וואָס איז אַ קאָנטראַקט מאָטאָר?
צופרידן
די אַפּערייטינג באדינגונגען פון קאַרס אין אונדזער לאַנד זענען ווייַט פון נישקאָשע פֿאַר אַלע טייפּס פון ויסריכט. מאל אפילו די מערסט פאַרלאָזלעך ענדזשאַנז ברעכן אַראָפּ, נישט דיידזשעסטיד די שלעכט ברענוואַרג אויסגעגאסן אין דער ערשטער אָנקאַמינג גאַז סטאַנציע. דער קלימאַט איז אויך נישט צו פאַנד פון מאַכט וניץ. קעסיידערדיק אָפּעראַציע אין שווער קליימאַטיק טנאָים האט אַ פאַטאַל ווירקונג אויף די לעבן פון די הויפּט פאָרמיטל סיסטעמען. נאָך אַלע דעם, די באַזיצער פון די מאַשין איז אָפט געצווונגען צו קוקן פֿאַר אַ קאָנטראַקט מאָטאָר פֿאַר זיין אייַזן אַסיסטאַנט. וואָס מיטל דער באַגריף פון אַ קאָנטראַקט מאַכט אַפּאַראַט און ווי צו זען די געלעגנהייט צו קויפן אַזאַ אַ נייַ זאַך פֿאַר דיין מאַשין?
דער באַגריף פון אַ קאָנטראַקט מאָטאָר פֿאַר טויאָטאַ קאַרס
וועלכער סאָרט פון מאַשין מיר זענען גערעדט וועגן, די קאָנטראַקט מאַכט אַפּאַראַט איז אַ מאָטאָר געבראכט פון אן אנדער לאַנד, מאַשמאָעס יאַפּאַן. דעם נאָדע וועט נישט זיין נייַ, אָבער די מיילידזש יוזשאַוואַלי טוט נישט דערגרייכן 50 טויזנט קילאָמעטערס. דעריבער, די קויפן פון אַזאַ אַ מאָטאָר האט עטלעכע אַדוואַנטידזשיז:
- אין אייראָפּע און יאַפּאַן, הויך קוואַליטעט ברענוואַרג, וואָס יקווייץ דעם לויפן צו 10 טויזנט אין רוסלאַנד;
- וועג סערפאַסיז בייַשטייַערן צו די אָפּגעהיט אָפּעראַציע פון די מאָטאָר;
- שטרענגע שטראָף פֿאַר ברייקינג די כּללים צווינגען פאָראַנערז צו פאָרן אין געגרינדעט רעזשים;
- וישאַלט און דינסט פון קאַרס איז פיל בעסער ווי אין אונדזער באַאַמטער סטיישאַנז.
אַלע די טענות פֿאָרשלאָגן אַז אַ טויאָטאַ קאָנטראַקט מאָטאָר איז דער בעסטער אָפּציע ווען טשאַנגינג אַ מאַכט אַפּאַראַט.
עס איז אויך ווערט קאַנסידערינג אַז אַזאַ אַ מאָטאָר וועט קאָסטן פיל ווייניקער ווי אַ הויפּט אָוווערכאָל אָדער רעסטעריישאַן פון די אַלט.
פאַרבייַט פון "דיספּאָוזאַבאַל ענדזשאַנז"
עטלעכע סעריע פון ענדזשאַנז פון די באַוווסט יאַפּאַניש דייַגע האט דין-וואָלד צילינדער בלאַקס, וואָס יקסקלודז די מעגלעכקייט פון זייער פאַרריכטן. דאס זענען כּמעט אַלע פארשטייערס פון די אַזוי גערופענע דריט כוואַליע פון טויאָטאַ וניץ, וואָס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן 1996-1998. נאָך די מעלדונג פון די מיטל פון די וניץ, עס זענען בלויז אַ ביסל סאַלושאַנז צו דעם פּראָבלעם:
- טוישן די צילינדער בלאָק און די הויפּט טיילן פון די מאָטאָר;
- קויפן אַ נייַע פון אַ באַאַמטער טרעגער פון קאַרס און ספּער טיילן;
- קויפן אַ נייַ מאַשין;
- קויפן אַ Toyota קאָנטראַקט מאָטאָר און שפּאָרן צייט און געלט.
דער ערשטער דרייַ אָפּציעס פֿאַר סאַלווינג די פּראָבלעם זענען פּאַסיק פֿאַר די וואס טאָן ניט ציילן געלט צו פיל. ווי איר קענען זען, דער בעסטער לייזונג צו דעם פּראָבלעם מיט יאַפּאַניש-געמאכט מאַכט וניץ איז צו זוכן פֿאַר אַ קאָנטראַקט מאָטאָר.
פּראָבלעמס ווען בייינג אַ קאָנטראַקט אַפּאַראַט
עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די מאָטאָר צו אַ ענלעך. אויב די פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס פון דיין מאַשין אַרייַננעמען די נוצן פון אַ 7A-FE מאָטאָר, איר זאָל סדר עס. אַזוי איר קענען ויסמיידן נאָך קאָס, ווייַל יקוויפּינג אַ מאַשין מיט אן אנדער אַפּאַראַט, מער שטאַרק, פֿאַר בייַשפּיל, וועט דאַרפן די פאַרבייַט פון פילע אנדערע סיסטעמען און מעקאַניזאַמז.
איר זאָל אויך זיין אָפּגעהיט ווען איר קויפן אַ קאָנטראַקט מאָטאָר פֿון יאַפּאַן אויב די מאַרקינג פון דיין אַפּאַראַט ענדס אין FSE. די ענדזשאַנז, וואָס זענען אַפּערייטאַד אין יאַפּאַן, קען נישט זיין פּאַסיק פֿאַר אונדזער קלימאַט און אונדזער ברענוואַרג. אויב איר האָבן קיין אנדערע קויפן אָפּציעס, איר דאַרפֿן צו באַראַטנ אַ פאַכמאַן, ווייַל אפילו אַ FSE טיפּ מאָטאָר קענען זיין געפֿונען פּאַסיק. אין אנדערע קאַסעס, אַ אַפּאַראַט פון יאַפּאַן וואָס איז פּאַסיק פֿאַר דיין מאַשין און רוסיש טנאָים וועט זיין דער בעסטער ברירה.
ווען בייינג אַ קאָנטראַקט מאַכט אַפּאַראַט, עס איז ווערט קאָואַפּערייטינג ניט נאָר מיט די טרעגער וואָס וועט צושטעלן די אַפּאַראַט איר האָט אויסדערוויילט, אָבער מיט אַ ספּעשאַלייזד פירמע. אַזאַ אַ פירמע וועט העלפן איר קלייַבן אַ מאָטאָר מיט אָפּטימאַל פּאַראַמעטערס, אָן שעדיקן און ברייקדאַונז.
אויך, אַזאַ פירמע מוזן צושטעלן אַ פּעקל פון ריין דאָקומענטן פֿאַר די אַפּאַראַט, מיט וואָס איר קענען לייכט און געשווינד רעגיסטרירן אַ דערהייַנטיקט מאַשין מיט די פּאָליצייַ.
דיעסעל קאָנטראַקט אַפּאַראַט
מיט דיזאַל ענדזשאַנז מאַניאַפאַקטשערד דורך טויאָטאַ, עס זענען אַ סדר פון מאַגנאַטוד ווייניקערע פראבלעמען ווי מיט גאַזאָלין. איר קענען ברענגען זיי ביידע פון אייראָפּע און פון יאַפּאַן, ווייַל אַזאַ וניץ זענען פארזאמלט אויף דער זעלביקער שורה אין דער פאַבריק פֿאַר די גאנצע וועלט.
אָבער נאָך, איר זאָל זיין אָפּגעהיט ווען אָרדערינג אַ מאָטאָר. ניט גענוגיק קוואַליטעט קאָנטראָל פון די אַפּאַראַט אויף פּלאַץ קענען אָנמאַכן שטענדיק פּראָבלעמס אין די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אין רוסלאַנד. טראָובלעשאָאָטינג דיעסעל ענדזשאַנז איז גאַנץ שווער און טייַער צו פאַרריכטן, אַזוי זיין אָפּגעהיט אין פּערטשאַסינג עס.
א קאָנטראַקט דיעסעל מאָטאָר קענען ניט זיין אָרדערד ינדיפּענדאַנטלי אָן וועראַפאַקיישאַן. צווישן די טויזנטער פון אָפפערס פֿאַר פאַרקויף פון אַזאַ וניץ אין אן אנדער לאַנד, איר וועט האָבן צו קלייַבן די בעסטער, און בלויז אַ יקספּיריאַנסט דאָקטער קענען טאָן דאָס.
ווי פיל קאָס אַ קאָנטראַקט אַפּאַראַט פֿאַר טויאָטאַ?
אויב איר באַשליסן צו קויפן אַ קאָנטראַקט מאָטאָר, איר וועט דאָך זיין אינטערעסירט אין זייַן פּרייַז. עס איז אוממעגלעך צו זאָגן פּונקט ווי פיל דעם אָדער אַז טיפּ פון אַפּאַראַט וועט קאָסטן. עס אַלע דעפּענדס אויף די מיילידזש, צושטאַנד, טיפּ פון קעסטל אונטער וואָס די מאָטאָר איז אַפּערייטאַד. די דורכשניטלעך פּרייז קענען נאָך זיין געגעבן:
- די פאָלקס 3S-FE אָדער 3S-FSE גאַזאָלין אַפּאַראַט קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 30-35 טויזנט רובל;
- 4VZ-FE 1996 מעלדונג קענען זיין געפֿונען טשיפּער - פֿון 25 רובל;
- אַ מאָטאָר פון די ZZ משפּחה, למשל, 1ZZ-FE, וועט קאָסטן מער - פֿון 45 טויזנט;
- 7אַ-פע מיטן 90 ס קענען זיין געפֿונען פֿאַר 20 טויזנט רובל.
ווי איר קענען זען, די פּרייסאַז פון קאָנטראַקט מאַכט וניץ זענען גאַנץ אַפאָרדאַבאַל, אַזוי דעם אָפּציע פֿאַר סאַלווינג מאָטאָר פּראָבלעמס איז די מערסט פּאַסיק פֿאַר פילע אָונערז פון יאַפּאַניש קאַרס.
רעזולטאַטן און קאַנקלוזשאַנז
בייינג אַ מאָטאָר פון אן אנדער לאַנד און צוריקקומען די פּאַראַמעטערס פון אַ נייַ פאָרמיטל צו דיין מאַשין איז דער בעסטער לייזונג פֿאַר פילע פּראָבלעמס. אין פילע סיטואַטיאָנס, אַ בעסער לייזונג קענען ניט זיין געפֿונען.
אָבער ווען איר קויפן אַ קאָנטראַקט מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט. עס איז בעסער צו נוצן די סערוויסעס פון פּראָפעססיאָנאַלס און נישט קויפן דעם אַפּאַראַט ראַנדאָם.
