לעקסוס קט200ה מאָטאָר
צופרידן
צי איר ווילן צו דערפאַרונג די געפיל פון לייטנאַס און יז פון דער יאַזדע? ייַנטונקען זיך אין מאַקסימום טרייסט און קאַנוויניאַנס? דעמאָלט איר זאָל ווי די מאָדערן און הויך-קוואַליטעט Lexus CT 200h. דאָס איז אַ סאָליד גאָלף-קלאַס כייבריד וואָס קאַמביינז אַלע די בעסטער קוואַלאַטיז פון מאָדערן קאַרס. קיין ווונדער די יאַפּאַניש באַטראַכטן עס די מערסט פּראַמאַסינג.
מאַשין געשיכטע
פאַבריקאַנט - לעקסוס דיוויזשאַן (טויאָטאַ מאָטאָר קאָרפּאָראַטיאָן). די פּלאַן אנגעהויבן אין די סוף פון 2007. דער הויפּט דיזיינער איז אָסאַמאַ סאַדאַקאַטאַ, וואָס האט אַזאַ באַרימט ווערק ווי טויאָטאַ מארק וו (קרעסידאַ) און טויאָטאַ האַרריער (לעקסוס רקס) פון דער ערשטער דור.
פֿאַרזאַמלונג פון דער ערשטער מאַשין אנגעהויבן אין יאַפּאַן אין די סוף פון דעצעמבער 2010, און אַ חודש שפּעטער די לעקסוס קאָרט 200 ה איז געווען שטעלן פֿאַר פאַרקויף אין אייראָפּע. דער דעבוט פון די מאַשין איז געווען אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן מערץ 2010. עס איז אריין אין די רוסישע מאַרק אין אפריל 2011.
אין נאוועמבער 2013, די לעקסוס קט 200 ה איז דורכגעקאָכט זיין ערשטער רעסטילינג, בעשאַס וואָס די עלעקטראָניש עקוויפּמענט איז אַפּגריידיד, די גוף פּלאַן און די סאַספּענשאַן סעטטינגס זענען ריווייזד.
דאָס איז טשיקאַווע! אותיות >CT אין דעם טיטל זענען דיסייפערד ווי שעפעריש טאָורער, וואָס ממש טראַנזלייץ ווי "שעפעריש טראַוולער", אָדער אַ מאַשין דיזיינד פֿאַר טוריזם?
טאקע, די CT 200h וועט נישט פּאַסן אַלעמען, עס איז זייער סאָליד אויף די אַרויס און איז געהאלטן דער קלענסטער לעקסוס מאַשין. דער קויפן וועט ספּעציעל ביטע מענטשן וואָס זענען קוקן פֿאַר לייטנאַס, קאַנוויניאַנס און קוואַליטעט אין קאַרס, נישט בערדאַנד מיט צייט, וועריז און אפילו מער רייזע באַגס און סוטקייסיז.
קעראַקטעריסטיקס פון דעם גוף און ינלענדיש
אַרויס, אַ הויך-קוואַליטעט אַלומינום פאַל, האַלאָגען אָפּטיקס. דער סאַלאָן איז מאָדערן און מאָדערן. די קוואַליטעט פון פינישעס און מאַטעריאַלס איז אויף אַ הויך מדרגה. באַקוועם העאַטעד סיץ געמאכט פון פּערפערייטאַד ווייך לעדער וועט צושטעלן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז מיט די מאַקסימום געפיל פון טרייסט בעשאַס דער יאַזדע. די אַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין אַרייַננעמען די בייַזייַן פון טייַער פּלאַסטיק, אַפֿילו אַ בוים האט געפֿונען אַ פּלאַץ פֿאַר זיך דאָ.
Lexus CT 200h איז דיזיינד דער הויפּט פֿאַר צוויי. דעם ווערט קלאָר ווען ריידינג אין די צוריק רודערן. כאָטש עס איז אַ פול שטעלן פון בעלץ און קאָפּ ריסטריינץ, עס איז פּראַקטאַקלי קיין פּלאַץ פֿאַר די ניז.
אן אנדער כיסאָרן פון די מאַשין איז אַ קליין שטאַם. זייַן באַנד איז בלויז 375 ליטער, אַרייַנגערעכנט די אָפּטיילונג אונטער די שטאָק, און דאָס איז רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ באַטאַרייע אונטער אים.
מאָטאָר קוואַליטעט
די לעקסוס קט 200 ה איז יקוויפּט מיט אַ 4-ליטער VVT-i (2ZR-FXE) 1,8-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר. דורך דעם וועג, די זעלבע איז געניצט אין טויאָטאַ אַוריס און פּריוס. ייַז מאַכט - 73 קוו (99 הפּ), טאָרק - 142 נם. צוזאַמען מיט די עלעקטריק מאָטאָר, זיי פאָרעם אַ כייבריד אַפּאַראַט מיט אַ רעזולטאַט פון 100 קוו (136 הפּ) און אַ טאָרק פון 207 נם.
לעקסוס קט 200 ה איז ביכולת צו אַקסעלערייטינג אַרויף צו 180 קילאמעטער / ה. די אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה איז 10,3 ס. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די קאָרט 200 ה אין די קאַמביינד ציקל איז 4,1 ל / 100 קילאמעטער, כאָטש אין פיר דעם ציפער איז שטענדיק העכער, אָבער טוט נישט יקסיד אַ דורכשניטלעך פון 6,3 ל/100 קילאמעטער
דאָס איז טשיקאַווע? די לעקסוס קט 200 ה האט קלאַס-לידינג CO2 ימישאַנז פון 87 ג / קילאמעטער און כמעט נול ניטראָגען אַקסיידז און פּאַרטיקאַלז ימישאַנז.
דער אַפּאַראַט האט 4 אַפּערייטינג מאָדעס - נאָרמאַל, ספּאָרט, עקאָ און EV, וואָס אַלאַוז איר צו קלייַבן אַ דינאַמיש אָדער רויק דרייווינג מאָדע דיפּענדינג אויף דיין שטימונג. באַשטימען צווישן מאָדעס איז רעגיאַלייטאַד דורך די קאָמפּיוטער, עס כאַפּאַנז לעגאַמרע ימפּערסעפּטיבלי און ווערט קלאָר בלויז שפּעטער אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אין ספּאָרט מאָדע, בלויז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז פליסנדיק. ווען די EV איז אויסגעדרייט אויף, די גאַזאָלין מאָטאָר איז גאָר סוויטשט אַוועק, און דער עלעקטריק מאָטאָר קומט אין אָפּעראַציע, בעשאַס די אָפּעראַציע פון וואָס די סומע פון שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער איז רידוסט. ווען דרייווינג מיט אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה אין דעם מאָדע, איר קענען פאָר ניט מער ווי 2-3 קילאמעטער, און ווען איר דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה, דעם מאָדע איז אויטאָמאַטיש אויסגעדרייט.
נאָך מאַשין ויסריכט
צו ענשור זיכערקייַט, די מאַשין איז יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט 8 ערבאַגס, אַ VSC פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעם און אַ אַפּראָוטשינג מאַשין ווארענונג פֿונקציע.
די Lexus CT 200h איז יקוויפּט מיט גוט געזונט ינסאַליישאַן, ווען טראַוואַלינג, נאָר אַ קליין ראַש פון ווילז וואָס מאַך אויף די וועג וועט זיין געהערט, עס איז אַן ינטעליגענט אַקסעס סיסטעם - די טירן זענען אויטאָמאַטיש פארשפארט ווען די פאָרמיטל גיכקייַט איז מער ווי 20 קילאמעטער / ה.
технические характеристики
גוף | |
גוף טיפּ | העטשבעק |
נומער פון טירן | 5 |
נומער פון ערטער | 5 |
לענג מם | 4320 |
ברייט, מם | 1765 |
הייך מם | קסנומקס (קסנומקס) |
כווילבייס, מם | 2600 |
ראָד שפּור אין פראָנט, מם | קסנומקס (קסנומקס) |
דערציען ראָד שפּור, מם | קסנומקס (קסנומקס) |
צאַמען וואָג, קג | 1370-1410 (1410-1465) |
גראָב וואָג | 1845 |
שטאַם באַנד, ל | 375 |
מאַכט פאַבריק | |
טיפּ | כייבריד, פּאַראַלעל מיט ניקאַל-מעטאַל כיידרייד באַטאַרייע |
גאַנץ מאַכט, הפּ / קוו | 136/100 |
קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | |
מאָדעל | 2זר-פקסע |
טיפּ | 4-צילינדער אין-שורה 4-מאַך פּעטראָול |
אָרט | פראָנט, טראַנזווערס |
אַרבעט באַנד, קמ3 | 1798 |
מאַכט, הפּ / קוו / ר / מין | 99/73/5200 |
טאָרק, ה∙מ/ר/מינ | 142/4200 |
עלעקטריש מאָטאָר | |
טיפּ | סינטשראָנאָוס, אָלטערנייטינג קראַנט מיט שטענדיק מאַגנעט |
מאַקס. מאַכט, ה.פּ. | 82 |
מאַקס. טאָרק, נ∙מ | 207 |
טראַנסמיסיע | |
טיפּ פון פאָר | פראָנט |
טשעקפּוינט טיפּ | סטעפּלעסס, לעקסוס היבריד דרייוו, מיט פּלאַנאַטערי גאַנג און עלעקטראָניש קאָנטראָל |
פליסנדיק גאַנג | |
פראָנט סאַספּענשאַן | פרייַ, פרילינג, מאַקפערסאָן |
דערציען סאַספּענשאַן | פרייַ, פרילינג, מאַלטי-לינק |
פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
דערציען בראַקעס | דיסק |
טירעס | 205/55 ר 16 |
ערד רעשוס מם | קסנומקס (קסנומקס) |
פאָרשטעלונג ינדאַקייטערז | |
אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה, s | 10,3 |
מאַקס. גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 180 |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער | |
שטאָט ציקל סובורבאַן ציקל געמישט ציקל | קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס (קסנומקס) |
ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 45 |
ברענוואַרג | AI-95 |
* וואַלועס אין קלאַמערן זענען פֿאַר קאַנפיגיעריישאַן מיט 16- און 17-אינטש ווילז
פאָרמיטל רילייאַבילאַטי, באריכטן און וישאַלט, וויקנאַסאַז
די אָונערז פון די לעקסוס קאָרט 200ה לאָזן מערסטנס positive באריכטן, ניט קאַונטינג די יחיד "אפגעזאגט" עקזעמפלארן. די מאַשין איז פאַרלאָזלעך אין נוצן, איבער צייַט די קוואַליטעט בלייבט די זעלבע ווי ווען איר געקויפט עס. אין קורץ, כייבריד לעקסוסעס זענען ווי פאַרלאָזלעך ווי פּעטראָול אָנעס.
ווען סערוויסינג אַ מאַשין, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן Toyota Genuine Motor Oil. ווען ניצן אַ אַנדערש בוימל, עס מוזן זיין פון די צונעמען קוואַליטעט.
צווישן די שוואַך פונקטן פון די לעקסוס קט 200 ה, עס איז ווערט כיילייטינג די סטירינג שטיל און געשטעל, וואָס טראָגן אויס געשווינד מיט צייט. אַנדערש, בייַצייַטיק פאַרבייַט פון פלוידס, קאָנטראָלירונג עלעקטראָניק, רייניקונג און ריפּלייסינג זויערשטאָף סענסער, גערגל און ינדזשעקטערז ענשור די זיכערקייַט פון די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
אזוי, בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין אָונערז יידענאַפייד די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, וויקנאַסאַז:
פּראָס | קאָנס |
---|---|
מאָדערן, מאָדערן פּלאַן; ויסגעצייכנט בויען קוואַליטעט; נידעריק שטייַער; נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן; באַקוועם סאַלאָן; הויך-קוואַליטעט לעדער (טראָגן-קעגנשטעליק); גרינג קאָנטראָל; גוט רעגולער געזונט; רעגולער שרעק; אַוועקזעצן באַהיצונג. | הויך פּרייַז פון וישאַלט; נידעריק רעשוס; קורץ סאַספּענשאַן אַרומפאָרן; שטרענג אַנדערקאַרידזש; ענג צוריק רודערן; קליין שטאַם; שוואַך סטירינג שטיל; כעדלייט וואַשערס פרירן אין ווינטער. |