גאָרנישט איז צו פיל פֿאַר אונדז
מיליטער ויסריכט

גאָרנישט איז צו פיל פֿאַר אונדז

גאָרנישט איז צו פיל פֿאַר אונדז

אין דער געלעגנהייט פון די יאָרטאָג פון די 298 סקוואַדראָן, איינער פון די CH-47D העליקאָפּטערס באקומען אַ ספּעציעל קאָליר סכעמע. אויף איין זייט איז אַ דראַגאָנפלי, וואָס איז די לאָגאָ פון די סקוואַד, און אויף די אנדערע זייַט איז אַ גריזלי בער, וואָס איז די מאַסקאַט פון די מאַנשאַפֿט.

די לאַטייַן פראַזע איז די דעוויז פון נומער 298 סקוואַדראָן פון די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס. די איינהייט באריכטעט פאר די מיליטער העליקאפטער קאמאנדע און איז סטאנציאנירט ביי גילזע-רייען לופט באזע. עס איז יקוויפּט מיט CH-47 Chinook שווער אַריבערפירן העליקאָפּטערס. די געשיכטע פון ​​די סקוואַדראָן הייבט זיך אן אין 1944, בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ווען עס איז געווען יקוויפּט מיט אַוסטער ליכט רעקאָנסאַנס ערקראַפט. דאָס איז די אָולדאַסט סקוואַדראָן פון די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס, סעלאַברייטינג זיין 75 יאָרטאָג דעם יאָר. עס זענען פילע טשיקאַווע Facts און מעשיות פון וועטעראַנס פון דער אַפּאַראַט פֿאַרבונדן מיט אים, וואָס קענען זיין שערד מיט די לייענער פון די כוידעשלעך אַוויאַטיאָן אַוויאַטיאָן אינטערנאַציאָנאַלער.

אין אויגוסט 1944, די האָלענדיש רעגירונג סאַגדזשעסטיד אַז די באַפרייַונג פון די נעטהערלאַנדס דורך די אַלייז איז אָט-אָט. דעריבע ר הא ט מע ן געפיר ט א ז א מיליטע ר אײנהײ ט מי ט לײכט ע עראפלאנען , פאר ן טראנספאר ט פו ן פערזאנאלע ן או ן פאסט , אי ז געדארפ ט געװארן , װײ ל ד י הויפט־װעגן , פי ל בריקן ׳ או ן באן ן זײנע ן שטאר ק געשעדיג ט געװארן . מען האט געשטרעבט צו קויפן ארום א טוץ עראפלאנען פון די ראף צו טרעפן די ערווארטעטע באדערפענישן, און א קאנטראקט פאר 20 אוסטער מק 3 עראפלאנען איז אונטערגעשריבן געווארן מיט עטליכע וואכן שפעטער די מאשינען זענען איבערגעגעבן געווארן פאר די דעמאלטיקע האלענדישע לופט פירמע. די מאַכט אָפּטיילונג אין די זעלבע יאָר. נאָך די נויטיק מאָדיפיקאַטיאָנס צו די אַוסטער מק 3 ערקראַפט און קאַמפּליטינג די טריינינג פון די פלי און טעכניש שטעקן, די האָלענדיש לופט פאָרס דירעקטאָראַטע אויף אפריל 16, 1945 באפוילן די פאָרמירונג פון די 6 סקוואַדראָן. ווי די נעטהערלאַנדס איז געווען ריקאַווערד פון מלחמה שעדיקן זייער געשווינד, די פאָדערונג צו אַרבעטן די אַפּאַראַט דיקליינד גאַנץ געשווינד און די סקוואַדראָן איז דיסבאַנדיד אין יוני 1946. פלי און טעכניש פּערסאַנעל און ערקראַפט זענען טראַנספערד צו ווונדרעכט לופט באַזע, ווו אַ נייַ אַפּאַראַט איז באשאפן. איז געשאַפֿן געוואָרן, וואָס האָט געהייסן אַרטילעריע־רעקאָנסאַנס־גרופּע נומ׳ 1.

גאָרנישט איז צו פיל פֿאַר אונדז

דער ערשטער טיפּ פון העליקאָפּטער געניצט דורך 298 סקוואַדראָן איז געווען די Hiller OH-23B ראַווען. זיין הקדמה צו די ויסריכט פון דער אַפּאַראַט איז געווען אין 1955. פֿריִער האָט ער געפֿלױגן מיט לײכטע עראָפּלאַן, אָבסערווירן דאָס שלאַכטפֿעלד און פֿאַרריכטן אַרטילעריע פֿײַער.

אינדאנעזיע איז געווען א האלענדישע קאלאניע. אין 1945-1949 עס זענען דיסקוסיעס צו באַשליסן זייַן צוקונפֿט. גלייך נאָך די אַרויסגעבן פון די יאַפּאַניש, סוקאַרנאָ (בונג קאַרנאָ) און זיינע סופּפּאָרטערס אין די נאציאנאלע באַפרייַונג באַוועגונג פּראָקלאַמירט די זעלבסטשטענדיקייַט פון ינדאָנעסיאַ. האלאנד האט נישט אנערקענט די נייע רעפובליק און עס איז נאכגעגאנגען א צייט פון שווערע פארהאנדלונגן און אנגעצויגענע דיפלאמאטישע אקטיוויטעטן, אריינגעמישט מיט פיינטלעך און באוואפנטע צוזאמענשטויסן. אַרטילעריע רעקאָנסאַנס דעטאַטשמענט נומער 1 איז געשיקט צו ינדאָנעסיאַ ווי אַ טייל פון די האָלענדיש מיליטעריש קאָנטינגענט אין אַז לאַנד. גלײכצײטי ק , דע ם 6 ט ן נאװעמבע ר 1947 , אי ז דע ר נאמע ן פו ן דע ר אײנהײ ט געענדער ט געװאר ן אוי ף ארטילעריע־רעקאנ ס דעטאַטשמענט ן 6 , װא ס אי ז געװע ן א רעפעראצי ע צ ו דע ם פריערדיק ן סקװאדרא ן נומער .

ווען די אפעראציעס אין אינדאנעזיע האבן זיך פארענדיקט, איז דער 6 אָבסערוואציע סקוואַדראָן 298 אָבסערוואַציע סקוואַדראָן און דערנאָך 298 סקוואַדראָן, דעם 1טן מערץ 1950. ד י באזע , װעלכ ע אי ז אוי ך געװאר ן ד י ״הײם ״ פו ן 298 סקװאדראן . דע ר ערשטע ר קאמאנדי ר פו ן דע ר דעטאשמענט , אי ז געװע ן קאפיטא ן קא ן ווא ן דע ן העוועל .

די פאלגענדע יאָר איז געווען אנגעצייכנט דורך אָנטייל אין פילע עקסערסייזיז אין די נעטהערלאַנדס און דייַטשלאַנד. אין דער זעלביקער צייט, די אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט נייַע טייפּס פון ערקראַפט - Piper Cub L-18C ליכט ערקראַפט און Hiller OH-23B Raven און Süd ​​Aviation SE-3130 Alouette II ליכט העליקאָפּטערס. די סקוואַדראָן איז אויך אריבערגעפארן צו דיעלען לופט באַזע. ווען די אַפּאַראַט האָט זיך אומגעקערט קיין סאָסטערבערג אין 1964, איז די Piper Super Cub L-21B/C ליכט ערקראַפט פארבליבן אין Deelen, כאָטש אַפישאַלי זיי זענען נאָך אין סטאָרידזש. דאָס האָט געמאכט 298 סקוואַדראָן דער ערשטער גאָר העליקאָפּטער אַפּאַראַט פון די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס. דאָס איז נישט פארענדערט ביז איצט, דערנאָך די סקוואַדראָן געוויינט די Süd אַוויאַטיאָן SE-3160 Alouette III, Bölkow Bö-105C העליקאָפּטערס און, לעסאָף, די באָעינג CH-47 Chinook אין עטלעכע מער מאָדיפיקאַטיאָנס.

לוטענאַנט קאָלאָנעל Niels van den Berg, איצט קאַמאַנדער פון 298 סקוואַדראָן, ריקאָלז: "איך זיך איינגעשריבן די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס אין 1997. נאָך קאַמפּליטינג מיין בילדונג, איך ערשטער פלו אַן AS.532U2 Cougar מיטל אַריבערפירן העליקאָפּטער מיט 300 סקוואַדראָן פֿאַר אַכט יאר. אין 2011, איך טריינד צו ווערן אַ טשינאָאָק. ווי אַ פּילאָט אין 298 סקוואַדראָן, איך געשווינד געווארן שליסל קאַמאַנדער. שפּעטער איך געארבעט אין די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס קאַמאַנד. מייַן הויפּט אַרבעט איז געווען די ימפּלאַמענטיישאַן פון פאַרשידן נייַע סאַלושאַנז און איך איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עטלעכע פּראַדזשעקס ימפּלאַמענאַד דורך די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס, אַזאַ ווי דער צוקונפֿט אַריבערפירן העליקאָפּטער און די הקדמה פון אַן עלעקטראָניש פּילאָט קיט. אין 2015 בין איך געווארן דער אַפּעריישאַנאַל הויפּט פון די 298 לופט סקוואַדראָן, איצט איך קאָמאַנדע אַ אַפּאַראַט.

טאַסקס

לכתחילה איז די הויפט אויפגאבע פון ​​דער איינהייט געווען די לופט טראנספארטאציע פון ​​מענטשן און סחורות. גלייך נאָך דער צווייטער וועלט קריג, די סקוואַדראַן ס מישאַנז געביטן צו באַטאַלפילד סערוויילאַנס און אַרטילעריע ספּאַטינג. אין די 298 ס, 23 סקוואַדראָן אַפּערייטאַד דער הויפּט אַריבערפירן פלייץ פֿאַר די האָלענדיש רויאַל משפּחה און קאָמוניקאַציע פלייץ פֿאַר די רויאַל נעטהערלאַנדס לאַנד פאָרסעס. מיט די הקדמה פון די OH-XNUMXB ראַווען העליקאָפּטערס, זוכן און ראַטעווען מישאַנז זענען צוגעגעבן.

די אָנקומען פון די Alouette III העליקאָפּטערס אין די מיטן 298 ס מענט אַז די נומער פון מישאַנז געוואקסן און זיי זענען איצט מער וועריד. אלס טייל פון דער לייט ערקראַפט גרופע, איז נומ' 298 סקוואַדראָן, יקוויפּט מיט Alouette III העליקאָפּטערס, געפלויגן מישאַנז סיי פאר די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס און די רויאַל נעטהערלאַנדס לאַנד פאָרסעס. אין אַדישאַן צו טראַנספּאָרטינג סאַפּלייז און פּערסאַנעל, 11 סקוואַדראָן דורכגעקאָכט יוואַקיאַוויישאַן פון קאַזשוואַלט, גענעראַל ריקאַנאַסאַנס פון די באַטאַלפילד, די אַריבערפירן פון ספּעציעל פאָרסעס גרופּעס און פלייץ אין שטיצן פון די 298 ערמאָביל בריגאַדע, אַרייַנגערעכנט פּאַראַשוט לאַנדינג, טריינינג און ריטריינינג. פליענדיק פֿאַר די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס, XNUMX סקוואַדראָן פּערפאָרמד פּערסאַנעל אַריבערפירן, וויפּ אַריבערפירן, אַרייַנגערעכנט מיטגלידער פון די רויאַל משפּחה, און לאַסט אַריבערפירן.

דער סקוואַדראָן פירער לייגט צו: מיט אונדזער אייגענע טשינאָוקס, מיר אויך שטיצן ספּעציפיש וניץ, למשל. די 11טע ערמאָבילע בריגאַדע און נאַווי ספעציעלע פאָרסעס, ווי אויך אויסלענדישע איינהייטן פון נאַטאָ בונד פאָרסעס ווי די דייטשע גיך רעאקציע דיוויזיע. אונדזער העכסט ווערסאַטאַל טרופּ אַריבערפירן העליקאָפּטערס אין זייער קראַנט קאַנפיגיעריישאַן זענען ביכולת צו שטיצן אונדזער פּאַרטנערס אין אַ זייער ברייט קייט פון מישאַנז. דערווייַל, מיר טאָן ניט האָבן אַ דעדאַקייטאַד ווערסיע פון ​​די טשינאָאָק, וואָס מיטל אַז אונדזער טאַסקס טאָן ניט דאַרפן קיין אַדאַפּטיישאַן פון די העליקאָפּטערס.

אין אַדישאַן צו טיפּיש אַריבערפירן טאַסקס, טשינאָאָק העליקאָפּטערס זענען קעסיידער געניצט פֿאַר די זיכערקייַט פון פאָרשונג פּראַדזשעקס פון פאַרשידן האָלענדיש פאָרשונג אינסטיטוציעס און פֿאַר פייטינג וואַלד פירעס. ווען די סיטואציע רופט עס אויס, ווערן אויפגעהאנגען פון טשינוק העליקאפטערס ספעציעלע וואסער קערב גערופֿן "בומבי עמערס". אַזאַ אַ קאָרב איז ביכולת צו האַלטן אַרויף צו 10 XNUMX. ליטער וואַסער. זיי זענען לעצטנס געוויינט סיימאַלטייניאַסלי דורך פיר טשינאָאָק העליקאָפּטערס צו פאַרלעשן די גרעסטע נאַטירלעך וואַלד פייַער אין דער געשיכטע פון ​​די נעטהערלאַנדס אין די פּיעל נאַשאַנאַל פּאַרק, לעבן Dörn.

הומאַניטאַריאַן אַקשאַנז

אַלעמען וואס דינען אין די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס וויל צו נעמען אָנטייל אין כיומאַנאַטעריאַן מישאַנז. אלס זעלנער, אבער בעיקר אלס מענטש. ד י 298 סטע ר סקוואדרא ן הא ט שוי ן עטלעכ ע מא ל אנטײלגענומע ן אי ן פארשײדענ ע הומאניטארי ע אפעראציעס , אנהויבנדי ק פו ן ד י איבעריק ע זעכציקע ר או ן זיבעציקע ר יארן .

דער ווינטער פון 1969-1970 איז געווען זייער שווער פֿאַר טוניסיאַ רעכט צו שווער ריינז און ריזאַלטינג פלאַדז. א האלענדישע קרייז בריגאַדע איז געשיקט געווארן קיין טוניסיע, באשטייט פון וואלונטירן אויסגעקליבן פון די רויאַל נעטהערלאַנדס לופט פאָרס, די רויאַל לאנד פאָרסעס און די רויאַל נעטהערלאַנדס נאַווי, וואָס זענען געווען אויף סטאַנדביי צו דורכפירן כיומאַנאַטעריאַן רעליעף אַפּעריישאַנז. מיט די הילף פון Alouette III העליקאָפּטערס, די בריגאַדע טראַנספּאָרטאַד די ווונדאַד און קראַנק און אָפּגעשטעלט די וואַסער מדרגה אין די טוניסיאַן בערג.

1991 איז געווען אנגעצייכנט דורך דער ערשטער מלחמה אין די פּערסיש גאַלף. אין אַדישאַן צו די קלאָר ווי דער טאָג מיליטעריש אַספּעקץ, די אַנטי-יראַק קאָואַלישאַן אויך געזען די נויט צו סאָלווע כיומאַנאַטעריאַן פּראָבלעמס. קאָואַלישאַן פאָרסעס לאָנטשט אָפּעראַציע הימל און צושטעלן טרייסט. דא ם זײנע ן געװע ן רעלי ף באמיאונגען , פו ן אומפרעדענטש ע פארנעם , געצייל ט צ ו דעליװע ר סחורו ת או ן הומאניטארי ע היל ף אי ן פליטים־לאגערן , או ן רעפאטרייר ן פליטים . די אַפּעריישאַנז ינוואַלווד 298 סקוואַדראָן ווי אַ באַזונדער 12-מענטש אַפּאַראַט אַפּערייטינג דריי אַלאָועט ווו העליקאָפּטערס צווישן 1 מאי און 25 יולי 1991.

אין די שפּעטערדיקע יאָרן, איז דער 298 סקוואַדראָן דער עיקר געווען באַטייליקט אין פֿאַרשיידענע מיליטערישע אָפּעראַציעס, ווי אויך אין סטאַביליזאַציע און הומאַניטאַרישע אַקטיוויטעטן וואָס זענען דורכגעפֿירט געוואָרן אונטער די פֿאַראייניקטע פֿעלקער.

לייגן אַ באַמערקונג