Guinness Automobile Records. פאַסטאַסט מאַשין, לאָנגעסט מאַשין, טייטאַסט פּאַראַלעל פּאַרקינג

די גוינס ספר פון רעקאָרדס איז באקאנט צו אַלעמען וואס איז אינטערעסירט אין פרייהייט, ליכטיקייט און הומאָר. עס כּולל וויכטיק, נישטיק און אפילו מאָדנע איינסן. עס איז אָבער וויכטיק אַז יעדער דערגרייה זאָל זיין גלייבן און גרעסער ווי די פאַקט. עס האָט זיך אַלץ אָנגעהויבן מיט סענסאַציאָנעלע און הומאָריסטישע אינפֿאָרמאַציע ווענדט זיך צו די רעגולערע פון ​​די שענק.

דער געדאַנק פֿאַר אַ זאַמלונג פון קיוריאַסאַטיז פון אַרום די וועלט איז געבוירן אין די קאָפּ פון סיר יו ביווער, וואָס איז געווען דער דירעקטאָר פון דער גויננעסס ברעווערי. בעת גייעג אין 1951, ער אנטייל אין אַ דיסקוסיע וועגן וואָס אייראפעישער פויגל איז די פאַסטאַסט. צום באַדויערן, אַזאַ ענינים קען נישט געשווינד וועראַפייד אין דער צייַט. דערנאָך, ווען ער האָט איינגעזען אַז אין די שענק פון ירעלאַנד און די וק עס זענען פילע אַזאַ פראגעס יעדער טאָג, ביווער איינגעזען אַז אַ בוך וואָס ענטפֿערן אַזאַ פֿראגן קען ווערן פאָלקס.

ווי אַ רעזולטאַט, דער ערשטער אַדישאַן פון די גויננעסס ספר פון רעקאָרדס איז ארויס אין 1955. די סערקיאַליישאַן איז געווען בלויז 1000 עקזעמפלארן און ... די ויסגאַבע איז געווארן אַ שלאָגן. א יאָר שפּעטער, דאָס בוך איז ארויס אין די פאַרייניקטע שטאַטן מיט אַ סערקיאַליישאַן פון 70. קאפיעס. אזו י אי ז ״ביר־דיסוסיעס ״ געװאר ן ד י טרײבנדיק ע פו ן דע ר נײע ר אויסגאבע .

נאָוואַדייַס, ווידיאס זענען ינקריסינגלי רעקאָרדעד און אַרייַנגעשיקט אויף די יאָוטובע פּלאַטפאָרמע. ווי אַ רעזולטאַט, אין אַדישאַן צו די זעלבע קיוריאַסאַטיז וואָס גיידיד די שאַפונג פון דעם נומער, ד"ה ידעאַל פֿאַר "באַר דיסקוסיע", וואַטשינג רעקאָרדינגס איז געווארן אַ היים פאַרווייַלונג פֿאַר פילע.

פון קורס, עס זענען פילע איינסן אין יעדער פעלד, און מיר מוטיקן איר צו דעוועלאָפּ דיפּער אין די ספר ס רעסורסן. הייַנט מיר פאָרשטעלן בלויז אַ ביסל ראַנדאַמלי אויסגעקליבן ראַראַטיז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאַשין איז די Bugatti.

די Bugati Chiron Sport איז דערווייַל געהאלטן די פאַסטאַסט מאַשין אין דער וועלט. עס אַקסעלערייץ צו אַ דיזיינג גיכקייַט פון 490,484 8 קילאמעטער / ה. די Bugatti Chiron איז יקוויפּט מיט אַ 16-ליטער וו1500 מאָטאָר מיט 6700 הפּ. ביי 4 רפּם. אַלץ איז באַקט דורך XNUMX טערבאָוטשאַרדזשערז.

טעסלאַ איז געווען דרייווינג מיט אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה.

געדענקט זיך דעם פֿאַל, ווען דער שטאָט־וואָך פֿון טשערסק האָט געשיקט אַ בילעט מיט אַ פֿאָטאָ פֿון אַ גיכקייט־אַפּאַראַט צום אייגנטימער, וועמענס אויטאָ איז געווען אויף אַ שלעפּ? קיינער האט נישט געמאלדן די נארישקייט פון די סיטי וואך, וואס איז א שאד, ווייל עס איז דא א געוויסע ארט אויפן קעסטל. אָבער, מיר געפֿונען עפּעס ענלעך אין דעם ספר פון רעקאָרדס. רויט טעסלאַ איז געווען מאָווינג מיט אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה.

דער בלויז סוד איז אַז עס איז געווען ווען אַ רויט טעסלאַ ראָאַדסטער איז געווען אַטאַטשט צו אַ פאַלקאָן העאַווי ראַקעט. ער איז געווען מאָווינג מיט אַ גיכקייַט פון 11,15 קילאמעטער / s מיט רעספּעקט צו דער ערד (ד"ה בעערעך 40 קילאמעטער / ה), און, דעריבער, טעסלאַ איז אויך מאָווינג מיט דעם גיכקייַט.

וואָס איז די לאָנגעסט מאַשין?

עס איז געווען געבויט אין 1999 דורך Jay Orberg, אַ האָלליוואָאָד מומכע אין קריייטינג גלייבן סטראַקטשערז. דזשיי געמאכט אַ לעבעדיק דורך קריייטינג סופּער-רעאַליסטיש וועלט-באַרימט קאַרס פֿאַר פילם און טעלעוויזיע. איינער פון זיין באַרימט ווערק אין פוילן איז די ימפּרוווד דעלאָרעאַן DMC-12 פון דעם פילם צוריק צו דער צוקונפֿט (USA, 1985).

געבויט אין 1999, די אמעריקאנער חלום איז אַ 100-פֿיס (30,5 מעטער) לימאַזין באשאפן פון צוויי קאַדילאַקס. דער אויטא האט 26 רעדער, צוויי מאטארן און א דרייווער זיץ אויף ביידע זייטן פונעם קאר. Jay אויך פּאַקט די לימאַזין מיט אַ פּלאַץ פון האָלליוואָאָד עססענטיאַלס. אַזוי עס זענען, צווישן אנדערע זאכן: אַ דזשאַקוזי, אַ וואַסער בעט (אַוודאי, אַ מלך גרייס), אַ העליפּאָרט און ... אַ שווימערייַ בעקן מיט אַ טראַמפּאַלין.

דער קלענסטער מאַשין אין דער וועלט

פֿאַר שלום פון גייַסט, מיר אויך געפונען די קלענסטער מאַשין אין דער וועלט אין דעם ספר פון רעקאָרדס. עס איז געווען געבויט אין 2012 דורך אמעריקאנער אַוסטין קאָולסאַן. פּיינטיד אין די נוסח פון אַ P-51 מוסטאַנג מיליטעריש ערקראַפט, דעם מיקראָקאַר איז בלויז 126,47 סענטימעטער לאַנג, 65,41 סענטימעטער ברייט און 63,5 סענטימעטער הויך. פֿאַר פאַרגלייַך, אַ וועג בייק ראָד האט אַ דיאַמעטער פון בעערעך 142 סענטימעטער.

די רעדאקציע רעקאָמענדירט: SDA. ליין טוישן בילכערקייַט

משמעות, די דימענשאַנז זענען גרויס גענוג פֿאַר די Arizona DMV צו געבן Coulson די רעכט צו פאָר דעם פאָרמיטל אויף ראָודז מיט אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה.

ווי פיל האט די מערסט טייַער מאַשין קאָסטן?

די מערסט טייַער מאַשין אויף פּריוואַט פאַרקויף איז אַ 250 Ferrari 4153 GTO (1963 GT) רייסינג מאַשין סאָלד מאי 2018 פֿאַר $ 70.

געבויט אין 1963, די Ferrari 250 GTO איז איינער פון די ראַראַסט (36 געבויט) און מערסט געזוכט קאַרס אין דער וועלט.

דער קוינע, לויט מקורים, איז David McNeil, סעאָ פון WeatherTech, אַן אָטאַמאָוטיוו אַקסעסעריז פירמע. דער קוינע איז אַ יקספּיריאַנסט ראַסע מאַשין שאָפער און אַ גיריק מאַשין זאַמלער וואָס אָונז מער ווי 8 אנדערע פערראַרי מאָדעלס.

די מערסט שפּאָרעוודיק מאַשין?

דאָ מיר האָבן אַ פאַקטיש מאַשין קאָנצערט. עס טורנס אויס אַז עס זענען אַ פּלאַץ פון סאַבקאַטעגאָריעס איצט. טויאָטאַ באָוס אַז די מיראַי האט באַשטימט אַ נייַ גינס וועלט רעקאָרד פֿאַר די לאָנגעסט ווייַטקייט פֿאַר אַ הידראָגען ברענוואַרג צעל עלעקטריק פאָרמיטל אויף אַ איין טאַנק. אין גאַנץ, טויאָטאַ ס הידראָגען טראָג איז געפארן 845 מייל (1360 קילאמעטער) אויף די ראָודז פון דרום קאַליפאָרניאַ. בעשאַס דעם מאָל, די מאַשין געניצט אַרויף 5,65 קג פון הידראָגען, וואָס גענומען 5 מינוט צו ריפיואַל.

דערווייַל, פארד מעלדעט אַז די Ford Mustang Mach-E האט געטריבן איבער 6,5 מייל ניצן איין קילאוואט-שעה (קווה) פון עלעקטרע, וואָס איז ינדיפּענדאַנטלי וועראַפייד. מיט אַ פול 88 kWh באַטאַרייע, די פאָרשטעלונג אַטשיווד מיטל אַ קייט פון מער ווי 500 מייל (804,5 קילאמעטער). פֿאַר וואָג, איך טאָן אַז בעשאַס די דעצעמבער טעסץ אין פוילן, די קייט אויף מיין Mustang Mach-E איז געווען וועגן 400 קילאמעטער.

רום־פאראד אין ווארשע...

פאָרשטעלן אַ מיטינג מיט די גרעסטע נומער פון וועהיקלעס איז אויך גאַנץ פּראָסט. אַזוי מיר קענען געפֿינען די ביגאַסט פּאַראַד: פיאַץ, אַודי, ניסן, מג, וואָלוואָ, פערראַרי, סיץ אָדער אפילו דאַסיאַ. אָבער, מיר האָבן זיך פֿאַראינטערעסירט אין דער גרעסטער פּאַראַד אינעם בוך פֿון רעקאָרדירונגען, וואָס איז פֿאָרגעקומען אינעם היפּאָדראָם אין סלוזשעוועק. עס איז געווען די סיימאַלטייניאַס פאָר פון די גרעסטע נומער פון כייבריד וועהיקלעס. צו צעברעכן דעם רעקארד, וואס די אמעריקאנער האבן געשטעלט, איז געווען נויטיק צו פארזאמלען אמווייניגסטנס 332 אויטאס, וועלכע וועלן פאָר אין איין זייַל אָן אָפּשטעלן אין מינדסטער 3,5 קילאמעטער. אַן נאָך פאָדערונג איז געווען צו האַלטן אַ ווייַטקייט צווישן קאַרס, וואָס וואָלט נישט יקסיד איין און אַ האַלב מאַשין לענג.

רובֿ פון די וועהיקלעס פאָרשטעלן אין ווארשע (297 וניץ) געהערט צו די PANEK קאַרשאַרינג פליט. די איבעריקע זענען געקומען פון טויאָטאַ הענדלער, ווי אויך פון פּריוואַטע אייגנטימער און טאַקסי פירמעס.

אין די אָנהייב, די זייַל פון קאַרס איז געווען 1 מעטער, נאָך די אָנהייב עס איז געווען אַ ביסל מער ווי 800 מעטער, און ... עס איז געווען אויף דער זעלביקער שורה מיט דער שפּור. צו שטעלן עס אין באַוועגונג, עס איז נייטיק צו מאַכן 2 טעכניש קרייזן. אל ע דרייווער ן האב ן געמוז ט זײ ן גאנ ץ פאסאצירט , װײ ל ד י דיסטאנצ ן צװיש ן אויטאס ן זײנע ן געװע ן זײע ר קלײנ . ד י גרעםט ע פראבלעמע ן זײנע ן געװע ן אי ן ד י װינקלען , װ ו דע ר זײל ע הא ט זי ך פארגרעסער ט או ן ע ס זײנע ן געװע ן ריס ן װא ס האב ן פארמיט ן א גלאט ן דורכגאנג . טראָץ עטלעכע צייַטווייַליק פּראָבלעמס, אַלע די רידערס געענדיקט די אָנהייב און ענדיקן צוויי מאָל אָן סטאָפּפּינג, און מיר האָבן אַ רעקאָרד.

אבער צוריק צו די פראָנט פון דעם געדאַנק דאָ:

ריידינג אַ גרויס באַנאַנע

אין 2011, Steve Braithwaite (טוישעוו פון מישיגאַן, USA) געענדיקט די קאַנסטראַקשאַן פון די לאָנגעסט באַנאַנע מאַשין אין דער וועלט. דער מאָדעל באזירט אויף די Ford F-150 פּיקאַפּ האט אַ לענג פון כּמעט 7 מעטער און אַ הייך פון 3 מעטער.

די ויסווייניקסט שאָל איז געמאכט פון פייבערגלאַס טרעדיד פּאַליוראַטיין פּינע און איז אַלע פּיינטיד אין אַ יינציק פרוכט קאָליר.

דער אויטא האט געקאסט ארום 25 דאלאר און האט פארטריבן מיט די מישיגן פריוועי קיין מיאמי (פלארידע), יוסטאן (טעקסאס), פראווידענס (ראוד איילענד) און אומעטום צווישן.

די שמאָלאַסט פּאַראַלעל פּאַרקינג

קוקנדיג אויף עטליכע פון ​​די דרייווערס וואס פארשטעלן זייערע קארס פארן סופערמארקעט, זעהט אויס ווי זיי האבן אויסגעקליבן א קאר מיט אן אינלינע גליטשער לייסענס.

אָבער, דער פאַקט אַז Alastair Moffat, אַ פאַכמאַן סטונטמאַן, טאַקע געווען אַנלייקלי אפילו פֿאַר די גרעסטע "פּאַרקינג בטחון". ביי אַ ספּאָרטינג געשעעניש אין די וק, ער "פּאַרקירט" די Fiat 500 C ער איז געווען דרייווינג אין אַ פּלאַץ 7,5 סענטימעטער מער ווי די Fiat 500C.

פון קורס, עס איז געווען ניט אַ פּאַרקינג פּלאַץ, אָבער אַ זייַט גליטשן. אָבער, אויף דעם איין, דאָס איז אַן נאָך דעטאַל, און אויף די אנדערע האַנט, די גרייס פון 7,5 סענטימעטער מאכט אַ ריזיק רושם.

די פייַל וואָס האט נישט שלאָגן די סקאָדאַ רס

עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז ראָבין כוד איז אַ בוילעט אַרטשער פון ענגלאַנד, אָבער ניט בלויז דאָרט זיי זענען ויסגעצייכנט אין האַנדלינג אַ בויגן.

ד י עםטרײכער ע האב ן דא ם אלעמע ן איבערצײגט . ווי מען זעהט אין די ווידיאו, פייערט דער בויער א פייַל אוועקצוטרייבן די סקודה אקטאוויא רס 245. אבער ווען עס דערגרייכט די סקודה שטאפל... כאפט עס דער פאסאזשירן אין מיטן פלי.

דאָס אַלץ איז געשען 57,5 מעטער פון דעם אַרטשער.

חוץ דעם פאַנטאַסטיש ספּעקטאַקל, עס איז ווערט צו געדענקען אַז 1 גראַד פון ראַם דעפלעקטיאָן צו די זייַט וועט רעזולטאַט אין אַ דיסקרעפּאַנסי פון 57,5 סענטימעטער אין אַ הייך פון 431 מעטער. אַזוי אַ געמיין שוטער וואָלט אָדער שיקן אַ פייַל ווייַט פון די סקאָדאַ, אָדער ... אין די צוריק פון אַ פּאַסאַזשיר.

כאַפּן דעם פייַל

די דזשאַגואַר איז אַ ריזיק קאַץ שפּרינגען דורך די ביימער, און די מאַשין ...

דער טיטל איז ביינדינג. אויב די דזשאַגואַר איז אַ גרויס קאַץ וואָס דזשאַמפּס סמודלי און בעשאָלעם דורך ביימער, דער מאַשין וואָס טראגט דעם נאָמען מוזן האָבן די פיייקייַט צו סמודלי וואָג אויף די וועג. צו הויכפּונקט די פאָרשטעלונג פון די E-Pace סאָליד סווו, די מאַשין איז געווען איבערגעגעבן צו בריטיש סטונטמאַן טעררעם גראַנט, וואָס ממש וואָרף עס אין די לופט.

ווי מען קען זען פונעם יו-טוב-ווידעא פונעם ספר פון רעקארדס, איז דער אויטא געשפרינגען איבער 15 מעטער און געמאכט א דריי פון 270 גראד.

פֿאַר ווייניקער ינסידערז, מיר באַריכט אַז דאָס איז געווען רעכט צו דער פּרעמיערע פון ​​די מאַשין אין 2018.

עסטרייכער האבן אפגעשטעלט שברולעט קארוועטא

אַרנאָלד שוואַרזענעגגער, כאָטש מיר קענען אים אַלס אַן אַמעריקאַנער אַקטיאָר און גענעראל פון קאַליפאָרניע, איז געבוירן געוואָרן אין דעם עסטרייכישן דאָרף טאַל, לעבן גראַז. איך טרעפן אַז דאָס לאַנד האט אַ ספּעציעל טאַלאַנט פֿאַר שטאַרק מענטשן / שאָומען, ווייַל דזשעראַלד גשעעל, ערידזשנאַלי פון עסטרייַך, געהאלטן די קאָרוועט ז06 אין פּלאַץ בשעת די טשעווראָלעט ווילז זענען ספּיננינג "גומע ברענען".

ווי איר קענען זען אין די ווידעא, ער געהאלטן די קאָרוועט פֿאַר אַ רעקאָרד פון 22,33 סעקונדעס.

עלעקטריק שטאַרקמאַן אָדער שוואַך פּאַסאַזשיר מאַשין?

מיר זענען געוויינט צו דעם פאַקט אַז עלעקטריק וועהיקלעס זענען שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאָדעלס. טעסלאַ איז אַ מין פון די גורו פון דעם גרופּע.

צו ברעכן דעם סטעריאַטייפּ, אויף מאי 15, 2018, אַ ומגעוויינטלעך פלי פּראָבע איז געווען געפירט אין מעלבורן, אויסטראַליע. צו שטעלן דעם רעקארד איז גענוצט געווארן א טעסלא מאדעל X, וואס איז געשלעפט געווארן דורך א באאינג דרעמלינער 787-9. די וואָג פון די ערקראַפט איז 143 טאָנס און .... טעסלאַ געמאכט עס

זען אויך: Ford Mustang Mach-E. מאָדעל פּרעזענטירונג