ניסן VG20DET מאָטאָר
צופרידן
די 2.0-ליטער ניסן VG20DET טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן דורך די פירמע פון 1987-1992 און איז געווען אינסטאַלירן אויף עטלעכע באַוווסט מאָדעלס פון די דייַגע, אַזאַ ווי לעפּערד, סעדריק אָדער גלאָריאַ. דעם אַפּאַראַט איז זייער שטאַרק פֿאַר זייַן דיספּלייסמאַנט און אַטראַקץ ויסבייַטן ליבהאבערס.
די 24-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון די VG סעריע אַרייַננעמען: VG30DE, VG30DET און VG30DETT.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די Nissan VG20DET 2.0 ליטער מאָטאָר
פּינטלעך באַנד | 1998 סענטימעטער³ |
מאַכט סיסטעם | פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן |
ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 185 - 210 הפּ |
טאָרק | 215 - 265 נם |
צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן V6 |
פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | קסנומקס - קסנומקס |
פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | ינטערקאָאָלער |
הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
טיימינג פאָר | פּאַס |
פאַסע רעגולאַטאָר | N-VCT |
טורבאָטשאַרגינג | יאָ |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 3.9 ליטער 5 וו -30 |
ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2/3 |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די VG20DET מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 210 קג
מאָטאָר נומער VG20DET איז ליגן אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קעסטל
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן VG20DET
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 1990 ניסן גלאָריאַ מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
שטאָט | 13.6 ליטער |
שפּור | 9.9 ליטער |
געמישט | 11.8 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די VG20DET מאָטאָר
Cedric 7 (Y31) | קסנומקס - קסנומקס |
גלאָרי 8 (Y31) | קסנומקס - קסנומקס |
לעמפּערט 2 (F31) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס Nissan VG20 DET
אָפט דיפּס אין טראַקשאַן אָנצוהערעניש צו די נויטיק צו שווענקען אָדער פאַרבייַטן ינדזשעקטערז
מיט אַ לויפן פון 150 - 200 טויזנט קילאמעטער, די פּאָמפּע איז אָפט שוין פלאָוינג און הידראַוליק ליפטערז זענען נאַקינג
פּיריאַדיקלי, עס איז פארלאנגט צו טוישן אַ ברענט-אויס ויסמאַטערן מאַניפאָולד גאַסקאַט.
בעשאַס די באַזייַטיקונג פון די מעלדונג, די סטאַדז כּמעט שטענדיק ברעכן און דאָס איז זייער שלעכט
די ביגאַסט פּראָבלעם איז ברייקינג אַוועק די קראַנקשאַפט שאַנק מיט בענט וואַלווז.