האָלץ מאַשין. האָלץ-ברענען מאָטאָר.
צופרידן
דו דארפסט נישט זיין א דרייווער צו באמערקן אז די ברענשטאף פרייזן זענען געשטיגן אביסל שנעל אין די לעצטע וואכן. עס איז באקאנט אַז די קוואַנטיטי פון דעם רוי מאַטעריאַל איז לימיטעד און אין דעם לעבן צוקונפֿט עס וועט זיין פּראָבלעמס מיט זייַן אַוויילאַבילאַטי. אָבער, ווייניק מענטשן וויסן אַז אַן אנדער ברירה און זייער ביליק וועג צו מאַכט אַ מאַשין איז געווען ינווענטאַד אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט.
מענטשנרעכט ינדזשאַנואַטי ווייסט קיין גווול, ספּעציעל אין צייט פון קריזיס. גײענדי ק צורי ק עטלעכ ע זײט ן היסטאריע , דערװער ן מי ר א ז אי ן דע ר צװישע ר מלחמ ה אי ז אוי ף דײטש ע סיבה ן געװע ן א ברענ ־ שט־קריזיס . ד י ציוויל ע באפעלקערונ ג הא ט זי ך טרא ץ אי ן זייע ר אויסגעשטאנע ן מי ט אל ץ מע ר ביליג ע אויטאמאבילן . פון דאָ, מער און מער טשיקאַווע געדאנקען ארויס ווי צו פאַרבייַטן גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג. עס האָט זיך אַרויסגעוויזן אַז די האָלץ איז פּאַסיק פֿאַר דער פּראָדוקציע פון ברענוואַרג, ניימלי האָלץ גאַז, אויך באקאנט ווי "האָלקגאַס".
טעאָרעטיש, קיין אָנצינדונג מאָטאָר קענען לויפן אויף האָלץ גאַז. דעם אַרויסגעבן אויך אַפּלייז צו דיעסעל ענדזשאַנז, אָבער דאָס ריקווייערז נאָך ראַפינירטקייַט אין די פאָרעם פון אַדינג אַ יגנישאַן סיסטעם. ווי גייט פון פאַרשידן יקספּעראַמאַנץ דורכגעקאָכט אין די דרייַ פון די יאָרצענדלינג, דער בעסטער וועג צו פאָר אַ מאַשין אויף דעם ומגעוויינטלעך ברענוואַרג איז אַ וואַסער-טשאַד גאַז גענעראַטאָר, ד"ה די אַזוי גערופענע טשאַד מאַנאַקסייד גענעראַטאָר. ימבערט גענעראַטאָר.
די טעכנאָלאָגיע איז דעוועלאָפּעד אין די פרי 1920 ס. די קאָמפּליצירט טערמינאָלאָגיע מיסטאָמע טוט נישט מיינען פיל פֿאַר אַ פּאָטענציעל לייענער, אַזוי אונטן איז אַ דערקלערונג פון ווי די סיסטעם אַרבעט. דעם לייזונג מאכט עס מעגלעך צו פּראָדוצירן 1 ליטער פון ברענוואַרג פון 2 קג פון ברענהאָלץ אָדער 1,5 קג פון האָלצקוילן. און ווי איר וויסן, די פּרייַז פון דעם רוי מאַטעריאַל, אַפֿילו אין די מערסט אָפּטימיסטיש סצענאַר, איז לפּחות דרייַ מאָל נידעריקער ווי אין די פאַל פון די לעצט פּראָדוקט אין די פאָרעם פון גאַזאָלין.
ווי טוט עס אַרבעט?
אין די ימבערט קעסל, לופט איז געפירט אין די אויוון פון שפּיץ צו דנאָ אין אַ לויפן, אַזוי אַז עס גייט דורך ברענען האָלץ אָדער האָלצקוילן. זויערשטאָף אין די לופט קאַמביינז מיט טשאַד צו פאָרעם טשאַד דייאַקסייד. די יענער, אין קער, ריאַקץ מיט טשאַד און איז רידוסט צו טשאַד מאַנאַקסייד. אין דעם פונט, די וואַסער פארע וואָס איז באפרייט פון די ברענען האָלץ, אונטער דער השפּעה פון אַ זייער הויך טעמפּעראַטור, קאַמביינז מיט טשאַד, פאָרמינג טשאַד מאַנאַקסייד און הידראָגען. אַש אַקיומיאַלייץ אין די אַש פּאַן. די גאַז באקומען פון אונטער די רייַבן איז אַוועקגענומען דורך אַ רער דירעקטעד אַרוף, וואָס וועט פאַרמייַדן זייַן קאַנטאַמאַניישאַן מיט אַש.
דער גאז גייט אדורך א ספעציעלע זומפ, וואו ער גייט אונטער די ערשטע רייניגונג, און ערשט דאן גייט אריין אין די קולער. דא פאלט די טעמפעראטור און דער גאז שיידט זיך אפ פון וואסער. דערנאָך גייט עס דורך די קאָריק פילטער און גייט אריין אין די מיקסער, ווו עס קאַמביינז מיט די לופט קומען פון די אַרויס נאָך פילטערינג. בלויז דעמאָלט איז גאַז סאַפּלייד צו די מאָטאָר.
דער טעמפּעראַטור פון די ריזאַלטינג גאַז איז נידעריק, ווייַל די ימבערט גענעראַטאָר ניצט עקסאָטהערמיק ריאַקשאַנז, און דער מאָמענט פון רעדוקציע פון טשאַד דייאַקסייד צו אַקסייד איז אַן ענדאָוטערמיק אָפּרוף, יידעניקאַל צו דער אָפּרוף פון פּאַרע מיט קוילן. צו רעדוצירן ענערגיע לאָססעס, די ווענט פון די גענעראַטאָר זענען טאָפּל. לופט וואָס קומט אריין אין די גענעראַטאָר פּאַסיז צווישן צוויי שיכטן.
אנדערע זייַט פון דער מאַטבייע
צום באַדויערן, דעם לייזונג, כאָטש עס קענען באטייטיק רעדוצירן אַפּערייטינג קאָס, ריזאַלטינג אין אַ האָלץ גאַז מאָטאָר ריטשינג ווייניקער מאַכט ווי אַ גאַזאָלין מאָטאָר. געווענליך איז עס בערך 30 פראצענט. אָבער, דאָס קענען זיין קאַמפּאַנסייטאַד דורך ינקריסינג די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש אין די אַפּאַראַט. די צווייטע, מער ערנסט קשיא איז די גרייס פון אַזאַ אַ סטרוקטור. דער ימבערט גענעראַטאָר, רעכט צו די ריאַקשאַנז אין עס, איז אַ מיטל פון גאַנץ גרויס דימענשאַנז. דעריבע ר פלעג ט מע ן ע ס געװע ן ״צוגעבונדן ״ אוי ף דרויס ן פו ן װאגאן .
Holcgas איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר וועהיקלעס מיט לאַנג אַרבעט שעה. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די אָנהייב פון די מאָטאָר אויף דעם ברענוואַרג נעמט וועגן 20-30 מינוט. אַז איז ווי לאַנג עס נעמט צו "צינדן" די גאַז גענעראַטאָר. ביז איצט, די בעסטער ערטער ווו האָלץ-גאַז אַריבערפירן קען אַרבעטן זענען געביטן מיט גרינג צוטריט צו דעם בוים, ווו די ניראַסט גאַז סטאַנציע איז עטלעכע אָדער עטלעכע צענדליקער קילאָמעטערס אַוועק.
ביז איצט, אָבער, טראָץ הויך ברענוואַרג פּרייסאַז, מיר זענען אַנלייקלי צו פּנים אַ ברענוואַרג קריזיס. ניצן האָלצקוילן איז אַ גוט אָלטערנאַטיוו ווען אָדער אין ערטער ווו ברענוואַרג איז טאַקע שווער צו קומען דורך. אין דער איצטיקער סיטואַציע, די דערפינדונג קענען זיין באהאנדלט בלויז ווי אַ נייַגעריקייַט פֿאַר דער צייט.
טאָן-עס-זיך האָלץ-ברענען מאָטאָר!
ברענוואַרג פּרייזן זענען סטעדאַלי רייזינג פֿאַר עטלעכע חדשים און ברייקינג נייַ לימאַץ. עקספּערץ וואָרענען אַז אין דעם לעבן צוקונפֿט, די פּראָבלעם קען ליגן ניט בלויז אין הויך פּרייסיז, אָבער אויך אין די אַוויילאַבילאַטי פון גאַזאָלין, דיזאַל אָדער ליקוואַפייד נאַפט. אַזוי עס איז געווען פריער! וואָס זענען די אַלטערנאַטיוועס צו די פיואַלז? מאשינען קענען ווערן פארוואנדלט צו פארברענען האָלזגאס (האלץ גאז), ד.ה. גענעראַטאָר גאַז, וואָס קענען זיין באקומען פון האָלץ. ווי צו טאָן עס?
רובֿ גאַזאָלין מאָטאָרס קענען זיין קאָנווערטעד צו לויפן אויף האָלץ גאַז, רובֿ לייכט מיט קאַרבערייטערז.- האָלץ איז אַ רינואַבאַל ברענוואַרג, וואָס טוט נישט מיינען אַז אַזאַ אַ פאָר קענען זיין געהאלטן ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.
- א גאַז דזשענערייטינג שטעלן איז גרעסערע און כעוויער ווי אַ לפּג שטעלן און איז אויך שווער צו רעגולירן.
- א ערנסט כיסאָרן פון אַזאַ אַ לייזונג איז אַז די ינסטאַלירונג איז נישט מיד גרייט פֿאַר אָפּעראַציע, עס מוזן זיין פּרעהעאַטעד
- האָלץ גאַז גענעראַטאָרס קענען אויך פּראָדוצירן ברענוואַרג, למשל. פֿאַר היים באַהיצונג
געדענקט די ליד "לאָקאָמאָטיווע פון די מעלדן" דורך פּערפעקט?
גאַזאָלין אין דעם פּרייַז הייַנט
אַז דער מאַשין איז נישט אין דיין קעשענע
אי ך װע ל ארײנגײ ן װאסע ר אי ן דע ר לאקאמאטיוו
און עס וועט זיין טשיפּער פֿאַר מיר צו אַרומפאָרן
איך וועל קלייַבן אָפּפאַל
איך וועל קלייַבן באַרשט (...)
איך וועל לעבן ווי אַ מלך!
ווער וואָלט האָבן געדאַנק אַז אַ טעקסט פון 1981 קען זיין אַזוי באַטייַטיק ווידער? אָבער פאָר אַ לאָקאָמאָטיווע איז נישט אַן אָפּציע. זינט די פאַרטאָג פון די אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע, עס זענען געווען צייטן ווען נאַפט איז געווען גאָר טייַער אָדער ניט צו דערגרייכן - און קיין איינער האט געוואלט צו געבן אַרויף דרייווינג קאַרס מיט ינערלעך ברענען מאָטאָרס. אַפפאָרדאַבלע און ביליק אנדער ברירה צו טייַער פליסיק ברענוואַרג אָדער גאַז? אין דעם פאַל פון באַהיצונג הייזער, דער ענין איז קלאָר ווי דער טאָג - ברענען אַלץ וואָס קומט צו האַנט אין הרובע, אַזאַ ווי האָלץ וויסט, באַרשט.
די טשיפּאַסט וועג צו פאָר איז ברושוואָאָד אַנשטאָט פון פּעטראָול אָדער לפּג
נו, איר קענען נישט פאָר אַ מאַשין מיט באַרשט! דאס? דאָך איר קענען, אָבער דאָס איז נישט אַזוי גרינג! די לייזונג איז צו ינסטאַלירן אַזוי גערופענע האָלזגאַס, אָדער האָלץ גאַז! דער געדאַנק איז נישט נייַ; דיזיינערז האָבן עקספּערימענטעד מיט אַזאַ ינסטאַליישאַנז פֿאַר מער ווי 100 יאָר. די גרעסטע פּאָפּולאַריטעט פון ינסטאַליישאַנז פון דעם טיפּ האָבן באקומען בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ווען נאַפט ברענוואַרג איז כּמעט גאָר געניצט דורך די אַרמיז, און זייער ריזערווז זענען זייער לימיטעד. עס איז געווען דעמאָלט אַז ציווילע וועהיקלעס (און עטלעכע מיליטעריש וועהיקלעס) זענען מאַסיוו קאָנווערטעד אַזוי זיי קענען לויפן אויף גענעראַטאָר גאַז. אוי ך נא ך דע ר מלחמ ה זײנע ן אזעלכ ע אינסטאלאצי ע געװע ן פאפולע ר אי ן עטלעכ ע װײט ע טײל ן פו ן דע ר װעלט , באזונדער ם װא ם אי ז געװע ן פרײע ר בראנפן , או ן שװע ר צ ו קריגן .
יעדער גאַזאָלין מאָטאָר קענען לויפן אויף האָלץ גאַז.
מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר זיך (ווי לאַנג ווי עס איז אַ קאַרבערייטד פיר-מאַך) איז דער קלענסטער פון די פראבלעמען - עס איז גענוג צו צולייגן גאַז צו די ינטייק מאַניפאָולד. זינט עס איז נישט פליסיק, עס איז ניט דאַרפֿן פֿאַר היץ רעדוסער אָדער אנדערע קאָמפּלעקס דעוויסעס. די גרעסטע שוועריקייט אין דעם פאַל איז די קאַנסטראַקשאַן און ייַנמאָנטירונג אין די מאַשין פון די קאָראַספּאַנדינג "גאַז גענעראַטאָר", וואָס איז, אַ מיטל וואָס איז מאל גערופן אַ גאַז גענעראַטאָר. וואָס איז אַ גאַז גענעראַטאָר? אין פּשוט ווערטער, דאָס איז אַ מיטל וואָס וועט פּראָדוצירן גאַז אין די מאַשין, וואָס איז דעמאָלט פארברענט אין די מאָטאָר. יאָ, דאָס איז נישט אַ גרייַז - אין קאַרס אויף די אַזוי גערופענע האָלזגאַס, ברענוואַרג איז געשאפן אויף אַ אָנגאָינג יקער!
וועג צו פאָר ביליק - ווי טוט אַ האָלץ גאַז גענעראַטאָר אַרבעט?
אין די מאַשין אָדער אין די טריילער הינטער די מאַשין עס איז אַ ספּעציעל, טייטלי פֿאַרמאַכט קעסל מיט אַ פיירבאָקס געשטעלט אונטער אים. ברענהאָלץ, שאַווינגס, באַרשט, זעגעכץ, אָדער אפילו פּיט אָדער האָלצקוילן זענען ארלנגעווארפן אין די קעסל. א פײע ר װער ט אנגעצונד ן אי ן האר ץ אונטע ר א פארמאכטע ר קעסל . נאָך עטלעכע מאָל, נאָך דערגרייכן די געוואלט טעמפּעראַטור, די העאַטעד געמיש הייבט צו רויך, "קאַרבאַנייט" - די אַקיומיאַלייטיד גאַסאַז זענען דיסטשאַרדזשד אַרויס דורך אַ פּאַסיק רער, אַוועק פון די פייַער ברענען אין די כאַרט.
זינט ברענעוודיק מאַטעריאַלס זענען העאַטעד מיט מינימאַל צוטריט צו זויערשטאָף, דער קעסל עמיץ דער הויפּט טשאַד מאַנאַקסייד, ד.ה. גאָר סאַמיק, אָבער אויך ברענעוודיק טשאַד מאַנאַקסייד. אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די גאַז באקומען אין דעם וועג זענען בפֿרט די אַזוי גערופענע. מעטיין, עטאַלין און הידראָגען. צום באַדויערן, דעם גאַז אויך כּולל פילע ניט-ברענעוודיק קאַמפּאָונאַנץ, למשל. ניטראָגען, וואַסער פארע, טשאַד דייאַקסייד - וואָס מיטל אַז די ברענוואַרג האט אַ גאַנץ נידעריק קאַלאָריפיק ווערט, און די ינסטאַליישאַנז זענען דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג אַז די גאַז איז נישט סטאָרד אין זיי, אָבער גייט אריין די מאָטאָר אויף אַ אָנגאָינג יקער. די גרעסערע די נויט פון די מאָטאָר פֿאַר ברענוואַרג, די מער שטאַרק די ינסטאַלירונג איז דארף.
ריידינג אויף האָלצגאַס - עס איז נישט טשיפּער, אָבער עס זענען פּראָבלעמס
כדי דער גאז זאל זיין געאייגענט פאר מאטארן, דארף מען עס נאך אפקיילן און פילטערן פון טארע אפלייגן - וואס צווינגען דערצו צו די אינסטאלאציע צו זיין גרויס - און אויך די גאז וואס קומט ארויס פון די אזוי גערופענע. פּיראָליסיס פון האָלץ און אנדערע בייאָווואַסט איז נישט די קלינאַסט ברענוואַרג. אפילו מיט גוט ריזידזשואַל פילטריישאַן, טאַר אַקיומיאַלייץ אין די ינטייק מאַניפאָולד, סוט אַקיומיאַלייץ אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז און אויף די אָנצינדן פּלאַגז. אַ מאָטאָר פליסנדיק אויף האָלץ גאַז האט אפילו אַ ביסל טענס פון פּראָצענט ווייניקער מאַכט ווי גאַזאָלין אָדער ליקוואַפייד גאַז - אין דערצו, עס איז בעסער נישט צו נוצן עס מיט "גאַז צו מעטאַל", ווייַל אין אַזאַ אַ סיטואַציע, אויב די ינסטאַלירונג איז צו נידעריק. עפעקטיווקייַט (עס כאַפּאַנז), דער מאָטאָר סטאַרץ צו לויפן צו דאַר, וואָס קענען פירן, למשל, צו ברענען וואַלווז אָדער ברענען צילינדער קאָפּ גאַסקאַץ. אבער אויף די אנדערע האַנט, די ברענוואַרג איז פריי,
דער גענעראַטאָר טראגט גאַז אפילו ווען דער מאָטאָר איז אַוועק
אנדערע ינקאַנוויניאַנסיז: ווען מיר קער אַוועק די מאָטאָר, דער גענעראַטאָר נאָך פּראָדוצירן גאַז - עס קענען זיין געוויינט, למשל, דורך לייטינג אַ ספּעציעל בורנער געבויט ספּאַסיפיקלי פֿאַר דעם צוועק, אָדער ... מעלדונג די גאַז אין די אַטמאָספער, ווייַל עס איז קיין וועג צו קראָם עס. פאָר מיט אַ פייער אין אַ מאַשין אָדער אין אַ טריילער הינטער אַ מאַשין איז אויך נישט זייער זיכער, און אויב די ייַנמאָנטירונג איז נישט ענג, די פּאַסאַזשירן פון די מאַשין פּנים טויט. די ייַנמאָנטירונג ריקווייערז פּיינסטייקינג רייניקונג (דיפּענדינג אויף די מאַסע, יעדער ביסל טענס אָדער אין רובֿ עטלעכע הונדערט קילאָמעטערס) - אָבער עס איז אַנביטאַבלי ביליק.
האָלץ גאַז גענעראַטאָר - פֿאַר פּרעפּפּערס און פֿאַר ביליק היים באַהיצונג
עס איז גרינג צו געפֿינען ווידיאס אָנליין וואָס ווייַזן ווי צו בויען אַ גאַז גענעראַטאָר צו מאַכט אַ מאַשין מיט האָלץ גאַז - עטלעכע פּראַדזשעקס זענען אפילו דיזיינד צו זיין געמאכט פון קאַמאַנלי בנימצא עלעמענטן, און אפילו אַ וועלדינג מאַשין איז נישט דארף פֿאַר קאַנסטראַקשאַן. . עס איז קיין דוחק פון ענטוזיאַסץ קאַנווערטינג זייער קאַרס צו אַזאַ ברענוואַרג - עס איז גאַנץ פאָלקס, למשל, אין רוסלאַנד. אין די וויסט עקן פון שוועדן, אָבער אַ גרויס גרופּע פון פאַנס פון אַזאַ סיסטעמען קענען זיין געפֿונען אין רוסלאַנד און די פּאָסט-סאָוויעט רעפּובליקס. עטלעכע מענטשן מייַכל האָלץ גאַז גענעראַטאָרס און די ענדזשאַנז פּאַוערד דורך זיי ווי אידיש און, פֿאַר בייַשפּיל, בויען לאָנקע מאָווערס וואָס אַרבעט אויף דעם אופֿן.
אין קער, נויטפאַל קיץ (וועלט מלחמה, זאַמבי אַפּאָקאַליפּסע, וואַלקאַניק ויסבראָך, נאַטירלעך ומגליק) זענען פאָלקס צווישן די אַזוי גערופענע סורוויוואַליסץ צו העלפן מאַכט גענעראַטאָרס. עס זענען אויך קאָמפּאַניעס אויף די מאַרק וואָס פאָרשלאָגן מאָדערן גאַז גענעראַטאָרס מיט צונעמען סטאָוווז ווי אַ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך און ביליק מקור פון בנין באַהיצונג.
