באָוטיקווע בעאַוטיעס: הויך-פאָרשטעלונג קאַרס געמאכט צו סדר פון קליין מאַניאַפאַקטשערערז

אויב איר טראַכטן פּאָרשעס, פערראַריס און לאַמבאָרגהיניס זענען צו פּראָסט און "אַנקאַנווענשאַנאַל", איר האָט גליק: עס זענען פילע לוקסוס מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז וואָס קענען פאָרשלאָגן הויך פאָרשטעלונג, פערזענלעכע סטיל און באַזונדער איר פון די מאַסע.

צי איר זענט אין סופּערקאַרס, רעטאָ-מאָדס אָדער סוווס, עס איז עפּעס פֿאַר אַלעמען - פון געשמאַק קאַנווערזשאַנז צו דאַונרייט פּאַזראָניש! אייגנארטיקייט קומט צו אַ פּרייַז, און די פּרייַז קענען לייכט יקסיד אַ מיליאָן דאָללאַרס. אָבער אויב איר זענט ימיון קעגן סטיקער קלאַפּ, עטלעכע פון ​​​​די קאַרס זענען באמת סטאַנינג. דאָ זענען עטלעכע אַמייזינג באָוטיקווע קאַרס און טראַקס פון קלענערער מאַניאַפאַקטשערערז וואָס קענען צושטעלן גרויס פאָרשטעלונג.

איז עס אַזאַ אַ זאַך ווי "צו פיל ענערגיע"? דער באָוטיקווע כייפּערקאַר יימז צו פּרובירן די טעאָריע מיט אַ מאָטאָר וואָס האט מער ווי טאָפּל די מאַכט פון קיין אנדערע מאַשין אויף דער רשימה.

זינגער 911 מאַשין פּלאַן

Singer Vehicle Design איז אַ שווייצער וואַך פאַבריקאַנט פון מנהג פּאָרש אָטאַמאָובילז. די קאַליפאָרניאַ-באזירט פירמע נעמט 90 טקופע 911 ס, סטריפּס זיי גאָר, און דאַן מאַטיקיאַלאַסלי ריסטאָרז זיי צו געבן זיי ווינטידזש קוקט, מאָדערן מעטשאַניקאַל פֿעיִקייטן און קאַטינג-ברעג פאָרשטעלונג. א טימעקס וועט זאָגן צייט פּונקט ווי אַ ראָלעקס, אָבער אַ ראָלעקס איז אַ קונסט. אַזוי איז דער זינגער 911.

די זינגער 911 DLS (דינאַמיק און לייטווייט לערנען) איז די לעצט אויסדרוק פון זייער רעסאָ-מאָד פילאָסאָפיע. יעדער קאָמפּאָנענט פון די מאַשין איז געמאכט 50% בעסער, און דער מאָטאָר איז דיזיינד דורך ווילליאַמס אַוואַנסירטע אינזשעניריע צו צושטעלן אַ שטאַרק 500 כאָרספּאַוער.

וו מאָטאָרס ליקאַן היפּערספּאָרט

געמאכט באַרימט אין די קינאָ שנעל און ופגעקאָכט 7, די Lykan Hypersport פון W מאָטאָרס איז אַ סופּערקאַר וואָס איז ניט ענלעך עפּעס אַנדערש אויף די וועג. די היפּערספּאָרט איז פּאַוערד דורך אַ 3.7-ליטער צווילינג-טערבאָטשאַרדזשד פלאַך-זעקס מאָטאָר וואָס איז באזירט אויף אַ פּאָרש פּלאַן און דערנאָך טונד דורך RUF אַוטאָמאָבילעס צו פּראָדוצירן 780 כאָרספּאַוער.

מיט אַ 0-60 מ.פ.ש צייט פון 2.8 סעקונדעס און אַ קליימד שפּיץ גיכקייַט פון 245 מ.פ.ש, דער בלויז זאַך מער וויכטיק ווי פאָרשטעלונג איז די פּרייַז. 3.4 מיליאן דאלאר איז נישט קיין ביליג דאטום, אבער עס זענען בלויז זיבן פון זיי אין דער וועלט, דערפאר ארבעט די עקסקלוסיוויטי אין זיין טויווע.

יקאָן מאָטאָרס פארלאזן ראָללס רויס

ICON מאָטאָרס איז באַוווסט פֿאַר זיין רעסאָ-מאָדס פון ארץ קרוזערז און בראָנקאָס. ווינטידזש טראַקס מיט די רעכט קוק, אָבער מיט אַ גאָר מאָדערן שאַסי. איר באַקומען די סטיל און קיל פון אַ ווינטידזש טראָק, אָבער מיט מאָדערן מאַקאַניקס וואָס וועט נישט לאָזן איר סטראַנדיד.

זייער Derelict סעריע גייט דער זעלביקער פּרינציפּ, און זייער קולאַסט פּרויעקט איז די Derelict Rolls Royce. ונרעסטאָרעד ווינטידזש יקסטיריער מיט קאָרוועט האַרץ אונטער די לאַנג קאַפּטער. עס האט די קוק, די ווייב, און מיט די LS7 V8, עס האט די מאַכט צו לעצטע פֿאַר טעג. אויב באָוטיקווע רעסאָ-מאָד איז דיין זאַך, דאָס איז איינער פון די בעסטער.

Alphaholics GTA-R 290

אַלץ וואָס איז גרויס וועגן קאַרס און דרייווינג איז קאַפּטשערד אין די Alfaholics GTA-R. עס מאכט אַלע די רעכט נויזיז, עס כאַנדאַלז ווי אַ מאָדערן ספּאָרט מאַשין, עס איז ווי שיין ווי די צוריק פון דיין האַנט, און עס איז איטאַליעניש.

בוילדערס אַלפאַהאָליקס טאָן צו קלאַסיש אַלפאַ ראָמעאָס וואָס זינגער טוט צו פּאָרשעס. דער רעזולטאַט פון דעם ליבע און ופמערקזאַמקייט איז די 240 הפּ אַלפאַ ראָמעאָ גטאַ, וואָס האלט די קוק פון אַ ווינטידזש רייסינג מאַשין מיט מאָדערן סאַספּענשאַן, עלעקטריק, בראַקעס און טירעס. אויב איר זענט לייַדנשאַפטלעך וועגן אַלפאַ ראָמעאָ, אַלפאַהאָליקס איז דער אָרט צו גיין פֿאַר מנהג בויען. זיי קענען יבערמאַכן כּמעט קיין אַלפאַ, אָבער די GTA-R 290 איז זייער בעסטער בוטיק בויען ביז אַהער.

UVC מזרח קאָוסט קוואַרטערבאַקק

באָוטיקווע פאַבריקאַנט East Coast Defender (ECD) נעמט לאַנד ראָווער דעפענדערס און פארוואנדלען זיי אין מאָדערן, שווער-פליכט מאשינען וואָס קענען גיין ערגעץ.

דער פּראָצעס הייבט זיך אן מיט אַ גאַנץ דורכקוק פון די גאנצע פאָרמיטל גוף, מאַקאַניקס און עלעקטריקאַל. ECD דאַן דיטשיז די מיד לאַנד ראָווער ענדזשאַנז און מוסיף מאָדערן טשעווראָלעט וו 8 מאַכט אין די פאָרעם פון די ערעוודיק LS3 וו 8. צום סוף, Land Rover האט אַלץ עס דאַרף צו מאַכנ די טאַפאַסט ראָודז און טנאָים ערגעץ אין דער וועלט, אַרייַנגערעכנט ווינטשעס, אַלע-טעריין טירעס און, פון קורס, אַ מער באַקוועם און מאָדערן ינלענדיש. נאָר ווייַל די נסיעה איז שווער טוט נישט מיינען איר זאָל גיין דורך עס אָן אַ ביסל לוקסוס.

Arash AF10

ענגליש ספּאָרט מאַשין פאַבריקאַנט Arash סעלאַברייץ זיין 20 יאָרטאָג אין 2019. בעשאַס דעם מאָל, די פירמע דיזיינד, דעוועלאָפּעד און געבויט פיר פאַרשידענע מאָדעלס: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 און AF10.

פון די פיר, די AF10 איז די קרייזיאַסט. די 6.2-ליטער וו 8 פּערז מיט פיר עלעקטריק מאָטאָרס צו פּראָדוצירן אַ לעכערלעך 2,080 כאָרספּאַוער, בשעת די טשאַד פיברע שאַסי און גרויס פליגל אין די דערציען מאַכן עס אַלע וועגן דעם וועג. עס איז איינער פון די היפּער כייבראַדז, און בעסטער פון אַלע, עס קוקט ווי אַ Le Mans וועג רייסער.

Hennessy Venom F5

Hennessey Special Vehicles איז אַ דעדאַקייטאַד אָפּטייל פון Hennessey Performance Engineering דעדאַקייטאַד צו די שאַפונג פון באָוטיקווע כייפּערקאַרס. זייער לעצט מאַשין, די ווענאָם גט, איז ביכולת צו דערגרייכן 270 מ.פ.ש, באַשטעטיקן אַ נייַ וועלט רעקאָרד.

Hennessey ס ענקאָר פֿאַר די GT איז די F5. די Venom F5 וועט זיין פּאַוערד דורך אַ 8.0-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו פּראָדוצירן איבער 1,600 כאָרספּאַוער. אַלע די מאַכט איז גענוצט צו פאָרן די F5 צו אַ שפּיץ גיכקייַט פון 301 מ.פ.ש. די Hennessey Venom F5 ניצט ברייט טשאַד פיברע און אַקטיוו אַעראָדינאַמיקס וואָס העלפֿן די מאַשין שעפּן און פאַרגיכערן.

בראבהאם בט62

די Brabham BT62 איז אַ באָוטיקווע רייסינג מאַשין דיזיינד צו מאַכן איר קוקן ווי אַ העלד יעדער מאָל איר שלאָגן די שפּור. פּאַוערד דורך אַ שווער מאַדאַפייד 5.4-ליטער Ford V8 מאָטאָר פּראַדוסינג 700 כאָרספּאַוער, די BT62 אָפפערס נישט הויך שפּיץ גיכקייַט, אָבער גאַנץ פאַסטער שויס צייט. א רייסינג-נוסח אַעראָדינאַמיק פּעקל מיט אַדזשאַסטאַבאַל אָהלינס דאַמפּערז און מיטשעלין רייסינג סליקס גיט די בראַבהאַם גענוג גריפּ צו אַרויסרופן פאַקטיש לאַ מאַנס ראַסערס.

כאָטש די BT62 איז נישט בדעה פֿאַר נוצן אויף ציבור ראָודז, די פירמע אָפפערס אַ קאַנווערזשאַן פּעקל וואָס אַלאַוז די פאָרמיטל צו זיין געוויינט אויף ציבור ראָודז. דער בעסטער פון ביידע וועלטן!

איידעלע מ 600

טעכנאָלאָגיע, כידעש און אַוואַנסירטע אָטאַמאָוטיוו סיסטעמען נעמען סופּערקאַר פאָרשטעלונג צו אפילו העכער כייץ. אָבער וואָס אויב איר זוכט פֿאַר אַן אַלט-שולע דערפאַרונג אין אַ מאָדערן מאַשין? דערנאָך איר דאַרפֿן די Noble M600. עס איז אַן אַנאַלאָג סופּערקאַר לעבעדיק אין אַ דיגיטאַל וועלט.

די האַנט-געבויט נאָבלע ניצט יאַמאַהאַ ס יינציק 4.4-ליטער וואָלוואָ וו8 מאָטאָר. דאָס איז דער זעלביקער מאָטאָר ווי אין די אַלט וואָלוואָ קסק90. איידעלע אַטאַטשט אַ פּאָר פון טערבאָוטשאַרדזשערז צו די מאָטאָר, ינקריסינג פּראָדוקציע צו 650 כאָרספּאַוער. די M600 אַנאַלאָג האט קיין אַבס, קיין טראַקשאַן קאָנטראָל, קיין אַקטיוו אַעראָדינאַמיקס, קיין עלעקטראָניש נאַני אָדער עפּעס ווי דאָס. נאָר איר, די מאַשין און אַ פּלאַץ פון גיכקייַט.

ווייסמאַן גט מפ5

Weisman GmbH איז אַ דייַטש ספּאָרט מאַשין פאַבריקאַנט וואָס פּראָדוצירן האַנט-געבויט קופּס און קאַנווערטאַבאַלז. דער בעסטער פון זיי איז בלי די GT MF5. די MF5 ניצט די לעדזשאַנדערי BMW S85 V10, דער זעלביקער מאָטאָר ווי די M5 און M6. ביי Weisman, דער מאָטאָר איז טונד צו פּראָדוצירן 547 כאָרספּאַוער און איז ביכולת צו געבן די MF5 אַ שפּיץ גיכקייַט פון נאָר איבער 190 מ.פ.ש.

Weisman טוט נישט נוצן קאָמפּלעקס אַעראָדינאַמיקס אָדער אַוואַנסירטע עלעקטראָניק. עס איז אַ מאָדערן BMW Powertrain מיט אַ קערווד, רעטראָ-נוסח גוף דיזיינד צו געבן איר די בעסטער דרייווינג דערפאַרונג.

ספּיקער C8 פּרעליאַטאָר

ספּיקער קאַרס דאַטעס צוריק צו 1880, ווען צוויי האָלענדיש ברידער געגרינדעט די פירמע. זייער ערשטער מאַשין ארויס אין 1898, און זיי אנגעהויבן רייסינג אין 1903. זינט דעמאָלט, ספּיקער האט רייסט אין Le Mans און אפילו האט זיין אייגענע פאָרמולע 1 מאַנשאַפֿט.

ספּיקער ס קראַנט ספּאָרט מאַשין, די C8 פּרעליאַטאָר, איז אַ לוקסוס ספּאָרט מאַשין וואָס איז ווי יינציק ווי שנעל. די C8 ניצט אַ סופּערטשאַרדזשד 5.0-ליטער Koenigsegg V8 מאָטאָר וואָס איז טונד צו פּראָדוצירן 525 כאָרספּאַוער. די ינלענדיש איז אַן אמת ווערק פון קונסט און איז ינספּייערד דורך די פירמע 'ס ערקראַפט געשיכטע.

David Brown אַוטאָמאָטיווע ספּעעדבאַקק גט

David Brown Automotive איז אַ בריטיש מאַשין פאַבריקאַנט וואָס קריייץ מאָדערן ינטערפּריטיישאַנז פון יקאָניק קאַרס פון די 60 ס. די ספּעעדבאַקק גט איז זייער גליטשיק, מאָדערן נעמען אויף די קלאַסיש Aston-Martin DB5. דו זאלסט נישט טראַכטן וועגן עס ווי אַן פּרווון צו נאָכמאַכן, טראַכטן וועגן עס ווי אַ טריביוט, מיט ענלעך שאַפּעס און פלאָוינג שורות.

ניצן די Jaguar XKR ווי זיין יקער, די ספּעעדבאַקק גט ריטיינז די טיילן פון די שאַסי, דרייווינג און פליסנדיק גאַנג, אָבער דיטשיז די Jaguar גוף אין טויווע פון ​​אַ האַנט-קראַפטעד גוף קראַפטעד מיט טראדיציאנעלן טעקניקס. פאָרשטעלונג איז גאָר מאָדערן, און Jaguar ס 5.0-ליטער וו 8 טראגט 600 כאָרספּאַוער, וואָס מאכט די ספּעעדבאַקק גט באטייטיק פאַסטער ווי די מאַשין וואָס ינספּייערד עס.

אריאל אַטאָם וו8

דרייווינג די Ariel Atom V8 איז נישט ווי דרייווינג אַ רעגולער מאַשין, עס איז נישט אפילו ווי דרייווינג אַ סופּערקאַר! עס איז אַ גאָר אַנדערש געפיל פון גיכקייַט, ווי ריידינג די בלאַסט כוואַליע פון ​​אַן אַטאָמישע יקספּלאָוזשאַן.

די אַטאָם איז פּאַוערד דורך אַ 500-ליטער וו 3.0 מאָטאָר וואָס טראגט 8 כאָרספּאַוער און ריטשאַז ספּידז אַרויף צו 10,600-1,200 רפּם. די פעראָושאַס מאַכט איז מאַטשט דורך אריאל ס סטאַנינג 8-פונט שאַסי. דעם מיטל אַז די אַטאָם וו0 קענען פאַרגיכערן צו 60 קילאמעטער / ה אין 2.3 סעקונדעס! דער מאַשין איז געווען געבויט פֿאַר די ראַסע שפּור אָבער איז גאָר גאַס לעגאַל, אָבער זייַן גרויס קייפּאַבילאַטיז זענען פאַרפאַלן אויף די גאַס.

וו מאָטאָרס פעניר סופּערספּאָרט

W מאָטאָרס איז דער ערשטער לוקסוס סופּערקאַר פאַבריקאַנט אין די מיטל מזרח. עס איז געגרינדעט אין לבנון, באזירט אין דובאַי, און זיין קאַרס קוקן ווי זיי געקומען גלייך אַוועק די שטעלן פון אַ האָלליוואָאָד סי-פי פֿילם.

די פעניר סופּערספּאָרט, געהייסן נאָך דעם וואָלף פון נאָרס מאַטאַלאַדזשי, איז די נואַסט און צווייט מאַשין געשאפן דורך וו מאָטאָרס. פּאַוערד דורך אַ RUF-דעוועלאָפּעד 800-כאָרספּאַוער 3.8-ליטער פלאַך-זעקס מאָטאָר מיט אַ פּאָר פון טערבאָוטשאַרדזשערז, די פעניר אַקסעלערייץ צו 60 מ.פ.ש פון אַ סטאַנדסטיל אין 2.7 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון איבער 245 מ.פ.ש. א פּאַסן נאָכגיין-אַרויף צו די Lykan Hypersport.

אַפּאָללאָן אַווטאָמאָבילי הייסט

עס קוקט ווי אַ ספּייסשיפּ, האט אַ Ferrari V12 און טראגט איין און אַ האַלב טאָנס פון אַעראָדינאַמיק דאַונפאָרס. דאָס איז אַפּאָללאָ הייסט אין אַ נאַטשעל. די 6.3-ליטער וו 12 טראגט 780 כאָרספּאַוער, און קאַנסידערינג די Apollo IE ווייז בלויז 2,755 פונט, עס איז טויגעוודיק פון 0-XNUMX קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי דריי סעקונדעס.

הייסט עס שטארקע רגשות, וואָס מיטל "ינטענסיווע עמאָציע" אין איטאַליעניש און אַפּאָללאָ איז אַ דייַטש סופּערקאַר פאַבריקאַנט באזירט אין Affalterbach, דייַטשלאַנד. Affalterbach איז אויך די היים און הויפּטקוואַרטיר פון AMG, אַ אָפּטייל פון מערסעדעס-בענז.

שפּאַניש גטאַ ספּאַין

די ספּאַנאָ סופּערקאַר, געמאכט אין ספּאַין דורך ספּאַני גטאַ, איז אַ פאַקטיש חיה. הינטער די קורוועס, ווענץ און עקן ליגט אַ ברוט מאָטאָר, אַ צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד 8.4-ליטער וו 10 אויפגעהויבן פון אַ דאַדזש ווייפּער. אין די ספּאַנאָ, דער מאָטאָר טראגט 925 כאָרספּאַוער און איז מאַטשט צו אַ זיבן-גיכקייַט טראַנסמיסיע מיט רודער שיפטערס.

די שאַסי איז אַ קאָמפּלעקס ינזשעניעריע סטרוקטור און באשטייט פון טשאַד פיברע מאָנאָקאָקווע מיט טיטאַניום און קעוולאַר ריינפאָרסמאַנץ. די דערציען פליגל קענען זיין קאַנטראָולד פֿון די קאַקפּיט צוזאמען מיט די אָופּאַסאַטי פון די פּאַנאָראַמיק דאַך. דאס איז געוואלדיג.

Zenvo TS1 GT

דער דאַניש סופּערקאַר פאַבריקאַנט Zenvo האט אַ שפּריצן צוריק אין 2009 ווען די ST1 איז לאָנטשט מיט 1,000 כאָרספּאַוער און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 233 מ.פ.ש. Zenvo גייט די ST1 מיט די TS1 GT. דאָס איז נישט אַ גאָר נייַע מאַשין, עס איז אַן עוואָלוציע פון ​​דער אָריגינעל ST1.

דער מאָטאָר איז נייַ, אַ 5.8-ליטער וו 8 מיט נישט איין, אָבער צוויי סופּערטשאַרדזשערז. די בלאָוז העלפן די מאָטאָר פּראָדוצירן 1,100 כאָרספּאַוער, און די גיכקייַט פון די מאַשין איז עלעקטראָניש לימיטעד צו 230 מ.פ.ש. די TS1 איז סאָלד ווי אַ גראַנד טאָורינג מאַשין. עס איז מער פאָוקיסט אויף טרייסט און הויך-גיכקייַט אַרומפאָרן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. אויב איר זענט אינטערעסירט אין מער פאָרשטעלונג און שפּור-פאָוקיסט טעכנאָלאָגיע, Zenvo וועט גליק פאַרקויפן איר די שפּור-בלויז TSR ווערסיע פון ​​​​די TS1.

Rimac Concept-One

די Concept-One איז אַן אַלע-עלעקטריקאַל סופּערקאַר פון די קראָאַטיש פאַבריקאַנט Rimac. קאָנסעפּט-איין, יקוויפּט מיט פיר עלעקטריק מאָטאָרס וואָס פּראָדוצירן 1,224 הפּ.

רימאַק ניצט אַן אַלע-ראָד טאָרק וועקטאָרינג סיסטעם וואָס קאַנטיניואַסלי טראַנספערס מאַכט צו די ראָד מיט די מערסט גריפּ. דער מאַשין האט אויך די פיייקייַט צו באַשטימען צווישן פראָנט-ראָד פאָר, דערציען-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר. די Rimac Concept-One איז די צוקונפֿט פון באָוטיקווע סופּערקאַרס און אַ פענאָמענאַל וויטרינע פון ​​אַלע עלעקטריק מאַכט, פאָרשטעלונג און פיייקייט.

NIO EP9

ווי די רימאַק, די NIO EP9 איז אַן אַלע-עלעקטריק סופּערקאַר, אָבער ניט ענלעך די רימאַק, עס איז דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר די ראַסע שפּור. די שאַסי איז געמאכט פון טשאַד פיברע און די סטרוקטור און פּלאַן זענען באזירט אויף די Le Mans רייסינג מאַשין פּראָוטאַטייפּס. אַקטיוו סאַספּענשאַן און אַן אַנדערבאָדי אַעראָדינאַמיק טונעל האַלטן די EP9 אויף די ראַסע שפּור.

פיר עלעקטריש מאָטאָרס ליגן בייַ יעדער ראָד צושטעלן אַ גאַנץ פון 1,341 כאָרספּאַוער. גלייבן מאַכט און אַמייזינג גריפּ האָבן געהאָלפֿן די EP9 ברעכן שפּור רעקאָרדס אַרום די וועלט, און עס איז איצט איינער פון די פאַסטאַסט קאַרס בנימצא. די צוקונפֿט פון באָוטיקווע ראַסינג קאַרס קוקט זייער העל!

דעוועל זעכצן

וידעפדיק קענען מאל זיין אַ גוטע זאַך, און דעוועל זעכצן איז די דעפֿיניציע פון ​​​​דעם וואָרט. זיין סטאַץ, פאָרשטעלונג קליימז און פּלאַן זענען קאַרטאָאָנישלי איבער-דעם-שפּיץ, און דאָס איז וואָס איז אַזוי גרויס וועגן דעם מאַשין. איר וועט וועלן צו זיצן אַראָפּ מיט דעם רשימה פון ספּעקס. די דעוועל איז יקוויפּט מיט אַ V16 מאָטאָר מיט פיר טערביינז און אַ דיספּלייסמאַנט פון 12.3 ליטער. דעם פאַרזעעניש טראגט אַ קליימד 5,007 כאָרספּאַוער! פינף. טויזנט. כאָרספּאַוער.

דעוועל קליימז אַז די לעצט פּראָדוקציע מאַשין וועט האָבן אַ שפּיץ גיכקייַט ערגעץ אין די געגנט פון 310-320 מ.פ.ש. דאָס איז גאַנץ מעשוגע, אָבער נישט אַזוי משוגע ווי 0-60 קילאמעטער / ה אין XNUMX סעקונדעס.