גערגל גוף רייניקונג זאַז פאָרזאַ
צופרידן
ZAZ Forza איז אַ כינעזיש מאַשין וואָס איז גענומען פֿאַר פּראָדוקציע דורך די זאַפּאָראָזשיע אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. אין פאַקט, דאָס איז אַ אוקרייניש ווערסיע פון די "כינעזיש" Chery A13. אין טערמינען פון פונדרויסנדיק ינדיקאַטאָרס, די מאַשין ריפּיץ די "מקור", און עס קוקט גלייַך כאַרמאָוניאַס אין די פאָרעם פון אַ העטשבאַק און אַ ליפטבאַק ווערסיע (וואָס, אַננאָוינגלי, קענען לייכט זיין טעות מיט אַ טראָג). טראָץ די פינף-זיץ ינלענדיש, די דערציען פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין און די צוויי פון זיי וועט זיין אַ ביסל ענג, און אויב דרייַ מענטשן זיצן אַראָפּ, איר קענען פאַרגעסן וועגן טרייסט. אָבער, די מאַשין איז גאַנץ שפּאָרעוודיק און אַנפּריטענשאַס אין טערמינען פון ברענוואַרג.
פילע אָונערז פון ZAZ Forza, מיט גענוג וויסן און סקילז, קענען דינען זייער וועהיקלעס זיך. עטלעכע פּראָבלעמס אין די מאַשין זענען גרינג צו ידענטיפיצירן און פאַרריכטן אָן די הילף פון ספּעשאַלאַסץ. און אַזאַ אַ פּשוט פּראָבלעם קענען זיין קלאָגד גערגל. איר קענען טאָן דאָס זיך אויב איר האָבן זיכער מכשירים און בלויז אַ שעה פון פריי צייט.
ווען איז גערגל גוף רייניקונג נייטיק?
פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג לופט צו די ינטייק מאַניפאָולד, די גערגל וואַלוו פּערפאָרמז די פֿונקציע פון די "ברידינג אָרגאַן" פון די מאָטאָר. די לופט פילטער קענען נישט שטענדיק ריין די טראַפּט לופט פון אַ פאַרשיידנקייַט פון סאַספּענשאַנז.
דער מאָטאָר האט אַ קראַנקקאַסע גאַז רעסירקולאַטיאָן סיסטעם. גאַסאַז אַקיומיאַלייט אין די קראַנקקאַסע, וואָס צונויפשטעלנ זיך פון ייל שטויב, פארבראכט ברענוואַרג געמיש, און אַנבראַנד ברענוואַרג. די אַקיומיאַליישאַנז זענען געשיקט צוריק צו די סילינדערס פֿאַר קאַמבאַסטשאַן, און אפילו גייט פארביי דורך די ייל סעפּאַראַטאָר, עטלעכע פון די בוימל נאָך בלייבט. אויפן וועג צו די צילינדער ליגט דער גערגל וואַלוו, וואו אויל און געוויינלעך שטויב מישן זיך. דערנאָך, די גראָב-בוימל מאַסע סעטאַלז אויף דעם גוף און די גערגל וואַלוו, וואָס האט אַ שלעכט ווירקונג אויף זייַן טרופּוט. דעריבער, ווען די דאַמפּער איז קלאָגד, אַ נומער פון פּראָבלעמס אויפשטיין:
ינאַבישאַן פון אָפּרוף צו די גאַז טרעטלען.
גראָב-בוימל אַקיומיאַליישאַנז באַגרענעצן לופט לויפן, ווייַל פון דעם, דער מאָטאָר איז אַנסטייבאַל ביי ליידיק.
אין נידעריק ספּידז און ספּידז, די מאַשין סטאַרץ צו "טוויטש".
רעכט צו דער הויך פאַרפּעסטיקונג מדרגה, די מאַשין סטאָלז.
געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, רעכט צו דעם פאַקט אַז די מאָטאָר עקו אנערקענט אַ שוואַך לופט לויפן און הייבט צו פאַרגרעסערן ליידיק גיכקייַט.
די פאָרמירונג פון דיפּאַזאַץ אויף די גערגל איז ניט שטענדיק דער גרונט פון זייַן מאַלפאַנגקשאַן. מאל פּראָבלעמס אויפשטיין רעכט צו אַ צעבראכן שטעלע סענסער אָדער פאָר מאַלפאַנגקשאַן.
ווי צו באַזייַטיקן די גערגל גוף?
דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז רייניקונג די גערגל פֿאַרזאַמלונג יעדער 30 טויזנט קילאָמעטערס. און פּרעפעראַבלי, צוזאמען מיט רייניקונג די גערגל, אַ פאַרבייַט זאָל זיין דורכגעקאָכט. און נאָך יעדער רגע רייניקונג (נאָך וועגן 60 טויזנט קילאָמעטערס), עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן.
עס וועט זיין מעגלעך צו גאָר ריין די דאַמפּער בלויז אויף אַ גאָר אַוועקגענומען גערגל. ניט אַלעמען באַשלאָסן צו טאָן דאָס, ווי אַ רעזולטאַט זיי זענען נאָך לינקס מיט אַ גראָב דאַמפּער, נאָר אויף די פאַרקערט זייַט. ווי צו דיסמאַנאַל די גערגל אויף די ZAZ Forza?
ערשטער, אַראָפּנעמען די לופט דאַקט וואָס קאַנעקץ די לופט פילטער צו די גערגל פֿאַרזאַמלונג. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו פאַרלייגן די רייניקונג קישקע פון די קראַנקקאַסע, און לוסאַן די קלאַמפּס אויף די רער פון די פילטער האָוסינג און גערגל.
*אַססעסס די שטאַט פון די ייבערפלאַך ין די לופט נעזל. אין דעם בייַזייַן פון ייל דיפּאַזאַץ, גאָר באַזייַטיקן עס. צו טאָן דאָס, דיסקאַנעקט די רייניקונג קישקע פון די קראַנקקאַסע. אַזאַ פּלאַק קען דערשייַנען רעכט צו טראָגן פון די וואַלוו דעקן בוימל סעפּאַראַטאָר..
ווייל פריער סקוויזד די לאַטש, ערשטער דיסקאַנעקט די דראָט בלאָק פון די ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער, און דאַן דיסקאַנעקט עס פון די גערגל שטעלע סענסער.
מיר דיסקאַנעקט די ליידיק גיכקייַט רעגולאַטאָר (פאַרפעסטיקט אויף 2 סקרוז מיט אַ X-שרויף קאָפּ). מיר אויך דיסקאַנעקט די שטעלע סענסער.
דיסקאַנעקט די אַדסאָרבער רייניקונג קישקע, וואָס איז פאַרפעסטיקט מיט אַ קלאַמערן.
מיר אַראָפּנעמען די שפּיץ פון די גאַז פּעדאַל קאַבלע פון די דאַמפּער הייבער.
מיר באַזייַטיקן די פרילינג קלעמערל פון די אַקסעלעראַטאָר קאַבלע, און דעמאָלט די קאַבלע זיך, וואָס דעמאָלט וועט זיין אַדזשאַסטיד ווען איר ינסטאַלירן די גערגל.
מיר ונסקרעוו די 4 באָלץ סיקיורינג די גערגל צו די ינטייק מאַניפאָולד, און דאַן אַראָפּנעמען די גערגל.
* עס איז קעדייַיק צו דורכקוקן די גאַסקאַט צווישן די גערגל און די מאַניפאָולד. אויב עס איז דאַמידזשד, עס מוזן זיין ריפּלייסט.
נאָך אַלע די אויבן סטעפּס, איר קענען אָנהייבן רייניקונג די גערגל גוף.
גערגל גוף רייניקונג זאַז פאָרזאַ
איר דאַרפֿן צו ריין די גערגל אויף די ZAZ Forza. עס איז בעסער נישט צו נוצן קלאַסיש סאָלוואַנץ (בעטראָן, נאַפט, אַסאַטאָון). די מערסט עפעקטיוו און זיכער זענען פּראָדוקטן באזירט אויף אָרגאַניק סאָלוואַנץ. עס זענען קלינערז מיט פאַנגקשאַנאַל אַדאַטיווז צו פאַרבעסערן די רייניקונג פּראָפּערטיעס.
צולייגן די קלינער צו די דאַמפּער ייבערפלאַך וואָס דאַרף זיין קלינד.
מיר געבן וועגן 5 מינוט צו די קלינער צו עסן אין די גראָב ייל שיכטע.
דעמאָלט מיר ווישן די ייבערפלאַך מיט אַ ריין שטיק פון שטאָף. א ריין דערשטיקן זאָל טאַקע שייַנען.
ווען רייניקונג די גערגל פֿאַרזאַמלונג, ופמערקזאַמקייַט זאָל אויך זיין באַצאָלט צו די קאַנאַל פון די ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער. דעם קאַנאַל בייפּאַסיז די הויפּט דאַקט אין די דאַמפּער און דאַנק צו אים די מאָטאָר איז סאַפּלייד מיט לופט, אַלאַוינג די מאָטאָר צו ליידיק.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די לופט פילטער, וואָס שוין מיט אַ לויפן פון 30 טויזנט קילאמעטער וועט פאַרלייגן געזונט. עס איז קעדייַיק צו טוישן די אַלט פילטער צו אַ נייַ, ווייַל פון די רוען שטויב, וואָס וועט מיד פאַרענטפערן ביידע אויף די קלינד דאַמפּער און אויף די ינטייק מאַניפאָולד.
ינסטאָלינג די גאנצע סטרוקטור צוריק, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די אַקסעלעראַטאָר קאַבלע, ניימלי צו מאַכן די אָפּטימאַל שפּאַנונג. ווען די גאַז פּעדאַל איז באפרייט, די טייטנאַס פון די קאַבלע זאָל לאָזן די דאַמפּער צו פאַרמאַכן אָן קיין מניעות, און ווען די גאַז פּעדאַל איז גאָר דערשלאָגן, עס זאָל זיין גאָר עפענען. די אַקסעלעראַטאָר קאַבלע זאָל אויך זיין אונטער שפּאַנונג (נישט צו ענג, אָבער נישט צו שוואַך) און נישט כאַנגגינג.
אויף אַ ZAZ Forza מיט הויך מיילידזש, די קייבאַלז קענען אויסשטרעקן אַ פּלאַץ. אַזאַ אַ קאַבלע קענען נאָר זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, ווייַל עס איז ניט מער זינען צו סטרויערן די טייטנאַס (עס וועט שטענדיק בייגן). איבער צייַט, די ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער ווערז אויס און.
דער סדר פון אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל אַפעקץ די אָפטקייַט פון רייניקונג די גערגל: די שטארקער עס איז, די מער אָפט איר וועט האָבן צו אַרבעטן מיט דעם אַפּאַראַט. אָבער איר קענען טאָן אַלץ זיך אָן ספּעשאַלאַסץ, ספּעציעל גערגל דינסט. רעגולער רייניקונג פּראַלאָנגז זייַן לעבן און בכלל ינקריסיז די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר.
