במוו ר 1150 גס אַדווענטורע

עטלעכע מענטשן אַרויספאָדערן צו נעמען אַ ריזיקירן און גיין אויף אַ פּאַסירונג, זאָגן, אַ יאַזדע אַרום די וועלט! נאָך אנדערע נעמען עס מיט אַ ביסל קלענערער לעפל און מאַכן אַ קורץ יאַזדע אַריבער אייראָפּע אָדער צו אַ ביסל מער ווייַט און פארגעסן סלאָוועניאַן דאָרף, וואָס איז אויך נישט אַ פליען. פֿאַר אַלע יענע וואָס אַרויספאָדערן צו דערפאַרונג די אַנפּרידיקטאַבאַל ביי BMW, זיי איצט פאָרשלאָגן די גרויס טורינג ענדוראָ R 1150 GS מיט די באַטייַטיק אַדווענטורע פירמע.

דאָס איז, פון קורס, אַ צייט-טעסטעד מאָטאָציקל, פּאַוערד דורך די לעצטע דור פון באָקסינג אגדות. דאס איז געשטארקט געווארן אין די לעצטע הונדערט יאר פון עוואלוציע. אַזוי עס איז קיין יבערראַשן אַז מיר האָבן נישט האָבן קיין באַמערקונגען אויף די 1150 קק צווילינג-צילינדער מאָטאָר. זען מיט זעקס (יידילי ספּייסט) גירז אין די טראַנסמיסיע. אפילו די קירצער ערשטער גאַנג, וואָס איז אַן אָפּציע דאָ, פּרוווד נוציק, ספּעציעל ווען מיר זענען אַוועק די וועג אַנטו אַ דאָרף וואַגאָנעטקע שפּור.

דער מאָטאָר באשטימט האט גענוג מאַכט, אַזוי דרייווינג אויף די שאָסיי איז נישט נודנע אָדער טיירינג. דער דורכשניטלעכער מאטארסייקליסט, בעשאָלעם באהאלטען הינטער די גרויסע פלעקסיגלאזע ווינטשויב, פארט שטיל מיט 140 קילאמעטער/ה, און אויב ער איז אייליג, וועט דער במוו זיך פארגיכערן צו כמעט 200 קילאמעטער/ה, אבער אויף דעם בייק מאכט עס נישט קיין זינען. אַז שנעל.

אין די סוף, אויב די במוו טוט נישט האָבן פּראָבלעמס מיט פעסטקייַט אָדער דאַנסינג - אין קיין פאַל, אַ גלאַט פאָר אפילו אויף נאַס אַספאָלט איז נישט זייַן גרויס מייַלע. פיל גרעסערע פאַרגעניגן איז אַ ליזערלי רייזע צוזאמען לאַנד ראָודז. אַריבער די וועג צו Postojna אָדער צוזאמען די שמאָל פּאַנאָראַמיק וועג פון Železniki דורך Soriška Planina צו Bohinj איז די רעכט וועג פֿאַר דעם במוו.

ווייַל די אַדווענטורע עקוויפּמענט אויך ינקלודז ימפּרוווד סאַספּענשאַן (לאַנגער פאָר אַרויף פראָנט, אַדזשאַסטאַבאַל דערציען קלאַפּ מיט פּראָגרעסיוו פרילינג), איר קענען אויך פאָר אויף פּראָסט גראַוואַל, פּאַוועד וואָגן וועג אָדער ווייניקער פאדערן טעריין אָן קיין פּראָבלעם. אָבער, דער GS דערלאָזן נישט איבער-ענטוזיאַזם, ווי מיט 253 קילאָגראַמס אויף אַ פול טאַנק פון ברענוואַרג, קיין פאַרכאַפּונג אין די בלאָטע איז ומזיסט און שווער צו קאָנטראָלירן.

פון קורס, די ענדוראָ רייַף אַז במוו אָפפערס (דער קוינע טשוזיז צווישן וועג און אַוועק-וועג טירעס) וועט צושטעלן מער גריפּ, אָבער זיי זענען ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר ריידינג אויף גראַוואַל אָדער זאַמד. מיט אַן אַוועק-וועג שוך ווי די אַדווענטורע איצט, די דערציען ראָד געשווינד סלאַמז אין דער ערד אויף דער ערד.

דערפאר מוז דער דרייווער אליין משפטן ווי ווייט ער קען גיין. מאל נאָר ווענדן אויף אַ פעלד קענען זיין צו פיל. אבער במוו מוחל די שאָפער געזונט פֿאַר ומגעלומפּערט. א דיק גליטשנ טעלער אונטער די מאָטאָר און אייַזן רער שוץ אַרום די סילינדערס פאַרמייַדן קיין שעדיקן. די פּלאַסטיק האַנט גאַרדז, אָבער, דינען מער ווי אַ שוץ קעגן צווייגן און בראַמאַלז, ווייַל אין פאַל פון ינקאַנוויניאַנס ווען עס איז פּולד אויס פון דיין הענט, דער מאָטאָציקל רעסט בלויז אויף די לינקס אָדער רעכט צילינדער. דאָס אויך מאכט עס גרינגער צו הייבן דעם פערד פון דער ערד זינט ער איז שוין האַלב וועג אַרויף.

אַלע די קליין זאכן וואָס אין פיר באַווייַזן זייער יפעקטיוונאַס און קאַנוויניאַנס פֿאַר מאָטאָרסיקליסס. אין פאַקט, מיר פּעלץ ווי עס איז נישט אפילו איין זאַך אויף דעם בייק וואָס איז אויך פיל אָדער צו קליין. אַלץ איר געפֿינען אויף עס איז דאָרט פֿאַר אַ סיבה.

אַלע די פּראַטעקטערז, גריפּס, העאַטעד לעווערז, 12 וו סאַקאַץ (פֿאַר פּאַוערינג אַ רייזער, סאַט נאַוו אָדער צו וואַרעם אַרויף די אָנפאַנגער) און לעצטע אָבער ניט קלענסטער די בישליימעס ארבעטן (סוויטשאַבאַל) אַבס איז וואָס סעפּערייץ די גוט פון די בעסטער. און לאָמיר נישט פֿאַרגעסן דעם גרויסן ברענוואַרג־טאַנק פֿון 31 ליטער, וואָס איז געווען נאָכמאַכן פֿון די דאַקאַר ראַלי־קאַרס. דעם מיטל ווייניקערע טריפּס צו די גאַז סטאַנציע, וואָס מיטל ווייניקער זאָרג און מער ענדזשוימענט פון אַ פייַן אָפּרוטעג פאָר. במוו אָפפערס דער בעסטער און אַזוי שטעלט סטאַנדאַרדס אין דער וועלט פון גרויס ענדוראָ מאָטאָרסיקלעס.

Cene

באַזע מאָטאָציקל פּרייַז: קסנומקס קסנומקס ייראָ

פּרייַז פון די טעסטעד מאָטאָציקל: קסנומקס קסנומקס ייראָ

ינפאָרמאַטיוו

פארשטייער: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni Log 88 a, Ljubljana

וואָראַנטי טנאָים: 2 יאָר, קיין מיילידזש באַגרענעצונג

פּריסקרייבד וישאַלט ינטערוואַלז: 1000 קילאמעטער, דעמאָלט יעדער 10.000 קילאמעטער אָדער יערלעך וישאַלט

קאָליר קאַמבאַניישאַנז: שוואַרץ און זילבער מעטאַלליק

אָריגינעל אַקסעסעריז: באַהיצונג הייבער, נאָך ינסטראַמאַנץ, פאַרקירצט ערשטער גאַנג, גרעסערע ברענוואַרג טאַנק, מאָטאָר שוץ, אַבס מיט עוואָ בראַקעס, נידעריקער אַוועקזעצן.

נומער פון אָטערייזד דילערז / ריפּערערז: 4/3

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-מאַך - 2-צילינדער, קעגן - לופט-קולד + בוימל קולער - 2 קאַמשאַפץ אונטער די קאָפּ, קייט - 4 וואַלווז פּער צילינדער - נודניק און מאַך 101 × 70 מם - באַנד 5 cm1130 - קאַמפּרעשאַן 3, 10:3 - סטייטיד מאַקסימום מאַכט 1 קוו (62 הפּ) ביי 5 רפּם - דערקלערט מאַקסימום טאָרק 85 נם ביי 6.750 רפּם - מאָטראָניק MA 98 ברענוואַרג ינדזשעקשאַן - אַנלעדיד פּעטראָול (אָס 5.250) - באַטאַרייע 2.4 וו, 95 אַה - גענעראַטאָר 12 וו - עלעקטריק סטאַרטער

ענערגיע אַריבערפירן: ערשטיק פאָר, איין-טעלער טרוקן קלאַטש - 6-גיכקייַט גירבאַקס - קאַרדאַן, פּאַראַלעל

ראַם: צוויי-שטיק שטאָל רוט ווי שטיצן מיט ינטערלאַקינג מאָטאָר - ראַם קאָפּ ווינקל 26 דיגריז - 115 מם פּעדעסטאַל - 1509 מם כווילבייס

סאַספּענשאַן: פראָנט גוף אָרעם, אַדזשאַסטאַבאַל צענטער קלאַפּ, 190 מם רייזע - פּאַראַלעל דערציען סווינגאַרם, אַדזשאַסטאַבאַל צענטער קלאַפּ, 200 מם ראָד רייזע - דערציען צענטער קלאַפּ, 133 מם ראָד רייזע

ווילז און טירעס: פראָנט ראָד 2 × 50 מיט טירעס 19/110-80 TL - דערציען ראָד 19 × 4 מיט טירעס 00/17-150 TL

בראַקעס: פראָנט 2 × פלאָוטינג דיסק ů 305 מם מיט 4-פּיסטאָן קאַליפּער - דערציען דיסק ů 276 מם; (סוויטשאַבלע) אַבס.

כאָולסייל apples: לענג 2196 מם - ברייט מיט מירערז 920 מם - סטירינג ראָד ברייט 903 מם - אַוועקזעצן הייך פון דער ערד 840/860 מם - ברענוואַרג טאַנק 24 ל - וואָג (מיט ברענוואַרג, פאַבריק) 6 קג - מאַסע קאַפּאַציטעט 253 קג

קאַפּאַסיטיעס (פאַבריק): (פאַבריק): אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 4 s - מאַקסימום גיכקייַט 3 קילאמעטער / ה - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - ביי 195 קילאמעטער / ה 90 ל / 4 קילאמעטער - ביי 5 קילאמעטער / ה 100 ל / 120 קילאמעטער

אונדזער מעזשערמאַנץ

מאַסע מיט ליקווידס (און מכשירים): קסנומקס קג

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: 5 ל / 2 קילאמעטער

בייגיקייט פון 60-130 קילאמעטער / ה

III. פּרעסטאַוואַ: 5, 7 s

IV. פּראָודאַקטיוואַטי: 6, 5 סעק

ך דורכפירונג: 7, 8 ז.

מיר לויבן:

+ ABS און אנדערע אַקסעסעריז

+ שטאַרקייט און פאַל קעגנשטעל

+ וויזאַביליטי און אַגרעסיוו אויסזען

+ גרויס ברענוואַרג טאַנק

+ פעסטקייַט אין אַלע ספּידז

+ קאַנדאַקטיוואַטי

+ העאַטעד לעווערז

+ האַנט שוץ און מאָטאָר שוץ

+ סוויטשאַז

מיר זאָגן:

- מאָטאָציקל וואָג

- קיין פּלאַץ פֿאַר מכשירים און דערלויבעניש צו רירן

– מיר פאַרפירן טשעמאָדאַן

מיינונג: די גרויס במוו איז אַ קלוג ברירה פֿאַר ווער עס יז וואס וויל צו פאָר אַ פּלאַץ (ניט נאָר אין די זומער) און איז קוקן פֿאַר אַ זיכער, באַקוועם און ווערסאַטאַל מאָטאָציקל. עס איז אין שטוב אויף דער שאָסיי, אָבער זיין כיין קומט בלויז ווען איר קער אויף שמאָל לאַנד ראָודז. אפילו אויב עס איז בויברעך אָדער אַ פּאַוועד וואָגן וועג אונטער דיין בייקס, עס וועט זיין קיין פּראָבלעם. אויף די פאַרקערט, די נסיעה וועט זיין אפילו מער טשיקאַווע, ווייַל די פאַקטיש פּאַסירונג איז נאָר אָנהייב!

לעצט מיינונג: 5/5

טעקסט: Petr Kavchich

פאָטאָ: Aleš Pavletič.

• טעכניש אינפֿאָרמאַציע

  מאָטאָר: 4-מאַך - 2-צילינדער, קעגן - לופט-קולד + ייל קולער - 2 קאַמשאַפץ אונטער די קאָפּ, קייט - 4 וואַלווז פּער צילינדער - נודניק און מאַך 101 × 70,5 מם - באַנד 1130 cm3 - קאַמפּרעשאַן 10,3: 1 - סטייטיד מאַקסימום מאַכט 62,5 קוו (85 הפּ) ביי 6.750 רפּם - דערקלערט מאַקסימום טאָרק 98 נם ביי 5.250 רפּם - מאָטראָניק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן MA 2.4 - אַנלעאַדעד פּעטראָול (OŠ 95) - באַטאַרייע 12 וו, 12 אַה - 600 וו גענעראַטאָר - עלעקטריש סטאַרטער

  ענערגיע אַריבערפירן: ערשטיק פאָר, איין-טעלער טרוקן קלאַטש - 6-גיכקייַט גירבאַקס - קאַרדאַן, פּאַראַלעל

  ראַם: צוויי-שטיק שטאָל רוט ווי שטיצן מיט ינטערלאַקינג מאָטאָר - ראַם קאָפּ ווינקל 26 דיגריז - 115 מם פּעדעסטאַל - 1509 מם כווילבייס

  בראַקעס: פראָנט 2 × פלאָוטינג דיסק ů 305 מם מיט 4-פּיסטאָן קאַליפּער - דערציען דיסק ů 276 מם; (סוויטשאַבלע) אַבס.

  סאַספּענשאַן: פראָנט גוף אָרעם, אַדזשאַסטאַבאַל צענטער קלאַפּ, 190 מם רייזע - פּאַראַלעל דערציען סווינגאַרם, אַדזשאַסטאַבאַל צענטער קלאַפּ, 200 מם ראָד רייזע - דערציען צענטער קלאַפּ, 133 מם ראָד רייזע

  וואָג: לענג 2196 מם - ברייט מיט מירערז 920 מם - סטירינג ראָד ברייט 903 מם - אַוועקזעצן הייך פון דער ערד 840/860 מם - ברענוואַרג טאַנק 24,6 ל - וואָג (מיט ברענוואַרג, פאַבריק) 253 קג - מאַסע קאַפּאַציטעט 200 קג