BMW S14B23 מאָטאָר
צופרידן
די BMW S14B23 מאָטאָר איז אַ קולט בייַשפּיל פון דייַטש קוואַליטעט, וואָס בלייבט פאָלקס הייַנט.
דעם מאָטאָר איז געווען קעראַקטערייזד דורך הויך מאַכט פּאָטענציעל און רילייאַבילאַטי, ווייַל עס איז געווען מער ווי אַמאָל אַמינאַבאַל צו טונינג דורך קראַפסמען און ריינסטאַלד אויף היים-געמאכט און מנהג וועהיקלעס.
געשיכטע פון אַנטוויקלונג: ווי און ווען די BMW S14B23 מאָטאָר איז געווען ינווענטאַד
סיריאַל פּראָדוקציע פון די מאָטאָר אנגעהויבן אין 1986 אין עטלעכע ווערייישאַנז אין אַמאָל: ווערסיעס פֿאַר 2.0 און 2.5 ליטער זענען בנימצא פֿאַר קויפן. דער מאָטאָר איז געווען וויידלי באַוווסט פֿאַר זיין ייַנמאָנטירונג אויף דער ערשטער דור פון BMW M3 קאַרס, וואָס זענען געווען די בענטשמאַרק פון אַ ספּאָרט מאַשין און אָפט געניצט פֿאַר פאַכמאַן און האַלב-לעגאַל ראַסעס.
אויך בעשאַס פּראָדוקציע, די מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף לימיטעד ווערסיעס פון אַזאַ מאָדעלס ווי:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- במוו 320יס ע30;
- אייראָפּע מייַסטער.
דער מאָטאָר איז געווען אַימעד צו אַ ברייט קייט פון קאָנסומערס און איז געווען יקוויפּט מיט קאַרס פֿאַר די אמעריקאנער, איטאַליעניש און פּאָרטוגעזיש מאַשין מארקפלעצער. דער אָוועס פון די BMW S14B23 איז געווען די מאָטאָר BMW S50, וואָס, נאָך מאַדערנאַזיישאַן, אנגעהויבן צו זיין יקוויפּט אין די סאַבסאַקוואַנט דורות פון די מ 3.
דאָס איז טשיקאַווע! דיפעראַנסיז אין די מאַכט פון די BMW S14B23 ענדזשאַנז דעפּענדינג אויף די מאַרק פֿאַר וואָס די ויסריכט איז געשאפן. רעכט צו די פּיקיוליעראַטיז פון די באַשטייַערונג סיסטעם פֿאַר איטאליע, דער מאָטאָר איז געשאפן מיט רידוסט מאַכט, און פֿאַר אַמעריקע - מיט אַ געוואקסן מאַכט פּאָטענציעל.
ספּעסאַפאַקיישאַנז: וואָס איז ספּעציעל וועגן די מאָטאָר
די BMW S14B23 מאָטאָר איז אַ פיר-צילינדער אין-שורה מאָטאָר, און אין פאַרגלייַך מיט זיין פאָרויסגייער, יקוויפּט מיט אַ קאַטאַליטיק קאַטאַליסט און אַפּגריידיד קאַמשאַפץ און ינטייק וואַלווז. אויך פון די פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר זאָל זיין כיילייטיד:
- קאַרטער פארזאמלט אויף דער באזע פון די מ 10;
- צילינדער קאָפּ געמאכט דורך אַנאַלאַדזשי מיט S38;
- ענלאַרגעד ינטייק וואַלוו אָופּאַנינגז אַרויף צו 37,5 מם;
- ויסמאַטערן וואַלוו אָופּאַנינגז אַרויף צו 32 מם.
דער מאָטאָר איז געווען יקוויפּט מיט אַ פרייַ ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, ווו אַ באַזונדער גערגל וואַלוו געגאנגען צו יעדער צילינדער. די DME עלעקטראָניש סיסטעם איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די מונדיר פאַרשפּרייטונג פון ברענוואַרג אין די סילינדערס.
| אַרבעט באַנד, סענטימעטער³ | 2302 |
|---|---|
| מאַקסימום מאַכט, הפּ | קסנומקס - קסנומקס |
| מאַקסימום טאָרק, N*m (קג*ם) ביי רפּם | 240 (24) / 4750 |
| ליטער מאַכט, קוו/ל | 68.63 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 93.4 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 84 |
| מאָטאָר וואָג, קג | 106 |
די BMW S14B23 מאָטאָר איז נאָוטאַבאַל פֿאַר זיין אַנפּריטענשאַס אַפּעטיט: די מאָטאָר פּלאַן לויפט אויף נידעריק-אַקטיין ברענוואַרג אָן קאַמפּראַמייזינג די דינסט לעבן פון קאַמפּאָונאַנץ.
די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין פּער 100 קילאָמעטערס איז 11.2 ליטער אין די שטאָט און פֿון 7 ליטער אויף דער שאָסיי. דער מאָטאָר לויפט אויף 5W-30 אָדער 5W-40 סאָרט ייל, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פּער 1000 קילאמעטער איז 900 ג. די טעכניש פליסיק מוזן זיין געביטן יעדער 12 קילאמעטער אָדער נאָך 000 יאָר פון אָפּעראַציע.
עס איז וויכטיק צו וויסן! די VIN נומער פון די מאָטאָר איז ליגן אויף די שפּיץ דעקן אויף די פראָנט זייַט.
וויקנאַסאַז און פּלאַן פלאָז
די BMW S14B23 מאָטאָר איז געהאלטן פאַרלאָזלעך און פאַנגקשאַנז שטיל אַרויף צו אַ געראַנטיד מיטל פון 350 קילאמעטער. 
בעשאַס אָפּעראַציע, דיפּענדינג אויף די ינטענסיטי פון נוצן און דרייווינג סטיל, די פאלגענדע פּראָבלעמס קען פּאַסירן:
- ברייקדאַונז פון ליידיק גיכקייַט - דער אויסזען פון אַ מאַלפאַנגקשאַן קענען זיין באמערקט ראַגאַרדלאַס פון די מאָטאָר מיילידזש און דעפּענדס אויף אַ פרייַ גערגל וואַלוו אויף איינער פון די סילינדערס. אויך, די סיטואַציע אויס אויב עס איז אַ קריגערייַ אויף די ליידיק קאָנטראָל סענסער;
- פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאָטאָר - איז אַ פאַבריק כיסאָרן אין די אַנטי-גנייווע מיטל פון די פאָרמיטל. צו עלימינירן די מאַלפאַנגקשאַן, עס איז נייטיק צו ריפלאַש די עקוויפּמענט אין די הענדלער דינסט סטאַנציע אָדער קער אַוועק די שרעק;
- הויך ווייבריישאַן מאַסע - מאָטאָר נאַזאַלז זענען פאַלש. נעגלעקטינג צו פאַרריכטן אַ מאַלפאַנגקשאַן באטייטיק פאַרקירצן די לעבן פון די מאָטאָר;
- שפּעט יגנישאַן איז אַ פּראָבלעם מיט די פאַנגקשאַנינג פון די לופט מאַסע מעטער. קערעקטאַד דורך אַדזשאַסטינג די עקוויפּמענט און ריפּלייסינג די לופט רייניקונג פילטערס.
איז עס ווערט צו קויפן אַ BMW S14B23
א מאַשין באזירט אויף די BMW S14B23 מאָטאָר וועט דערפרייען די באַזיצער מיט פאַרלאָזלעך און זיכער אָפּעראַציע: טראָץ די מאָראַליש אַבסאַלעסאַנס פון קאַמפּאָונאַנץ, די מאָטאָר קאַמלי טראגט די מאַכט פון די נאָמען און האט אַ מעסיק אַפּעטיט.
א שטריך פון BMW S14B23 איז די מאַסע פון אָריגינעל קאַמפּאָונאַנץ געפֿונען אין די צווייטיק מאַשין מאַרק, וואָס איז דערקלערט דורך די פּאָפּולאַריטעט פון די מאָדעל: צו געפֿינען פּאַסיק טיילן פֿאַר ריפּערינג אָדער טונינג די מאָטאָר איז נישט שווער. א מאַשין באזירט אויף די BMW S14B23 איז דער בעסטער אָפּציע פֿאַר ליבהאבערס פון געמאסטן דרייווינג און כילערז פון קוואַליטעט קאַרס. אויך, דער מאָטאָר איז פּאַסיק פֿאַר באַקאַנטער מיט די ספּאָרט מאַשין אינדוסטריע - די פעסטקייַט פון די פֿאַרזאַמלונג און מעסיק מאַכט וועט לאָזן די באַזיצער צו אַנטדעקן זייער פּאָטענציעל.
