinder 1 (WD21) | קסנומקס - קסנומקס |
| Terrano 1 (WD21) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס Nissan VG30 i
די הויפּט דורכפאַל איז ברייקינג אַוועק די קראַנקשאַפט שאַנק און בענדינג די וואַלווז.
אין צווייט אָרט זענען פּאָמפּע ליקס אָדער דורכפאַל פון הידראַוליק ליפטערז
א פּלאַץ פון ינקאַנוויניאַנס ז רעגולער בערנאַוט פון די ויסמאַטערן מאַניפאָולד גאַסקאַט
בעשאַס באַזייַטיקונג פון די מעלדונג, די פאַסאַנינג סטאַדז אָפט ברעכן אַוועק און דאָס איז אַ פּראָבלעם.
אין אַלע אנדערע שייך, דעם מאָטאָר איז זייער פאַרלאָזלעך און האט אַ ריזיק מיטל.
