במוו ר 1200 גס

• ווידעא

מיט אַזאַ סאַפּרייזיז און אַזאַ פּראָגרעס, מיר טייל מאָל זאָגן זיך אַז במוו זאָל האָבן פאָרויסזאָגן אַז ווען דער צייט קומט פֿאַר דער ערשטער דערהייַנטיקן, דער מאָטאָר וואָלט זיין "קראַנק" פֿון 100 צו 105 "כאָרספּאַוער". דער מאָטאָר איז בייסיקלי די זעלבע, און מיר געפֿונען אַז טראָץ דעם פּלאַסטיק ליפּנשטיפט וואָס האָט געפֿירט די R 1200 GS צו זיין מער אַגרעסיוו און פאַרלאָזלעך, די בייק בלייבט ווי עס איז געווען. בלויז זיין כאַראַקטער איז דערוואַקסן און דערוואַקסן איבער די יאָרן.

עס זענען אויך עלעקטראָניק און אַלע די זיכערקייַט פֿעיִקייטן וואָס האָבן יוואַלווד אין די לעצטע יאָרן, אָבער ווייַל פון דעם, די GS איז נישט באטייטיק אַנדערש אין דרייווינג. אין אַדישאַן צו ABS און ESA (עלעקטראָניקאַללי אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן), איר קענען אויך באַטראַכטן אַנטי-גליטשנ פֿאַר אַ גאַנץ עלעקטראָניש זיכערקייַט פּעקל. די פּראָבע במוו האט בלויז אַבס, און מיר וואָלט אויך קלייַבן איינער וואָס וואָלט קאָסטן אונדז אַ גוט טויזנט.

עפּעס אַנדערש איז געווארן קלאָר פֿאַר אונדז נאָך די ערשטער קילאָמעטערס און איז געווען באשטעטיקט שפּעטער בעשאַס די טעסץ: די R 1200 GS ריטיינד אַלע די positive פֿעיִקייטן פון זיין פאָרויסגייער, ניימלי יז און קאַנטראָולאַביליטי אין עקן און גלייבן דירעקטיאָנאַל פעסטקייט, דאָך, אפילו אויב איר פאָר. אין פּערז. , פּרעפעראַבלי מיט קליין באַגאַזש.

די סטערויד ינדזשעקשאַן פּראָגראַם וואָס מוסיף פעפער צו די מאָטאָר דורך עלעקטראָניש רעקאָרדינג איז וואָס מאכט איר שמייכל די מערסט בשעת דרייווינג! ווען איר "עפענען" די גערגל און די צוויי-צילינדער באַקסער פּולז קעסיידער און באַשטימענדיק, די געפיל איז אפילו בעסער ווי פריער. אין די מיטן קייט רעוו קייט, די מאַכט געווינען איז אַ ביסל רידוסט, אָבער דאָס איז אָפסעט דורך אַ געזונט-טיימד זעקס-גיכקייַט גירבאַקס וואָס איז ניט מער ווי קאַרג ווי עס איז געווען פֿאַר דעם מאָדעל. סורוויוואַביליטי אויך דעמאַנסטרייץ גרינג דערציען ראָד הייבן. אפילו אין די רגע אָדער דריט גאַנג, ער וועט שפּרינגען בעסאָד אין די באשלאסן באַפֿעל פון זיין רעכט האַנטגעלענק.

די סאַספּענשאַן בלייבט די זעלבע, ד"ה די BMW para און דואָ לעווערז, וואָס מיטל בייסיקלי קיין נאָז דיספּלייסמאַנט אונטער שווער ברייקינג און טונינג ווען עס קומט צו קאָרנערינג אויף אַ לאַנד וועג. איר קענען סטרויערן די באַשטעטיקן פון די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבער דורך דרייען די אַדזשאַסטינג ראָד בשעת דרייווינג.

א לייַטיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 5 ליטער און אַ גרויס ברענוואַרג טאַנק (ווען איר קער אויף די רעזערוו, איר פּלאָמבירן עס מיט 5 ליטער) ענשור אַ רויק און ענדזשויאַבאַל פאָר אָן אַנויינג אָפט סטאַפּס ביי גאַז סטיישאַנז.

וואָס זענען מיר גערעדט וועגן פּרייַז? דאָס שטרענגע, איז גאָרנישט צו פילאָסאָפירן; כּמעט 13 טויזנט עוראָס פֿאַר די באַזע מאָדעל איז אַ פּלאַץ, און אויב איר טראַכטן וועגן אַן אפילו קלענערער ויסריכט פּעקל, אַבס, וועג פּעקל און עטלעכע אנדערע זאכן, דיין רעכענונג וועט זיין נאָך צוויי טויזנט ווייניקער און איר וועט זיין יקוויפּט מיט אַלץ איר דאַרפֿן. אַקסעסעריז דעם GS קענען קאָסטן אַרויף צו 18 טויזנט עוראָס. קליין טרייסט, אָבער אויב מיר טראַכטן אַז ער האלט די פּרייַז געזונט, די קויפן איז נישט אַזוי יראַשאַנאַל. אבער עס איז נאָך אַ גרויס הויפן פון געלט.

אָבער, ווי אַ קאָלעגע האָט געזאָגט, עס איז גאָרנישט בעסער פֿאַר אים יעדער טאָג, פֿאַר אַ שפּרונג אין די דאָלאָמיטעס אָדער אַ וואָך-לאַנג יאַזדע צו אייראָפּע. און פילע אנדערע וועט מעקאַנע איר, לפּחות שטיל, אויב נישט הויך. איר וויסן מיר זענען סלאָווענעס!

פּראָבע מאַשין פּרייַז: קסנומקס עור

מאָטאָר: 2-צילינדער, 4-מאַך, 1.170 קק? , 77 קוו (105 פּס) ביי 7.500 רפּם, 115 נם ביי 5.570 רפּם, עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.

ראַם, סאַספּענשאַן: טובולאַר שטאָל, שאַסי מאָטאָר שטיצן, צווייענדיק הייבער פראָנט, דערציען פּאַראַלעווער.

בראַקעס: פראָנט 2 רילז מיט אַ דיאַמעטער פון 320 מם, צוריק 1 שפּול 265 מם.

כווילבייס: קסנומקס מם

ברענוואַרג טאַנק, קאַנסאַמשאַן פּער 100 / קילאמעטער: 20 ל, 5, 5 ל.

אַוועקזעצן הייך פון ערד: 850/870 מם.

וואָג (טרוקן): קסנומקס קג.

דער קאָנטאַקט מענטש: Avtoval, doo, Grosuplje, tel.: [phone].

מיר לויבן און טייַנע

+ מאַכט, טאָרק

+ אַקסעלעריישאַן, מאָטאָר מאַנווועראַביליטי

+ ברייט קייט פון ויסריכט

+ ערגאַנאַמיקס און גרויס טרייסט פֿאַר די פּאַסאַזשיר

+ פעסטקייַט ביי הויך ספּידז

+ מירערז

-פּרייז

Petr Kavčič, פאָטאָ:? גרעגאַ גולין

• בעל דאַטן

  טעסט מאָדעל פּרייַז: € 12.900 XNUMX €

• טעכניש אינפֿאָרמאַציע

  מאָטאָר: 2-צילינדער, 4-מאַך, 1.170 סיסי, 77 קוו (105 הפּ) ביי 7.500 רפּם, 115 נם ביי 5.570 רפּם, עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.

  ראַם: שטאָל טובולאַר, מאָטאָר שייַכעס טייל פון די שאַסי, פראָנט דואָלעווער, דערציען פּאַראַלעווער.

  בראַקעס: פראָנט 2 רילז מיט אַ דיאַמעטער פון 320 מם, צוריק 1 שפּול 265 מם.

  ברענוואַרג טאַנק: 20 ל, 5,5 ל.

  כווילבייס: קסנומקס מם

  וואָג: קסנומקס קג.

מיר לויבן און טייַנע

מירערז

פעסטקייַט אין הויך ספּידז

רייַך סעלעקציע פון ​​ויסריכט

ערגאַנאַמיקס און פּאַסאַזשיר טרייסט

אַקסעלעריישאַן, מאָטאָר מאַנווועראַביליטי

מאַכט, טאָרק