Jaguar AJ126 מאָטאָר
צופרידן
די פירמע פארזאמלט די 3.0-ליטער Jaguar AJ126 3.0 סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר פון 2012 צו 2019 און אינסטאַלירן עס אין אַוואַנסירטע ווערסיעס פון אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי XF, XJ, F-Pace אָדער F-Type. דער V6 מאָטאָר איז געווען אַ טריממעד AJ-V8 אַפּאַראַט און איז אויך באקאנט ווי די Land Rover 306PS.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 и AJ133S.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Jaguar AJ126 3.0 סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 2995 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 340 - 400 הפּ |
| טאָרק | 450 - 460 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום V6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | ינטערקאָאָלער |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | אויף אַלע שאַפץ |
| טורבאָטשאַרגינג | Eaton M112 |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 7.25 ליטער 5 וו -20 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| עקאָלאָגיסט. קלאַס | ייראָ 5 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די מאָטאָר AJ126 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 190 קג
מאָטאָר נומער AJ126 איז ליגן אויף די צילינדער בלאָק
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ICE Jaguar AJ126
ניצן די ביישפּיל פון אַ 2017 Jaguar XF S מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 11.7 ליטער |
| שפּור | 6.3 ליטער |
| געמישט | 8.3 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די AJ126 3.0 ל מאָטאָר
| מאַשין 1 (X760) | קסנומקס - קסנומקס |
| XJ 8 (X351) | קסנומקס - קסנומקס |
| XF 1 (X250) | קסנומקס - קסנומקס |
| XF 2 (X260) | קסנומקס - קסנומקס |
| F-Pace 1 (X761) | קסנומקס - קסנומקס |
| F-Type 1 (X152) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די AJ126 ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
די טיימינג קייט האט נישט אַ זייער לאַנג דינסט לעבן, יוזשאַוואַלי פון 100 צו 150 טויזנט קילאמעטער
די דאַמפּער בושינג אין די סופּערטשאַרדזשער פאָר אויך פיילז גאַנץ געשווינד.
די פּאָמפּע טוט נישט לעצטע לאַנג, און די פּלאַסטיק קאָאָלינג טי אָפט בערסץ
דער מאָטאָר טוט נישט דיידזשעסטיד לינקס-האַנט ברענוואַרג און די גערגל גוף מיט ינדזשעקטערז מוזן זיין קלינד
די רוען פראבלעמען זענען שייַכות צו ייל ליקס דורך וואַלוו קאָווערס און סתימות
