וואָס כאַפּאַנז אויב זאַלץ איז אויסגעגאסן אין די גאַז טאַנק: אָוווערכאָל אָדער גאָרנישט צו זאָרג וועגן?
צופרידן
זייער אָפט אויף די פאָרומס פון מאָוטעראַסץ עס זענען טעמעס באשאפן דורך ומערלעך דריווערס וואָס ווילן צו דיסייבאַל עמעצער אַנדערש ס מאַשין. זיי ווונדער: וואָס וועט פּאַסירן אויב זאַלץ איז אויסגעגאסן אין די גאַז טאַנק? וועט דער מאָטאָר דורכפאַל? און אויב עס טוט, וועט עס זיין צייַטווייַליק אָדער שטענדיק? זאל ס פּרובירן צו רעכענען עס אויס.
קאָנסעקווענסעס פון זאַלץ געטינג גלייַך אין די מאָטאָר
אין קורץ, דער מאָטאָר וועט פאַרלאָזן. עמעס און פּערמאַנאַנטלי. זאַלץ, אַמאָל דאָרט, וועט אָנהייבן צו שפּילן ווי אַ אַברייסיוו מאַטעריאַל. די ראַבינג סערפאַסיז פון די מאָטאָר וועט מיד ווערן אַניוזאַבאַל, און יווענטשאַוואַלי דער מאָטאָר וועט קלעם. אבער איך ונטערשטרייַכן ווידער: פֿאַר אַלע דעם צו פּאַסירן, די זאַלץ מוזן גיין גלייַך אין די מאָטאָר. און אויף מאָדערן מאשינען, דעם אָפּציע איז פּראַקטאַקלי יקסקלודיד.
ווידעא: זאַלץ אין די פּריאָראַ מאָטאָר
וואָס כאַפּאַנז אויב זאַלץ ענדס אין די גאַז טאַנק
צו ענטפֿערן דעם קשיא, די פאלגענדע פונקטן מוזן זיין גענומען אין חשבון:
- ערשטער, אין די טאַנגקס פון מאָדערן קאַרס עס זענען ספּעציעל וואַלווז וואָס טאָן ניט לאָזן ינטרודערז צו גיסן עפּעס אין די פיללער נעקס;
- צווייטנס, זאַלץ טוט נישט צעלאָזן אין גאַזאָלין. אַמאָל אין די גאַז טאַנק, עס וועט פשוט באַזעצן צו די דנאָ, ווי קיין אנדערע מיסט;
- דריטנס, אַלע קאַרס האָבן ברענוואַרג פילטערס. די זאַלץ פון דעם טאַנק וועט באַקומען רעכט דאָרט און פאַרלייגן זיי. און אויב עס איז געווען פיל אָנגעפילט, די ברענוואַרג ליניע וועט אויך פאַרלייגן. און אין די ערגסט פאַל, עס קענען דיסייבאַל די ברענוואַרג פּאָמפּע.
ווייַס זאַלץ איז קלאר קענטיק אויף אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער
אבער אפילו אויב די פּאָמפּע ברייקס אַראָפּ, די זאַלץ וועט נישט דערגרייכן די מאָטאָר. עס וועט פשוט זיין גאָרנישט צו קאָרמען עס מיט - די פּאָמפּע איז צעבראכן. דעם הערשן איז אמת פֿאַר ענדזשאַנז פון קיין טיפּ: דיעסעל און גאַזאָלין, מיט און אָן קאַרבערייטער. אין קיין טיפּ פון מאָטאָר, עס זענען פילטערס פֿאַר ביידע פּראָסט און פייַן ברענוואַרג רייניקונג, דיזיינד, צווישן אנדערע, פֿאַר אַזאַ סיטואַטיאָנס.
ווי צו באַקומען באַפרייַען פון די פּראָבלעם
דער ענטפער איז קלאָר ווי דער טאָג: איר האָבן צו וואַשן די גאַז טאַנק. דעם אָפּעראַציע קענען זיין געטאן ביידע מיט און אָן באַזייַטיקונג פון דעם טאַנק. און עס דעפּענדס ביידע אויף די פּלאַן און אויף די אָרט פון די מיטל. הייַנט, כּמעט אַלע מאָדערן קאַרס האָבן קליין נאָך האָלעס אין די טאַנגקס פֿאַר דריינינג ברענוואַרג.
רובֿ מאָדערן קאַרס האָבן ברענוואַרג פליסן האָלעס.
אַזוי די סיקוואַנס פון אַקשאַנז איז פּשוט:
- דער טאַנק האַלדז עפֿנט זיך. א פּאַסיק קאַנטיינער איז געשטעלט אונטער די פליסן לאָך.
- די פליסן צאַפּן איז ונסקרעווד, די רוען גאַזאָלין איז ויסגעשעפּט צוזאַמען מיט די זאַלץ.
- דער קאָריק קערט זיך צוריק צו זײַן אָרט. א קליין חלק פון ריין גאַזאָלין איז אויסגעגאסן אין דעם טאַנק. די פליסן עפענען ווידער (די מאַשין קענען זיין ראַקט אַרויף און אַראָפּ אַ ביסל מיט האַנט). די אָפּעראַציע איז ריפּיטיד 2-3 מאל, נאָך וואָס די טאַנק איז פּורגעד מיט קאַמפּרעסט לופט.
- נאָך דעם, איר זאָל קאָנטראָלירן די ברענוואַרג פילטערס און די צושטאַנד פון די ברענוואַרג פּאָמפּע. אויב די פילטערס זענען קלאָגד, זיי זאָל זיין געביטן. אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע פיילז (וואָס איז גאָר זעלטן), איר וועט האָבן צו פאַרבייַטן עס אויך.
אַזוי, דעם מין פון כוליגאַניסם קענען ברענגען זיכער קאָפּדרייעניש צו די שאָפער: אַ קלאָגד טאַנק און ברענוואַרג פילטערס. אבער עס איז אוממעגלעך צו דיסייבאַל די מאָטאָר דורך גיסן זאַלץ אין די גאַז טאַנק. עס איז נאָר אַ שטאָטיש לעגענדע. אבער אויב די זאַלץ איז אין די מאָטאָר, בייפּאַסינג דעם טאַנק, דער מאָטאָר וועט זיין חרובֿ.
