CB ראַדיאָ, דער וועג צו פאַרקער?

זינט דער מיניסטעריום פון ינפראַסטראַקטשער האט דערלויבט די פאַרמעגן פון טראַנסמיטינג און ריסיווינג-טראַנסמיטינג ראַדיאָס אָן דערלויבעניש, די נומער פון ניצערס פון CB ראַדיאָס איז סטעדאַלי ינקריסינג.

זינט דער מיניסטעריום פון ינפראַסטראַקטשער ערלויבט די פאַרמעגן פון טראַנסמיטינג און טראַנססעיווער ראַדיאָס אָן ספּעציעל דערלויבעניש אין 2005, די נומער פון ניצערס פון CB ראַדיאָס איז סטעדאַלי ינקריסינג.

די סיבה איז פּראָסאַיק - אַ גלייַך פּרייַז (די טשיפּאַסט מאָדעל קאָס וועגן 200 זלאָטיז), פֿאַר וואָס מיר באַקומען אַ מיטל וואָס אַלאַוז אונדז צו יבערגעבן מיט אנדערע סוו וסערס טראַוואַלינג אויף ראָודז איבער די מדינה. די וויסן פון די דריווערס קענען זיין ינוואַליאַבאַל, ספּעציעל ווען מיר פאָרן מיט "הויך" ספּידז, דערמיט יקספּאָוזד זיך צו עבירות און דערנאָך ערנסט פינאַנציעל שאָדן, אַרייַנגערעכנט די אָנווער פון אונדזער דרייווינג דערלויבעניש.

פאַסטער ווי פאַרקער

די מערהייט פון בירגערס באַנד ניצערס זענען דריווערס וואָס נאָכגיין די כּללים פון די וועג. פֿאַר זיי, די מערסט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע איז פאַרקער אינפֿאָרמאַציע.

אנדערע, וואָס האָבן אַ "כווערטער פוס" - אין אַדישאַן צו אינפֿאָרמאַציע וועגן וועג פאַרקער - נוצן CB ראַדיאָס ווי אַ ויסגעצייכנט ינפאָרמאַנט וועגן די אָרט פון גיכקייַט קאַמעראַס, וועג פּאַטראָולז מיט "דריערס" און צו שפּור אַניידענטאַפייד פּאָליצייַ קאַרס, פאַרשפּרייטן מורא צווישן אַלע וועג. פּייראַץ.

"אָבער, די אַדמעריישאַן זאָל זיין מעסיק, ווייַל די פּראָבלעם פֿאַר דריווערס קען זיין די אמתקייט פון דעם סאָרט פון נייַעס," עמפאַסייזיז קאַמישאַנער פון די פּאָליצייַ הויפּטקוואַרטיר מאַרסין שינדלער. - עטלעכע פּאָליצייַ און פאַרקער פּאָליצייַ קאַרס זענען יקוויפּט מיט CB ראַדיאָס, דאַנק צו וואָס די אָפיצירן וואָס דינען זיי קענען געשווינד געפֿינען אויס צי זייער שטעלע איז "דיסקאַווערד" און מאַך צו אן אנדער אָרט, אַנפּלעזאַנטלי חידוש די "גיכקייַט רעקאָרד האָלדערס."

טייל פון די ימפּערפעקשאַנז פֿאַרבונדן מיט די "פרעשנעסס" פון בערינגז אויף פּאָליצייַ קאַרס זענען איינגעזען דורך מער יקספּיריאַנסט דריווערס וואָס פּרובירן נישט צו יקסיד די דערלויבט ספּידז אין לאַנג דיסטאַנסאַז ווי בלויז די אנגעוויזן CB ראַדיאָס.

 

"דאָס איז אַ גרויס פּלוס, ווייַל אַזוי מיר באַקומען די ווירקונג פון געוואקסן ופמערקזאַמקייט פון דריווערס און מער רילאַקסט דרייווינג," זאגט קאַמישאַנער שינדלער. די ימפּערפעקשאַן, אין ציטאַט מאַרקס, איז טאָמער איינער פון די ביגאַסט אַדוואַנטידזשיז פון CB ראַדיאָ ווי אַן אַנטי-ראַדאַר מיטל, ווייַל עס סערוועס אַ פּרעווענטאַטיוו פונקציע, און פאָרסינג דריווערס צו זיין מער אָפּגעהיט בשעת דרייווינג.

איר קענען נישט רירן אָן טראַקס

טראָק און עקספּרעס טראָק דריווערס זענען די בעסטער ינפאָרמד וועגן וואָס איז געשעעניש אויף די וועג. ווייל געטריבן פילע מאל די זעלבע רוץ, זיי וויסן די טאַפּאַגראַפי פון די ראָודז און די בעסטער דיטורז זייער גוט. זיי אויך וויסן פֿון דערפאַרונג ווו צו טרעפן די צאַמען, אַזוי פאַכמאַן דריווערס זענען די מערסט אַקטיוו גרופּע מיט CB ריסיווערז. אין פֿאַרגלײַך מיט זיי, איז דער מצבֿ ערגער פֿאַר אויטאָ־דרייווערס, וואָס זײַנען אין אַ סך פֿאַלן בלויז פּאַסיוו צוהערער.

"עס איז אַ שאָד, ווייַל אונדזער ראָודז זענען דאַמאַנייטאַד דורך פּאַסאַזשיר קאַרס, וואָס קענען מער יפעקטיוולי איבערגעבן "נייַעס" וועגן די פּאָליצייַ," זאגט מיכל וואָלאָסטאָווסקי, אַ פאַכמאַן דרייווער, סמיילינג.

טאַרעראַם אין די לופט

די באמערקט רענעסאַנס פון די "סיוויל באַנד" קענען זיין געזען ניט בלויז אין סטאָרז מיט אַ קייט פון CBs, אָבער אויך געהערט דער הויפּט אויף די אַלגעמיינע קאַנאַל 19 (איינער פון 40 אנדערע טשאַנאַלז בנימצא אין די אָפטקייַט קייט פון 26,960 צו 27,400 מהז). אין אַדישאַן צו ראַדאַר וואָרנינגז און אינפֿאָרמאַציע וועגן וועג קאַפּאַציטעט, גאָר אומגעריכט אַרטיקלען זענען ינקריסינגלי ארויס.

ראָודסייד פאַסט עסנוואַרג באַרס לאַדן איר צו געשמאַק די געשמאַק אַרבעס זופּ אָדער גריל, און די גאנצע קייט פון סקילז און טשאַרמז זענען דערלאנגט, מאל יקספּרעסיוולי, דורך די ליידיז ארבעטן אויף די זייטן פון דורכפאָר ראָודז.

האַלב-עמעס, דאָס איז עקסטרעם דערווייַז פון די פּאָפּולאַריטעט פון CB - אַ ראַדיאָ וואָס איז שיין מער און מער פאָלקס צווישן דריווערס, דזשוינינג פרעמד ינדאַסטריז.

קגפּ קאַמישאַנער מאַרסין שינדלער

צו האָבן אַ CB ראַדיאָ האט פילע אַדוואַנטידזשיז, אָבער זיין וויכטיקייט ווי אַ שטרענג אַנטי-ראַדאַר געצייַג קענען ניט זיין אָוווערסטייטיד ווייַל פויליש ראָודז זענען אויך פּאַטראָלעד דורך אַנמאַרקט פּאָליצייַ קאַרס וואָס אַרבעטן אין עטלעכע טענס פון קילאָמעטערס לאַנג, וואָס מאכט זיי שווער צו דעטעקט. פּערסנאַלי, איך טראַכטן עס איז אַ זייער גוט קאָמוניקאַציע געצייַג - זינט איך פאַרמאָגן איין - ווי לאַנג ווי עס איז געניצט ליגאַלי.

עס איז אמת אַז די אינפֿאָרמאַציע "פאַרקערן אין די לופט" וועגן דעם אָרט פון פּאָליצייַ קאַרס אויף די ראָודז אנטפלעקט אין פילע קאַסעס די שטעלע פון ​​די וועג, אָבער אין דער זעלביקער צייַט שפּיל אַ מין פון פאַרהיטנדיק ראָלע, ספּעציעל אין די פאַל פון דריווערס. מיט אַ הויך טעמפּעראַמענט הינטער די ראָד. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז אַקסעס צו די אינפֿאָרמאַציע איז פריי און אַנקאַנטראָולד, אַזוי מיר קענען אומבאַקאַנט העלפן די פאַרברעכער ויסמיידן פּאָליצייַ פּאַטראָולז.

 

מיכל וולאסטאָווסקי, פּראָפעסיאָנאַל דרייווער

אפילו כאָטש איך בין אַ פאַכמאַן שאָפער פֿאַר XNUMX יאָר איצט, איך נוצן בלויז די CB קיט פֿאַר די צווייט יאָר. איך אָפּשאַצן עס בפֿרט ווי אַ ביליק אָלטערנאַטיוו צו סאַטעליט נאַוויגאַציע און, פון קורס, ווי אַ מקור פון אַלע מינים פון אינפֿאָרמאַציע שייך צו פאַרקער אויף פויליש ראָודז, אַרייַנגערעכנט נייַעס וועגן פּאָליצייַ פּאַטראָלן. CB ראַדיאָ איז אויך אַ מיטל פון אַזוי גערופענע רעגולער טשאַץ, וואָס איז ינדיספּענסאַבאַל אויף לאַנג-ווייַטקייט רוץ, ווייַל מיר מערסטנס אַרומפאָרן אַליין.

לאמיר נישט פארגעסן אז אונזערע וואקי-טאקיס קענען אונז נאך דינען אין עמערדזשענסי סיטואציעס, ווי למשל רופן הילף אין פאל פון אן עקסידענט, ווי אויך אין מער וועלטליכע, ווי למשל צו געפינען א גוטן באר אויפן וועג.

די מערסט פאָלקס CB ראַדיאָס און אַנטענאַז

Radio

COBRA 19 DX - PLN 250.

INTEC M-110 - 290 זלאָטיס

דאַניטאַ 1240 – 280 זł.

COBRA 75 WXST - PLN 550

פרעזידענט JOHNNY II - PLN 510

מאַ 1000 - 600 זלאָטיס

מאַגנעטיק אַנטענע

יק - 100 הוסטלער - 100 זלאָטיז

ווילסאָן - 150 זלאָטיס

סטיישאַנערי אַנטענאַז

757 בנר - 80 זלאָטיטש

BNU 760 - 80 ז