BMW N45B16 מאָטאָר
צופרידן
די הויפּט שטריך פון די BMW N45B16 מאָדעל איז די קאָרעוו מאַכט פון די מאָטאָר, טראָץ די קליין קוביק קאַפּאַציטעט פון די פּלאַן.
די קאַמפּאַקטנאַס און נידעריק וואָג פון די מאָטאָר געמאכט עס מעגלעך צו אַדאַפּט די מאָטאָר צו די לימיטעד מאָטאָר אָפּטייל פּלאַץ פון קליין קאַרס, סאַלווינג צוויי פּראָבלעמס אין אַמאָל: ניט גענוגיק עפעקטיווקייַט פון די קאָאָלינג סיסטעם און באַלאַנסט וואָג פאַרשפּרייטונג.
במוו 1-סעריע האַטשבאַקקס באזירט אויף דעם מאָטאָר זענען פלינק און מאַנווועראַבאַל, טראָץ די כיסאָרן פון דעם גוף פּלאַן.
קורץ געשיכטע: די געבורט און פּאָפּולאַריטעט פון די באַרימט מאָטאָר
די BMW N45B16 מאָדעל איז דיזיינד אויף דער באזע פון די N45 מאָטאָר און איז אַ אַפּגריידיד ווערסיע פון די פריערדיקע דור. די ינסטאַלירונג פון די מאָטאָר אויף די פּראָדוקציע פון די קאַנווייער איז געווען סקעדזשולד אין די אָנהייב פון 2003, אָבער, צו פאַרגרעסערן די קאַמפּאַקטנאַס פון די פּלאַן, די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו פאַרהאַלטן פול-וואָג פּראָדוקציע ביז 2004.
לאנג אַנטוויקלונג ינשורד די מאָטאָר גרויס פּאָפּולאַריטעט אין די אָנהייב פון די 21 יאָרהונדערט: אַ 4-צילינדער אין-שורה מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1596 מם געשאפן מאַכט פון אַרויף צו 85 קוו, וואָס קאָראַספּאַנדז צו 115 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר כאַנדאַלד די מאַסע בישליימעס ביי נידעריק ספּידז און האט געוואקסן טאָרק, וואָס צוזאַמען צוגעשטעלט הויך טאָרק.
דער הויפּט כיסאָרן פון די BMW N45B16 מאָדעל איז זייַן אָפענגיקייַט אויף ברענוואַרג - די מאַכט אַפּאַראַט לויפט בלויז אויף הויך-אַקטיין גאַזאָלין. די נוצן פון ברענוואַרג אונטער קלאַס A95 פירט צו שטאַרק דעטאַניישאַן שאַקס, וואָס נעגאַטיוולי אַפעקץ די דינסט לעבן פון די סטרוקטור. רובֿ פארשטייערס פון די מאָדעל קייט ניט אַנדערש רעכט צו פּיסטאָן לאַקינג אָדער וואַלוו שעדיקן - ברייקדאַונז וואָס זענען געפֿירט דורך נידעריק-מיינונג קוואַליטעט מיט הויך מאָטאָר ספּידז.
BMW N45B16 איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף דער ערשטער דור פון E81 און E87 האַטשבאַקקס רעכט צו זיין סאָליד באַנד - אנדערע קאַרס זענען נישט יקוויפּט מיט די ענדזשאַנז פון דער פאַבריק.
דאָס איז טשיקאַווע! זינט 2006, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן געשטארקט די פּלאַן פון די במוו נ45ב16, ינקריסינג די שטאַרקייט פון די מאָטאָר און ינקריסינג די באַנד פון ארבעטן טשיימבערז צו 2 ליטער, קריייטינג די ווייַטער דור פון די מאָדעל - נ45ב20ס. די נייַע ווערסיע איז געווען אַ ספּאָרט פֿאַרזאַמלונג און איז געשאפן אין אַ לימיטעד אַדישאַן אויף די BMW 1 סעריע פון מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן.
технические характеристики
א אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם מאָטאָר פון זייַן פאָרויסגייער N42B18 איז געווען די רעדוקציע פון די קראַנקשאַפט, פּראַוויידינג אַ קירצער פּיסטאָן מאַך, ווי געזונט ווי די ינסטאַלירונג פון מאַדערנייזד ווערסיעס פון די פּיסטאָן סיסטעם און קאַנעקטינג ראַדז. די מאָטאָר צילינדער קאָפּ באקומען אַ מאַדאַפייד דעקן, און די מאָדערניזירונג פון די מאַכט אַפּאַראַט פּלאַן צו פאַרגרעסערן טאָרק געצווונגען די ינסטאַלירונג פון נייַ אָנצינדן פּלאַגז און אַ גענעראַטאָר.
| מאַכט סיסטעם | ינדזשעקטאָר |
|---|---|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 72 |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 84 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.4 |
| מאָטאָר מאַכט, הפּ / רפּם | 116/6000 |
| טאָרק, נם / רפּם | 150/4300 |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 4-5 |
| מאָטאָר וואָג, קג | 115 |
די VIN נומער פון די מאָטאָר איז ליגן אויף די פראָנט פון די מאַכט אַפּאַראַט אין די צענטער פון די מיטל. אויך, ווען פּערטשאַסינג אַ מאָטאָר פון דער פאַבריק, אַ מעטאַל קוויטל מיט אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּראָדוקציע טאָג און פאַבריקאַנט איז אַטאַטשט צו די שפּיץ דעקל.
דער מאָטאָר אַפּערייץ אויף אַ95 ברענוואַרג און העכער, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז 8.8 ליטער אין די שטאָט און פֿון 4.9 אויף דער שאָסיי. די ייל געניצט איז 5W-30 אָדער 5W-40, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פּער 1000 קילאמעטער איז 700 ג. די טעכניש פליסיק איז ריפּלייסט יעדער 10000 קילאמעטער אָדער יעדער 2 יאָר פון אָפּעראַציע.
דאָס איז וויכטיק צו וויסן! די גאנצע מאָטאָר סטרוקטור איז געמאכט פון אַלומינום, וואָס ניט בלויז רידוסט די וואָג פון די מאָטאָר, אָבער אויך רידוסט די דינסט לעבן - אַלומינום סילינדערס ראַרעלי ריטשט 200 קילאמעטער אין די פאַבריק קאַנפיגיעריישאַן.
וויקנאַסאַז: וואָס איר זאָל וויסן וועגן
די BMW N45B16 דור איז אונטערשיידן דורך קאָמפּעטענט פּלאַן פּלאַן, וואָס האט רידוסט די ליקעליהאָאָד פון ברייקדאַונז צו אַ מינימום. די מאָטאָר מאָדעלס געלעבט שטיל ביז זייער דינסט לעבן, נאָך וואָס זיי דאַרפֿן אַ גאַנץ אָוווערכאָל: פון ריפּלייסינג וואַלווז און צילינדער ללבער צו ינסטאַלירן נייַ קראַנקשאַפץ. ביז דעם סוף פון זייַן דינסט לעבן, די אָונערז פון די מאָטאָר קען נאָר זיין אויפגערודערט דורך:
- עקסטרייניאַס סאָונדס אין די מאָטאָר - די מאַלפאַנגקשאַן איז אַ אויסגעשטרעקט קייט אָדער דורכפאַל פון די טיימינג גאַרטל שפּאַנונג. דער פּראָבלעם אַקערז יעדער הונדערט קילאָמעטערס - איר וועט האָבן צו טוישן די קייטן לפּחות צוויי מאָל;
- יבעריק ווייבריישאַן מאַסע - גרויס ווייבריישאַנז זענען באמערקט בעשאַס ליידיק, וואָס איז דערקלערט דורך די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די Vanos סיסטעם. די סיטואַציע קענען זיין קערעקטאַד דורך רעגולער רייניקונג פון קאַמפּאָונאַנץ און די נוצן פון הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג;
- אָוווערכיטינג און דעטאַניישאַן - מאָטאָר דורכפאַל איז מעגלעך אפילו ווען ניצן אַן אַנאַלאָג ייל רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. אין סדר צו פאַרמייַדן טייַער מאָטאָר ריפּערז, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו סקימפּ אויף די קוואַליטעט פון טעכניש פלוידס.
רעגולער פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ און בייַצייַטיק דיאַגנאָסטיקס וועט לאָזן איר צו האַלטן די BMW N45B16 אין פאַנגקשאַנאַל צושטאַנד ביז דעם סוף פון זיין דינסט לעבן. ווען געוויינט קערפאַלי, דעם מאָטאָר וועט דערפרייען איר מיט קאָנפליקט-פריי אָפּעראַציע און רילייאַבילאַטי.
סאָף
דעם מאַכט אַפּאַראַט רעפּראַזענץ די אָפּטימאַל ברירה צווישן פּרייַז און פּראָדוקציע קוואַליטעט - בודזשעט פֿאַרזאַמלונג לויט דייַטש סטאַנדאַרדס האט ינשורד די הויך פּאָפּולאַריטעט פון די מאָטאָר ביז די איצטיקע צייט. נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, הויך מאַינטאַיאַביליטי און געוואקסן טאָרק זענען אַ גוט ינוועסמאַנט: אַ מאַשין באזירט אויף די BMW N45B16 וועט ביטע די באַזיצער פֿאַר פילע יאָרן, אָבער דער געפונען פּאַסיק קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין זייער פּראָבלעמאַטיק.
ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די מעגלעכקייט פון טונינג. די BMW N45B16 מאָטאָר טוט נישט וויטסטאַנד אַרטיסאַנאַל מאָדיפיקאַטיאָנס - ריפלאַשינג עלעקטראָניש ויסריכט און ריפּלייסינג די ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעמען מיט אַ ספּאָרט ווערסיע וועט פאַרגרעסערן די מאַכט פּאָטענציעל צו 10 כאָרספּאַוער. אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס וועט נאָר פירן צו אַ רעדוקציע אין דינסט לעבן.
