Citroën C4 Cactus פאָר פּרובירן: פּראַגמאַטיק

וואָס איז פאַרבאָרגן הינטער זייַן "שטעכיק" נאָמען?

באַשיידן, קלוג, רידוסט צו די מערסט וויכטיק סיטראָען? איז דאָס וועגן דעם "מיעס קאַטשקע"? ניט דאָס מאָל: מיר איצט האָבן די נייַע C4 Cactus. אַ ומגעוויינטלעך נאָמען, הינטער וואָס ליגט אַן גלייַך ומגעוויינטלעך באַגריף. לויט צו דיזיינער מארק לויד, דער נאָמען איז געבוירן פון דער ערשטער סקעטשאַז פון די צוקונפֿט מאַשין - זיי זענען דעקערייטאַד מיט פילע געפירט לייץ וואָס, ווי די דערנער פון אַ קאַקטוס, ווילן צו יבערשרעקן ינטרודערז. נו, צוזאמען דעם וועג פון דער אַנטוויקלונג פון אַ באַגריף פּלאַן צו אַ פּראָדוקציע מאָדעל, דעם שטריך פאַרשווונדן, אָבער דאָס איז נישט חידוש. "אָבער, דער נאָמען איז גאנץ פֿאַר דעם מאָדעל," לויד פארבליבן מיט איבערצייגונג.

געפירט טעכנאָלאָגיע קענען איצט בלויז זיין געפֿונען אין די דייטיים פליסנדיק לייץ, און די ליכט "ספּיקס" זענען ריפּלייסט דורך לופט-אָנגעפילט פּראַטעקטיוו פּאַנאַלז (גערופן לופט באַגס) "וואָס צילן צו באַשיצן די זייטן פון די קאַקטוס פון די עלעמענטן." , דערקלערט לויד ס געדאַנק. דאַנק צו דעם טשיקאַווע לייזונג, די C4 קענען לייכט אַנטלויפן מיט קליין שעדיקן, און אויב איר באַקומען מער ערנסט שעדיקן צו די פּאַנאַלז, זיי קענען זיין ריפּלייסט מיט נייַע. "אונדזער גאָולז זענען וואָג רעדוקציע, נידעריק פּרייַז און הויך פאַנגקשאַנאַליטי. דערפֿאַר האָבן מיר געמוזט אָפּלאָזן עטלעכע ומנייטיק טינגז און פאָקוס אויף וואָס איז וויכטיק, ”זאגט לויד. די קאַנסאַקוואַנס פון די ריסטריקשאַנז איז די בייַזייַן פון אַ ינדיווידזשאַבאַל דערציען אַוועקזעצן, אַ נאָוטיסאַבלי פלאַך ייבערפלאַך פון דעם גוף און עפן דערציען פֿענצטער. אפילו אויב ניט אַלעמען לייקס זיי, די פונט איז אַז די זאכן שפּאָרן וואָג און געלט.

הויך פאַנגקשאַנאַליטי, נידעריק פּרייַז

לויט סיטראָען, זענען אַכט קילאָגראַמס געראטעוועט אויף די דערציען פֿענצטער אַליין. דאַנק צו די ברייט נוצן פון אַלומינום און הויך-שטאַרקייַט סטעעלס, די וואָג פון די C4 קאַקטוס איז רידוסט מיט אַרום 200 קילאָגראַמס קאַמפּערד מיט די C4 העטשבאַק - די באַזע מאָדעל ווייזן די וואָג צו אַ מערקווירדיק 1040 קג. די זוכן פֿאַר אַ מעטשאַניקאַל זונרוף פֿאַר די אַפּשאַנאַל גלאז פּאַנאָראַמיק דאַך אין די פּראָבע מאַשין איז אויך ניט געראָטן. "אַנשטאָט, מיר באַשלאָסן צו נאָר טינט די גלאז. עס סאַוועס אונדז פינף פונט," דערקלערט לויד. וואו עס איז געווען אוממעגלעך צו ראַטעווען אַ נומער, אַלטערנאַטיוועס זענען געזוכט. פֿאַר בייַשפּיל, צו צושטעלן פּלאַץ פֿאַר אַ ריזיק הענטשקע אָפּטייל אויף די דאַשבאָרד, די פּאַסאַזשיר אַירבאַג איז אריבערגעפארן אונטער די קאַבינע דאַך. אַנדערש, עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אין דער כאַטע, די סיץ זענען באַקוועם ביידע פראָנט און דערציען, און די בויען קוואַליטעט קוקט האַרט. דעטאַילס אַזאַ ווי לעדער ינלענדיש טיר כאַנדאַלז מאַכן אַ טשיקאַווע אַטמאָספער. די קאַבינע איז ניטלי געלייגט אויס און לעפיערעך גרינג צו אַרבעטן.

די סיטראָען ק4 קאַקטוס איז פּאַוערד דורך אַ דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר (75 אָדער 82 הפּ ווערסיעס) אָדער אַ דיזאַל אַפּאַראַט (92 אָדער 99 הפּ). אין די Blue HDi 100 ווערסיע, די יענער קענען באַרימערייַ מיט אַטשיווינג 3,4 ליטער פּער 100 קילאמעטער - לויט אייראפעישער סטאַנדאַרדס, פון קורס. אין דער זעלביקער צייַט, די דינאַמיק זאָל אויך נישט זיין אַנדערעסטאַמייטיד. מיט אַ טאָרק פון 254 נם, די קאַקטוס אַקסעלערייץ פון נול צו 10,7 קילאָמעטערס פּער שעה אין 100 סעקונדעס. פֿאַר אַ פערזענליכען שייַנען, אין אַדישאַן צו פיר מעגלעך פארבן פֿאַר די לופט דעפלעקטאָרס, פאַרשידענע פאַרב פינישעס פֿאַר די דאַך ריילז זענען בנימצא.

די קאַקטוס איז בנימצא אין דריי טרים לעוועלס - לעבן, פילן און שייַנען, מיט די באַזע פּרייַז פֿאַר די 82 בהפּ פּעטראָל ווערסיע. איז 25 לעווס. זעקס ערבאַגס, אַ ראַדיאָ און אַ טאָוטשסקרעען זענען נאָרמאַל אויף אַלע טרימז. גרעסערע ווהעעלס און אַ קאָננעקטעד נאַוויגאַציע סיסטעם און דזשוקעבאָקס זענען בנימצא פֿון די Feel מדרגה און העכער. נאָך אַלע, קאַקטוס קען נישט זיין זייער אַניוועסדיק, אָבער ער בלייבט פּראַגמאַטיק און כיינעוודיק.

טעקסט: Luca Leicht פאָטאָ: Hans-Dieter Seifert

סאָף

באַקוועם, פּראַקטיש און גלייַך

הוררי - לעסאָף אַ פאַקטיש סיטראָען ווידער! דרייסט, ומגעוויינטלעך, אַוואַנט-גאַרד, מיט פילע קלוג סאַלושאַנז. דער קאַקטוס האט די נייטיק מידות צו געווינען די הערצער פון די אָטאַמאָוטיוו אַוואַנט-גאַרד. עס בלייבט צו זען צי דאָס וועט זיין גענוג פֿאַר עס צו העכערן די געגרינדעט מיטגלידער פון די קליין און סאָליד קלאַס.

טעכניש דאַטן

סיטראָёן ק4 קאַקטוס	VTi 82	e-THP 110	e-HDi 92 *	Blue HDi 100
מאָטאָר / צילינדער	רײען / 3	רײען / 3	רײען / 4	רײען / 4
ארבעטן באַנד סענטימעטער3	1199	1199	1560	1560
מאַכט kW (k.s.) ביי רפּם	קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס	קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס	קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס	קסנומקס (קסנומקס) קסנומקס
מאַקסימום. טאָרק נם ביי רפּם	118 אין 2750	205 אין 1500	230 אין 1750	254 אין 1750
לענג ברייט הייך מם	4157 X 1729 (1946) X 1490
כווילבייס מם	2595
שטאַם באַנד (VDA) л	358-1170
גיכקייַט 0-100 קילאמעטער / ה sec	12,9	12,9	11,4	10,7
מאַקסימום גיכקייַט קילאמעטער / ה	166	167	182	184
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט אייראפעישער סטאַנדאַרדס. ל / 100 קילאמעטער	4,6 95 ה	4,6 95 ה	3,5 דיעסעל	3,4 דיעסעל
באַזע פּרייַז BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* בלויז מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ETG