CWAB - צונויפשטויס ווארענונג מיט אַוטאָ טאָרמאָז
א זיכער דיסטאַנסע קאָנטראָל סיסטעם וואָס אַרבעט אין אַלע סיטואַטיאָנס, אפילו ווען דער שאָפער איז אַדזשאַסטיד די וואָלוואָ גערגל.
דער סיסטעם וואָרנט ערשט דעם שאָפער און גרייטן די בראַקעס, דערנאָך אויב דער דרייווער טאָר נישט טאָרמאָז אין אַן אָט-אָט צוזאַמענשטויס, ווערן די בראַקעס אויטאמאטיש אָנגעשטעלט. צונויפשטויס ווארענונג מיט אַוטאָברייק איז אויף אַ העכער טעקנאַלאַדזשיקאַל מדרגה ווי די טאָרמאָז-אַססיסטעד צונויפשטויס ווארענונג באַקענענ אין 2006. אין פאַקט, בשעת די פריערדיקע סיסטעם פיטשערד אויף די וואָלוואָ ס 80 איז באזירט אויף אַ ראַדאַר סיסטעם, אַוטאָ ברייק צונויפשטויס ווארענונג איז נישט בלויז געניצט. ראַדאַר, עס אויך ניצט אַ אַפּאַראַט צו דעטעקט וועהיקלעס אין פראָנט פון די פאָרמיטל. איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די אַפּאַראַט איז די פיייקייט צו דערקענען סטיישאַנערי וועהיקלעס און פלינק די שאָפער בשעת האַלטן אַ נידעריק פאַלש שרעק קורס.
באזונדער קען דער ראדאר דערגרייכען 150 מעטער פארן פאָרמיטל, בשעת די קייט פון דער אַפּאַראַט איז 55 מעטער. "ווייַל די סיסטעם ינטאַגרייץ אינפֿאָרמאַציע פון ביידע די ראַדאַר סענסער און די אַפּאַראַט, עס גיט אַזאַ הויך רילייאַבילאַטי אַז אָטאַמאַטיק ברייקינג איז מעגלעך אין די געשעעניש פון אַ אָט-אָט צונויפשטויס. די סיסטעם איז פּראָוגראַמד צו אַקטאַווייט אָטאַנאַמאַס ברייקינג בלויז אויב ביידע סענסאָרס דעטעקט אַז די סיטואַציע איז קריטיש.
אין אַדישאַן, צו אַדאַפּט די שרעק צו פאַרשידענע טנאָים און אַ יחיד דרייווינג סטיל, איר קענען אַדזשאַסטיד די סענסיטיוויטי אין די פאָרמיטל סעטטינגס מעניו. אין פאַקט, עס זענען דריי מעגלעך אַלטערנאַטיוועס שייַכות צו סיסטעם סענסיטיוויטי. עס הייבט זיך אן מיט אן שרעק און די בראַקעס זענען גרייט. אויב דער אויטאָ קומט צו דער הינטן פון אן אנדער פאָרמיטל און דער דרייווער רעאַגירט נישט, פלאַשט אַ רויט ליכט אויף די ספּעציעלע קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן פּראַדזשעקטאַד אויף די ווינטשויב.
דערהערט זיך א שמעקן סיגנאַל. דאס העלפט דער דרייווער רעאגירן און אין רוב פאלן קען מען אויסמיידן אן עקסידענט. אויב, טראָץ די ווארענונג, די ריזיקירן פון אַ צונויפשטויס ינקריסיז, די טאָרמאָז שטיצן איז אַקטיווייטיד. צו פאַרקירצן די אָפּרוף צייט, די בראַקעס זענען צוגעגרייט דורך אַטאַטשינג פּאַדס צו די דיסקס. אין דערצו, די ברייקינג דרוק איז געוואקסן הידראַוליקלי, ינשורינג עפעקטיוו ברייקינג אפילו ווען דער שאָפער טוט נישט דריקן אַראָפּ אויף די טאָרמאָז טרעטלען מיט עקסטרעם קראַפט.
