וואָס איז דער בעסטער וועג צו וואַשן די מאָטאָר איידער איר טוישן די בוימל?

מאָטאָר בוימל דאַרף זיין טשיינדזשד קעסיידער ווייַל עס ווערט ינאַפּעראַבאַל מיט צייט.

באַשטימען דעם מאָמענט פון פאַרבייַט איז גאַנץ פּשוט דורך אַ נומער פון וואונדער:

• ווען מע מעסטן די בוימל מדרגה, איר געפֿינען אַז עס איז געווארן שוואַרץ, מיט שפּור פון סוט;
• דער מאָטאָר סטאַרץ צו אָוווערכיט און פאַרנוצן צו פיל ברענוואַרג;
• פילטערס זענען קלאָגד.

אין דערצו, די ייל מיקסעס מיט ברענוואַרג און קולאַנט איבער צייַט, קאָזינג זייַן וויסקאָסיטי צו פאַרגרעסערן דראַמאַטיקלי. אויך, מיט די אָנהייב פון ווינטער, איר דאַרפֿן צו באַשטימען צו אַ שמירעכץ מיט אַ נידעריקער וויסקאָסיטי צו מאַכן עס גרינגער צו אָנהייבן די מאָטאָר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס.

מיר האָבן פריער באַטראַכט אַלע די פֿראגן אויף אונדזער וועבזייטל Vodi.su. אין דער זעלביקער אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן ווי צו וואַשן די מאָטאָר איידער ריפּלייסינג עס.

פלאַשינג

אויב איר האָבן אַ נייַ מאַשין וואָס איר נאָכפאָלגן און נאָכגיין אַלע די אַפּערייטינג כּללים, פלאַשינג איידער פאַרבייַט איז נישט פארלאנגט, אָבער, עס זענען הויפּט פונקטן ווען פלאַשינג איז נישט בלויז רעקאַמענדיד, אָבער אויך זייער דיזייראַבאַל:

• ווען סוויטשינג פון איין טיפּ פון ייל צו אנדערן (סינטעטיש-האַלב סינטעטיש, זומער-ווינטער, 5w30-10w40, און אַזוי אויף);
• אויב איר קויפן אַ געוויינט מאַשין - אין דעם פאַל, עס איז בעסער צו ענטראַסט די פלאַשינג צו ספּעשאַלאַסץ נאָך די דיאַגנאָסיס;
• אינטענסיווע אָפּעראַציע - אויב אַ מאַשין ווינטן הונדערטער און טויזנטער פון קילאָמעטערס יעדער טאָג, די מער אָפט איר טוישן לובריקאַנץ און טעכניש פלוידס, די בעסער;
• טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָרס - די טערביין קענען געשווינד צעברעכן אויב אַ פּלאַץ פון שמוץ און פרעמד פּאַרטיקאַלז האָבן אַקיומיאַלייטיד אין די בוימל.

מיר אויך געשריבן אויף Vodi.su אַז, לויט די ינסטראַקשאַנז, פאַרבייַט איז דורכגעקאָכט יעדער 10-50 טויזנט קילאמעטער, דיפּענדינג אויף אַפּערייטינג באדינגונגען.

רייניקונג מעטהאָדס

די הויפּט מעטהאָדס פון וואַשינג זענען ווי גייט:

• פלאַשינג בוימל (Flush Oil) - די אַלט איינער איז ויסגעשעפּט אַנשטאָט פון עס, דעם פלאַשינג פליסיק איז אויסגעגאסן, נאָך וואָס די מאַשין מוזן פאָר פון 50 צו 500 קילאמעטער איידער פילונג אין נייַ בוימל;
• "פינף מינוט" (ענגינע פלוש) - זענען אויסגעגאסן אַנשטאָט פון די ויסגעשעפּט פליסיק אָדער צוגעגעבן צו עס, די מאָטאָר איז אויסגעדרייט אויף אַ בשעת אויף ליידיק, אַזוי אַז עס איז גאָר קלירד;
• רייניקונג אַדאַטיווז צו נאָרמאַל בוימל - אַ ביסל טעג איידער פאַרבייַט זיי זענען אויסגעגאסן אין די מאָטאָר און, לויט צו מאַניאַפאַקטשערערז, דורכנעמען אין אַלע קאַוויטיז פון די מאָטאָר, רייניקונג עס פון סלאַג, סלאַדזש (ווייַס נידעריק-טעמפּעראַטור פּלאַק).

אָפט סערוויס סטיישאַנז פאָרשלאָגן עקספּרעסס מעטהאָדס אַזאַ ווי וואַקוום רייניקונג פון די מאָטאָר אָדער אַלטראַסאַניק וואַשינג. עס איז קיין קאָנסענסוס אויף זייער יפעקטיוונאַס.

עס איז ווערט זאָגן אַז עס איז קיין קאָנסענסוס וועגן די מעטהאָדס ליסטעד אויבן. פֿון אונדזער אייגענע דערפאַרונג, מיר קענען זאָגן אַז גיסן רייניקונג אַדאַטיווז אָדער נוצן פינף מינוט טוט נישט האָבן אַ ספּעציעל ווירקונג. טראַכטן לאַדזשיקלי, וואָס מין פון אַגרעסיוו פאָרמולע זאָל האָבן אַזאַ אַ זאַץ אַזוי אַז עס קלינז אַלע די דיפּאַזאַץ וואָס האָבן אַקיומיאַלייטיד אין עס פֿאַר יאָרן אין פינף מינוט?

אויב איר ויסגעשעפּט די אַלט בוימל, און אַנשטאָט אָנגעפילט אין די גלייַך, איר דאַרפֿן צו אַדכיר צו אַ מילד דרייווינג מאָדע. אין דערצו, ערנסט מאָטאָר שעדיקן איז נישט רולד אויס ווען אַלע אַלט קאַנטאַמאַנאַנץ אָנהייבן צו שאָלעכץ אַוועק און פאַרלייגן די סיסטעם, אַרייַנגערעכנט ייל פילטערס. אין איין שיין מאָמענט, דער מאָטאָר קען פשוט קלעם, עס וועט זיין טראַנספּאָרטאַד אויף אַ שלעפּ טראָק צו די דינסט סטאַנציע.

די מערסט עפעקטיוו וועג צו ריין

אין פּרינציפּ, יעדער מעכאַניקער וואס טאַקע פארשטייט די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, און טוט נישט וועלן צו פאַרקויפן איר אן אנדער "נס היילן", וועט באַשטעטיקן אַז די מאָטאָר בוימל כּולל אַלע די נייטיק טייפּס פון אַדאַטיווז, אַרייַנגערעכנט רייניקונג. אַקקאָרדינגלי, אויב איר נעמען גוט זאָרגן פון דיין מאַשין - דורכגיין די וישאַלט אין צייט, פאַרבייַטן פילטערס און טעכניש פלוידס, פּלאָמבירן אין הויך-קוואַליטעט גאַזאָלין - עס זאָל נישט זיין קיין ספּעציעל פאַרפּעסטיקונג.

אַזוי, האַלטן זיך צו אַ פּשוט אַלגערידאַם:

• פליסן די אַלט ייל ווי פיל ווי מעגלעך;
• פּלאָמבירן אַ נייַ איינער (פון די זעלבע סאָרט), טוישן די ברענוואַרג און בוימל פילטערס, לויפן די מאָטאָר פֿאַר עטלעכע טעג אָן אָוווערלאָודינג עס;
• פליסן ווידער ווי פיל ווי מעגלעך און פּלאָמבירן די בוימל פון דער זעלביקער סאָרט און פאַבריקאַנט, טוישן די פילטער ווידער.

נו, ריין די מאָטאָר מיט די הילף פון פלאַשיז בלויז אין קאַסעס פון סוויטשינג צו אַ נייַ טיפּ פון פליסיק. אין דער זעלביקער צייַט, פּרובירן צו קלייַבן נישט די טשיפּאַסט פלאַשינג בוימל, אָבער פון באַוווסט מאַניאַפאַקטשערערז - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

אָיל טוישן מיט מאָטאָר גלייַך

לאָודינג ...