פּרובירן פאָר וואָס האָט איר שעמען צו פרעגן: 5 ומבאַקוועם פראגעס פֿאַר די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ
סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קענען זיין באהאנדלט אין פאַרשידענע וועגן, אָבער עס איז נאַריש צו לייקענען די קלאָר ווי דער טאָג: דאָס איז די מערסט פּראַקטיש מאַשין פֿאַר דיין געלט. אָדער נישט שוין?
די נייַע אַפּטאַוויאַ ספּאָרט מאַטריץ אָפּטיקס מיט דינאַמיש קער סיגנאַלז און 19-אינטש ווילז, און אינעווייניק - אַ דיגיטאַל ציכטיק, אַוואַנסירטע מולטימעדיאַ און אַ בינטל פון פאַרשידענע אַסיסטאַנץ. דער קאַטער פון די נייַע דור אָקטאַוויאַ איז שטענדיק אַ גרויס געשעעניש אין די מאַסע מאַרק. אין 2013, די ליפטבאַקק אריבערגעפארן צו אַ נייַע פּלאַטפאָרמע, באטייטיק אַדישנאַל אין גרייס און פּראַקטיקאַלאַטי, און אין 2017 ער באקומען די מערסט דערינג דערהייַנטיקן אין זייַן געשיכטע. אַרייַנלאָזן עס, איר אויך קריטיקירט שפּאַלטן אָפּטיקס, רעכט? איצט סקאָדאַ האט סוואַנג צו אַ ראַדיקאַל ענדערונג אין די בילד פון די אָקטאַוויאַ און הילכיק דערקלערט: עס איז ניט מער נודנע.
אין רוסלאַנד, די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ פון דער פערט דור האט שוין פאַרקויף פֿאַר עטלעכע חדשים און עס מיינט אַז עס איז געווען געלערנט כּמעט אונטער אַ מיקראָסקאָפּ. אָבער מיר האָבן אַ אַנדערש אַרבעט - צו ענטפֿערן די מערסט ומבאַקוועם פֿראגן וועגן די מערסט באַקוועם מאַשין אין רוסלאַנד.
די דינאַמיק פון די פריערדיקע סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז לאַנג געווען לעדזשאַנדערי, ספּעציעל וועגן קאַרס מיט 1,8 צי. און אויב איר האָט געריכט עפּעס ענלעך פון די נייַ ליפטבאַקק, עס איז בעסער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די צוויי-ליטער ווערסיע (190 כפּ), וואָס וועט זיין געוויזן אין די רגע פערטל פון 2020. דערווייַל, די אָקטאַוויאַ איז בארעכטיגט בלויז מיט אַ 1,4 צי מאָטאָר (150 כפּ) און אַ אַכט-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" אַיסין. ווייַל פון די נייַ טראַנסמיסיע, די אָקטאַוויאַ פאַרפאַלן כּמעט אַ רגע אין אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה. דו זאלסט נישט דערוואַרטן אַ מאַמאָשעסדיק פּיקאַפּ פֿון די זייער אָנהייב - די נאַטור פון די ליפטבאַק, אפילו אין די "טרעטלען צו די שטאָק" מאָדע, האט ווערן געמאסטן און בלערד. סקאָדאַ קליימז 9 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה, אָבער די אָקטאַוויאַ פילז נאָר קוים אויס פון צען.
אָבער, די 1,4 אָקטאַוויאַ האָט אָפט אָנטייל גענומען אין פאַרקער ליכט ראַסעס? אין די שטאָטיש קייט פון 40-80 קילאמעטער / ה, עס איז נאָך אַ לייַטיש רעזערוו פון טראַקשאַן, און אָוווערטייקינג אויף דער שאָסיי, פון קורס, דאַרף זיין קאַלקיאַלייטיד, אָבער קוים מער קערפאַלי ווי פריער. אָבער די "אָטאַמאַטיק" צוגעשטעלט די בעסטער סמודנאַס אין פאַרקער דזשאַמז - עס זענען ניט מער קיקס, פּאָוקס און ווייבריישאַנז.
די אָונערז האָבן שוין לאַנג קיין פֿראגן וועגן די רילייאַבילאַטי פון די שפּעטער DSG ווערסיעס, כאָטש איר כּמעט זיכער האָבן אַ באַקאַנטע "עקספּערט" וואָס נאָך רופט די פּרעסעלעקטיווע "קרישלדיק" און "פריי-פלאָוינג" מיט וועמען עס איז " בעסער נישט צו באַלאַגאַן מיט ". די פאַרבייַט DSG Aisin AWF8F45 איז איינער פון די מערסט פאָלקס און פאַרלאָזלעך באָקסעס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. עס איז אינסטאַלירן אויף אַ ריזיק נומער פון פראָנט- און אַלע-ראָד פאָר סידאַנז און קראָססאָווערס, אַרייַנגערעכנט לעקסוס רקס, וואָלוואָ קסק 60 / קסק 90, טויאָטאַ קאַמרי 3,5, במוו קס 1 / קס 2 און אנדערע.
זאל ס זיין ערלעך: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ אין קיין דור קען זיין גערופֿן סופּער אַטראַקטיוו. בלויז עטלעכע קאַרס אין די דריי 2 דייריז זענען עלעגאַנט - מיט אַ שוואַרץ דאַך, נודנע טינטינג אין אַ קרייַז, 19-אינטש ווילז און לאָוערד סאַספּענשאַן. אויך דיזייראַבאַל מיט רעוואָ סטיקערז און אַ פייסט ויסמאַטערן.
די נייַע אָקטאַוויאַ איז אויך גוט אין לאַגער, אָבער טאָן ניט דערוואַרטן עטלעכע אנטפלעקונגען פון די גרונט אָפּציעס: עס זענען 16-אינטש סטאַמפּינגז, "אויפשטיין" סאַספּענשאַן און נודנע מאַט מאָולדינגז אויף די טירן. אין די ריטשער טרים לעוועלס, די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז פארוואנדלען: קראָום אין מאַדעריישאַן, מאַטריץ אָפּטיקס און שוין 18-אינטש ווילז (אפילו R19 וועט זיין איבערגעגעבן פֿאַר אַ סערטשאַרדזש).
רובֿ מסתּמא, עס איז די יקערדיק אָקטאַוויאַס וואָס וועט זיין די מערסט אויף די ראָודז - אַזאַ קאַרס גיין אין טאַקסיס און זענען פּערטשאַסט אין פּאַקס אין פֿירמע פּאַרקס (סקאָדאַ פארקויפט כּמעט אַ דריט פון ליפבאַקקס צו לעגאַל ענטיטיז). אין אַלגעמיין, די אָקטאַוויאַ איז פּונקט דער זעלטן פאַל, ווען איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גיין פֿון די טשיפּער ווערסיע צו די מער טייַער, אָבער גיין אַראָפּ. נאָר קוק אין דער בעסטער ווערסיע לעבן לפּחות אַמאָל און איך בין זיכער אַז איר וועט האָבן קיין מער פֿראגן. די אָקטאַוויאַ איז אַזוי גוט אַז עס איז גרינג צו צעמישן עס אפילו מיט די אַודי אַ 4.
די ליפטבאַק פון די פריערדיקע דור איז געווען סקאָלד בלויז דורך יענע וואָס קאַמפּערד די אָקטאַוויאַ מיט די Kia Optima און Toyota Camry. דאָך, אַ מאַשין פון אַ נידעריקער קלאַס קען נישט זיין ווי באַקוועם ווי "קאָרעאַנס" אָדער "יאַפּאַניש". די נייַ סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז געווען אין די C- אָפּשניט, אָבער עס איז אַנדערש. אין מינדסטער עס מיינט מער טייַער און סטייטלי.
דאָ איז די זעלבע מקב פּלאַטפאָרמע, וואָס, דורך דעם וועג, וועט באַלד זיין 10 יאָר אַלט. MacPherson סטראַט פראָנט, דערציען שטראַל - עס מיינט אַז די רעוואָלוציע האט נישט פּאַסירן, אָבער ענדזשאַנירז האָבן פייַן טונד די סאַספּענשאַן מיט אַ טראָפּ אויף טרייסט. איצט אויף די גיין, די ליפטבאַק פילז מער טייַער און מער ווי עס אַקשלי איז. אפילו די סאַספּענשאַן, וואָס איז אויך ענערגיע-ינטענסיווע פֿאַר זיין קלאַס, פולפילז קאַנטשיענטשאַסלי אַלע די פלאָז פון די לייַוונט צוויי טויזנט קילאָמעטערס פון די מאָסקווע רינג ראָוד, און דער געזונט ינסאַליישאַן איז אַזוי גוט אַז עס האט קיין געלעגנהייט פֿאַר די כייטערז.
אויף די "גיכקייט באַמפּס" אָקטאַוויאַ, אָבער, נאָך האט פּראָבלעמס: אַ ביסל געגאנגען איבער מיט גיכקייַט - און זי איז גרייט צו שאָקלען אַלע די ביסל זאכן פֿון זייער הויזן. פּונקט די זעלבע אויף גרעסערע באַמפּס - דאָ עס וועט ניט מער זיין באַקוועם פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז, אונטער וועלכע עס איז אַ האַלב-פרייַ שטראַל.
די נייַע סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קומט אין די ערגסט ימאַגאַבאַל מאַרק. נאָך דער ווייַטער דיוואַליויישאַן, די וועקסל קורס דיפעראַנסיז זענען נאָך נישט כאַפּט, און דילערז נאָך האָבן אַ דוחק פון קאַרס און אַלע מינים פון טשיץ מיט דאָפּאַס. רעכט איצט, Octavia אין די מערסט אַפאָרדאַבאַל קאַנפיגיעריישאַן, דאָס איז, ווי אין די פאָטאָס, וועט קאָסטן $ 29 072-30 393. און דאָס איז אַ ליפטבאַקק מיט אַ 1,4 ליטער מאָטאָר. פּונקט די זעלבע ווערסיע, אָבער מיט אַ צוויי-ליטער צי און דסג, לויט די מערסט קאָנסערוואַטיווע פאָרויסזאָגן, קענען לייכט פאָרן פֿאַר $ 33.
די אָקטאַוויאַ געוויינט צו זיין דעם גרעסטן שטאַם אין זיין קלאַס, אָבער איצט עס איז נאָר גראָב - 578 ליטער.
טייַער? זייער פיל, אָבער בלויז אויב איר באַטראַכטן דעם פּרייַז קוויטל אין אַ וואַקוום. טויאָטאַ קאַמרי מיט אַ 2,5 ליטער מאָטאָר און די זעלבע עקוויפּמענט וועט קאָסטן $ 33, און פֿאַר די שפּיץ-סוף מיט אַ 036 וו 3,5, זיי וועלן קימאַט $ 6. איר וועט זיין סאַפּרייזד, אָבער מיט די ויסנעם פון די קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז פּאַקט פיל ריטשער. אן אנדער זאַך איז אַז די Kia K39 אין די שפּיץ ווערסיע קאָס $ 643 - דאָס איז, אפילו טשיפּער ווי די מערסט פּאַקט ווערסיע פון די אָקטאַוויאַ מיט אַ צוויי-ליטער מאָטאָר.
דילערז אָפּשאַצן מער ווערלדווייד וועריאַנץ פון אָקטאַוויאַ ביי $ 22-464, און דער פּרייַז קוויטל איז שוין אויף דער הייך פון היונדאַי עלאַנטראַ, קיאַ סעעד און אנדערע זייער ווייניק פארשטייערס פון די גאָלף קלאַס. און עס מיינט אַז די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז די מערסט פאָלקס.
נומ
