אַן עקספּערימענט מיט ערנסט פאלגן: וואָס כאַפּאַנז אויב איר גיסן גאַנג בוימל אין אַ מאָטאָר?
צופרידן
צו דינען די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון אַ מאָדערן מאַשין, פאַרשידן טייפּס פון מאָטאָר אָילס זענען געניצט. יעדער שמירעכץ האט אַ קלאַס, אַפּרווואַלז, טיפּ, סערטאַפאַקיישאַן, אאז"ו ו, עס איז אַ חילוק צווישן מאָטאָר בוימל און גירבאַקס בוימל. דעריבער, פילע זענען וואַנדערינג: וואָס וועט פּאַסירן אויב איר אַקסאַדענאַלי פּלאָמבירן גאַנג בוימל אַנשטאָט פון מאָטאָר בוימל?
מיטס קומען פון די וססר
דער געדאַנק איז נישט נייַ און ערידזשאַנייטאַד פון די 50 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, ווען קאַרס זענען ניט מער אַ זעלטנקייַט. אין יענע טעג, עס איז קיין שטרענג פאַרשפּרייטונג צווישן טראַנסמיסיע און מאָטאָר בוימל. פֿאַר אַלע וניץ, איין טיפּ פון שמירעכץ איז געניצט. שפּעטער, פרעמד קאַרס אנגעהויבן צו דערשייַנען אויף די ראָודז, וואָס ראַדיקאַללי אַנדערש אין זייער פּלאַן קעראַקטעריסטיקס, וואָס פארלאנגט אַ אַנדערש צוגאַנג צו וישאַלט.
אין דער זעלביקער צייַט, נייַ לובריקאַנץ זענען ארויס, געמאכט לויט מאָדערן באדערפענישן און סטאַנדאַרדס צו פאַרגרעסערן די מיטל פון קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. איצט ענדזשאַנז און גירבאַקס זענען מאָדערן און הויך-טעק ויסריכט וואָס ריקווייערז אָפּגעהיט האַנדלינג.
צום באַדויערן, אַפֿילו הייַנט, עטלעכע מאַשין אָונערז גלויבן אַז אויב איר גיסן די טראַנסמיסיע אין די מאָטאָר, גאָרנישט שלעכט וועט פּאַסירן. דעם דערשיינונג איז טאַקע פּראַקטיסט, אָבער נישט אין סדר צו פאַרברייטערן די לעבן פון די מאַכט פאַבריק.
קאָקינג: איינער פון די נעבעך קאַנסאַקווענסאַז פון דער קאַמף פון גירבאַקס בוימל
גירבאַקס ייל האט אַ טיקער קאָנסיסטענסי ווי ענטערפּרייזינג ריסעלערז אַקטיוולי נוצן ווען סעלינג אַ מאַשין מיט אַ געהאלטן ביים שטארבן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין די וויסקאָסיטי פון די שמירעכץ, עס וועט אָנהייבן צו אַרבעטן סמודלי פֿאַר עטלעכע מאָל, די ברומען און קלאַפּ קענען פּראַקטאַקלי פאַרשווינדן. קאַמפּרעשאַן אויך ינקריסיז און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דיקריסאַז, אָבער די ווירקונג איז צייַטווייַליק און דאָס קען נישט זיין געטאן.
אַזאַ פילונג איז גענוג פֿאַר אַ יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט צו קויפן אַ מאַשין און פאָר עטלעכע הונדערט קילאָמעטערס, ווייניקער אָפט גענוג פֿאַר אַ טויזנט. ווייַטער איז אַ הויפּט אָוווערכאָל אָדער אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די מאַכט אַפּאַראַט.
גאַנג בוימל אין די מאָטאָר: וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז?
גאָרנישט גוט וועט פּאַסירן צו די מאָטאָר אויב איר גיסן די גירבאַקס בוימל אין עס. עס איז וויכטיק צו האַלטן אין זינען אַז דאָס אַפּלייז צו קיין טיפּ, עס טוט נישט ענין צי עס איז אַ גאַזאָלין מאָטאָר אָדער דיעסעל מאָטאָר. עס קען זיין אַ דינער מאַשין אָדער אַ ימפּאָרטיד מאַשין. אין דעם פאַל פון טאַפּינג אַזאַ אַ פליסיק, די פאלגענדע פאלגן קענען זיין דערוואַרט:
- בערנאַוט און קאָקינג פון גאַנג בוימל. דער מאָטאָר אַפּערייץ אין הויך טעמפּעראַטור טנאָים, פֿאַר וואָס די טראַנסמיסיע פליסיק איז נישט בדעה. אָיל טשאַנאַלז, פילטערס וועט געשווינד ווערן קלאָגד.
- אָוווערכיט. די קולאַנט וועט נישט קענען צו געשווינד באַזייַטיקן וידעפדיק היץ פון די צילינדער בלאָק רעכט צו טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ווענט, ווי אַ רעזולטאַט פון סקאַפינג און שטרענג טראָגן פון ראַבינג טיילן - עס איז בלויז אַ ענין פון צייַט.
- ליקס. רעכט צו יבעריק געדיכטקייַט און וויסקאָסיטי, די ייל וועט קוועטשן די קאַמשאַפט און קראַנקשאַפט ייל סתימות.
- קאַטאַליסט דורכפאַל. צולי ב טראנספאר ט װע ט אנהויב ן ארײ ן אויל , ארײ ן אי ן ד י פארברענט־קאמערן , או ן פו ן דאר ט אי ן דע ר אויסגאס־מאניפארד , װא ו ע ס װע ט פאל ן אוי ף דע ר קאטאליסט , זא ל זי ך צעשמעל ן או ן דערפא ר דורכפאלן .
מאָולטאַן קאַטאַליסט צו זיין ריפּלייסט
- ינטייק מאַניפאָולד. עס כאַפּאַנז זעלטן, אָבער אויב עס כאַפּאַנז, עס איז ימפּעראַטיוו צו ריין די גערגל פֿאַרזאַמלונג, אָן דעם די מאַשין וועט נישט קענען צו רירן נאָרמאַלי אַפֿילו נאָך די מאָטאָר איז גאָר פלאַשט און קלינד פון גאַנג בוימל.
- דורכפאַל פון אָנצינדן פּלאַגז. ד י דאזיק ע עלעמענט ן װע ט װער ן באשטא ט מי ט פארברענט ע אויל , װא ס װע ט פיר ן צ ו זײע ר אומאפעראַביליטי .
ווידעא: איז עס מעגלעך צו גיסן גאַנג בוימל אין די מאָטאָר - אַ גוט בייַשפּיל
אין די סוף, די מאַכט אַפּאַראַט וועט גאָר פאַרלאָזן, עס וועט זיין ריפּערד אָדער גאָר ריפּלייסט. גירבאַקס ייל און ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בוימל זענען גאָר פאַרשידענע פּראָדוקטן, ביידע אין זאַץ און אין ציל. דאס זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל ליקווידס, און אויב עס איז קיין פאַרלאַנג צו ומקערן די פאָרשטעלונג פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ אין די מאַשין, עס איז בעסער צו פּלאָמבירן זיי מיט די חיבורים רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט.
