דיעסעל בוימל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר: צו גיסן אָדער נישט צו גיסן?
צופרידן
די פּראַסעסאַז וואָס פאַלן אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (ICEs) אָפענגען אויף די פּראָפּערטיעס פון די ברענוואַרג געניצט. מאַניאַפאַקטשערערז פון מאָטאָר אָילס נעמען אין חשבון די קעראַקטעריסטיקס פון יעדער טיפּ פון ברענוואַרג און מאַכן וויסקאַס חיבורים מיט אַדאַטיווז וואָס גלאַט אויס די שעדלעך יפעקץ פון ספּעציפיש סאַבסטאַנסיז אין דיזאַל ברענוואַרג אָדער גאַזאָלין. עס איז נוציק פֿאַר מאַשין ענטוזיאַסץ צו וויסן די קאַנסאַקווענסאַז פון ניצן דיזאַל בוימל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר. דאָ ס וואָס עקספּערץ און יקספּיריאַנסט מאַשין ענטוזיאַסץ זאָגן וועגן דעם.
איז עס אַ נויט צו אָפּנייגן פון די לובריקיישאַן רעגיאַליישאַנז?
נידעריק ייל איז די הויפּט סיבה פֿאַר געצווונגען פאַרבייַט
אַ נויטפאַל סיטואַציע איז די מערסט פּראָסט סיבה צו ריזאָרט צו אַ שמירעכץ וואָס איז נישט ספּעסיפיעד דורך די עקוויפּמענט פאַבריקאַנט: ניט גענוגיק ייל מדרגה אין די קראַנקקאַסע קענען אָנמאַכן פיל מער שאָדן צו די מאָטאָר. אן אנדער סיבה צו גיסן דיסאָיל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר איז זייַן ספּעציעל פיייקייַט צו באַזייַטיקן טשאַד דיפּאַזאַץ פון די ינערלעך טיילן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די ימערדזשאַנס פון וניווערסאַל מאָטאָר אָילס קאַנטריביוץ צו דיווייישאַנז פון די רעגיאַליישאַנז: עס איז זעלטן צו זען אַ שמירעכץ בדעה בלויז פֿאַר די גאַזאָלין מאָטאָר אין די קראָם שעלוועס.
סיבות פֿאַר נישט גיסן דיסאָיל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר
די הויפּט סיבה וואָס איז נישט ערלויבט צו גיסן דיזאַל בוימל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר איז דער פאַרווער פון די מאַשין פאַבריקאַנט, קאַנטיינד אין די אַפּערייטינג דאָקומענטן פון די פאָרמיטל. אנדערע מאטיוון זענען שייַכות צו די פּלאַן פֿעיִקייטן פון מולטי-ברענוואַרג ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. זיי זענען אויסגעדריקט אין די פאלגענדע צושטאנדן:
- די נויט פֿאַר געוואקסן דרוק און טעמפּעראַטור אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון דיעסעל מאָטאָר;
- גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר: פֿאַר דיעסעל מאָטאָר ראָוטיישאַן גיכקייַט איז <5 טויזנט רפּם;
- אַש און שוועבל צופרידן פון דיזאַל ברענוואַרג.
פון די אויבן רשימה, דער ציל פון אַדאַטיווז אין דיעסעל ייל איז קלאָר: צו מינאַמייז די דעסטרוקטיווע ווירקונג פון גשמיות סיבות אויף די שמירעכץ און די השפּעה פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד אין דיזאַל ברענוואַרג. פֿאַר אַ גאַזאָלין מאָטאָר דיזיינד צו אַרבעטן אין הויך ספּידז, ימפּיוראַטיז אין די בוימל נאָר גרונט שאָדן.
טשיקאַווע פאַקט: די ברענוואַרג אין אַ דיעסעל צילינדער איז קאַמפּרעסט 1,7-2 מאל שטארקער ווי אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון די גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַקקאָרדינגלי, די גאנצע קראַנק מעקאַניזאַם פון דיעסעל מאָטאָר יקספּיריאַנסיז שווער לאָודז.
מיינונגען פון מאָוטעראַסץ און עקספּערץ
ווי פֿאַר מאַשין ענטוזיאַסץ, פילע באַטראַכטן ריפּלייסינג ספּעציעל ייל מיט דיזאַל ייל נוציק ווייַל פון זייַן העכער וויסקאָסיטי: אויב די גאַזאָלין מאָטאָר איז שוין שיין וואָרן. ניט אַלע עקספּערץ שטימען מיט דעם משפט. עקספּערץ ציטירן די פאלגענדע דיפעראַנסיז אין די נוצן פון אָילס:
- די טערמאַל רעזשים פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז מער טיף. דיסאָיל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר אַפּערייץ אין טנאָים ניט בדעה פֿאַר אים, ראַגאַרדלאַס פון צי דאָס איז גוט פֿאַר די מאָטאָר אָדער שלעכט.
- דער הויך גראַד פון קאַמפּרעשאַן אין די דיעסעל קאַמבאַסטשאַן קאַמער גיט הויך ינטענסיטי צו אָקסידאַטיווע פּראַסעסאַז, וואָס איז פּראָטעקטעד דורך אַדאַטיווז צוגעגעבן צו די שמירעכץ צו רעדוצירן די פלאַמאַביליטי פון די בוימל. אנדערע אַדאַטיווז העלפן צעלאָזן טשאַד דיפּאַזאַץ און סוט וואָס זענען באפרייט בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון דיזאַל ברענוואַרג.
די לעצטע פאַרמאָג פון דיסמאַסל איז געניצט דורך מאָטאָריסץ צו וואַשן די ין פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר און דעקאַרבאָניזירן עס - רייניקונג טשאַד דיפּאַזאַץ פון פּיסטאָן רינגס. רייניקונג די גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז געפירט אויס דורך דרייווינג די מאַשין אין נידעריק גיכקייַט מאָדע פֿאַר 8-10 טויזנט קילאמעטער.
רובֿ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אָנווייַזן ספּעציפיש בראַנדז פון אָילס פֿאַר נוצן, נישט רעקאַמענדיד צו נוצן וניווערסאַל לובריקאַנץ. דער פּראָבלעם איז אַז קאַמביינד לובריקאַנץ זענען אָפט דורכגעגאנגען אַוועק ווי ריין גאַזאָלין אָילס דורך אַדינג אַ פירמע וועגן גאַזאָלין. אין פאַקט, זיי אַנטהאַלטן אַדאַטיווז וואָס אַ גאַזאָלין מאָטאָר טוט נישט דאַרפֿן.
קאָנסעקווענסעס פון ווייאַלייטינג אַפּערייטינג כּללים
עס זענען קיין קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון הילעל פון רעגיאַליישאַנז
דער רעזולטאַט פון ניצן דיזאַל ייל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר וועט זיין מער באמערקט אויב די דיעסעל ייל איז געניצט וואָס איז בדעה פֿאַר דיזאַל טראַקס. זייער לובריקייטינג פליסיק כּולל מער אַלקאַליין רייידזשאַנץ און אַדאַטיווז וואָס פאַרגרעסערן די אַש אינהאַלט. צו רעדוצירן שעדיקן צו די גאַזאָלין מאָטאָר, עס איז בעסער צו נוצן ייל דיזיינד פֿאַר פּאַסאַזשיר דיעסעל ענדזשאַנז.
ביטע טאָן: די סומע פון אַדאַטיווז אין דיסמאַסל ריטשאַז 15%, וואָס איז 3 מאל העכער ווי אין לובריקייטינג פלוידס פֿאַר גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. ווי אַ רעזולטאַט, די אַנטיאַקסאַדאַנט און וואַשפּולווער פּראָפּערטיעס פון דיזאַל בוימל זענען העכער: מאָוטעראַסץ וואָס האָבן געוויינט ייל ענדערונגען פאָדערן אַז די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם קוקט ווי נייַ נאָך דעם.
די קאַנסאַקווענסאַז פון ניצן דיסמאַסל אָפענגען אויך אויף די טיפּ פון גאַזאָלין מאָטאָר:
- קאַרבערייטער און ינדזשעקשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אַנדערש זייַן בלויז אין די וועג ברענוואַרג איז סאַפּלייד צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער: די רגע מאָדיפיקאַטיאָן ינוואַלווז ינדזשעקשאַן מיט אַ נעזל, וואָס ינשורז שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די פאַרשידענע טייפּס פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז טאָן ניט ווירקן די אָנווענדלעך פון דיעסעל ייל אין אַזאַ ענדזשאַנז. עס וועט זיין קיין גרויס שאָדן פון קורץ-טערמין נוצן פון דיסמאַסל אין די ענדזשאַנז פון דינער וואַז, גאַז און ואַז.
- אַסיאַן קאַרס זענען דיזיינד פֿאַר אָילס מיט נידעריק וויסקאָסיטי רעכט צו שמאָל ייל פּאַסידזשיז אָדער טשאַנאַלז. טיקער לובריקייטינג פליסיק פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז האט ווייניקער מאָביליטי, וואָס וועט פאַרשאַפן שוועריקייטן מיט מאָטאָר לובריקיישאַן און פירן צו דיסראַפּשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
- קאַרס פון אייראָפּע און די USA אין מאַסע נוצן - פֿאַר זיי, אַ איין-צייַט פילונג פון דיזאַל בוימל וועט זיין אַננאָוטיסט אויב איר טאָן ניט פאַרהאַלטן טשאַנגינג די צייַטווייַליק לובריקיישאַן צו די פליסיק רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. די רגע צושטאַנד איז נישט צו פאַרגיכערן די מאָטאָר מער ווי 5 טויזנט רעוואַלושאַנז.
- א טערבאָו-טשאַרדזשד גאַזאָלין מאָטאָר ריקווייערז פילונג מיט אַ ספּעציעל ייל וואָס קענען וויטסטאַנד הויך טעמפּעראַטורעס: די טערביין איז אַקסעלערייטיד צו דרוק לופט ניצן ויסמאַטערן גאַסאַז. דער זעלביקער שמירעכץ אַרבעט אין די מאָטאָר און אין די טערבאָוטשאַרדזשער, און געפינט זיך אין שווער טנאָים. דיעסעל ייל איז דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר הויך טעמפּעראַטורעס און פּרעשערז. עס איז וויכטיק צו נוצן הויך-קוואַליטעט שמירעכץ און נישט לאָזן זייַן מדרגה צו פאַרמינערן. אָבער, אַזאַ אַ סאַבסטיטושאַן איז ערלויבט בלויז פֿאַר אַ צייַט פון צייַט צו באַקומען צו די דינסט סטאַנציע.
אין קיין פאַל, די ייל קענען נישט וויטסטאַנד הויך ספּידז. עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרגיכערן ווען דרייווינג, און איר זאָל נישט יבעריאָגן. דורך נאָכפאָלגן די פּשוט כּללים, די ריסקס פון נעגאַטיוו קאַנסאַקווענסאַז פון נויטפאַל פילונג פון דיסמאַסל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר קענען זיין מינאַמייזד.
תגובות פון מאַשין ענטוזיאַסץ וועגן די רעזולטאַטן פון סאַבסטיטושאַן
אַן אַנאַליסיס פון די סטייטמאַנץ פון דריווערס אויף דער אינטערנעץ וועגן די וניווערסאַל נוצן פון דיסמאַסל ווייזט אַז עס זענען ווי פילע מיינונגען ווי עס זענען מענטשן. אָבער די הערשנדיקע אָפּטימיסטישע מסקנא איז, אַז עס וועט נישט זײַן קיין גרויסע שאָדן פֿון אײַנגיסן דיזאַל אויל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר. דערצו, עס זענען ביישפילן פון לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון דינער פּאַסאַזשיר קאַרס ניצן לובריקאַנץ בדעה פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז:
אין די פרי 90 ס, ווען יאַפּאַניש וואָמען אנגעהויבן כאָלינג, כּמעט אַלעמען פארטריבן KAMAZ ייל.
איר קענען גיסן דיזאַל ייל אין אַ גאַזאָלין מאָטאָר, אָבער וויצע ווערסאַ, איר קענען נישט. עס זענען מער רעקווירעמענץ פֿאַר דיזאַל בוימל: עס האט בעסער קעראַקטעריסטיקס.
ינדיקאַטיוו איז די אָפּשאַצונג פון אַנדריי פּ., וואָס איז פאָר 21013 טויזנט קילאמעטער מיט דיזאַל בוימל פון קאַמאַז אין די וואַז-60 מאָטאָר. ער הערות אַז אַ פּלאַץ פון וויסט איז געשאפן אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר: די ווענאַליישאַן סיסטעם און רינגס ווערן קלאָגד. דער פּראָצעס פון סוט אַקיומיאַליישאַן דעפּענדס אויף די סאָרט פון ייל, צייט פון יאָר, אַפּערייטינג באדינגונגען און אנדערע סיבות. אין קיין פאַל, די דינסט לעבן פון די מאָטאָר וועט זיין רידוסט.
ווען די אַנטוויקלונג פון אַ מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם, ICE מאַניאַפאַקטשערערז נעמען אין חשבון אַלע זייַן פּלאַן און אַפּעריישאַנאַל פֿעיִקייטן און אַרייַננעמען זייער רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר אָילס אין די אַקאַמפּאַניינג דאָקומענטן. עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרלאָזן די געגרינדעט רעגיאַליישאַנז. דיווייישאַן פון די כּללים וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו אַ רעדוקציע אין די דינסט לעבן פון קיין ויסריכט. אויב אַ קריטיש סיטואַציע איז אויפגעשטאנען, זיי קלייַבן די קלענסטער בייז - גיסן דיזאַל בוימל אין די גאַזאָלין מאָטאָר און פּאַמעלעך פאָר צו די וואַרשטאַט.
