וואָס כאַפּאַנז אויב איר גיסן ייל אין די מאָטאָר: קאַנסאַקווענסאַז און ילימאַניישאַן
צופרידן
קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריקווייערז קעסיידערדיק לובריקיישאַן פון ראַבינג טיילן, אַנדערש די מאָטאָר וועט געשווינד פאַרלאָזן. פֿאַר יעדער מאָטאָר, אַ זיכער באַנד פון די אַרבעט פליסיק פון די לובריקיישאַן סיסטעם איז געניצט: מאָטאָר בוימל. צו מעסטן די מדרגה, אַ ספּעציעל זאָנד איז געניצט מיט מאַרקס פֿאַר די מאַקסימום און מינימום אַלאַואַבאַל; אויף עטלעכע מאָדערן קאַרס, די מדרגה איז באשלאסן דורך עלעקטראָניק. אבער וואָס איז עס אַזוי וויכטיק צו קאָנטראָלירן די סומע פון ייל? אויב אַ פעלן פון לובריקיישאַן פירט צו שעדיקן און אַ פאַרגרעסערן אין טעמפּעראַטור, וואָס כאַפּאַנז אויב איר גיסן ייל אין די מאָטאָר?
אָוווערפלאָו סיבות
די מערסט קלאָר ווי דער טאָג סיבה איז די קערלאַסנאַס פון די באַזיצער (אויב די מאַשין איז זיך-סערוויסיד) אָדער דינסט סטאַנציע עמפּלוייז. דעם כאַפּאַנז רעכט צו דעם פאַקט אַז ווען טשאַנגינג די בוימל, עס איז אָפט ניט מעגלעך צו גאָר פליסן די מאָטאָר בוימל, אַרויף צו 500 מל קען בלייַבן. ווייַטער, די נאָרמאַל באַנד פון פריש פליסיק רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט איז אויסגעגאסן, און ווי אַ רעזולטאַט, אַ אָוווערפלאָו איז באקומען.
עס כאַפּאַנז אַז אַ גרעסערע באַנד איז קאַנשאַסלי אויסגעגאסן. פֿאַר עטלעכע סיבה, פילע מענטשן גלויבן אַז די מער לובריקיישאַן אין די מאָטאָר, די בעסער, ספּעציעל אויב די אַזוי גערופענע "ייל בורנער" איז באמערקט. מאָוטעראַסץ טאָן נישט וועלן צו קעסיידער גיסן, אַזוי עס איז אַ פאַרלאַנג צו מיד פּלאָמבירן אין מער. טאן אַזוי איז אויך פאַלש.
די ייל מדרגה איז 2 מאל העכער ווי נאָרמאַל
די ייל מדרגה קען אויך פאַרגרעסערן רעכט צו אַנטיפריז קומט אין די לובריקיישאַן סיסטעם. דעם קענען זיין באשלאסן דורך דעם בייַזייַן פון אַ ימאַלשאַן אין די בוימל. אין דעם פאַל, די אָפּעראַציע פון די מאַשין איז פּראָוכיבאַטאַד, עס איז נייטיק צו ערדזשאַנטלי עלימינירן די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן.
ווי צו געפינען אויס וועגן פלאַוערינג
די סימפּלאַסט וועג צו קאָנטראָלירן איז צו קאָנטראָלירן מיט אַ זאָנד. צו טאָן דאָס, די מאַשין מוזן זיין אויף אַ פלאַך געגנט, דער מאָטאָר מוזן קיל פֿאַר בייַ מינדסטער אַ האַלב שעה, אַזוי אַז די מאָטאָר בוימל איז גאָר גלייזד אין די סאַמפּ. דער בעסטער אָפּציע פֿאַר קאָנטראָלירונג נאָך יבערנאַכטיק פּאַרקינג איידער סטאַרטינג די מאָטאָר.
אן אנדער ומדירעקט צייכן איז געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר קיין קלאָר סיבה. וידעפדיק ייל קריייץ קעגנשטעל צו די באַוועגונג פון די פּיסטאָנס, די קראַנקשאַפט ראָוטייץ מיט גרויס מי, ווי אַ רעזולטאַט, די דינאַמיק טראפנס רעכט צו נידעריק טאָרק. אין דעם פאַל, דער שאָפער דריקט אויף די גאַז טרעטלען מער אַזוי אַז די מאַשין אַקסעלערייץ פאַסטער, און דאָס אין קער ז אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אנדערע סיבות קענען אויך ווירקן ייל קאַנסאַמשאַן. לייענען מער אין דעם אַרטיקל.
איבערפלוס פאלגן
פילע מאָוטעראַסץ וויסן אַז מאָטאָר בוימל היץ אַרויף בעשאַס אָפּעראַציע און מיט אַ גרויס באַנד פון פליסיק, די דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם ינקריסיז. ווי אַ רעזולטאַט, סתימות (גלאַנדז) קען רינען.
דער אָרט פון די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע און ייל ליקאַדזש
אויך, רעכט צו דער הויך מדרגה פון לובריקיישאַן, אַ נומער פון כאַראַקטעריסטיש מאַלפאַנגקשאַנז זענען אונטערשיידן:
- קאָקינג אין די סילינדערס;
- עס איז שווער צו אָנהייבן דעם מאָטאָר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס;
- רעדוקציע אין די דינסט לעבן פון די בוימל פּאָמפּע און קאַטאַליסט אין די ויסמאַטערן סיסטעם;
- פאָומינג פון די בוימל איז מעגלעך (פאַרקלענערן אין לובריקייטינג פּראָפּערטיעס);
- פייליערז אין די יגנישאַן סיסטעם.
ווידעא: וואָס טרעטאַנז לויפן
ווי צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם
צו עלימינירן אָוווערפלאָו, איר קענען נוצן עטלעכע מעטהאָדס:
- פליסן די וידעפדיק דורך די בוימל פּאַן פליסן צאַפּן. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ וויוינג לאָך אָדער אָוווערפּאַס. ביטע טאָן אַז די בוימל קען זיין הייס.
דער דערנענטערנ אָרט פון די פּאַלאַט צאַפּן איז שטענדיק דער זעלביקער
- זויגן אויס די בוימל דורך די דיפּסטיק לאָך. פֿאַר דעם פּראָצעדור, איר דאַרפֿן אַ שפּריץ (די גרעסערע די באַנד, די בעסער) און אַ סיליקאָנע רער מיט אַ פּאַסיק דיאַמעטער, איר קענען נוצן אַ רער פון אַ מעדיציניש דראַפּער. אָיל איז פּאַמפּט אויס מיט אַ שפּריץ ביז די מדרגה קערט צו נאָרמאַל.
- נו, די יזיאַסט וועג איז צו קומען צו קיין מאַשין דינסט, ווו פֿאַר אַ קליין אָפּצאָל זיי געשווינד פאַרריכטן דיין פּראָבלעם.
ווידעא: ווי צו פּאָמפּע מאָטאָר בוימל
די אָפּטימאַל ייל מדרגה אין די מאָטאָר זאָל זיין צווישן די מינימום און מאַקסימום מאַרקס, יעדער מאַשין באַזיצער זאָל קאָנטראָלירן עס קעסיידער. דאָס איז דער בלויז וועג צו באַמערקן אַ געוואקסן קאַנסאַמשאַן פון די אַרבעט פליסיק אָדער אַ פאַרגרעסערן אין די מדרגה פֿאַר קיין קלאָר סיבה אין צייט.
