ניטראָגען אָדער לופט. ווי צו ינפלייט טירעס
צופרידן
די מעשה פון די ניסימדיק ניטראָגען גאַז
איר קענען ינפלייט טירעס מיט ניטראָגען אַנשטאָט פון רעגולער לופט אין פילע רייַף שאַפּס. דער פּראָצעדור וועט נעמען עטלעכע מאָל און וועט קאָסטן וועגן 100-200 הריווניאַ פּער גאַנג, דיפּענדינג אויף די דיאַמעטער פון די דיסקס. נאָך באקומען די געלט, דער בעל וועט שורלי זאָגן איר אַז איר טאָן ניט דאַרפֿן צו פּאָמפּע אַרויף די טירעס און איר טאָן ניט אפילו האָבן צו זאָרג וועגן פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די דרוק.
אין דעם פּאַמפּינג פּראָצעס, ספּעציעל ינסטאַליישאַנז זענען געניצט צו פּראָדוצירן ניטראָגען אָדער סילינדערס מיט פאַרטיק גאַז. די וניץ רייניקן די לופט און באַזייַטיקן נעץ פון עס, און דעמאָלט אַ ספּעציעל מעמבראַנע סיסטעם ריליסיז ניטראָגען. דער רעזולטאַט איז אַ געמיש מיט אַ זויערשטאָף צופרידן פון נישט מער ווי פינף פּראָצענט, די מנוחה איז ניטראָגען. דעם געמיש איז פּאַמפּט אין די רייַף, נאָך פּאַמפּינג לופט אויס פון אים.
פֿאַר עטלעכע סיבה, רייַף פיטערז רופן דעם גאַז ינערט. מסתמא , האב ן ז ײ אל ע געלערנ ט אי ן שול ן מי ט א הומאניטאריע ר פאראײניקונ ג או ן ניש ט שטודיר ט כעמיע . אין פאַקט, ינערט גאַסאַז זענען די וואָס, אונטער נאָרמאַל טנאָים, טאָן ניט אַרייַן אַ כעמישער רעאַקציע מיט אנדערע סאַבסטאַנסיז. ניטראָגען איז אין קיין מיטל ינערט.
אַזוי וואָס צוזאָג דעם נס גאַז פֿאַר די וואס באַשליסן צו פאַרברענגען זייער צייט און געלט אויף אַזאַ אַ געשעעניש? אויב איר הערן צו די זעלבע רייַף פיטערז, עס זענען פילע אַדוואַנטידזשיז:
- האַלטן אַ סטאַביל דרוק מיט ינקריסינג טעמפּעראַטור, ווייַל ניטראָגען האט אַ קאָעפפיסיענט פון טערמאַל יקספּאַנשאַן אַלעדזשאַדלי פיל נידעריקער ווי אַז פון לופט;
- רעדוקציע פון גאַז ליקאַדזש דורך גומע;
- יקסקלוזשאַן פון קעראָוזשאַן פון די ינער טייל פון די ראָד;
- רעדוקציע אין די וואָג פון די ראָד, וואָס מיטל אַ רעדוקציע אין די מאַסע אויף די סאַספּענשאַן און ברענוואַרג עקאנאמיע;
- גלאַט פליסנדיק, ווייך דורכפאָר פון ירעגיאַלעראַטיז;
- רעדוקציע פון רייַף טראָגן;
- ימפּרוווד טראַקשאַן, קאָרנערינג פעסטקייַט און קירצער ברייקינג דיסטאַנסאַז.
- רעדוקציע פון ווייבריישאַן פון דעם גוף און ראַש אין דער כאַטע, ינקריסינג די מדרגה פון טרייסט.
אַלע דעם קוקט ווי אַ פייע מייַסע אָדער אַ גט, וואָס אַלאַוז איר צו מאַכן גוט געלט אויף אַ באָק. אַזוי עס טאַקע איז. אבער די מאָדנע זאַך איז אַז פילע דריווערס וואָס האָבן פּאַמפּט ניטראָגען אין זייער טירעס פאָדערן אַז די פאָר איז געווארן מער באַקוועם. פּלאַסיבאָו אַרבעט!
אָבער, ווי איר וויסן, אין יעדער פייע מייַסע עס איז עטלעכע אמת. זאל ס פּרובירן צו געפינען אויס אויב עס איז אין די סטייטמאַנץ פון רייַף פיטערז.
לאמיר דורכגיין די נקודות
דרוק פעסטקייַט מיט טעמפּעראַטור טוישן
די מאָדע פֿאַר פּאַמפּינג ניטראָגען אין טירעס געקומען פון מאָטאָרספּאָרט, ווו דער געווינער איז אָפט באשלאסן דורך אַ ביסל הונדערטער פון אַ סעקונדע. אבער אין דער וועלט פון ספּאָרט ראַסינג, עס זענען גאָר פאַרשידענע באדערפענישן, פאַרשידענע לאָודז אויף אַלע טיילן פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט טירעס. און זיי נוצן פאַרשידן גאַסאַז, אַרייַנגערעכנט ניטראָגען.
די טירעס פון פאָרמולע 1 קאַרס זענען פּאַמפּט מיט דאַר לופט, און די פּראָצעדור איז פיל מער און מער קאָמפּליצירט ווי פּאַמפּינג ניטראָגען אין אַ קאַנווענשאַנאַל רייַף קראָם. די טעמפּעראַטור ין די העאַטעד רייַף פון די מאַשין ריטשאַז 100 ° C אָדער מער, און די הויפּט באַהיצונג קומט נישט אַזוי פיל פון די רייַבונג פון די טירעס אויף די שפּור ייבערפלאַך, אָבער פון קעסיידערדיק שאַרף ברייקינג. די בייַזייַן פון וואַסער פארע אין דעם פאַל קענען ווירקן די דרוק אין די רייַף אין אַ אַנפּרידיקטאַבאַל וועג. אין די ראַסע, דאָס וועט ווירקן די אָנווער פון אַ פּאָר פון סעקונדעס און אַ מיסט נצחון. עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט פאַקטיש לעבן און דרייווינג אַרום די שטאָט און ווייַטער.
ווי פֿאַר די פאַקט אַז ניטראָגען אַלעדזשאַדלי האט אַ פיל נידעריקער קאָואַפישאַנט פון וואָלומעטריק יקספּאַנשאַן, דאָס איז פשוט ווילד. פֿאַר אַלע פאַקטיש גאַז, עס איז פּראַקטאַקלי די זעלבע, דער חילוק איז אַזוי קליין אַז עס איז אָפט אָפּגעלאָזן אין פּראַקטיש חשבונות. פֿאַר לופט, די קאָואַפישאַנט איז 0.003665, פֿאַר ניטראָגען עס איז אפילו אַ ביסל העכער - 0.003672. דעריבער, ווען די טעמפּעראַטור ענדערונגען, די דרוק אין די רייַף ענדערונגען גלייַך, ראַגאַרדלאַס פון צי עס איז ניטראָגען אָדער פּראָסט לופט.
רידוסינג גאַז ליקאַדזש
די פאַרקלענערן אין נאַטירלעך ליקאַדזש איז דערקלערט דורך די פאַקט אַז ניטראָגען מאַלאַקיולז זענען גרעסער ווי זויערשטאָף מאַלאַקיולז. דאָס איז אמת, אָבער דער חילוק איז נעגלאַדזשאַבאַל, און טירעס ינפלייטיד מיט לופט זענען סטאָרד ניט ערגער ווי ינפלייטיד מיט ניטראָגען. און אויב זיי זענען בלאָון אַוועק, די סיבה ליגט אין די הילעל פון די טייטנאַס פון די גומע אָדער די מאַלפאַנגקשאַן פון די וואַלוו.
קעראָוזשאַן שוץ
ניטראָגען אַפּאַלאַדזשיס דערקלערן די אַנטי-קעראָוזשאַן ווירקונג דורך די פעלן פון נעץ. אויב דעהומידיפיקאַטיאָן איז אַקטשאַוואַלי דורכגעקאָכט, פון קורס, עס זאָל זיין קיין קאַנדאַנסיישאַן אין די רייַף. אָבער ראָד קעראָוזשאַן איז מער פּראַנאַונסט אויף די אַרויס, ווו עס איז קיין פעלן פון זויערשטאָף, וואַסער, דע-ייסינג קעמיקאַלז און זאַמד. דעריבער, אַזאַ שוץ קעגן קעראָוזשאַן טוט נישט מאַכן פּראַקטיש זינען. אבער אויב איר טאַקע ווילן צו, וואָלט עס נישט זיין גרינגער און טשיפּער צו נוצן דיכיימדאַפייד לופט?
וואָג אָנווער
א רייַף ינפלייטיד מיט ניטראָגען איז פאקטיש לייטער ווי אַ רייַף אָנגעפילט מיט לופט. אָבער נישט אַ האַלב קילאָ, ווי עטלעכע ינסטאָלערז פאַרזיכערן, אָבער בלויז אַ פּאָר פון גראַמז. וואָס מין פון רעדוקציע אין די מאַסע אויף די סאַספּענשאַן און ברענוואַרג עקאנאמיע קענען מיר רעדן וועגן? נאָר אן אנדער מיטאָס.
פאָר טרייסט
די געוואקסן טרייסט מדרגה ווען דרייווינג מיט ניטראָגען אין די ווהעעלס קענען זיין דערקלערט דורך די פאַקט אַז די טירעס זענען נאָר אַ ביסל אונטער ינפלייטיד. עס זענען פשוט קיין אנדערע גלייַך דערקלערונגען. גאַסאַז זענען נישט סאַפטער אָדער מער גומע. אין דער זעלביקער דרוק, איר וועט נישט באַמערקן די חילוק צווישן לופט און ניטראָגען.
אנדערע "בענעפיץ" פון ניטראָגען
ווי פֿאַר די פאַקט אַז די ניטראָגען אין די טירעס אַלעדזשאַדלי ימפּרוווז האַנדלינג, פאַרקירצן די ברייקינג דיסטאַנסע און העלפּס צו רעדוצירן ראַש אין דער כאַטע, בשעת די ווילז זענען סאַפּאָוזאַדלי קענען צו וויטסטאַנד מער באַטייַטיק לאָודז, די קליימז זענען באזירט אויף פאַלש אַסאַמפּשאַנז אָדער פשוט סאַקט פון די פינגער, אַזוי דיסקאַסינג זיי עס מאכט קיין זינען.
פיינדינגז
וואָס דיין טירעס זענען ינפלייטיד מיט, אין קיין פאַל זאָל איר פאַרלאָזן צו קעסיידער קאָנטראָלירן די דרוק אין זיי. ניט גענוגיק דרוק קענען רעדוצירן נאַס גריפּ, פאַרשאַפן צו פרי רייַף טראָגן און פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
די נוצן פון ניטראָגען איז גאָרנישט מער ווי אַ שניט. עס איז קיין פּראַקטיש נוץ פון עס, אָבער עס וועט אויך נישט ברענגען שאָדן צו דיין מאַשין. און אויב די ניטראָגען אין די ווילז מוסיף בטחון און גוט שטימונג צו איר, אפֿשר די געלט איז נישט אויסגעגעבן אין אַרויסגעוואָרפן?
