ניסן CR12DE מאָטאָר
צופרידן
בעשאַס זייַן עקזיסטענץ, די ניסן קאַנסערנז האט לאָנטשט אַ ריזיק סומע פון הויך-קוואַליטעט און ינאַווייטיוו פּראָדוקטן אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורות.
אויב מאַשין מאָדעלס פון יאַפּאַניש זענען באַקאַנט צו אַלעמען, עטלעכע ענדזשאַנז פון זייער אייגן פּראָדוקציע זענען נישט אַזוי פאָלקס. דעם שטאַט פון ענינים איז ומיוישערדיק, ווייַל אָן אַזאַ פאַרלאָזלעך און פאַנגקשאַנאַל וניץ עס וואָלט קיינמאָל זיין אַ פאָדערונג פֿאַר קאַרס פון די יאַפּאַניש דייַגע.
הייַנט אונדזער מיטל וואָלט ווי צו הויכפּונקט די באַגריף, ספּעסאַפאַקיישאַנז און געשיכטע פון דער שאַפונג פון די ניסן מאָטאָר - CR12DE. די מערסט וויכטיק און טשיקאַווע אינפֿאָרמאַציע וועגן אים קענען זיין געפֿונען אונטן.
דער באַגריף און געשיכטע פון דער שאַפונג פון די מאָטאָר
אין די טראַנזישאַנאַל צייַט צווישן די פאַרגאַנגענהייַט און פאָרשטעלן סענטשעריז, ניסן ענדזשאַנירז זענען פייסט מיט די אַרבעט פון אַפּדייטינג די מאָטאָר שורות. טראָץ אַ גוט גאַנג פון די, די מאָראַליש און טעכניש "אַלט עלטער" פון די יאַפּאַניש ענדזשאַנז קען נישט זיין געלייקנט, און די סיטואַציע פארלאנגט ענדערונגען.
דער פאַבריקאַנט אַפּראָוטשט די שאַפונג פון נייַ וניץ ריספּאַנסאַבלי, ווייַזונג די וועלט עטלעכע הויך-קוואַליטעט און ינאַווייטיוו וניץ. איינער פון זיי איז געווען די CR12DE אונטער באַטראַכטונג הייַנט.
דעם מאָטאָר געהערט צו די סעריע אנגעצייכנט "קר", די פּראָדוקציע פון וואָס אנגעהויבן אין 2001. די מאַכט פּלאַנץ פון דעם שורה זענען רעפּריזענטיד דורך קליין-קובאַטאָר, גאַזאָלין, 4-מאַך און 4-צילינדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין דרייַ פאַרשידענע ווערייישאַנז. CR12DE איז אַ "דורכשניטלעך" אַפּאַראַט און האט אַ באַנד פון 1,2 ליטער, די קלאָוסאַסט קאַונערפּאַרץ זענען 1 און 1,4 ריספּעקטיוולי.
אין פּרינציפּ, דער באַגריף פון די מאָטאָר אין קשיא איז גאַנץ פּרימיטיוו און גרינג צו פֿאַרשטיין. איר קענט לערנען יקערדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן CR12DE דורך דיסייפערינג זיין נאָמען, אין וואָס:
- קר - אַ סעריע פון מאָטאָרס;
- 12 - קייפל פון 10 באַנד אין ליטער (1,2);
- D - DOHC גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם, אויטאָמאַטיש ריפערינג די ינסטאַלירונג צו 4-צילינדער און 16-וואַלוו וניץ;
- E - עלעקטראָניש מאַלטי-פונט אָדער פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג צושטעלן (אין אנדערע ווערטער, אַ ינדזשעקטער).
די באַטראַכט מאַכט פאַבריק איז געבויט מיט אַלומינום טעכנאָלאָגיע, וואָס איז נאָרמאַל פֿאַר ענדזשאַנז פון די 00 ס און פֿאַר מאָדערן ענדזשאַנז. ביידע די קאָפּ און זייַן בלאָק זענען געשטאַלט פון הויך-קוואַליטעט אַלומינום און ראַרעלי ברעכן.
טראָץ אַזאַ אַ פּשוט פּלאַן און קליין באַנד, די CR12DE געפאלן אין ליבע מיט אַלע ניסן פאַנאַטיקס. דאָס איז רעכט צו דער ויסגעצייכנט קוואַליטעט פון דעם מאָטאָר און זייַן אַנפּריטענשאַסנאַס אין נוצן. קיין ווונדער עס איז נאָך פאָלקס און איז אַקטיוולי געשאפן צו יקוויפּ מאשינען אין די דייַגע.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר CR12DE און בנימצא מאָדעלס
| פאַבריקאַנט | ניסן |
|---|---|
| סאָרט פון די בייק | CR12DE |
| פּראָדוקציע יאָרן | 2002 |
| צילינדער קאָפּ | אַלומינום |
| דערנערונג | פונאנדערגעטיילט, מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן (ינדזשעקטער) |
| קאַנסטראַקשאַן סכעמע | אין ליניע |
| נומער פון סילינדערס (וואַלווז פּער צילינדער) | קסנומקס (קסנומקס) |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 78.3 |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 71 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש, באַר | 9.8 |
| מאָטאָר באַנד, קו. סענטימעטער | 1240 |
| מאַכט, הפּ | 90 |
| טאָרק, נם | 121 |
| ברענוואַרג | גאַזאָלין (AI-92, AI-95 אָדער AI-95) |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ-4 |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | |
| - אין די שטאט | 7 |
| - צוזאמען די שפּור | 4.6 |
| - אין געמישט דרייווינג מאָדע | 5.8 |
| אָיל קאַנסאַמשאַן, גראַמז פּער 1000 קילאמעטער | צו קסנומקס |
| טיפּ פון שמירעכץ געניצט | 5W-30, 10W-30, 5W-40 אָדער 10W-40 |
| אָיל טוישן מעהאַלעך, קילאמעטער | 8-000 |
| מאָטאָר מיטל, קילאמעטער | 350-000 |
| אַפּגריידינג אָפּציעס | בנימצא, פּאָטענציעל - 150 הפּ |
| סיריאַל נומער אָרט | די הינטן פון די מאָטאָר בלאָק אויף די לינקס, ניט ווייַט פון זייַן קשר מיט די גירבאַקס |
| יקוויפּט מאָדעלס | ניסן אַד ניסן מאַרץ Nissan micra ניסן קובע |
נאטיץ! די CR12DE איז געשאפן דורך ניסן אין פאַרשידענע מאַכט ווערייישאַנז, וואָס אָפענגען אויף די לימיטערז אינסטאַלירן אין די פּלאַן פון די מאָטאָרס. אין דורכשניטלעך, די מאַכט פון יענע לויט די דאַטן בלאַט איז 90 כאָרספּאַוער. אָבער, די מעגלעכקייט פון זייַן ווערייישאַן צווישן 65-110 "פערד" זאָל נישט זיין רולד אויס. איר קענט בלויז געפֿינען די פּינטלעך מאַכט פון אַ באַזונדער CR12DE פֿון זיין טעכניש דאַקיומענטיישאַן. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן אים.
פאַרריכטן און וישאַלט
אַלע מאָטאָרס פון די CR שורה זענען נידעריק-קובאַטאָר און זענען אינסטאַלירן בלויז אין לייטווייט קאַרס, אַזוי די פּאַשטעס פון זייער פּלאַן גיט זיי אַ באַטייטיק פּלוס - אַ הויך מדרגה פון רילייאַבילאַטי. די CR12DE איז קיין ויסנעם, וואָס איז וואָס עס געפאלן אין ליבע מיט אַלע מאָוטעראַסץ וואָס האָבן געפּלאָנטערט עס. לויט רובֿ פון זיי, דער מאָטאָר איז גאָר פאַרלאָזלעך און האט קיין טיפּיש מאַלפאַנגקשאַנז. מער אָדער ווייניקער פּראָסט פּראָבלעמס מיט דעם מאָטאָר זענען:
- טיימינג קייט קלאַפּן.
- געוואקסן אַפּעטיט פֿאַר ייל.
- דער אויסזען פון זייַן סמודגעס.
די אַנטוויקלונג פון די אנגעוויזן "דיסעאַסעס" איז אַ זעלטן דערשיינונג, אָבער אויב די געהעריק וישאַלט און לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די CR12DE איז איגנאָרירט, עס נאָך אַקערז. אַלע פּראָבלעמס מיט דעם מאָטאָר זענען סאַלווד דורך אָוווערכאָל. איר קענען פאַרברענגען עס אין קיין ספּעשאַלייזד ניסן דינסט סטאַנציע אָדער אין אן אנדער גוט אַוטאָ צענטער.
די הארן טאָן ניט האָבן פּראָבלעמס מיט ריפּערינג די CR12DE רעכט צו דער פּרימיטיוונאַס פון די פּלאַן, וואָס איז שוין געהאלטן פּרימיטיוו. די רילייאַבילאַטי און מיטל פון די CR12DE איז נישט שלעכט, אָבער עס איז נישט דיזיינד פֿאַר ערנסט לאָודז. דעם ימפּלייז די נויט צו פארשטארקן די גאנצע סטרוקטור פון די אַפּאַראַט בעשאַס זייַן "העכערונג".
געוויינטלעך, די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַזאַ מאַניפּיאַליישאַנז וועט קאָסטן אַ פּלאַץ פון געלט קאַמפּערד מיט די פּרייַז פון די מאָטאָר זיך. צי עס איז ווערט עס אָדער נישט - באַשליסן פֿאַר זיך. אין קיין פאַל, מער ווי 140-150 כאָרספּאַוער קענען ניט זיין סקוויזד פון די CR12DE. מאל עס איז גרינגער צו קויפן אַ וויסנדיק מער שטאַרק ינסטאַלירונג און נישט אַרן.
