וואָס איז אַ מאַשין באַמפּער? געפינען אויס ווי די דיפערענטשאַל אַרבעט!

אויב איר האָט אלץ געטריבן אַ ספּאָרט מאַשין, איר מיסטאָמע וויסן וואָס אַ דיפערענטשאַל טוט. דעם דיפערענטשאַל איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט קאַרס פון דעם טיפּ, אָבער ניט בלויז. געפֿינען די פּינטלעך אַרבעט און זען אויב איר דאַרפֿן אַ דיפערענטשאַל. וואָס איז די חילוק צווישן עלעקטראָניש און טאַבולאַר טיפּ און איז עס שוין אין דיין מאַשין? עס איז ווערט צו וויסן די ענטפֿערס צו די פראגעס! די בעסער איר וויסן דיין מאַשין, די גרינגער עס וועט זיין פֿאַר איר צו קאָנטראָלירן עס בשעת דרייווינג, וואָס וועט אויך ווירקן די זיכערקייַט פון איר און דיין פּאַסאַנדזשערז. 

די דיפערענטשאַל אין די מאַשין, וואָס איז, די לימיטעד ינערלעך צעטל דיפערענטשאַל.

האָבן איר נאָר געהערט דעם וואָרט און איר זענט וואַנדערינג וואָס איז אַ מאַשין דיפפוסער? די דעפֿיניציע איז לעפיערעך פּשוט. שפּעראַ אין דיפערענטשאַל מיט לימיטעד ינערלעך צעטל. זייַן אַרבעט איז צו באַגרענעצן די אָפּעראַציע פון ​​די קאַניקאַל דיפערענטשאַל. עס איז יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף אַן אַקס. דערווייַל, עס זענען 2 הויפּט טייפּס פון סאַלושאַנז: עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל.

ווי אַזוי אַרבעט אַ פּרויעקטאָר? איז עס אָפענגען אויף די גריפּ פון די ווהעעלס? ס'איז כדאי צו וויסן!

איר װײסט שױן, װאָס איז אַ ספּעראַ. אָבער טאָן איר פֿאַרשטיין ווי עס אַרבעט? ס'איז בכלל נישט שווער! ספּער האט אַ פּשוט אַרבעט: צו יבערגעבן טאָרק ווי יוואַנלי ווי מעגלעך. דאָס אויך מיטל אַז עס וועט אַרבעטן ראַגאַרדלאַס פון די גריפּ פון די ווילז. דעם באטייטיק אַפעקץ די דינאַמיק פון די באַוועגונג פון דעם פאָרמיטל, און אויך אַפעקץ די קוואַליטעט פון דרייווינג אַ מאַשין אין שווער טעריין.

ריד דיפפוסער - ווי אַזוי אַרבעט דעם טיפּ?

די דיסק דיפערענטשאַל איז איינער פון די מערסט פאָלקס מעקאַניזאַמז געניצט אין ספּאָרט קאַרס. עס טראַנזמיץ טאָרק צו די ראָד, וואָס ראַדוסאַז ראָד צעטל. אזוי, עס אַלאַוז, למשל, צו באַקומען אויס פון עקן און קורוועס פאַסטער. אָבער, טאָן ניט פאַרגעסן צו קלייַבן הויך-קוואַליטעט מעקאַניזאַמז! א דיפערענטשאַל קענען פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט, אָבער נאָר אויב עס איז געניצט קאָפּ-אויף. 

וואָס איז אַן עלעקטראָניש פּראַדזשעקטער?

ינטערעסטינגלי, די עלעקטראָניש דיפערענטשאַל איז איינער פון די טשיפּאַסט סאַלושאַנז פון דעם טיפּ. עס בייסיקלי ניצט דיין מאַשין ס ברייקינג סיסטעם. דער אַלגערידאַם מאָניטאָרס די נאַטור פון די מאַשין און בלאַקס אַ ספּעציפיש ראָד ווען נייטיק. ווען דער ראָד הייבט זיך אן צו דרייען אין אַ ווינקל, דער דיפערענטשאַל מאכט אויך די אַרויס ראָד פּאַמעלעך. דעם לייזונג איז שיין מער און מער געוויינטלעך, למשל, אין מאָדערן סוווס. אזוי, די מאַשין פּרויעקטאָר קענען אויך באַווייַזן זיך אין וואָכעדיק נוצן!

ווי צו מאַכן און אַסעמבאַל אַ דיפערענטשאַל זיך?

ווי צו טאָן איך וועל זוכן? איר קענען לייכט מאַכן איינער אין דיין אייגן וואַרשטאַט, כאָטש עס וועט נישט דאַווקע אַרבעט פֿאַר נאָרמאַל וועג ריידינג. אָבער, אַזאַ אַ מעקאַניזאַם זאָל זיין געטאן דער הויפּט פֿאַר מאַנואַל וועהיקלעס. צום באַדויערן, דאָס איז אַנלייקלי צו אַרבעטן אין פּראָסט קאַרס, אין מינדסטער אין אַ סיטואַציע ווו איר נאָר פאָר צו אַרבעטן אָדער שאַפּינג. 

א פיל בעסער לייזונג וואָלט זיין צו קויפן אַ פאַרטיק מעקאַניזאַם. אַזאַ אַ דיפערענטשאַל קענען זיין אינסטאַלירן אין אַ מאַשין דורך אַ מעכאַניקער. זייַן פּרייַז איז וועגן 5 זł. זלאָטי. 

איז ינסטאָלינג אַ פראָנט ראָד פאָר דיפערענטשאַל אַ גוט ברירה?

ניו מאַשין מאָדעלס באַווייַזן אַז פראָנט-ראָד פאָר אַרבעט זייער גוט.. איר וועט געפֿינען עס, פֿאַר בייַשפּיל, אין די Seat Cupra. ווי אַ רעזולטאַט, די טייפּס פון וועהיקלעס זענען פאַסטער און מער פלינק. צום באַדויערן, אין דער זעלביקער צייט, עס קען זיין מער שווער צו פירן. 

פֿאַר דעם סיבה, די דיפערענטשאַל זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער ערשטער אָרט ווען די מאַשין איז געמיינט צו זיין געניצט פֿאַר ספּאָרט צוועקן אָדער ווען דער שאָפער פשוט ווייסט ווי צו נוצן דעם טיפּ פון פאָרמיטל. ווען געוויינט ווייזלי, עס קען האָבן אַ positive ווירקונג אויף די קוואַליטעט פון דרייווינג, אָבער אַזאַ מעקאַניזאַמז טאָן ניט אַרבעט ווען עס קומט צו שטאָט דרייווינג. דער בלויז לייזונג וואָס קענען העלפן אין אַזאַ אַ סיטואַציע איז צו נוצן אַן עלעקטראָניש זוכן מאָטאָר.