וואָס איז אַ וואַסער פּאָמפּע?
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

וואָס איז אַ וואַסער פּאָמפּע?

      די פּאָמפּע, אָדער פשוט, די וואַסער פּאָמפּע פון ​​אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, איז אַ פּלאַן פֿאַר פּאַמפּינג קולאַנט אין די קאָאָלינג סיסטעם. אין פאַקט, די פּאָמפּע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סערקיאַליישאַן פון אַנטיפריז אין די מאָטאָר.

      וואַסער פּאָמפּע מיטל

      וסואַללי, די פּאָמפּע איז ליגן אין פראָנט פון די צילינדער קאָפּ. די וואַסער פּאָמפּע איז אַ גאַנץ פּשוט פּלאַן פון אַ האָוסינג מיט אַ ימפּעללער מאָונטעד אויף אַ שטיל. דער שטיל איז מאָונטעד אין אַ פּאָר פון בערינגז (איינער אויף יעדער זייַט). די ראָוטיישאַן פון די שטיל איז צוגעשטעלט דורך די טראַנסמיסיע פון ​​טאָרק דורך די גאַרטל פון די מאָטאָר. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, אַנטיפריז פון די קאַלאָריפער גייט אריין די פּאָמפּע צו די צענטער פון די ימפּעללער. אין די אנדערע סוף פון די שטיל, אַ פאָר פּולי איז מאָונטעד. דורך די טיימינג גאַרטל און בלאָק, די ראָוטיישאַנאַל ענערגיע פון ​​די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די שטיל, און דער שטיל זיך דרייווז די ימפּעללער מעקאַניזאַם.

      דער פּלאַץ צווישן די ימפּעללער בלאַדעס איז אָנגעפילט מיט אַנטיפריז און, אונטער דער השפּעה פון סענטריפוגאַל קראַפט, די ימפּעללער ווארפט ער די קולאַנט צו די זייטן. דורך אַ ספּעציעל לאָך, עס גייט אריין די קאָאָלינג רעקל פון די מאַכט אַפּאַראַט. אין דעם וועג, די קולאַנט איז סערקיאַלייטיד איבער די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם.

      גרונט פון ברייקדאַונז

      זינט די פּאָמפּע איז זייער פּשוט, עס ראַרעלי ברייקס אַראָפּ. אויב דער שאָפער ריכטיק מאָניטאָרס די צושטאַנד פון די מאָטאָר, עס זאָל זיין קיין פראבלעמען מיט די וואַסער פּאָמפּע. אָבער, אפילו די מערסט פאַרלאָזלעך וואַסער פּאָמפּע קענען פאַרלאָזן, וואָס קאָזינג די מאָטאָר צו אָוווערכיט און פאַרלאָזן.

      צווישן די סיבות פון פּראָבלעמס מיט די וואַסער פּאָמפּע זענען די פאלגענדע:

      • נעבעך קוואַליטעט פּאָמפּע פאַרריכטן;
      • טראָגן פון סטראַקטשעראַל קאַמפּאָונאַנץ אָדער יידזשינג פון די סטאַפינג קעסטל;
      • טכילעס אַ שלעכט פּאָמפּע.

      אין דעם פאַל ווען די סיסטעם איז ענג, אָבער די פּאָמפּע קענען נישט סערקיאַלייט די פליסיק, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר וועט פאַרגרעסערן און אַלע די סענסאָרס אויף די דאַשבאָרד "שרייַען" וועגן אים. אפילו אַ קורץ און קורץ יאַזדע פון ​​די מאַשין אין אַזאַ אַ מאָדע קענען פירן צו בוילינג די קאַלאָריפער און די מאָטאָר דזשאַמינג.

      אן אנדער צייכן פון אַ פּאָטענציעל פּאָמפּע דורכפאַל קען זיין אַ קולאַנט רינען וואָס פארמען אין דער געגנט ווו די פּאָמפּע איז ליגן. פליסיק ליקאַדזש זיך איז נישט די ערגסט פּראָבלעם, ווי די פליסיק אין די סיסטעם האלט צו קילן אַלע די עלעמענטן אין די סיסטעם. אין דעם פאַל, איר נאָר האָבן צו פּיריאַדיקלי לייגן אַנטיפריז. אבער אויב אַזאַ אַ ברייקדאַון איז פארגעקומען, מיר רעקאָמענדירן צו האַלטן די פּאָטענציעל פּראָבלעם ווי פרי ווי מעגלעך, ווייַל קיין רינען קענען פאַרשטאַרקן מיט מער אַקטיוו נוצן פון די מאַשין.

      וואונדער פון אַ צעבראכן וואַסער פּאָמפּע

      • ליקאַדזש פון אַנטיפריז דורך די דריינאַדזש אָדער פון אונטער די סיטינג ייבערפלאַך;
      • עקסטרייניאַס ראַש, שאָקלען בעשאַס פּאָמפּע אָפּעראַציע;
      • שטיל שפּיל;
      • צו פרי טראָגן פון בערינגז;
      • שטיל דזשאַמינג בעשאַס סקראָללינג;
      • טראַסעס פון זשאַווער אויף די סטרוקטור.

      סיזינג פון די שטיל בעשאַס סקראָללינג איז רעכט צו וועדזשינג פון די שייַכעס. טראַסעס פון זשאַווער אויף די פּאָמפּע סטרוקטור ז קאַנטאַמאַניישאַן פון די קולאַנט. יידזשינג פון די סטאַפינג קעסטל און צו פרי טראָגן פון די בערינגז איז אָפט געפֿירט דורך אָוווערטייטנינג פון די טיימינג, מיסאַליגנמאַנט פון די פאָר פּוליז אָדער אַ ברייקדאַון אין די מעטשאַניקאַל פּלאָמבע, אין וואָס פליסיק גייט אריין די בערינגז און וואַשיז די שמירן פון זיי.

      ווען פּערטשאַסינג אַ נייַ פּאָמפּע, קאָנטראָלירן די ריינקייַט פון די ראָוטיישאַן פון די שטיל. די ראָוטיישאַן זאָל זיין אפילו און אָן דזשאַמינג. אויב בעשאַס ראָוטיישאַן דזשאַמינג איז פּעלץ אין איינער פון די פונקטן, דאָס ינדיקייץ אַ נעבעך קוואַליטעט פון די בערינגז, און עס איז בעסער צו אָפּזאָגן אַזאַ אַ טייל.

      צו ענשור אַז די וואַסער פּאָמפּע איז שטענדיק אין גוט צושטאַנד און טוט נישט פאַרשאַפן קאָנפליקט, עס איז רעקאַמענדיד צו פּיריאַדיקלי דיאַגנאָזירן די קאָאָלינג סיסטעם. צו פאַרברייטערן די לעבן פון די פּאָמפּע, מיר אויך רעקאָמענדירן צו פּלאָמבירן די אַנטיפריז פּריסקרייבד דורך דער פאַבריקאַנט און ריפּלייסינג עס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער אין לויט מיט די וישאַלט פּלאַן פון די פאָרמיטל.

      אין עטלעכע קאַסעס, וואַסער פּאָמפּע פּראָבלעמס קענען זיין פאַרפעסטיקט אויף דיין אייגן. פֿאַר בייַשפּיל, פאַרבייַטן די שטיל בערינגז. אבער אין סדר צו פאַרריכטן דעם סטרוקטור זיך, איר דאַרפֿן צו האָבן די צונעמען קוואַלאַפאַקיישאַנז און האָבן די נייטיק מכשירים אין האַנט. דעריבער, עס איז קעדייַיק צו קויפן אַ נייַ פּאָמפּע.

      ווען פּערטשאַסינג אַ נייַ פּאָמפּע, קאָנטראָלירן די ריינקייַט פון די ראָוטיישאַן פון די שטיל. די ראָוטיישאַן פון די שטיל מוזן זיין גלייַך און אָן דזשאַמינג. אויב, בעשאַס ראָוטיישאַן, דזשאַמינג איז פּעלץ אין איינער פון די פונקטן, דאָס ינדיקייץ אַ נעבעך קוואַליטעט פון די בערינגז, און עס איז בעסער צו אָפּזאָגן אַזאַ אַ פּאָמפּע.

      ראַט

      שטענדיק פאַרבייַטן די וואַסער פּאָמפּע צוזאמען מיט די גאַרטל און אנדערע טיילן פון די פאָר סיסטעם. עס איז זייער וויכטיק צו קאָנטראָלירן די גאַרטל פאָר סיסטעם וואָס דרייווז די וואַסער פּאָמפּע. פּראָבלעמס אין די שפּאַנונג אָדער גאַרטל קענען גרונט שייַכעס דורכפאַל און פאַרקירצן די לעבן פון די וואַסער פּאָמפּע. קאָנווערסעלי, אַנטיפריז ליקאַדזש אָפט אַפעקץ די צושטאַנד פון די גאַרטל. דעריבער, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די פּאָמפּע אין דער זעלביקער צייט ווי ריפּלייסינג די גאַרטל און אנדערע טיילן פון די פאָר סיסטעם.

      לייגן אַ באַמערקונג